Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой вал Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mercedes-Benz Vito, ремонт рулевого управления Mercedes-Benz Vito, моменты затяжки Mercedes-Benz Vito, рулевое управление Mercedes-Benz V Класс, ремонт рулевого управления Mercedes-Benz V Класс, моменты затяжки Mercedes-Benz V Класс

Рулевой вал

Снятие рулевого вала

рулевой вал Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, рулевой вал Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, рулевой вал Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, рулевой вал Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Болт.
  2. Универсальный шарнир.
  3. Болт.
  4. Гайка.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Повернуть рулевое колесо в центральное положение и заблокировать рулевое колесо в данном положении.

3. Вывернуть болт (1) из универсального шарнира (2) при помощи насадки из набора Torx 000 589 01 10 00.

4. Извлечь универсальный шарнир с рулевой сошки.

5. Снять рулевое колесо.

6. Снять электрический центр.

7. Снять комбинированные переключатели.

8. Отсоединить электрический разъем А 12.2 от электрического центра.

9. Отсоединить вакуумные магистрали от замка рулевой колонки.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вакуумные магистрали при установке.

10. Вывернуть гайку (4) и болты (3) с рулевого вала.

Примечание:
Заменить гайку (4) и болты (3).

11. Снять рулевой вал.

12. Отсоединить замок рулевой колонки.

Установка рулевого вала

1. Установить замок рулевой колонки.

2. Зафиксировать замок рулевой колонки в данном положении.

3. Втолкнуть рулевой вал через пол в кабине.

Примечание:
Убедиться, что рулевой вал установился должным образом.

4. Затянуть болты и гайку крепления рулевого вала.

5. Установить комбинированные переключатели.

6. Установить электрический центр.

7. Установить рулевое колесо.

8. Установить универсальный шарнир (2) на ось рулевой сошки и затянуть болт (1).

Примечание:
Нажать вниз универсальный шарнир до тех пор, пока отверстие совместится с кольцевым пазом в оси рулевой сошки.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Моменты затяжки:

Болт крепления универсального шарнира: 24 Н∙м.

Гайка крепления рулевого вала к приборной панели: 21 Н∙м.