Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mercedes-Benz Vito, неисправности Mercedes-Benz Vito, мануал Mercedes-Benz Vito, manual Mercedes-Benz Vito, схема Mercedes-Benz Vito, характеристики Mercedes-Benz Vito, устройство Mercedes-Benz Vito, ремонт Mercedes-Benz Vito, аккумулятор Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz V Класс, неисправности Mercedes-Benz V Класс, мануал Mercedes-Benz V Класс, manual Mercedes-Benz V Класс, схема Mercedes-Benz V Класс, характеристики Mercedes-Benz V Класс, устройство Mercedes-Benz V Класс, ремонт Mercedes-Benz V Класс, аккумулятор Mercedes-Benz V Класс

Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

Если двигатель не запускается из-за разряженной аккумуляторной батареи, то можно для его запуска воспользоваться аккумуляторной батареей, находящейся в другом автомобиле, присоединяемой с помощью вспомогательных пусковых проводов. При этом нужно придерживаться нижеследующих указаний:

• Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно равняться 12 В. Емкость аккумуляторной батареи, применяемой для пуска двигателя, не должна быть существенно ниже, чем емкость разряженной аккумуляторной батареи.
• Для данной цели нужно пользоваться вспомогательными пусковыми проводами с достаточно большим поперечным сечением. Применяя провода, соблюдайте указания изготовителя.

Рекомендуем приобрести вспомогательные пусковые провода из набора оригинальных принадлежностей или в фирменных магазинах изготовителя аккумуляторных батарей. Пользуйтесь только вспомогательными пусковыми проводами с изолированными полюсными выводам.

Внимание:
- Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре в несколько градусов ниже нуля. Прежде чем приступить к запуску с помощью аккумуляторной батареи, находящейся в другом автомобиле, необходимо дать замерзшей батарее медленно разогреться, иначе при пуске она может взорваться.
- Двигатель автомобиля, аккумуляторная батарея которого применяется для запуска вашего автомобиля, должен при запуске работать. Соединение аккумуляторных батарей обоих автомобилей с помощью вспомогательных пусковых проводов необходимо осуществлять в следующей последовательности:

Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

• B. Аккумуляторная батарея, с помощью которой будет осуществлен запуск двигателя автомобиля.
• А. Разряженная аккумуляторная батарея.
  • Один конец положительного (+) провода, обычно обозначенного красным цветом, подключите к положительному (+) полюсному выводу разряженной аккумуляторной батареи.
  • Второй конец положительного (+) провода подключите к положительному (+) полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, находящейся в другом автомобиле, с помощью которого будет осуществляться запуск.
  • Один конец отрицательного (-) провода, обычно обозначенного черным цветом, подключите к отрицательному (-) полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, находящейся в автомобиле, с помощью которого будет осуществляться запуск.
  • Второй конец отрицательного (-) провода крепко соедините с той частью заводимого автомобиля, которая соединена с блоком его двигателя, или же соедините его непосредственно с самим блоком двигателя.

Внимание:
- Не подключайте провод к отрицательному (-) полюсу разряженной аккумуляторной батареи. Сильное искрообразование, получающееся при запуске двигателя, может зажечь гремучий газ, выделяемый из аккумуляторной батареи. Ни в коем случае нельзя допустить взаимного контакта между голыми, неизолированными частями клемм вспомогательных пусковых проводов. Кроме того, нельзя допустить, чтобы вспомогательный пусковой провод, подключенный к положительному (+) полюсному выводу аккумуляторной батареи, соприкоснулся с токопроводящими (металлическими) частями автомобиля, в результате чего может возникнуть опасность короткого замыкания. Располагайте вспомогательные провода для облегчения пуска таким o6paзом, чтобы не произошло их повреждения движущимися частями в пoдкaпoтнoм пространстве обоих автомобилей. Не наклоняйтесь над аккумуляторными батареями, так как в этом случае вы подвергаетесь риску травмирования разъедающим электролитом. Исключите возможность присутствия источников возгорания (открытого огня, зажженной сигареты и т.п.).
- Заведите двигатель автомобиля. Если двигатель не завелся приблизительно в течение 10 секунд, прекратите запуск двигателя и повторите его приблизительно через 30 секунд. После запуска двигателя отключите вспомогательные пусковые провода в обратной последовательности.