Содержание
Руководство по эксплуатации
- Контрольно-измерительные приборы
- Контрольные лампы
- Лампы, предупреждающие о неисправностях
- Многорежимный дисплей
- Комбинированный переключатель ближнего и дальнего света фар
- Корректор света фар
- Подрулевой переключатель указателей поворота
- Выключатель аварийной световой сигнализации
- Выключатели противотуманных фар и фонарей
- Выключатель заднего противотуманного фонаря
- Переключатель стеклоочистителя и омывателя
- Выключатель обогрева заднего стекла и выключатель звукового сигнала
- Кнопка звукового сигнала
Техническое обслуживание
- Общие сведения
- Техническое обслуживание
- Действия в случаях неисправности автомобиля во время поездки
- Моменты затяжки резьбовых соединений
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Распределительные валы и маслоотражательные колпачки клапанов
- Масляный поддон и маслозаборник
- Сальники коленчатого вала
- Прокладка головки блока цилиндров
- Ремни привода газораспределительного механизма
- Вакуумный насос
- Двигатель в сборе
- Разборка и сборка двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Вентилятор радиатора
- Термостат
- Водяной насос
- Шланги и патрубки системы охлаждения
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
Системы впуска и выпуска
- Обслуживание на автомобиле
- Воздушный фильтр
- Промежуточный охладитель воздуха (интеркулер)
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор и турбокомпрессор
- Выпускной патрубок и основной глушитель
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Топливные форсунки
- Топливный насос высокого давления и накопитель давления топлива
- Корпус дроссельной заслонки
- Датчик положения распределительного вала
- Датчик угла поворота коленчатого вала
- Блок управления двигателем
- Педаль акселератора
- Вакуумный шланг
- Система рециркуляции отработавших газов
- Клапан и охладитель системы рециркуляции отработавших газов
- Каталитический нейтрализатор отработавших газов
- Поиск и устранение неисправностей
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Система зарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль сцепления
- Привод сцепления
- Операции по разборке и сборке
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Управление механической коробкой передач
- Управление автоматической коробкой передач
- Механическая коробка передач в сборе
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Разборка механической коробки передач
- Разборка автоматической коробки передач
- Разборка раздаточной коробки
- ЭБУ полного привода
- Радиатор рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Электронный блок управления автоматической коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Карданный вал
- Передний мост
- Задний мост
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр в сборе и усилитель тормозов
- Клапан-распределитель тормозных сил
- Передние дисковые тормоза
- Задние барабанные тормоза
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Система контроля тягового усилия и активной стабилизации (ASTC)
- Стояночная тормозная система
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка в сборе
- Редуктор усилителя рулевого механизма
- Насос гидроусилителя рулевого механизма
- Шланги гидроусилителя рулевого мехинизма
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Капот
- Крылья
- Лючок заливной горловины топливного бака
- Брызговики
- Окна
- Электростеклоподъемник заднего окна (автомобили с электростеклоподъемником заднего окна)
- Двери
- Люк в крыше
- Кузовные опоры
- Крепление кузова
- Задний борт
- Кронштейны для веревок
- Задняя боковая панель
- Наружное оформление кузова
- Салон
- Кузовные размеры
- Окраска кузова
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Диагностика после дорожно-транспортного происшествия
- Датчики фронтального удара
- Блок управления SRS
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Ремни безопасности с преднатяжителем
- Выключатель пассажирской подушки безопасности
- Процедура утилизации элементов пассивной безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Обслуживание на автомобиле
- Управление отопителем
- Модуль отопителя и кондиционера
- Автоматический кондиционер
- Испаритель в сборе
- Воздуходув
- Выключатель подогрева
- Компрессор в сборе
- Конденсатор в сборе
- Магистрали хладагента
- Воздуховоды и вентиляционные отверстия
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы и разъемы
Общие сведения Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mitsubishi L200, характеристики Mitsubishi L200, система охлаждения Mitsubishi L200, система смазки Mitsubishi L200, система питания Mitsubishi L200, система управления Mitsubishi L200, система впуска Mitsubishi L200, система выпуска Mitsubishi L200, электросхема Mitsubishi L200, коробка передач Mitsubishi L200, тормоза Mitsubishi L200, кузов Mitsubishi L200, подвеска Mitsubishi L200
1. Общие сведения
Расположение компонентов системы управления двигателем
| Наименование | Обозначение |
| Датчик положения педали акселератора | S |
| Реле компрессора кондиционера | N |
| Реле вентилятора конденсатора системы кондиционирования | N |
| Выключатель системы кондиционирования | U |
| Датчик воздушного потока (со встроенным датчиком №1 температуры воздуха на впуске) | A |
| Выключатель фонаря заднего хода (механическая коробка передач) | P |
| Датчик положения распределительного вала | C |
| Датчик угла поворота коленчатого вала | J |
| Диагностический разъем | T |
| Клапан системы рециркуляции отработавших газов (мотор постоянного тока) (со встроенным датчиком положения клапана) | D |
| Дроссельная заслонка с электронным управлением (со встроенным датчиком положения дроссельной заслонки) | H |
| Электронный блок управления двигателем | V |
| Реле управления двигателем | N |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | L |
| Индикатор неисправности двигателя (индикатор диагностики двигателя) | R |
| Выключатель направляющей первой и второй передач (механическая коробка передач) | O |
| Датчик давления топливного фильтра (автомобили с датчиком давления в топливном фильтре) | F |
| Датчик температуры топлива | K |
| Реле свечей накаливания | M |
| Топливная форсунка | B |
| Датчик абсолютного давления в коллекторе | E |
| Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления | G |
| Реле электроотопителя 1, 2 (автомобили с электроотопителем) | M |
| Датчик давления в накопителе системы «Common Rail» | C |
| Реле стартера | N |
| Клапан управления забором воздуха | I |
| Датчик скорости автомобиля (механическая коробка передач/привод только на заднюю ось, полный привод) | Q |
Система впрыска топлива «Common Rail»
Система впрыска топлива «Common Rail» включает в себя датчики состояния дизельного двигателя, электронный блок управления двигателем, управляющий системой согласно результатам датчиков, и приводов, работа которых производится по управляющим сигналам от электронного блока управления двигателем. ЭБУ двигателя предназначено для управления впрыском топлива и регулировки режима холостого хода. Кроме того, ЭБУ двигателя имеет несколько систем самодиагностики для облегчения поиска и устранения неисправностей в случае их возникновения.
Управление впрыском топлива
Момент и продолжительность впрыска топлива, а также давление топлива при впрыске регулируется соответствующим количеством топлива, подаваемого в цилиндр в зависимости от состояния двигателя, которое постоянно изменяется. В каждом цилиндре двигателя установлена одна топливная форсунка. Топливный насос высокого давления увеличивает давление топлива до величины, необходимой для впрыска топлива в цилиндр, после чего топливо подается к каждой форсунке.
Управление режимом холостого хода
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода поддерживается на оптимальном уровне, благодаря впрыску необходимого количества топлива в зависимости от изменений в частоте оборотов и нагрузки на двигатель.
ЭБУ двигателя управляет впрыском топлива, обеспечивая поддержание необходимой частоты вращения коленчатого вала, в соответствии сигналам от датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния системы кондиционирования и нагрузки энергопотребителей.
Функция самодиагностики
При обнаружении неисправности любого датчика или привода загорается лампа предупреждения о неисправности двигателя, информируя водителя о неполадках. В это же время соответствующий код неисправности от блока управления подается на диагностический разъем, с которого он может быть считан прибором M.U.T.-III. Кроме того, привод устанавливается в определенное положение.
Другие функции электронного блока управления двигателем
1. Управление подачей питания:
При получении сигнала о переключении замка зажигания в положение ON, электронный блок управления двигателем включает подачу питания на реле управления двигателем. В результате электрический ток, проходя через обмотку реле, переводит выключатель реле в положение подачи питания к датчикам и приводам.
2. Управление системой предпускового подогрева двигателя.
3. Управление системой рециркуляции отработавших газов.
4. Управление реле системы кондиционирования:
Включает и выключает электромуфту компрессора кондиционера.
