Топливный фильтр и реле предпускового подогрева Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

3. Топливный фильтр и реле предпускового подогрева

Автомобили, оборудованные регуляцией эмиссии шаг III

Снятие фильтра топливного насоса

1. Отсоединить разъем датчика уровня воды (1).

2. Отсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3).

3. Автомобили с подогревом топливопроводов: отсоединить возвратные шланги «В» (5) и «С» (6).

4. Снять топливный фильтр в сборе (7).

5. Удалить сливную пробку с уплотнительным кольцом (8).

6. Снять датчик уровня воды (9).

7. Зафиксировать фильтр топливного насоса (11) в тисках, а затем снять картридж топливного фильтра, используя ключ для масляного фильтра.

8. Удалить воздушную пробку с уплотнительным кольцом (12).

Установка фильтра топливного насоса

1. Установить воздушную пробку с уплотнительным кольцом (12).

2. Очистить установочные поверхности топливного фильтра со стороны насоса.

3. Затянуть картридж топливного фильтра (10) моментом затяжки 12 ± 2 Н•м (приблизительно ? - 1 оборот от момента касания прокладки установочной поверхности).

4. Установить датчик уровня воды (9).

5. Установить сливную пробку с уплотнительным кольцом (8).

6. Установить топливный фильтр в сборе (7).

7. Автомобили с подогревом топливопроводов: подсоединить возвратные топливные шланги «В» (5) и «С» (6) так, чтобы белые метки на каждом из них совпали с метками на возвратных патрубках.

Если патрубок имеет выступающую часть, надевать шланг до неё. Если выступающей части не имеется, надевать шланг на 20 – 25 мм.

8. Подсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3) так, чтобы белые метки на шлангах располагались, как показано на рисунке.

9. Подсоединить разъем датчика уровня воды (1).

Снятие и установка реле предпускового подогрева

1. Отсоединить разъем (13) и терминал (14) реле предпускового подогрева.

2. Снять реле предпускового подогрева (15) с кронштейна (16).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие кронштейна топливопровода

1. Отсоединить разъем датчика уровня воды (1).

2. Отсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3).

3. Автомобили для эксплуатации в холодных климатических условиях: отсоединить разъем подогрева топливопроводов (4).

4. Снять топливный фильтр в сборе (7).

5. Отсоединить разъем (13) и терминал (14) реле предпускового подогрева.

6. Снять защиту (17) и кронштейн (18) топливного фильтра.

7. Отсоединить топливные шланги «А» (19) и «D» (20).

8. Снять топливопровод (21) и кронштейн (22).

Установка кронштейна топливопровода

1. Установить кронштейн топливопровода (22) и топливопровод (21).

2. Подсоединить топливные шланги «А» (19) и «D» (20). Если патрубок имеет выступающую часть, надевать шланг до неё. Если выступающей части не имеется, надевать шланг на 20 – 25 мм.

3. Установить кронштейн (18) и защиту (17) топливного фильтра.

4. Подсоединить разъем (13) и терминал (14) реле предпускового подогрева.

5. Установить топливный фильтр в сборе (7).

6. Автомобили для эксплуатации в холодных климатических условиях: подсоединить разъем подогрева топливопроводов (4).

7. Подсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3) так, чтобы белые метки на шлангах располагались, как показано на рисунке.

8. Подсоединить разъем датчика уровня воды (1).

Автомобили, оборудованные регуляцией эмиссии шаг IV

Снятие фильтра топливного насоса

1. Отсоединить разъем датчика уровня воды (1).

2. Отсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3).

3. Автомобили для эксплуатации в холодных климатических условиях: отсоединить разъем подогрева топливопроводов (4).

4. Снять топливный фильтр в сборе (7).

5. Удалить сливную пробку с уплотнительным кольцом (8).

6. Снять датчик уровня воды (9).

7. Зафиксировать фильтр топливного насоса (11) в тисках, а затем снять картридж топливного фильтра, используя ключ для масляного фильтра.

8. Удалить воздушную пробку с уплотнительным кольцом (12).

Установка фильтра топливного насоса

1. Установить воздушную пробку с уплотнительным кольцом (12).

2. Очистить установочные поверхности топливного фильтра со стороны насоса.

3. Затянуть картридж топливного фильтра (10) моментом затяжки 12 ± 2 Н•м (приблизительно ? - 1 оборот от момента касания прокладки установочной поверхности).

4. Установить датчик уровня воды (9).

5. Установить сливную пробку с уплотнительным кольцом (8).

6. Установить топливный фильтр в сборе (7).

7. Автомобили для эксплуатации в холодных климатических условиях: подсоединить разъем подогрева топливопроводов (4).

8. Подсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3) так, чтобы белые метки на шлангах располагались, как показано на рисунке.

Если патрубок имеет выступающую часть, надевать шланг до неё. Если выступающей части не имеется, надевать шланг на 20 – 25 мм.

9. Подсоединить разъем датчика уровня воды (1).

Снятие и установка реле предпускового подогрева

1. Отсоединить разъем (13) и терминал (14) реле предпускового подогрева.

2. Снять реле предпускового подогрева (15) с кронштейна (16).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Снятие кронштейна топливопровода

1. Отсоединить разъем датчика уровня воды (1).

2. Отсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3).

3. Автомобили для эксплуатации в холодных климатических условиях: отсоединить разъем подогрева топливопроводов (4).

4. Снять топливный фильтр в сборе (7).

5. Отсоединить разъем (13) и терминал (14) реле предпускового подогрева.

6. Снять защиту (17) и кронштейн (18) топливного фильтра.

7. Отсоединить топливные шланги «А» (19) и «D» (20).

8. Снять топливопровод (21) и кронштейн (22).

Установка кронштейна топливопровода

1. Установить кронштейн топливопровода (22) и топливопровод (21).

2. Подсоединить топливные шланги «А» (19) и «D» (20). Если патрубок имеет выступающую часть, надевать шланг до неё. Если выступающей части не имеется, надевать шланг на 20 – 25 мм.

3. Установить кронштейн (18) и защиту (17) топливного фильтра.

4. Подсоединить разъем (13) и терминал (14) реле предпускового подогрева.

5. Установить топливный фильтр в сборе (7).

6. Автомобили для эксплуатации в холодных климатических условиях: подсоединить разъем подогрева топливопроводов (4).

7. Подсоединить топливные шланги «В» (2) и «С» (3) так, чтобы белые метки на шлангах располагались, как показано на рисунке.

8. Подсоединить разъем датчика уровня воды (1).

Проверка технического состояния

Проверка датчика уровня воды

1. Подсоединить тестер к датчику уровня воды.

2. Цепь должна быть замкнута при поднятом поплавке и разомкнута при опущенном.

3. Если датчик неисправен, необходимо заменить его новым.

Проверка непрерывности цепи подогрева топливопроводов (автомобили, оборудованные регуляцией эмиссии шаг III для эксплуатации в холодных климатических зонах)

1. Подсоединить ручной вакуумный насос к выходному выводу топливного насоса с фильтром и заткнуть входной вывод, как показано на рисунке.

2. Подсоединить тестер к разъему подогрева топливопровода.

3. Используя вакуумный насос, создать вакуум в корпусе фильтра топливного насоса. При давлении вакуума – 31,3 ± 5 кПа или ниже цепь должна быть непрерывна.

4. Постепенно понизить нагрузку до – 18,7 ± 4,7 кПа, при этом цепь должна разомкнуться.

5. Подогрев топливопроводов в норме, если соблюдаются пункты 3 и 4.

6. При обнаружении неисправностей заменить топливный насос с фильтром.