Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле с рулевым управленим Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes-Benz Vito, техобслуживание Mercedes-Benz Vito, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Vito, ремонт Mercedes-Benz Vito, запчасти Mercedes-Benz Vito, моменты затяжки Mercedes-Benz Vito, каталог запчастей Mercedes-Benz Vito, техническое обслуживание Mercedes-Benz V Класс, техобслуживание Mercedes-Benz V Класс, обслуживание двигателя Mercedes-Benz V Класс, ремонт Mercedes-Benz V Класс, запчасти Mercedes-Benz V Класс, моменты затяжки Mercedes-Benz V Класс, каталог запчастей Mercedes-Benz V Класс

Технические операции на автомобиле

Удаление воздуха из гидравлической системы усилителя рулевого управления

Примечание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Поднять транспортное средство.

2. Залить рабочую жидкость в расширительный бачок усилителя рулевого управления.

Примечание:
Не заливать рабочую жидкость выше отметки «MAX».

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу и повернуть руль вправо и влево до упора несколько раз.

Примечание:
Продолжать данную процедуру до тех пор, пока из рабочей жидкости исчезнут пузырьки воздуха.

4. Проверить систему рулевого управления на предмет наличия утечек рабочей жидкости.

5. Проверить уровень рабочей жидкости в расширительном бачке.

Примечание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

6. Опустить транспортное средство.

Количество рабочей жидкости: 1, 35 л.

Проверка давления масла насоса усилителя рулевого управления

технические операции на автомобиле Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, технические операции на автомобиле Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, технические операции на автомобиле Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, технические операции на автомобиле Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Шланг высокого давления.
  2. Манометр.

1. Откачать масло из насоса усилителя рулевого управления при помощи ручного насоса 210 589 00 72 00.

2. Снять решетку радиатора.

3. Вывернуть шланг высокого давления с насоса усилителя рулевого управления.

4. Подсоединить манометр.

5. Проверить уровень масла усилителя рулевого управления, при необходимости откорректировать.

6. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

7. Проверить давление циркуляции масла.

Примечание:
Дроссельный кран остается открытым.

8. Увеличить обороты двигателя до 1000 об/мин.

9. Проверить давление открытия клапана при закрытом дроссельном клапане.

Примечание:
Выполнять только кратковременную проверку во избежание недопустимого повышения температуры масла.

10. Если давление отклонено от нормы, то необходимо заменить насос усилителя рулевого управления.

11. Откачать масло из насоса усилителя рулевого управления при помощи ручного насоса 210 589 00 72 00.

12. Вкрутить шланг высокого давления в насос усилителя рулевого управления.

13. Отрегулировать уровень масла.

Стандартные значения:

Давление циркуляции масла при открытом дроссельном кране: макс. 5 Бар.

Давление циркуляции масла при закрытом дроссельном кране: 120 Бар.

Моменты затяжки:

Шланг высокого давления к насосу усилителя рулевого управления: 38 Н∙м.

Слив и заправка жидкости усилителя рулевого управления

технические операции на автомобиле Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, технические операции на автомобиле Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, технические операции на автомобиле Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, технические операции на автомобиле Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

Примечание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Поднять транспортное средство.

2. Откачать жидкость усилителя рулевого управления из расширительного бачка (1) при помощи ручного насоса 210 589 00 71 00.

3. Вывернуть болты крепления магистрали высокого давления и возвратной магистрали к рулевому механизму.

Примечание:
Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления.

4. Повернуть рулевое колесо от крайнего положения до крайнего положения несколько раз.

Примечание:
Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления.

5. Подсоединить магистраль высокого давления и возвратную магистраль к рулевому механизму.

6. Залить жидкость усилителя рулевого управления в расширительный бачок.

Примечание:
Не заливать жидкость усилителя рулевого управления выше отметки «MAX».

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

7. Запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу и повернуть руль вправо и влево до упора несколько раз.

Примечание:
Продолжать данную процедуру до тех пор, пока из рабочей жидкости исчезнут пузырьки воздуха.

8. Проверить уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

9. Проверить систему рулевого управления на предмет наличия утечек.

Примечание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

10. Опустить транспортное средство.

Моменты затяжки:

Болты крепления магистрали высокого давления и возвратной магистрали к рулевому механизму: 37 Н∙м.