Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mitsubishi L200, прокачка тормозов Mitsubishi L200, схема тормозной системы Mitsubishi L200, ремонт тормозной системы Mitsubishi L200, неисправности тормозной системы Mitsubishi L200

8. Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Гидроэлектронный блок управления

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

Снятие

Примечание:
Перед снятием гидроэлектронного блока управления необходимо слить тормозную жидкость из системы.

1. Переместить рычаг фиксатора разъема ЭБУ ABS, как показано на рисунке, а затем отсоединить разъем (1).

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

2. Отсоединить тормозные магистрали от гидроэлектронного блока управления (2).

3. Автомобили с правым расположением рулевой колонки: отсоединить разъемы (3) тормозных магистралей (4) от главного тормозного цилиндра.

4. Снять гидроэлектронный блок управления с кронштейном в сборе (5).

5. Отвернуть болты (6) с изоляторами (7) и снять гидроэлектронный блок управления (8) с кронштейна (9).

Внимание:
- Гидроэлектронный блок управления тяжелый. Соблюдать осторожность при его снятии.
- Гидроэлектронный блок управления не подлежит разборке. Не ослаблять его гайки или болты.
- Не ронять и не трясти гидроэлектронный блок управления.
- Не переворачивать гидроэлектронный блок управления и не класть на бок.

Установка

1. Установить гидроэлектронный блок управления в сборе (8) на кронштейн (9) и затянуть болты (6) с изоляторами (7).

2. Установить гидроэлектронный блок управления с кронштейном в сборе (5).

3. Подсоединить трубопроводы к гидроэлектронному блоку управления, как показано на рисунке:

(1) от первичного поршня главного тормозного цилиндра;

(2) к переднему левому тормозному механизму;

(3) к заднему правому тормозному механизму;

(4) к заднему левому тормозному механизму;

(5) к переднему правому тормозному механизму;

(6) от вторичного поршня главного тормозного цилиндра.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

4. Подсоединить разъем проводов (1).

Датчики ABS

Снятие и установка

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

Передние датчики ABS

1. Снять кронштейн (1).

2. Снять датчики частоты вращения передних колес (2).

Внимание:
Соблюдать осторожность при обращении с датчиками частоты вращения колес или роторами ABS, чтобы не повредить наконечники датчиков или зубья ротора.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

3. Снять защитные экраны (3) и передние роторы ABS.

Задние датчики ABS

4. Отсоединить провода (4).

5. Снять датчики частоты вращения задних колес (5) с уплотнительными кольцами (6).

Внимание:
Соблюдать осторожность при обращении с датчиками частоты вращения колес или роторами ABS, чтобы не повредить наконечники датчиков или зубья ротора.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

6. Снять задние роторы ABS.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки датчиков частоты вращения колес проверить их выходное напряжение.

Проверка технического состояния датчиков ABS

1. Убедиться в отсутствии посторонних металлических частиц на наконечнике датчика частоты вращения колеса. Удалить любые посторонние частицы. Кроме того, убедиться в том, что не повреждена полюсная часть датчика. При необходимости заменить датчик новым.

Примечание:
Выступ датчика может быть намагничен, вследствие чего на нем будут скапливаться металлические частицы. При этом датчик будет не в состоянии правильно определять частоту вращения колеса.

2. Измерить сопротивление между выводами датчика частоты вращения колеса. Номинальная величина сопротивления: 0,9 – 1,3 к?.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

Если внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колеса не соответствует норме, заменить датчик новым.

3. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса и проверить наличие цепи между выводами. Цепь между выводами (1) и (2) и корпусом датчика должна быть разомкнута. Если цепь замкнута, заменить датчик новым.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

4. Проверить провод датчика частоты вращения колеса на предмет повреждений, разрывов или отсоединения. При обнаружении дефектов заменить провод новым.

Примечание:
Для проверки провода на предмет повреждений извлечь часть провода под зажимом из корпуса, а затем немного согнуть и потянуть провод около зажима.

5. Проверить зубья ротора ABS на предмет повреждений или деформации. Заменить полуось (для передней оси) или только ротор (для задней оси) при обнаружении деформаций или повреждений.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

Датчик ускорения и рыскания

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

Внимание:
Не ронять и не трясти датчик ускорения.

Проверка датчика ускорения

1. Отсоединить разъем датчика ускорения и подсоединить комплект проводов специального приспособления (MB991348) к выводам.

2. Повернув замок зажигания в положение «ON», считать показания напряжения между выводами 1 и 2. Номинальное значение напряжения: 2,4 – 2,6 В.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

3. При подсоединенном комплекте проводов специального приспособления (MB991348) повернуть датчик таким образом, чтобы его метка в виде стрелки была направлена вниз. Считать показания напряжения между выводами 1 и 2. Номинальное значение напряжения: 2,4 – 2,6 В.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

4. Если значения напряжения, полученные в шагах 2 и 3 не соответствуют норме, измерить напряжение между выводами 3 и 1. Номинальное значение напряжения: 4,75 – 5,25 В.

антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi L200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Triton, антиблокировочная тормозная система (ABS) Mitsubishi Warrior, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Л200, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Тритон, антиблокировочная тормозная система (ABS) Мицубиси Варриор

Примечание:
При наличии короткого замыкания или обрыва цепи датчика ускорения питание на датчик перестает подаваться спустя приблизительно две секунды после включения зажигания.

5. Если значения напряжения, полученные в шагах 2 и 3 не соответствуют норме, а значение напряжения, полученное в шаге 4 в норме, заменить датчик ускорения новым.

6. Если значения напряжения, полученные в шагах 2, 3 и 4 не соответствуют норме, проверить провода и устранить неисправность в случае необходимости. Если провода в норме, возможно имеется неисправность в ЭБУ ABS.