Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный поддон дизельного двигателя 2,2 л Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mercedes-Benz Vito, замена масла Mercedes-Benz Vito, давление масла Mercedes-Benz Vito, масло для Mercedes-Benz Vito, как проверить уровень масла Mercedes-Benz Vito, уровень масла Mercedes-Benz V Класс, замена масла Mercedes-Benz V Класс, давление масла Mercedes-Benz V Класс, масло для Mercedes-Benz V Класс, как проверить уровень масла Mercedes-Benz V Класс

Масляный поддон

Снятие масляного поддона

масляный поддон Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, масляный поддон Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, масляный поддон Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, масляный поддон Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Трубка надувочного воздуха.
  2. Винт.
  3. Хомут.
  4. Шланг охлаждения.
  5. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  6. Винт.
  7. Маслозаправочная горловина.
  8. Масляный поддон.
  9. Уплотнительное кольцо.
  10. Винт.
  11. Прокладка масляного поддона.
  12. Винт.
  13. Уплотнительное кольцо.
  14. Хомут.
  • В 10. Датчик температуры и уровня масла.

1. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

2. Слить моторное масло.

3. Снять подрамник.

4. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (5).

5. Вывернуть болт крепления маслозаправочной горловины (7) к масляному поддону (8) и снять маслозаправочную горловину.

Примечание:
- При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо (9).
- Собрать вытекающее моторное масло.

6. Вывернуть болт хомута (3) и отсоединить шланг охлаждения (4).

Примечание:
Отодвинуть в сторону шланг охлаждения (4).

7. Отсоединить разъем датчика температуры и количества масла (В 10).

8. Вывернуть болт крепления коробки передач к масляному поддону (8).

9. Вывернуть болты (1) крепления масляного поддона (8).

масляный поддон Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, масляный поддон Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, масляный поддон Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, масляный поддон Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Болт М 8 × 40.
  2. Болт М 6 × 35.
  3. Болт М 6 × 85.
  4.  Болт М 6 × 20.
    • 4 b. Болт М 6 × 75 (только для модификации с АКП).
    • 4 а. Болт М 6 × 100 (только для модификации с АКП).
  5. Болт М 10 × 45.

Примечание:
При установке, необходимо выровнять масляный поддон (8) по отношению к коробке передач.

Примечание:
Обратить внимание на разную длину и диаметр болтов крепления масляного поддона.

10. Снять масляный поддон (8).

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочные поверхности. Заменить прокладку масляного поддона (11).

Установка масляного поддона

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления масляного поддона к картеру двигателя:

М 6: 9 Н∙м.

М 8: 20 Н∙м.

Болт крепления картера коробки передач к масляному поддону: 40 Н∙м.

Сливная масляная пробка: 30 Н∙м.

Болт крепления масляного поддона к крышке картера ГРМ: 9 Н∙м.

Болт крепления масляного поддона к заднему уплотнительному фланцу коленчатого вала : 9 Н∙м.

Болт крепления маслозаправочной горловины к масляному поддону: 12 Н∙м.

Болт крепления МКП к двигателю: 53 Н∙м.

Направляющая трубка маслоизмерительного щупа

Снятие направляющей трубки маслоизмерительного щупа

масляный поддон Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, масляный поддон Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, масляный поддон Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, масляный поддон Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Маслоизмерительный щуп.
  2. Болт.
  3. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  4. Болт.
  5. Маслозаправочная горловина.
  6. Болт.
  7. Масляный поддон.
  8. Уплотнительное кольцо.

1. Извлечь маслоизмерительный щуп (1).

2. Вывернуть болт (2) крепления направляющей трубки (3) маслоизмерительного щупа.

3. Вывернуть болт (4) крепления маслозаправочной горловины (5).

4. Вывернуть болт (6) крепления направляющей трубки (3) маслоизмерительного щупа к масляному поддону (7).

5. Снять направляющую трубку (3) маслоизмерительного щупа.

Примечание:
- При установке, заменить уплотнительное кольцо (8).
- Собрать вытекающее моторное масло.

Установка направляющей трубки маслоизмерительного щупа

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа к масляному поддону: 12 Н∙м.