Органы управления, приборная панель, оборудование салона автомобиля Mercedes Vito с 1995 года

Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Рабочее место водителя

1. Дефлекторы системы вентиляции.
2. Отключение стояночного тормоза.
3. Открывание капота.
4. Стояночный тормоз.
5. Комбинированный переключатель:
   • сигнал поворота;
   • наружное освещение;
   • дальний свет.
6. Выключатель противотуманного освещения и регулятор уровня наклона фар.
7. Рычаг управления ТЕМПОМАТА.
8. Фиксирующий рычаг регулируемой рулевой колонки.
9.  Комбинация приборов.
10. Световые индикаторы.
11. Рулевое колесо с подушкой безопасности и звуковым сигналом.
12. Блок предохранителей.
13. Педаль сцепления.
14. Педаль тормоза.
15. Педаль акселератора.
16. Переключатель стеклоочистителя.
17. Замок зажигания.
18. Регулятор температуры воздуха.
19. Регулятор подачи воздуха.
20. Распределитель воздуха.
21. Переключатель кондиционера.
22. Переключатель режима рециркуляции в салоне (нажатие на рукоятку переключателя 21).
23. Выключатель света в салоне.
24. Аудиосистема.
25. Переключатель системы ENR (электронное регулирование уровня кузова).
26. Рычаг КП.
27. Выключатель обогрева заднего стекла.
28. Переключатель центрального замка.
29. Клавиша управления сигнализацией.
30. Клавиша выключения датчика движения в салоне и системы антибуксировки.
31. Клавиша включения режима АКП Winter (Hold) для движения по скользкой дороге.
32. Индикатор наличия воды в топливном фильтре.
33. Клавиша отключения системы регулирования ускорения (ASR).
34. Индикатор отключения подушки безопасности пассажира.
35. Пепельница с прикуривателем.
36. Ящик для перчаток.

Символ	Обозначение
	Индикатор неисправности ASR (системы регулирования ускорения). Индикатор светится в течение 2-х секунд при повороте ключа зажигания в положение «2». Если индикатор светится во время движения, то это означает, что система неисправна.
	Индикатор предпускового подогрева (дизельные двигатели): - свечение перед запуском двигателя с длительностью, зависящей от температуры ОЖ, сигнализирует о неисправности системы; - включение индикатора после запуска двигателя сигнализирует о неисправности (например, о выходе из строя одной или нескольких свечей накаливания), после запуска двигателя - сигнализирует о неисправности системы предпускового подогрева (в таком случае следует проверить свечи накаливания). После включения зажигания перед запуском двигателя, для того чтобы не повредить систему предпускового подогрева, следует дождаться выключения индикатора.
	Индикатор неисправности электронного блока управления двигателем (дизельные двигатели). Индикатор светится при включении зажигания и должен гаснуть после запуска двигателя. Если он не гаснет или загорается во время движения, то это свидетельствует о наличии неисправности в системе управления двигателем.
	Индикатор включения дальнего света фар.
	Индикатор светится при задействованном стояночном тормозе.
	Индикатор сообщает о низком уровне тормозной жидкости или о недопустимом износе накладок тормозных колодок.
	Индикатор низкого уровня моторного масла. Если в автомобиле установлен многофункциональный дисплей, на нем отображаются символ уровня масла в моторе и объем масла, который надо долить (например: «-2.0L», это означает, что надо долить 2 л моторного масла)
	Индикатор отсутствия зарядки АКБ. Причиной отсутствия зарядки может являться разрыв поликлинового ремня. Внимание: При разрыве поликлинового ремня во избежание перегрева двигателя его необходимо немедленно заглушить.
	Во время работы двигателя индикатор сообщает о неисправности электронного блока управления двигателем или в системе выпуска ОГ (бензиновые двигатели). При этих неисправностях может снижаться мощность двигателя.
	Индикатор неисправности ABS (антиблокировочной системы тормозов). Внимание: При неисправности ABS необходимо избегать интенсивных торможений и как можно скорее обратиться на СТО.
	Индикатор неисправности EBV (система распределения тормозного усилия).
	Индикатор неисправности внешних ослепительных устройств или соответствующих им плавких предохранителей. Индикатор светится в следующих случаях: - если неисправны габаритные огни, стояночные огни или фары, индикатор светится до тех пор, пока они включены; - при неисправности одного из стоп-сигналов, индикатор загорается при торможении и гаснет после выключения зажигания. В автомобиле предусмотрен контроль одной дополнительной цепи питания осветительных устройств с помощью этого индикатора.
	Индикатор, сигнализирующий о низком уровне жидкости в бачке омывателя.
	Индикатор низкого уровня ОЖ в системе охлаждения двигателя. Внимание: Недостаточное количество ОЖ может привести к перегреву двигателя.
	Индикатор неисправности SRS (дополнительная система удерживания пассажиров). Внимание: При неисправности систем пассивной безопасности возможно как несрабатывание, так и случайное срабатывание устройств обеспечения пассивной безопасности.
	Индикатор неисправности АКП. Мигание индикатора во время поездки сигнализирует о перегреве трансмиссионного масла. Желательно остановить автомобиль и, установив рычаг выбора передач в положении N или Р, оставить двигатель работающим для обеспечения циркуляции трансмиссионного масла с целью его охлаждения. - Постоянно светящийся индикатор во время движения сигнализирует о функциональной неисправности АКП, при этом АКП переходит в режим движения на четвертой передаче независимо от положения селектора передач («D», «1», «2», «З»). Если при светящемся индикаторе была произведена остановка и заглушен двигатель, то трогание с места и дальнейшее движение будет происходить на З-й передаче, независимо от положения селектора передач («D», «1», «2», «З»).
	Индикатор неисправности или отключения системы ENR (электронная система поддержания уровня кузова). Если индикатор сработал во время движения, его можно погасить 2-секундным нажатием на кнопку выкл/вкл системы на центральной панели управления. В случае если индикатор самопроизвольно сработал повторно, обратитесь на СТО.
	Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремни безопасности.
	Индикатор сообщает об отключении подушки безопасности переднего пассажира.

Комбинация приборов

1. Функциональная клавиша комбинации приборов.
2. Клавиша установки времени.
3. Многофункциональная клавиша D управления комбинацией приборов.
4. Многофункциональная клавиша «1:1» управления комбинацией приборов.
5. Индикатор левого сигнала поворота.
6. Индикатор правого сигнала поворота.
7. Индикатор срабатывания системы регулирования ускорения (ASR).
8. Тахометр.
9. Спидометр.
10. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
11. Указатель уровня топлива в баке.
12. Индикатор минимального уровня топлива в баке.
13. Многофункциональный дисплей.
14. Контрольные и сигнальные индикаторы.

Тахометр

Не следует превышать максимальную частоту вращения.

Примечание:
Для защиты двигателя при достижении максимальной частоты вращения прерывается подача топлива. В режиме принудительного холостого хода (например, при движении под уклон) нужно следить за тем, чтобы не была превышена максимальная частота вращения.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

В положении «2» ключа в замке зажигания индицируется температура охлаждающей жидкости. При надлежащей заправке антифризом с антикоррозионными присадками, температура охлаждающей жидкости, в зависимости от условий эксплуатации, составляет от 85 ºС до 120 ºС. Если стрелка находится на красном поле, продолжать движение нельзя.

Указатель уровня топлива с сигнальной лампой минимального уровня топлива

В положении 2 ключа в замке зажигания индицируется запас топлива. Предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива загорается приблизительно на две секунды. Если предупредительная сигнальная лампа не гаснет или загорается при работающем двигателе, значит, достигнут минимальный резерв топлива.

Минимальный резерв топлива составляет приблизительно 10.5 л.

Примечание:
Если неисправен датчик указателя уровня топлива, загорается предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива, и стрелка колеблется между максимальной и минимальной индикациями запаса топлива. Необходимо немедленно устранить неисправность на СТО.

Сигнальная лампа противобуксовочной системы (ASR)

В положении «2» ключа в замке зажигания приблизительно на 2 секунды загорается предупредительная сигнальная лампа на спидометре. Она должна погаснуть при работающем двигателе.

Световой индикатор уровня тормозной жидкости

В положении «2» ключа в замке зажигания загорается световой индикатор на комбинации приборов. Индикатор должен погаснуть при работающем двигателе. Загорание во время движения индицирует пониженный уровень тормозной жидкости.

Световой индикатор заряда аккумуляторной батареи

В положении «2» ключа в замке зажигания загорается световой индикатор зарядного тока на комбинации приборов. Он должен погаснуть при работающем двигателе. Если световой индикатор зарядного тока не гаснет или загорается при работающем двигателе, значит имеет место неисправность цепи заряда аккумуляторной батареи. Необходимо прекратить движение и немедленно обратиться на СТО для устранения причины.

Световой индикатор уровня моторного масла

При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «2» загорается световой индикатор уровня моторного масла на комбинации приборов. Он должен погаснуть при работающем двигателе. Если световой индикатор уровня моторного масла не гаснет или загорается во время движения, то уровень моторного масла находится в зоне нижней отметки измерительного щупа.

Сначала индикация загорается только кратковременно, а при дальнейшем падении уровня масла горит постоянно. Нужно немедленно выключить двигатель и измерить уровень моторного масла измерительным щупом. Если явную негерметичность установить невозможно, то на заправочной станции следует откорректировать уровень моторного масла. Доливать масло нужно только до отметки «Мах» на измерительном щупе. Если световой индикатор уровня моторного масла горит, хотя уровень моторного масла в норме, для устранения причины нужно обратиться на СТО.

Световой индикатор уровня охлаждающей жидкости

В положении «2» ключа в замке зажигания приблизительно на две секунды загорается световой индикатор уровня охлаждающей жидкости на комбинации приборов. Он должен погаснуть при работающем двигателе. Если он не гаснет или загорается при работающем двигателе, то уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Необходимо прервать движение и долить охлаждающую жидкость. При значительной или многократной незначительной утечке охлаждающей жидкости - обратиться на СТО.

Примечание:
Запрещается включать двигатель при упавшем ниже нормы уровне охлаждающей жидкости. В противном случае возможен перегрев двигателя, влекущий за собой его повреждение.

Световой индикатор электронной системы распределения тормозных сил (EBV)

В положении «2» ключа в замке зажигания для проверки работоспособности приблизительно на две секунды загорается световой индикатор на комбинации приборов. Электронная система распределения тормозных сил (ЕВV) предотвращает торможение, вызывающее блокирование задних колес при малой нагрузке на задний мост или при низких коэффициентах трения между дорогой и шинами (например, на мокрой дороге).

Внимание:
- Если световой индикатор не гаснет или загорается во время движения, то имеет место неисправность электронной системы распределения тормозных сил. При резком торможении может произойти занос автомобиля.
- Следует соблюдать указания, касающиеся антиблокировочной системы и противобуксовочной системы (ASR).
- Нужно приспособить режим движения к дорожным условиям. Движение на слишком высокой скорости повышает риск аварии. Необходимо немедленно устранить неисправность на СТО.
- Световой индикатор блока управления двигателем и топливного фильтра (автомобили с дизельным двигателем)

В положении «2» ключа в замке зажигания загорается световой индикатор блока управления двигателем на комбинации приборов. Он должен погаснуть при работающем двигателе. Если световой индикатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на неисправность в блоке управления двигателем или на загрязнение топливного фильтра. Возможно снижение мощности двигателя. Причину следует устранить на СТО.

Световой индикатор системы ASR и системы облегчения трогания с места

Световой индикатор может предназначаться для одной или двух систем. В положении «2» ключа в замке зажигания на комбинации приборов загорается световой индикатор системы облегчения трогания с места и системы ASR. Световой индикатор гаснет при работающем двигателе.

Автомобили только с системой ASR:

• если световой индикатор системы ASR загорается при работающем двигателе, система ASR неисправна.

Автомобили с системой ASR и системой облегчения трогания с места (только автомобили с автоматизированной механической коробкой передач Sprintshift):

• если световой индикатор системы облегчения трогания с места и системы ASR загорается при работающем двигателе, неисправна система облегчения трогания с места или система ASR.

Причину следует устранить на станции ТО.

Световой индикатор топливного фильтра с водоотделителем (автомобили с дизельным двигателем)

Световой индикатор (1) топливного фильтра с водоотделителем находится в средней части панели приборов среди клавишных переключателей.

При положении «2» ключа в замке зажигания приблизительно на две секунды загорается световой индикатор (1). Если световой индикатор (1) не загорается после поворачивания ключа в замке зажигания в положение «2», имеет место неисправность в системе водоотделителя. Причину следует устранить на СТО. Если световой индикатор (1) не гаснет или загорается при работающем двигателе, нужно как можно скорее слить воду из топливного фильтра. Удаление воды из топливного фильтра рекомендуется проводить на СТО.

Примечание:
Для стран, в которых применяется топливо с повышенным содержанием воды, рекомендуем использовать топливный фильтр с водоотделителем.

Переключатели

Комбинированный переключатель

1. Указатели поворота, правые.
2. Указатели поворота, левые.

Кратковременное мигание – комбинированный переключатель нажать до точки сопротивления.

Постоянное мигание – комбинированный переключатель нажать в положение фиксации.

При выходе из строя фонаря указателя поворота на автомобиле или на прицепе контрольная лампа включения указателя поворота на комбинации приборов мигает с удвоенной частотой.

З. Переключатель света.

- стояночный свет, освещение номерного знака и приборов.

- ближний свет, дальний свет.

Функция парковочных фонарей у комбинированного переключателя автомобиля 616 CDI отсутствует.

- парковочные фонари. Для включения парковочных фонарей следует установить поворотный наконечник комбинированного переключателя в положение и установить рычаг комбинированного переключателя в положение включения правого или левого указателя поворотов (при выключенном зажигании). При этом будут включены правые или левые парковочные фонари.

4. Дальний свет (положение переключателя света).

5. Предупредительный световой сигнал.

Примечание:
При положении «0» ключа в замке зажигания и открытой двери водителя и/или переднего пассажира включается предупредительный зуммер, если включено наружное освещение автомобиля (за исключением парковочных фонарей).

В автомобилях, оснащенных системой автоматического выключения света, при поворачивании ключа в положение «0» и при положении переключателя света, ближний свет автоматически переключается обратно на стояночный свет. При открывании двери водителя или переднего пассажира дополнительно включается предупредительный зуммер.

При включении дальнего света (4) и предупредительного светового сигнала (5) загорается контрольная лампа на комбинации приборов.

Выключатель системы аварийной световой сигнализации

Клавиша выключателя находится вверху на облицовке колонки рулевого управления.

При включенной системе аварийной световой сигнализации мигают контрольный светодиод на кнопочном выключателе и контрольные лампы включения указателей поворота на комбинации приборов.

Задний противотуманный фонарь или противотуманная фара и регулировка фар

Переключатель противотуманного света находится на панели приборов слева от водителя и смонтирован в одном блоке с регулятором уровня светового пучка фар.

Положение переключателя света (1) .

Противотуманная фара и задний противотуманный фонарь (2) - контрольная лампа на комбинации приборов горит.

Противотуманная фара

Выключение - переключатель перевести в среднее положение.

Примечание:
При положении «0» ключа в замке зажигания и одной открытой двери включается предупредительный зуммер, если включен задний противотуманный фонарь. Если при включенных противотуманных фарах включается дальний свет, противотуманные фары автоматически выключаются. При включенном заднем противотуманном фонаре горит контрольная лампа на комбинации приборов.

Регулировка угла наклона фар

Угол наклона фар может быть адаптирован к состоянию загрузки автомобиля.

Вращение регулировочного колесика вниз - регулировка угла наклона фар вниз.

Вращение регулировочного колесика вверх - регулировка угла наклона фар вверх.

При ненагруженном автомобиле регулировочное колесико должно находиться в положении «0».

При нагруженном автомобиле установить регулировочное колесико таким образом, чтобы освещенный участок дороги составлял от 40 до 100 м.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя фар

1. Прерывистый режим стеклоочистителя.
2. Нормальный режим стеклоочистителя.
3. Ускоренный режим.
4. Стеклоомыватель, фароочиститель.

Одно движение щеток стеклоочистителя: переключатель стеклоочистителя нажать вверх до точки сопротивления.

Если при включенном свете включается стеклоомыватель (4), то струей воды высокого давления очищаются и фары.

Клавиши и индикаторы центральной панели управления

Наличие той или иной клавиши на центральной панели управления зависит от комплектации автомобиля.

Выключатель освещения задней части салона автомобиля.

Режим работы зависит от положения выключателей отдельных светильников в салоне. Нажатие на верхнюю часть клавиши непосредственно включает освещение салона. Нажатие на нижнюю часть клавиши переводит в режим включения освещения с помощью контактов задних дверей салона.

Индикатор наличия воды в топливном фильтре (для автомобилей с дизельным двигателем и топливным фильтром с водоотделителем).

Клавиша включения подогрева заднего стекла автомобиля.

При включенном подогреве на клавише светится индикатор.

Клавиша управления центральным замком.

• При нажатии вверх происходит запирание всех дверей автомобиля.
• При нажатии вниз запираются двери задней части салона.

Также нажатием в соответствующем направлении и удержанием кнопки в течение пяти секунд производится включение или выключение функции автоматического запирания дверей соответствующей части салона.

Клавиша управления сигнализацией.

В случае необходимости, кратким нажатием на клавишу можно вызвать принудительное срабатывание звуковой и световой сигнализации, при этом, если закрыты все двери, они автоматически блокируются центральным замком. Для выключения звуковой и световой сигнализации следует еще раз кратко нажать на кнопку.

1. Выключение защиты от буксировки.
2. Световой индикатор.
3. Выключение датчика движения в салоне.

Для выключения защиты от буксировки нажмите на кнопку (1) и закройте автомобиль при помощи пульта ДУ, при этом на короткий промежуток времени засветится индикатор (2). Защита от буксировки автоматически включится при следующем открывании автомобиля. Для отключения датчика движения в салоне нажмите на кнопку (3) и закройте автомобиль при помощи пульта ДУ, при этом на короткий промежуток времени засветится индикатор (2).

Клавиша включения режима Winter для езды по скользкой дороге.

Для включения режима Winter включите зажигание и нажмите клавишу на панели управления, при этом засветится индикатор на клавише. Для выключения еще раз нажмите на клавишу. После выключения зажигания режим автоматически выключается. В автомобилях, оснащенных динамической системой контроля мощности, в зависимости от интенсивности нажатия на педаль акселератора, блок управления двигателем автоматически выбирает программу разгона.

Кнопка выключения/включения системы ENR (система регулирования уровня кузова).

Для деактивации системы при включенном зажигании и зафиксированном стояночном тормозе нажмите и удерживайте клавишу в течение двух секунд, до срабатывания соответствующего индикатора в комбинированном приборе. После выключения зажигания и закрывания задней двери индикатор гаснет, но при этом система ENR остается деактивированной. Система ENR автоматически активируется, когда скорость движения автомобиля достигнет 6 км/ч. Также можно принудительно активировать систему удержанием кнопки в течение двух секунд при включенном зажигании.

Клавиша выключения системы ASR (системы регулирования ускорения).

Для выключения системы при включенном зажигании нажмите на клавишу, при этом в комбинированном приборе засветится соответствующий индикатор. Для включения системы еще раз нажмите на клавишу, при этом индикатор должен погаснуть.

Многофункциональный дисплей

На многофункциональный дисплей, наряду с показаниями счетчиков общего и суточного пробега, времени и температуры наружного воздуха, при остановке автомобиля может быть выведена такая информация, как оставшаяся дистанция пробега до следующего ТО, уровень моторного масла.

Многофункциональный дисплей активируется путем:

• поворота ключа в замке зажигания в положение «2»;
• открывания двери водителя;
• нажатия одной из кнопок: (1), (2), (З), (4) или включения стояночного света.

1. Кнопка для переключения между счетчиками общего/суточного пробега и сброса счетчика суточного пробега. Кнопка для активирования сервисного компьютера системы ASSYST.
2. Кнопка для переключения между показанием времени/температуры наружного воздуха и вызовом установки времени.
3. Кнопка для регулировки освещения дисплея и приборов (светлее) и установки времени.
4. Кнопка для регулировки освещения дисплея и приборов (темнее) и установки времени.

Часы

Активировать многофункциональный дисплей.

1. Кнопка - вызов установки времени/переключение между часами-минутами.

2. Кнопка - перевод часов вперед.

З. Кнопка - перевод часов назад.

Примечание:
В автомобилях с элементом специальной комплектации - тахографом - установка времени невозможна.

Для перехода в режим установки времени следует нажать кнопку и удерживать ее нажатой до тех пор, пока не начнет мигать индикация часов.

Перевод часов на один час – коротко нажать на кнопку .

Перевод часов на несколько часов - удерживать нажатой кнопку .

Коротко нажать на кнопку - мигает индикация минут.

Перевод минут на одну минуту – коротко нажать на кнопку .

Перевод минут на несколько минут - удерживать нажатой кнопку .

Коротко нажать на кнопку - установка часов подтверждается.

Счетчики общего и суточного пробега

Активировать многофункциональный дисплей.

Индицируется пройденный путь.

• Переключение между счетчиком суточного пробега и счетчиком общего пробега - коротко нажать на кнопку .
• Для сброса показаний - вызов счетчика суточного пробега. Нажать на кнопку и удерживать ее до появления индикации счетчика суточного пробега.

Освещение дисплея и приборов

Кнопки регулируют яркость подсветки многофункционального дисплея.

Если эти кнопки использовать при включенных стояночных (габаритных) фонарях, тогда эти кнопки регулируют освещение приборов.

Индикатор температуры наружного воздуха

1. Кнопка переключения между индикатором температуры наружного воздуха и часами

Коротко нажать на кнопку . Индикация переключается в требуемое состояние. Если кнопка в течение одной секунды будет нажата два раза, то через 20 секунд индикация снова возвращается к предыдущему состоянию. При активированном многофункциональном дисплее индицируется температура наружного воздуха. Мгновенное изменение температуры, например, после выезда из гаража, индицируется с выдержкой по времени.

Компьютер сервисной системы ASSYST

1. Функциональная кнопка

Приблизительно за месяц или 3 000 км до проведения ТО при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «2» на многофункциональном дисплее загорается, например, индикатор ТО.

При индикации в сутках, на многофункциональном дисплее дополнительно появляется символ .

Если необходимы особые меры по техобслуживанию, то после поворачивания ключа в замке зажигания в положение «2» загорается, например, индикатор ТО.

Если просрочено проведение ТО, после поворачивания ключа в замке зажигания в положение «2» начинает мигать показание индикатора и перед ним появляется знак минус.

Показание индикатора выключается кнопкой автоматически через 10 секунд. Оставшаяся дистанция пробега или оставшийся интервал времени до проведения ТО может также быть вызван вручную.

Вызов оставшихся дистанции/времени пробега вручную

1. Активировать многофункциональный дисплей.

2. Два раза коротко нажать на кнопку .

В зависимости от стиля вождения, пробега и условий эксплуатации, следующий срок проведения ТО индицируется в виде оставшейся дистанции пробега, в км, или оставшегося интервала времени пробега, в сутках.

Показание индикатора выключается нажатием кнопки или автоматически через 10 секунд.

Сброс настроек сервисного компьютера системы ASSYST

Производите эту процедуру на СТО.

Сброс параметров может быть выполнен следующим образом без привлечения персонала СТО.

1. Ключ в замке зажигания повернуть в положение «2» и сразу же два раза коротко нажать на кнопку .

2. В течение 10 секунд ключ в замке зажигания повернуть обратно в положение «0».

3. Кнопку нажать и удерживать нажатой.

Ключ в замке зажигания повернуть в положение «2». Кнопку продолжать удерживать нажатой.

4. Индицируется показание индикатора ТО с действительными на данный момент значениями дистанции или времени пробега, оставшихся до проведения ТО.

5. Приблизительно через 10 секунд включается звуковой сигнал и индицируется показание индикатора ТО с новыми значениями дистанции или времени пробега, оставшихся до проведения ТО.

6. Кнопку отпустить.

Примечание:
Сервисный компьютер системы ASSYST информирует об оптимальной потребности в техническом обслуживании.

Внимание:
- Если аккумуляторная батарея отсоединена на длительное время (дни или недели), то время простоя не регистрируется сервисным компьютером системы ASSYST. Для соблюдения повременных сроков проведения ТО необходимо учитывать этот промежуток времени. При повторном присоединении аккумуляторной батареи необходимо обратиться на СТО для регистрации этого промежутка времени (в течение которого была отсоединена аккумуляторная батарея).
- Индикация уровня моторного масла на комбинации приборов (только автомобили с сервисным компьютером системы ASSYST)
- Если при работающем двигателе кратковременно загорается контрольная лампа, то уровень моторного масла упал ниже минимального уровня заправочного объема. Нужно немедленно проконтролировать уровень моторного масла и довести его до верхней отметки на измерительном щупе. Если дозаправка моторного масла не производится и уровень масла во время движения продолжает падать, дополнительно включается предупредительный зуммер, а на многофункциональном дисплее появляется сообщение:

Внимание:
- Если загорается контрольная лампа, на многофункциональном дисплее появляется сообщение и включается предупредительный зуммер, то это свидетельствует о возникновении реальной опасности повреждения двигателя.
- Автомобиль следует немедленно остановить и выключить двигатель или не запускать его. Установить причину. Если явные утечки масла отсутствуют, следует залить моторное масло. Уровень масла должен находиться между нижней и верхней отметками измерительного щупа. Моторное масло следует заливать не выше верхней отметки.
- Если при работающем двигателе на многофункциональном дисплее индицируется сообщение:

и включается предупредительный зуммер, то уровень моторного масла лежит выше уровня максимального заправочного объема.

Внимание:
- При уровне моторного масла выше допустимого уровня максимального заправочного объема существует опасность повреждения двигателя или катализатора.
- Откачать или слить моторное масло до достижения нормального уровня масла (между нижней и верхней отметками на измерительном щупе). После повторного вывода на дисплей уровня моторного масла должно индицироваться сообщение:

.

Примечание:
- Если при нормальном уровне моторного масла на многофункциональном дисплее продолжает индицироваться сообщение о неисправности, то с целью устранения неисправности нужно обратиться на СТО.
- Вызов на дисплей информации об уровне моторного масла
- Вызов информации об уровне моторного масла на многофункциональный дисплей может производиться приблизительно в течение пяти минут после выключения прогретого до рабочей температуры двигателя.
- Ключ в замке зажигания повернуть в положение «2» и подождать приблизительно 10 секунд до появления на многофункциональном дисплее символического изображения .

Кнопку коротко нажать два раза в течение одной секунды.

На многофункциональном дисплее могут появляться следующие индикации:

Доливание масла не требуется.

Следует долить 1, 1.5 или 2 литра масла.

Лишнее масло необходимо слить или откачать.

Внимание:
Моторное масло необходимо заливать не выше верхней отметки на измерительном щупе.

Примечание:
- Если при нормальном уровне моторного масла на многофункциональном дисплее продолжает индицироваться уровень масла выше или ниже нормы, то с целью устранения неисправности следует обратиться на СТО.
- Если точное измерение уровня моторного масла невозможно, то на многофункциональном дисплее мигает символ . Измерение уровня моторного масла нужно повторить спустя некоторое время. Если уровень моторного масла и далее не индицируется, то он может также контролироваться и измерительным щупом. Для проверки системы следует обратиться на СТО.
- Индикация уровня моторного масла на комбинации приборов (только автомобили без сервисного компьютера системы ASSYST)
- Если при работающем двигателе кратковременно загорается контрольная лампа , то это значит, что уровень моторного масла ниже минимального уровня заправочного объема. Следует немедленно проверить уровень моторного масла и произвести его дозаправку до верхней отметки на щупе.
- Если моторное масло в масляном поддоне отсутствует, то при поворачивании ключа в замке зажигания в положение «2» или во время движения включается предупредительный зуммер, а на многофункциональном дисплее появляется следующее сообщение:

Нужно немедленно проконтролировать уровень моторного масла и произвести его дозаправку до верхней отметки на маслоизмерительном щупе.

Внимание:
- Если загорается контрольная лампа , а на многофункциональном дисплее появляется сообщение, и включается предупредительный зуммер, то двигатель подвержен опасности (возможно его повреждение).
- При этом автомобиль следует немедленно остановить (учитывая дорожную ситуацию) и выключить двигатель. Установить причину. При отсутствии явных утечек – залить моторное масло.

Замок зажигания

Положения ключа зажигания:

0 - если ключ извлечен из замка, то управление заблокировано.

Ключ может быть извлечен только в положении 0.

В автомобилях с автоматической коробкой передач (только 616 CDI): ключ может быть извлечен только в том случае, если рычаг управления АКП находится в положении «P».

1 - рулевое управление разблокировано.

2 - автомобили с дизельным двигателем: положение предпускового подогрева и движения.

3 - положение пуска.

Фиксация блокирующего механизма рулевого управления

После извлечения ключа нужно вращать рулевое колесо до тех пор, пока не зафиксируется блокировочный механизм рулевого управления.

Разблокировка блокирующего механизма рулевого управления

При поворачивании ключа в положение, следует слегка повернуть рулевое колесо.

Устройство блокировки пуска

Устройство блокировки пуска автоматически активируется, если ключ вынимается из замка зажигания. После этого двигатель не может быть запущен. При установке ключа в замок зажигания деактивируется устройство блокировки пуска. При блокировке замков автомобиля устройством дистанционного радиоуправления, активирование подтверждается тройным миганием фонарей указателей поворота. При разблокировке замков автомобиля устройством дистанционного радиоуправления, устройство блокировки пуска подготавливается к последующему деактивированию, индицируется одноразовым миганием фонарей указателей поворота.

Примечание:
Если двигатель не запускается и при нахождении ключа в замке зажигания в положении 2, на многофункциональном дисплее попеременно загораются индикации Start и Errоr, то имеет место неисправность или был использован незапрограммированный ключ.

Вынуть ключ и повторить процесс пуска. Если запустить двигатель и после этого невозможно, следует обратиться на СТО.

Система противоугонной сигнализации

Система противоугонной сигнализации находится в состоянии эксплуатационной готовности примерно через 30 секунд, если ключ в замке двери водителя удерживается в положении блокировки дольше двух секунд или если автомобиль блокируется устройством дистанционного радиоуправления. При открытой двери, система EDW не включается при блокировке замков. Если при открытой двери в течение пяти секунд производится повторная блокировка автомобиля устройством дистанционного радиоуправления, то система EDW после закрывания двери включена. Активирование системы EDW подтверждается тройным загоранием фонарей указателей поворота. Для контроля работоспособности при включенной системе EDW мигает контрольный светодиод на клавише включения тревожной сигнализации (при системе EDW без устройства защиты от буксировки и устройства защиты кабины/салона):

или на переключателе устройства защиты от буксировки и устройства защиты кабины/салона. Если производится разблокировка автомобиля снаружи на двери водителя или центральная разблокировка при помощи устройства дистанционного радиоуправления, система EDW выключается. Фонари указателей поворота мигают один раз. При разблокировке через дверь переднего пассажира или двери багажного отсека, срабатывает тревожная сигнализация. Тревожная сигнализация срабатывает, если при включенной противоугонной сигнализационной системе:

• открывается одна из дверей;
• разблокируется одна из дверей изнутри;
• открывается капот;
• отсоединяется штекер прицепа (автомобили с тягово-сцепным устройством, прицеп был подключен перед включением системы EDW);
• разблокировка автомобиля производится ключом на любой другой двери, кроме двери водителя;
• ключ в замке зажигания поворачивается в положение «2».

Тревожная звуковая сигнализация: в течение 25 секунд раздается прерывистый дополнительный звуковой сигнал.

Тревожная световая сигнализация: фонари указателя поворота мигают в течение приблизительно четырех минут.

Тревожная сигнализация немедленно выключается, если производится разблокировка автомобиля снаружи на двери водителя или центральная разблокировка при помощи устройства дистанционного радиоуправления.

Противоугонная сигнализационная система с устройством защиты от буксировки и устройством защиты кабины/салона

1. Выключение устройства защиты от буксировки.
2. Контрольный светодиод.
3. Выключение устройства защиты кабины/салона.

Для проверки работоспособности при включенной системе EDW мигает контрольный светодиод (2).

Устройство защиты от буксировки

Устройство защиты от буксировки находится в состоянии эксплуатационной готовности, если активирована противоугонная сигнализационная система. Тревожная сигнализация срабатывает, если автомобиль приподнимается при активированной противоугонной сигнализационной системе. Во избежание ложного срабатывания тревожной сигнализации следует выключить устройство защиты от буксировки во время транспортировки или погрузки автомобиля на транспортное средство. Ключ в замке зажигания следует повернуть в положение 0 или 1. Для выключения устройства защиты от буксировки нужно нажать на верхнюю часть (1) клавиши переключателя. При этом контрольный светодиод (2) кратковременно загорается. Если должно быть выключено и устройство защиты кабины/салона, нужно подождать, пока не погаснет контрольный светодиод, и затем нажать на нижнюю часть (3) клавиши переключателя. Контрольный светодиод (2) кратковременно загорается.

Ключ в замке двери водителя нужно держать в положении блокировки дольше двух секунд или блокировать замки автомобиля устройством дистанционного радиоуправления. Устройство защиты от буксировки остается выключенным до повторной блокировки замков автомобиля устройством дистанционного радиоуправления или двери водителя ключом.

Примечание:
Тревожная сигнализация немедленно выключается, если производится разблокировка автомобиля снаружи на двери водителя или центральная разблокировка при помощи устройства дистанционного радиоуправления.

Устройство защиты кабины/салона

Устройство защиты кабины/салона находится в состоянии эксплуатационной готовности, если активирована противоугонная сигнализационная система. Тревожная сигнализация срабатывает, если при активированной противоугонной сигнализационной системе регистрируются движения в автомобиле.

Примечание:
- Необходимо закрыть боковые стекла и стеклянный сдвигаемый верхний люк или стеклянный поднимаемый верхний люк.
- Не оставлять какие-либо предметы подвешенными к внутреннему зеркалу заднего вида или к ручкам на потолке кабины, так как они могут вызвать ложное срабатывание сигнализации.
- Выключение устройства защиты кабины/салона - Если в блокированном автомобиле должны остаться люди или животные, следует выключить устройство защиты кабины/салона во избежание ложной тревоги. Ключ в замке зажигания повернуть в положение «0» или «1». Для выключения устройства защиты кабины/салона нажать на нижнюю часть (3) клавиши переключателя. Контрольный светодиод (2) кратковременно загорается. Ключ в замке двери водителя держать в положении блокировки дольше двух секунд или блокировать замки автомобиля устройством дистанционного радиоуправления. Устройство защиты кабины/салона остается выключенным до повторной блокировки замков автомобиля устройством дистанционного радиоуправления или двери водителя ключом.

Примечание:
Тревожная сигнализация немедленно выключается, если производится разблокировка автомобиля снаружи на двери водителя или центральная разблокировка при помощи устройства дистанционного радиоуправления.

Клавиша включения тревожной сигнализации

Ручное включение

Тревожную звуковую и световую сигнализацию можно включить вручную при помощи клавиши включения тревожной сигнализации, для этого нужно нажать один раз вверху клавиши. При этом мигает контрольный светодиод:

Прерывистый звуковой сигнал раздается до тех пор, пока не будет выключена тревожная сигнализация. Фонари указателя поворота мигают до тех пор, пока не будет выключена тревожная сигнализация. Если все двери закрыты, производится центральная блокировка автомобиля.

Ручное выключение

Клавишу включения тревожной сигнализации еще раз нажать вверху. При этом производится центральная разблокировка замков автомобиля, если перед ручным включением тревожной сигнализации не была произведена центральная блокировка.

Стеклоподъемники

Ручной стеклоподъемник

Электрическое управление открыванием окон и регулирование зеркал заднего вида

1. Клавиши управления электрическими стеклоподъемниками дверей водителя и переднего пассажира.
2. Клавиша блокировки от открывания детьми задних поворотных стекол и заднего стеклянного люка.
3. Клавиши управления задними поворотными стеклами.
4. Клавиша выбора зеркала, которое следует отрегулировать.
5. Клавиша с двумя степенями свободы (типа «джойстик»), регулирующая положение выбранного зеркала.

На рисунке показана панель управления, расположенная в подлокотнике двери водителя. С этой панели можно управлять положением всех стекол, которые открываются и закрываются при помощи электропривода.

Открывание поворотных задних стекол

Открывание сдвижных задних стекол

Солнцезащитные щитки

Потолочная панель управления

Наличие тех или иных приборов на потолочной панели управления зависит от комплектации вашего автомобиля.

1. Клавиша управления передним сдвижным люком.
2. Клавиша управления задним сдвижным люком.
3. Часы и управление дополнительным отопителем.

Часы и управление дополнительным отопителем

Часы могут быть настроены на индикацию текущего времени трех часовых поясов. Также имеется возможность установки времени начала работы дополнительного отопления. После отключения АКБ установки времени сбрасываются. Для включения дополнительного отопителя после отключения АКБ необходимо произвести установку времени.

1. Индикатор активного часового пояса.
2. Индикатор времени.
3. Индикатор наличия предустановленного времени включения отопления.
4. Индикатор работы дополнительного отопителя.
5. Клавиша настройки времени.
6. Клавиша активации настройки времени.
7. Клавиша активации и деактивации отопления.
8. Клавиша настройки времени.

Для установки времени текущего часового пояса нужно нажать и удерживать клавишу (6) до тех пор, пока не начнет мигать индикатор времени (2), и произвести установку времени, после окончания нажать еще раз на клавишу (6). Для установки времени работы дополнительного отопителя нажмите и удерживайте клавишу (6) в течение 10 секунд (при этом начнет мигать индикатор дополнительного отопителя и времени). Затем произведите установку времени, после чего следует коротко нажать на клавишу (6).

Потолочный светильник

1. Светильник включен.
2. Светильник выключен.
3. Светильник включается при открывании двери.

Светильник в потолочной панели управления (автомобили с противоугонной системой EDW)

1. Выключатель света.
2. Выключатели отдельных плафонов для чтения.
3. Выключатель режима включения света при открывании дверей.

Светильники в задней части салона

1. Светильник включен.
2. Светильник включается при открывании двери.
3. Светильник включен.