Технические операции на автомобиле с тормозной системой Mercedes Vito с 1995 года

Технические операции на автомобиле

Прокачка тормозной системы

1. Тормозной механизм переднего правого колеса.
2. Тормозной механизма переднего левого колеса.
3. Тормозной механизм заднего правого колеса.
4. Тормозной механизм заднего левого колеса.
5. Вакуумный усилитель тормозов.
6. Расширительный бачок тормозной системы.
7. Главный цилиндр тормозной системы.
8. Контролер ALB.
9. Тормозной шланг к тормозному механизму переднего правого колеса.
10. Тормозная магистраль к тормозному механизму переднего правого колеса.
11. Тормозная магистраль к контролеру ALB.
12. Тормозная магистраль к контролеру ALB.
13. Тормозная магистраль к тормозному механизму переднего левого колеса.
14. Тормозной шланг к тормозному механизму переднего левого колеса.
15. Тормозной шланг к тормозному механизму заднего правого колеса.
16. Тормозная магистраль от контролера ALB к тормозному механизму заднего правого колеса.
17. Тормозная магистраль от контролера ALB к тормозному механизму заднего левого колеса.
18. Тормозной шланг к тормозному механизму заднего левого колеса.

Внимание:
Тормозную жидкость заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости. При работах с тормозной жидкостью надевать защитную спецодежду.

Примечание:
Никогда не опорожнять расширительный бачок тормозной системы полностью, в противном случае в тормозную систему попадет воздух. Если расширительный бачок все же был опорожнен полностью, то необходимо провести процедуру прокачки тормозной системы.

1. Вывернуть крышку расширительного бачка тормозной системы (6).

2. Подсоединить станцию для прокачки.

Давление прокачки: 2 - 2,5 Бар.

Примечание:
Следовать инструкции завода - изготовителя по эксплуатации станции для прокачки.

3. Провести процедуру прокачки для всех тормозных суппортов.

4. Отсоединить станцию для прокачки.

Примечание:
Следовать инструкции завода - изготовителя по эксплуатации станции для прокачки.

5. Полностью нажать педаль тормоза несколько раз и проверить тормозную систему на предмет наличия утечек.

6. Проверить уровень тормозной жидкости.

Моменты затяжки:

Винт прокачки заднего тормозного суппорта: 10 Н∙м.

Винт прокачки переднего плавающего тормозного суппорта: 10 Н∙м.

Проверка вакуумного усилителя тормозов

• 030. Вакуумный тестер.
• 051. Прибор для проверки герметичности.
• 060. Прибор для проверки усилия нажатия педали тормоза.
• 1. Вакуумный усилитель тормозов.
• 2. Контрольный клапан.
• 4. Педаль тормоза.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

Внимание:
Тормозную жидкость заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости. При работах с тормозной жидкостью надевать защитную спецодежду.

1. Подсоединить вакуумный тестер (030) к вакуумному усилителю (1).

2. Подсоединить прибор для проверки герметичности (051) с переходником к тормозному суппорту.

3. Установить прибор для проверки усилия нажатия педали тормоза (060) на педаль тормоза (4).

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Провести проверку вакуумного усилителя тормозов.

Примечание:
Запустить двигатель и создать определенный вакуум открыв дроссельную заслонку и резко ослабить педаль акселератора.

Примечание:
Если определенный вакуум не создан, проверить уплотнение между вакуумным усилителем и главным тормозным цилиндром.

Примечание:
Проверить вакуумную магистраль с резиновыми опорами и проверить контрольный клапан (2).

5. Приложить определенное усилие к педали тормоза (4) и считать показания давления тормозной магистрали.

Примечание:
Полученный результат не должен выходить за пределы спецификации.

6. Отсоединить прибор для проверки усилия нажатия педали тормоза (060) с педали тормоза (4).

7. Отсоединить прибор для проверки герметичности (051) с адаптером от тормозного суппорта.

8. Отсоединить вакуумный тестер (030) от вакуумного усилителя (1).

9. Провести процедуру прокачки для всех тормозных суппортов.

Вакуум впускного коллектора: 0,75 … 0,8 Бар.

Проверка обратного клапана

1. Вакуумный усилитель тормозов.
2. Контрольный клапан.

• 036. Тестер.
• 070. Адаптер.

1. Подсоединить вакуумный усилитель (1) к тестеру 201 589 13 21 00 (036).

2. Запустить двигатель, считать измеряемую величину.

Примечание:
Запустить двигатель, минимум 30 секунд дать поработать на холостых оборотах и считать измеряемую величину с вакуумного тестера (036).

3. Заглушить двигатель и считать измеряемую величину с вакуумного тестера 201 589 13 21 00 (036).

Стандартное значение:

Разрежение в шланге через 30 секунд после запуска двигателя: 0,5 Бар.

4. Отсоединить вакуумный тестер 201 589 13 21 00 (036) от усилителя тормозного привода.

Проверка вакуумного насоса

1. Вакуумный усилитель тормозов.
2. Контрольный клапан.

• 036. Тестер.
• 070. Адаптер.

1. Подсоединить вакуумный усилитель (1) к тестеру 201 589 13 21 00 (036).

2. Запустить двигатель, считать измеряемую величину.

Примечание:
Запустить двигатель, минимум 30 секунд дать поработать на холостых оборотах и считать измеряемую величину с вакуумного тестера (036).

3. Заглушить двигатель и считать измеряемую величину с вакуумного тестера 201 589 13 21 00 (036).

Стандартное значение:

Разрежение в шланге через 30 секунд после запуска двигателя: 0,7 Бар.

4. Отсоединить вакуумный тестер 201 589 13 21 00 (036) от усилителя тормозного привода.