Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год (+обновления 1998 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год (+обновления 1998 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 32.17 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система смазки модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, бензиновый двигатель Mercedes-Benz V Класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz V Класс, не заводится Mercedes-Benz V Класс

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л

Масляный насос

Снятие масляного насоса

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Масляный насос.
  2. Регулировочная втулка.
  3. Укрепление.
  4. Цепь привода масляного насоса.
  5. Масляный поддон.
  6. Ведущая шестерня.

1. Снять масляный поддон (5).

2. Снять укрепления (3).

3. Вывернуть болты крепления масляного насоса (1), опустить масляный насос (1) и открепить ведущую шестерню (6) от цепи масляного насоса (4).

Примечание:
При установке, необходимо очистить сетчатый фильтр. При замене масляного насоса, необходимо заполнить масляный насос маслом перед первым запуском двигателя.

Установка масляного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болты крепления опоры сетчатого фильтра масляного насоса: 9 Н∙м.

Болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя: 23 Н∙м.

Масляно/водяной теплообменник

Снятие масляно/водяного теплообменника

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Шланг охлаждения водяного насоса.
  2. Шланг охлаждения картера двигателя.
  3. Масляно/водяной теплообменник.
  4. Уплотнения.
  5. Вентиляционная магистраль картера двигателя.
  6. Опорная стойка.
  7. Амортизатор натяжного приспособления клиновидного приводного ремня.
  8. Болт с шайбой.
  9. Шланг охлаждения.
  • М 35. Привод круиз - контроля (модификация с кодом MD 0 и MD 9).

1. Снять корпус воздушного фильтра.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять опорную стойку (6) и отодвинуть ее в сторону.

4. Отсоединить вентиляционную магистраль картера двигателя (5) от держателя насоса усилителя рулевого управления.

5. Отсоединить привод круиз - контроля (модификация с кодом MD 0 и MD 9) (М 35) и отодвинуть его в сторону.

6. Вывернуть болт с шайбой (8) и отодвинуть амортизатор натяжного приспособления клиновидного приводного ремня (7) в строну (указано стрелкой).

7. Снять шланг охлаждения (9).

Примечание:
Проверить состояние шлангов охлаждения и хомутов шлангов.

8. Отсоединить шланг охлаждения (1) от водяного насоса и шланг охлаждения (2) от картера двигателя.

Примечание:
Проверить состояние шлангов охлаждения и хомутов шлангов.

9. Вывернуть болты (указаны стрелками) из крышки корпуса ГРМ.

10. Снять масляно/водяной теплообменник (3) движением назад.

Установка масляно/водяного теплообменника

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить уровень моторного масла.

3. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления амортизатора натяжного приспособления клиновидного приводного ремня к корпусу термостата: 21 Н∙м.

Болты крепления масляно/водяного теплообменника к крышке картера ГРМ: 21 Н∙м.