Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система охлаждения модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz V Класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz V Класс, не заводится Mercedes-Benz V Класс

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Технические операции на автомобиле

Проверка герметичности системы охлаждения

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Расширительный бачок.
  2. Крышка.
  3. Тестер.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Переключатель отопителя установить в положение «Max».

2. Вывернуть крышку (2) расширительного бачка (1).

Примечание:
Заменить крышку расширительного бачка, если на ней присутствуют следы коррозии.

3. Проверить и отрегулировать уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

4. Вкрутить тестер 124 589 15 21 00 (3) в расширительный бачок.

5. Создать давление около 1,4 бар.

6. Проверить все шланги системы охлаждения и отопителя, радиатор, корпус термостата, водяной насос, масляно/водяной теплообменник и прокладку головки блока цилиндров на предмет наличия утечек охлаждающей жидкости.

7. Отсоединить тестер 124 589 15 21 00 (3).

8. Установить крышку (2) расширительного бачка (1).

Слив и заправка охлаждающей жидкости

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Крышка.
  2. Радиатор.
  3. Сливная пробка.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Открыть крышку (1) радиатора (2).

Примечание:
Соблюдать осторожность при открытии крышки (1).

2. Ослабить сливную пробку (3) радиатора (2).

Примечание:
- Не выворачивать сливную пробку (3) полностью.
- Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящий контейнер.

3. Затянуть сливную пробку радиатора (3) рекомендуемым моментом затяжки.

4. Залить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

5. Запустить и прогреть двигатель.

6. Прокачать систему охлаждения.

Примечание:
Установить максимальную теплопроизводительность и прогреть двигатель на средних оборотах. Следить за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости долить. По достижении температуры охлаждающей жидкости 60 – 70 ˚С, закрыть расширительный бачок охлаждающей жидкости.

7. Закрыть крышку (1) радиатора (2).

Количество охлаждающей жидкости:

Модификация с двигателем 611.980: 11,1 л.

Модификация с двигателем 104.900: 12,5 л.

Модификация с двигателем 111.948: 8,7 л.

Модификация с двигателем 601.942/970: 9,0 л.

Моменты затяжки:

Сливная пробка: 3 Н∙м.

Корпус термостата

Снятие корпуса термостата

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Болт.
  2. Кронштейн.
  3. Напорный топливопровод.
  4. Корпус термостата.
  5. Шланг охлаждения.
  6. Болт.
  • В 60. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  • В 60.1. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять решетку радиатора.

3. Снять воздушную направляющую.

4. Вывернуть болт (1) при помощи насадки из набора 001 589 76 09 00.

5. Отсоединить шланг охлаждения (5) от корпуса термостата (4).

Примечание:
Проверить состояние шланга охлаждения (5) и хомутов шланга.

6. Отсоединить возвратный шланг охлаждения от корпуса термостата (4).

Примечание:
Проверить состояние возвратного шланга охлаждения и хомутов шланга.

7. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (В 60.1).

8. Вывернуть болты (6) при помощи насадки из набора 001 589 76 09 00.

9. Снять корпус термостата (4) с головки блока цилиндров.

Примечание:
При установке, необходимо очистить уплотнительные поверхности и заменить прокладку корпуса термостата.

Установка корпуса термостата

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления кронштейна напорного топливопровода к корпусу термостата: 12 Н∙м.

Болт крепления корпуса термостата к головке блока цилиндров: 8 Н∙м.

Водяной насос

Снятие водяного насоса

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Клиновидный приводной ремень.
  2. Топливный насос высокого давления.
  3. Направляющий шкив.
  4. Болт.
  5. Водяной насос.
  6. Шланг охлаждения.
  7. Шланг охлаждения.
  8. Болт.
  9. Заглушка.
  10. Болт.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять клиновидный приводной ремень (1).

Внимание:
Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Работать в защитной одежде, перчатках и очках. Топливо заливать только в надлежащие и соответствующим образом промаркированные емкости.

3. Снять топливный насос высокого давления (2).

4. Снять направляющий шкив (3) водяного насоса (5).

5. Отсоединить шланги охлаждения (6) и (7) от водяного насоса (5).

Примечание:
Проверить состояние шлангов охлаждения и хомутов шлангов.

6. Вывернуть болты (4) крепления водяного насоса (5).

7. Снять водяной насос (5).

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочные поверхности и заменить прокладку водяного насоса.

Установка водяного насоса

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления водяного насоса к крышке картера ГРМ:

М 6: 14 Н∙м.

М 8: 20 Н∙м.

Радиатор охлаждения

Снятие радиатора охлаждения

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Шланг охлаждения.
  2. Шланг охлаждения.
  3. Радиатор охлаждения.
  4. Шланг охлаждения.
  5. Сливная пробка.
  6. Промежуточный охладитель.
  7. Верхний шланг надувочного воздуха.
  8. Нижний шланг надувочного воздуха.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

6. Радиатор охлаждения.

12. Магистраль AТF АКП.

13. Магистрали кондиционера воздуха.

17. Шланг охлаждения.

  • М 34.1. Разъем вентилятора охлаждения.
  • М 34.2. Разъем вентилятора охлаждения.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

6. Радиатор охлаждения.

9. Промежуточный охладитель.

14. Штифт.

15. Подрамник двигателя.

  • М 43.1. Разъем вентилятора промежуточного охладителя.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

4. Снять переднюю поперечную балку.

5. Снять решетку радиатора.

6. Снять фары головного освещения.

7. Отсоединить шланги охлаждения (4, 5, 7 и 15) от радиатора (6).

Примечание:
Проверить состояние шлангов охлаждения и хомутов шлангов.

8. Отсоединить шланги надувочного воздуха (10, 11) от промежуточного охладителя.

Примечание:
Тщательно очистить места подсоединения шлангов надувочного воздуха.

9. Отсоединить разъем вентилятора промежуточного охладителя (М 43.1).

Примечание:
Для модификации с кодом MQ 4 и MQ 5.

10. Снять зажимы крепления магистралей кондиционера воздуха (13) к радиатору (6).

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

11. Отсоединить магистрали кондиционера воздуха (13) от конденсатора.

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладки.

12. Вывернуть болты крепления магистралей ATF АКП (12) к радиатору охлаждения (6) и снять магистрали.

Примечание:
Для модификации с кодом G 40 (АКП).

Примечание:
Собрать вытекающую ATF в подходящий контейнер.

13. Отсоединить разъем вентилятора (М 34.1, М 34.2) от радиатора (6).

14. Извлечь штифт (14) крепления трубки надувочного воздуха к радиатору.

Примечание:
Для модификации с кодом MQ 3.

15. Поднять радиатор (6) вверх и снять его вместе с конденсатором кондиционера воздуха и промежуточным охладителем (9).

Примечание:
Для модификации с кодом MQ 4, MQ 5 и с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

Примечание:
При установке, необходимо вставить крепежные шпильки (указаны стрелками) радиатора (6) и промежуточного охладителя (9) внутрь соответствующих резиновых шайб подрамника двигателя (15).

16. Снять радиатор (6) вместе с конденсатором кондиционера воздуха и промежуточным охладителем (9).

Примечание:
Для модификации с кодом MQ 3 и с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

Примечание:
Трубка надувочного воздуха остается подсоединенной.

17. Отсоединить промежуточный охладитель (9) от радиатора (6).

Установка радиатора охлаждения

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечек.

3. Проверить уровень ATF в АКП.

Примечание:
Для модификации с кодом G 40 (АКП).

4. Проверить систему кондиционирования воздуха на предмет наличия утечек и правильности функционирования.

Моменты затяжки:

Магистраль высокого давления к компрессору/конденсатору кондиционера воздуха: 35 Н∙м.

Магистраль высокого давления к конденсатору/ресиверу кондиционера воздуха: 17 Н∙м.

Вентилятор радиатора

Снятие вентилятора радиатора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Изображено на двигателе 111:

  1. Радиатор.
  2. Гайка.
  3. Вентилятор охлаждения.
  4. Стопорная шайба.
  5. Стопорная пластина.
  6. Гайка.
  • М 34. Мотор вентилятора охлаждения.
  • М 34.3. Разъем мотора вентилятора охлаждения.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю поперечную балку.

3. Потянуть радиатор охлаждения (1) вперед (в направлении движения транспортного средства).

4. Разблокировать стопорную пластину (5) и гайку (6), затем вывернуть гайку (6) и снять стопорную шайбу (4).

Примечание:
При установке, необходимо закрепить гайку (6) при помощи стопорной пластины (5). Проверить правильность установки стопорной шайбы (4) в пазе.

Примечание:
При установке, необходимо использовать новую стопорную пластину (5) или стопорную шайбу (4).

5. Ослабить вентилятор охлаждения (3) и извлечь его движением вверх и наружу.

6. Ослабить разъем (М 34.3) и вытолкнуть разъем (указано стрелкой) наружу радиатора (1).

7. Снять крепежный зажим (указано стрелкой) в стойке и извлечь кабель из его крепления.

Примечание:
При сборке, убедиться, что кабель расположен должным образом.

8. Вывернуть гайки (2) крепления мотора вентилятора (М 34) и снять мотор вентилятора (М 34) вместе с его кабелями.

Установка вентилятора радиатора

Установку произвести в порядке обратном снятию.