Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год (+обновления 1998 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) с 1995 по 2003 год (+обновления 1998 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 32.17 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впуска и выпуска модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, бензиновый двигатель Mercedes-Benz V Класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz V Класс, не заводится Mercedes-Benz V Класс

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л

Система впуска

Впускной коллектор

Снятие впускного коллектора

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Изображено для двигателя 111.948/978:

  1. Воздушный всасывающий шланг.
  2. Маслозаправочная горловина.
  3. Промежуточный фланец.
  4. Топливопровод.
  5. Опорная стойка.
  6. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  7. Вакуумная трубка.
  8. Вакуумные трубки.
  • М 33. Привод управления частотой оборотов холостого хода (для модификации с двигателем 111.948/978).
  • М 33. Блок управления дроссельной заслонкой (для модификации с двигателем 111.950/980).

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Изображено для двигателя 111.948/978:

  • Y 16 - Y 19. Топливные форсунки.
  • Y 16.1 - Y 19.1. Разъемы.

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Изображено для двигателя 111.948/978:

  1. Впускной коллектор.
  2. Прокладка впускного коллектора.
  3. Болт.
  4. Гайка.

1. Снять привод управления частотой оборотов холостого хода (М 33).

Примечание:
Для модификации с двигателем 111.948/978.

2. Снять блок управления дроссельной заслонкой (М 33).

Примечание:
Для модификации с двигателем 111.950/980.

3. Снять промежуточный фланец (3).

Примечание:
При установке, соблюдать осторожность, чтобы установить кронштейн (указано стрелкой) должным образом.

4. Снять маслозаправочную горловину (2).

5. Снять опорную стойку (5).

6. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (6).

7. Отсоединить вакуумную магистраль (7) от впускного коллектора.

8. Отсоединить вакуумную магистраль (8) от впускного коллектора.

Примечание:
Обратить внимание на разную длину вакуумных магистралей. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать их местами при установке.

Внимание:
Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Работать в защитной одежде, перчатках и очках. Топливо заливать только в надлежащие и соответствующим образом промаркированные емкости.

9. Отсоединить топливопроводы (4).

Примечание:
Собрать вытекающее топливо.

10. Вывернуть болт (11) и гайку (12).

11. Поднять вверх впускной коллектор (9) с прокладкой (10) и отсоединить разъемы (Y 16.1 - Y 19.1) от топливных форсунок (Y 16 - Y 19).

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладку (10).

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами разъемы (Y 16.1 - Y 19.1) топливных форсунок (Y 16 - Y 19).

Установка впускного коллектора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров: 21 Н∙м.

Болты крепления промежуточного фланца к впускному коллектору: 21 Н∙м.

Болты крепления вакуумной трубки к впускному коллектору: 30 Н∙м.

Воздушный фильтр

Снятие воздушного фильтра

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Изображено для двигателя 111.948/978:

  1. Шланг впуска воздуха.
  2. Верхняя часть корпуса воздушного фильтра.
  3. Фильтрующий элемент.
  4. Нижняя часть корпуса воздушного фильтра.
  5. Шланг впуска воздуха.
  6. Резиновое крепление.

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Изображено для двигателя 111.950/980:

  1. Шланг впуска воздуха.
  2. Верхняя часть корпуса воздушного фильтра.
  3. Фильтрующий элемент.
  4. Нижняя часть корпуса воздушного фильтра.
  5. Шланг впуска воздуха.
  6.  
  7. Гайка.
  8. Болт.
  9. Хомут.
  • В 41. Датчик массового расхода воздуха.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Отсоединить шланг впуска воздуха (1) от верхней части корпуса воздушного фильтра (2).

Примечание:
Только для модификации с двигателем 111.948/978.

3. Отсоединить шланг впуска воздуха (1) от датчика массового расхода воздуха (В 41).

Примечание:
Только для модификации с двигателем 111.950/980.

4. Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха (В 41).

Примечание:
Только для модификации с двигателем 111.950/980.

5. Снять фильтрующий элемент (3).

6. Отсоединить шланг впуска воздуха (5) от нижней части корпуса воздушного фильтра (4).

7. Снять резиновое крепление (6) с нижней части корпуса воздушного фильтра (4).

Примечание:
Только для модификации с двигателем 111.948/978.

8. Вывернуть гайку (7) с нижней части корпуса воздушного фильтра (4).

Примечание:
Только для модификации с двигателем 111.950/980.

9. Снять нижнюю часть корпуса воздушного фильтра (4).

Примечание:
При установке, необходимо вставить монтажные шпильки (указано стрелками) нижней части корпуса воздушного фильтра (4) внутрь монтажных креплений кузова.

Установка воздушного фильтра

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Система выпуска

Выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Прокладка.
  2. Выпускной коллектор.
  3. Гайка.
  4. Квадратная гайка.
  5. Передняя часть системы выпуска отработавших газов двигателя.
  6. Болт.
  7. Резьбовая шпилька.

1. Снять переднюю часть системы выпуска отработавших газов двигателя (5).

2. Снять выпускной коллектор (2) с головки блока цилиндров.

Примечание:
При установке, необходимо заменить гайки (3).

3. Снять выпускной коллектор (2) с прокладкой (1).

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладку (1).

Использовать новую квадратную гайку (4).

4. Проверить состояние резьбовых шпилек.

Установка выпускного коллектора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Гайки крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров: 23 Н∙м.

Шпильки в головку блока цилиндров: 9 Н∙м.

Система выпуска отработавших газов в сборе

Снятие системы выпуска отработавших газов в сборе

модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Передняя часть системы выпуска отработавших газов двигателя.
  2. Задняя часть системы выпуска отработавших газов двигателя.
  3. Болт.
  4. Прокладка.
  5. Гайка.
  • R 22. Лямбда датчик.

1. Снять нижнюю звукоизоляцию.

2. Отсоединить переднюю часть системы выпуска отработавших газов двигателя (1) от задней части системы выпуска отработавших газов двигателя (2).

Примечание:
При установке, необходимо заменить стопорные гайки (5) и проверить состояние прокладки (4).

3. Снять заднюю часть системы выпуска отработавших газов двигателя (2).

4. Снять лямбда датчик (R 22).

5. Снять переднюю часть системы выпуска отработавших газов двигателя (1).

6. Проверить точки соединения.

Примечание:
Проверить трубы системы выпуска отработавших газов двигателя, фланцы и соединительные конусы на предмет наличия коррозии или выгорания.

Установка системы выпуска отработавших газов в сборе

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болты крепления передней части системы выпуска отработавших газов к выпускному коллектору: 28 Н∙м.