Система охлаждения модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л Mercedes Vito с 1995 года

Модель с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л

Технические операции на автомобиле

Примечание:
Все технические операции на автомобиле модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л аналогичны техническим операциям на автомобиле модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Корпус термостата

Примечание:
Операции по снятию и установке корпуса термостата модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л аналогичны операциям по снятию и установке корпуса термостата модели с дизельным двигателем объемом 2,3 л.

Термостат

Примечание:
Операции по снятию и установке термостата модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л аналогичны операциям по снятию и установке термостата модели с дизельным двигателем объемом 2,3 л.

Водяной насос

Примечание:
Операции по снятию и установке водяного насоса модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л аналогичны операциям по снятию и установке водяного насоса модели с дизельным двигателем объемом 2,3 л.

Радиатор охлаждения

Снятие радиатора охлаждения

1. Верхняя поперечная балка.
2. Решетка радиатора.
3. Передний бампер.
4. Шланг охлаждения.
5. Шланг охлаждения.
6. Радиатор.
7. Шланг охлаждения.
8. Сливная пробка.

9. Маслопровод АКП (модификация с кодом G 40).
10. Трубки охлаждения (модификация с кодом Н 06).

• В 21.1. Разъем датчика давления (модификация с кодом Н 06).
• В 21.2. Разъем датчика давления (модификация с кодом Н 06).
• В 77.1. Разъем датчика высокого/низкого давления (модификация с кодом Н 06).
• М 34.1. Разъем вентилятора системы охлаждения.
• М 34.2. Разъем вентилятора системы охлаждения.

6. Радиатор.

11. Держатель.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

4. Снять решетку радиатора (2).

5. Снять верхнюю поперечную балку (1).

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

6. Снять шланги охлаждения (4, 5 и 7) с радиатора (6).

Примечание:
Проверить состояние шлангов охлаждения и хомутов шлангов.

7. Отсоединить маслопроводы (9) АКП от радиатора (6).

Примечание:
Для модификации с кодом G 40 (АКП).

Примечание:
Собрать вытекающее трансмиссионное масло.

8. Отсоединить разъемы вентилятора охлаждения (М 34.1 и М 34.2).

9. Отсоединить разъемы (В 21.1 и В 21.2).

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

10. Отсоединить разъем (В 77.1).

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

11. Отсоединить трубки охлаждения (10) от конденсатора.

Примечание:
Для модификации с кодом Н 06 (кондиционер воздуха).

12. Снять радиатор вместе с конденсатором движение вверх.

Примечание:
При установке, необходимо вставить стержни радиатора (6) (указано стрелками) в отверстия держателя (11).

Установка радиатора охлаждения

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечек.

3. Проверить уровень ATF в АКП.

Примечание:
Для модификации с кодом G 40 (АКП).

Моменты затяжки:

Маслопровод АКП к радиатору: 25 Н∙м.

Вентилятор радиатора

Примечание:
Операции по снятию и установке вентилятора радиатора модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л или 2,3 л аналогичны операциям по снятию и установке вентилятора радиатора модели с дизельным двигателем объемом 2,3 л.