Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год (+обновления 1998 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год (+обновления 1998 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 32.17 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система управления двигателем модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz V Класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz V Класс, не заводится Mercedes-Benz V Класс

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Трубка воздушного фильтра.
  2. Вакуумный шланг.
  3. Клапан системы циркуляции отработавших газов двигателя.
  4. Болт.
  5. Гайка.
  6. Теплообменник отработавших газов двигателя.
  7. Болт.
  8. Камера смешивания.

1. Снять трубку воздушного фильтра (1).

2. Отсоединить вакуумный шланг (2) от клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

3. Вывернуть болт (4) крепления кронштейна при помощи насадки из набора 001 589 76 09 00.

4. Вывернуть гайку (5) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

5. Вывернуть болт (7) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3) при помощи насадки из набора 001 589 76 09 00.

6. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

7. Вывернуть болт крепления соединительной трубки к клапану системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3) при помощи насадки из набора 001 589 76 09 00.

Примечание:
Только при замене клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

Установка клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

1. Прикрепить соединительную трубку к клапану системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3) при помощи насадки из набора 001 589 76 09 00.

Примечание:
Только при замене клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладку.

2. Установить клапан системы рециркуляции отработавших газов (3).

3. Наживить болт (7) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладку.

4. Наживить гайку (5) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (3).

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладку.

5. Установить кронштейн и наживить винт (4) крепления кронштейна.

6. Вставить вакуумный шланг (2) в клапан системы рециркуляции отработавших газов (3).

7. Установить трубку воздушного фильтра (1).

8. Затянуть болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Моменты затяжки:

Болт крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов к камере смешивания: 12 Н∙м.

Болт крепления кронштейна к клапану системы рециркуляции отработавших газов: 12 Н∙м.

Гайка крепления промежуточной трубки к клапану системы рециркуляции отработавших газов: 8 Н∙м.

Болт крепления промежуточной трубки к блоку охлаждения системы рециркуляции отработавших газов двигателя: 16 Н∙м.

Педаль акселератора

Снятие педали акселератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Болт.
  • В 74. Педаль акселератора.
  • В 74.1. Разъем датчика положения педали акселератора.
  • В 74.2. Разъем выключателя кик-даун педали акселератора.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Отсоединить разъем (В 74.1).

3. Отсоединить разъем (В 74.2).

Примечание:
Только для модификации с кодом G 40 (АКП).

4. Вывернуть болты (1).

5. Снять педаль акселератора (В 74).

Установка педали акселератора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления педали акселератора к опоре: 8 Н∙м.

Датчик положения педали акселератора

Снятие датчика положения педали акселератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Гайка.
  • В 71. Датчик положения педали акселератора.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Снять облицовочную панель в левой нижней части приборной панели.

3. Выпрессовать соединительную тягу педали акселератора из шарового соединения (указано стрелкой).

4. Вывернуть гайки (1).

5. Снять датчик положения педали акселератора (В 71).

6. Отсоединить разъем (В 71.1).

Установка датчика положения педали акселератора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Гайка крепления кронштейна педали акселератора к кузову: 23 Н∙м.