Масляный поддон дизельного двигателя 2,2 л Mercedes Vito с 1995 года

Масляный поддон

Снятие масляного поддона

1. Трубка надувочного воздуха.
2. Винт.
3. Хомут.
4. Шланг охлаждения.
5. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
6. Винт.
7. Маслозаправочная горловина.
8. Масляный поддон.
9. Уплотнительное кольцо.
10. Винт.
11. Прокладка масляного поддона.
12. Винт.
13. Уплотнительное кольцо.
14. Хомут.

• В 10. Датчик температуры и уровня масла.

1. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

2. Слить моторное масло.

3. Снять подрамник.

4. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (5).

5. Вывернуть болт крепления маслозаправочной горловины (7) к масляному поддону (8) и снять маслозаправочную горловину.

Примечание:
- При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо (9).
- Собрать вытекающее моторное масло.

6. Вывернуть болт хомута (3) и отсоединить шланг охлаждения (4).

Примечание:
Отодвинуть в сторону шланг охлаждения (4).

7. Отсоединить разъем датчика температуры и количества масла (В 10).

8. Вывернуть болт крепления коробки передач к масляному поддону (8).

9. Вывернуть болты (1) крепления масляного поддона (8).

1. Болт М 8 × 40.
2. Болт М 6 × 35.
3. Болт М 6 × 85.
4.  Болт М 6 × 20.
   • 4 b. Болт М 6 × 75 (только для модификации с АКП).
   • 4 а. Болт М 6 × 100 (только для модификации с АКП).
5. Болт М 10 × 45.

Примечание:
При установке, необходимо выровнять масляный поддон (8) по отношению к коробке передач.

Примечание:
Обратить внимание на разную длину и диаметр болтов крепления масляного поддона.

10. Снять масляный поддон (8).

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочные поверхности. Заменить прокладку масляного поддона (11).

Установка масляного поддона

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления масляного поддона к картеру двигателя:

М 6: 9 Н∙м.

М 8: 20 Н∙м.

Болт крепления картера коробки передач к масляному поддону: 40 Н∙м.

Сливная масляная пробка: 30 Н∙м.

Болт крепления масляного поддона к крышке картера ГРМ: 9 Н∙м.

Болт крепления масляного поддона к заднему уплотнительному фланцу коленчатого вала : 9 Н∙м.

Болт крепления маслозаправочной горловины к масляному поддону: 12 Н∙м.

Болт крепления МКП к двигателю: 53 Н∙м.

Направляющая трубка маслоизмерительного щупа

Снятие направляющей трубки маслоизмерительного щупа

1. Маслоизмерительный щуп.
2. Болт.
3. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
4. Болт.
5. Маслозаправочная горловина.
6. Болт.
7. Масляный поддон.
8. Уплотнительное кольцо.

1. Извлечь маслоизмерительный щуп (1).

2. Вывернуть болт (2) крепления направляющей трубки (3) маслоизмерительного щупа.

3. Вывернуть болт (4) крепления маслозаправочной горловины (5).

4. Вывернуть болт (6) крепления направляющей трубки (3) маслоизмерительного щупа к масляному поддону (7).

5. Снять направляющую трубку (3) маслоизмерительного щупа.

Примечание:
- При установке, заменить уплотнительное кольцо (8).
- Собрать вытекающее моторное масло.

Установка направляющей трубки маслоизмерительного щупа

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа к масляному поддону: 12 Н∙м.