Система контроля тягового усилия и активной стабилизации (ASTC) Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

9. Система контроля тягового усилия и активной стабилизации (ASTC)

Выключатель ASC

Снятие и установка

1. Снять нижнюю панель в сборе (1).

2. Снять выключатель ASC (2).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Гидроэлектронный блок управления

Снятие

Примечание:
Перед снятием гидроэлектронного блока управления необходимо выполнить следующее:
- Слить тормозную жидкость из системы.
- Модели с левым расположением рулевой колонки: снять аккумуляторную батарею.
- Снять воздушный фильтр.

1. Переместить рычаг фиксатора разъема ЭБУ ASTC, как показано на рисунке, а затем отсоединить разъем (1).

2. Отсоединить тормозные магистрали от гидроэлектронного блока управления (2).

3. Автомобили с правым расположением рулевой колонки: отсоединить разъемы (3) тормозных магистралей от главного тормозного цилиндра.

4. Отвернуть болты (4) с изоляторами (5) и снять гидроэлектронный блок управления в сборе (6) с кронштейна (7).

Внимание:
- Гидроэлектронный блок управления тяжелый. Соблюдать осторожность при его снятии.
- Гидроэлектронный блок управления не подлежит разборке. Не ослаблять его гайки или болты.
- Не ронять и не трясти гидроэлектронный блок управления.
- Не переворачивать гидроэлектронный блок управления и не класть на бок.

Установка

1. Установить гидроэлектронный блок управления в сборе (6) на кронштейн (7) и затянуть болты (4) с изоляторами (5).

2. Подсоединить трубопроводы к гидроэлектронному блоку управления, как показано на рисунке:

(1) от первичного поршня главного тормозного цилиндра;

(2) к переднему левому тормозному механизму;

(3) к заднему правому тормозному механизму;

(4) к заднему левому тормозному механизму;

(5) к переднему правому тормозному механизму;

(6) от вторичного поршня главного тормозного цилиндра.

3. Подсоединить разъем проводов (1).

Датчик угла поворота рулевого колеса

Снятие и установка

Внимание:
- Перед снятием рулевого колеса и модуля подушки безопасности, внимательно ознакомиться с мерами предосторожности, изложенными в главе «Система пассивной безопасности» данного Руководства.
- Для предотвращения повреждения датчика угла поворота рулевого колеса убедиться в том, что контактный диск находится в центральном положении перед установкой датчика. Если контактный диск не находится в центральном положении, рулевое колесо не сможет поворачиваться до упора или провод внутри контактного диска может быть поврежден, что приведет к некорректному срабатыванию или отключению подушки безопасности.

Примечание:
Перед снятием датчика угла поворота рулевого колеса необходимо снять рулевое колесо с модулем подушки безопасности в сборе.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Снять контактный диск и переключатель рулевой колонки в сборе (1).

3. Снять датчик угла поворота рулевого колеса (2).

4. Совместить установочные метки нейтрального положения контактного диска:

• Провернуть контактный диск до упора по часовой стрелке.
• Провернуть контактный диск на 3 и ? оборота против часовой стрелки до совпадения установочных меток.

• Установить контактный диск на переключатель рулевой колонки.

5. Совместить одновременно три метки нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться в том, что одновременно три метки установлены в положение, показанное на рисунке. Если хотя бы одна метка находится в другом положении, датчик угла поворота рулевого колеса может быть поврежден.
- Если метка нейтрального положения не видна через окно для проверки нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса повернуть его до совмещения меток нейтрального положения как показано на рисунке.
- Не нарушая положения установочных меток, установить датчик угла поворота рулевого колеса на переключатель рулевой колонки в сборе.
- Не нарушая положения установочных меток, установить переключатель рулевой колонки на автомобиль.

Примечание:
Новый датчик угла поворота рулевой колонки имеет штифт для предотвращения проворачивания. После установки переключателя рулевой колонки в сборе необходимо извлечь этот штифт.