Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Замена предохранителей
- Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
- Подъем автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Масляный поддон
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Масляный поддон
- Газораспределительный механизм
Механическая часть бензиновых двигателей
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Система охлаждения
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Система питания
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 2,8 л
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Сцепление в сборе
- Главный цилиндр
- Гидравлические магистрали сцепления
- Педаль сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Пневматическая подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Тормозные колодки
- Тормозной суппорт
- Тормозные диски
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Вакуумный насос
- Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения
- Стояночный тормоз
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевой вал
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга
- Насос усилителя рулевого управления
Кузов
- Общие сведения
- Капот
- Подъемная дверь багажного отделения
- Распашные двери багажного отделения
- Передние двери
- Сдвижные боковые двери
- Остекление
- Бамперы
- Наружные зеркала заднего вида
- Приборная панель
- Оборудование салона
- Наружные элементы кузова
- Сиденья
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Блок управления подушками безопасности
- Ремни безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Корпус отопителя
- Мотор вентилятора отопителя
- Конденсатор
- Испаритель
- Компрессор кондиционера воздуха
- Заслонки системы кондиционирования воздуха
- Панель управления кондиционером воздуха
- Теплообменник
- Датчики системы кондиционирования воздуха
- Расширительный бачок системы кондиционирования воздуха
- Блок управления системой кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
- Общие сведения
- Аккумуляторная батарея
- Блок реле и предохранителей
- Выключатели, датчики и дополнительное электрооборудование
- Комбинация приборов
- Система облегчения парковки
- Наружное освещение
- Стеклоочиститель и омыватель
- Аудиосистема
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Гидравлические магистрали сцепления Mercedes Vito с 1995 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes-Benz Vito, регулировка сцепления Mercedes-Benz Vito, трансмиссия Mercedes-Benz Vito, коробка передач Mercedes-Benz Vito, сцепление Mercedes-Benz V Класс, регулировка сцепления Mercedes-Benz V Класс, трансмиссия Mercedes-Benz V Класс, коробка передач Mercedes-Benz V Класс
Гидравлические магистрали сцепления
Снятие гидравлических магистралей сцепления
- Соединительный зажим.
- Гидравлическая магистраль.
- Выжимной подшипник.
- Соединительный зажим.
- Главный цилиндр.
- Направляющий зажим.
- Хомут.
- Коробка передач.
Внимание:
Собрать тормозную жидкость в подходящий и соответственно промаркированный контейнер. Надеть защитную одежду и очки при работе с тормозной жидкостью.
1. Отсоединить направляющий зажим (6) и извлечь гидравлическую магистраль (2).
2. Отсоединить хомут (7) от коробки передач (8).
3. Отсоединить соединительный зажим (1) и отсоединить гидравлическую магистраль (2).
Примечание:
Собрать вытекающую тормозную жидкость.
4. Отсоединить соединительный зажим (4) и отсоединить гидравлическую магистраль (2).
Примечание:
Собрать вытекающую тормозную жидкость.
Установка гидравлических магистралей сцепления
1. Установку произвести в порядке обратном снятию.
2. Прокачать гидропривод сцепления.
3. Проверить функционирование сцепления.
Момент затяжки:
Хомут крепления гидравлической магистрали к корпусу коробки передач: 16 Н∙м.
