Вождение автомобиля Kia Rio с 2000 года

2. Вождение автомобиля

Замок зажигания

Замок зажигания и противоугонная блокировка рулевой колонки

Положения замка зажигания

Положение LOCK

Рулевое колесо будет заблокировано, чтобы предотвратить угон автомобиля. Ключ можно извлечь из замка зажигания, только если он находится в положении LOCK. Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, рычаг селектора также будет заблокирован в режиме Р.

Положение ACC

При перемещении ключа в замке зажигания в положение АСС, рулевая колонка будет разблокирована, при этом некоторое оборудование салона будет работать (аудиосистема), даже если двигатель выключен.

Положение ON

При перемещении ключа в замке зажигания в положение ON, Вы сможете проверить работу сигнальных индикаторов (кроме сигнального индикатора тормозной системы) перед запуском двигателя. Ключ в замке зажигания вернется в положение ON непосредственно после запуска двигателя и будет оставаться в данном положении во время движения автомобиля.

Не оставляйте ключ в замке зажигания в положении ON в течение длительного промежутка времени, если двигатель выключен, так как это может стать причиной разрядки аккумуляторной батареи.

Положение START

Переместите ключ в замке зажигания в положение START, чтобы запустить двигатель. Двигатель будет проворачиваться, пока вы не отпустите ключ, затем он вернется в положение ON. Также сигнальный индикатор тормозной системы загорится для проверки исправности лампы.

Вы можете испытывать трудности при перемещении ключа в замке зажигания в положение START вследствие давления рулевой колонки. Чтобы обеспечить свободное проворачивание ключа в замке зажигания, поверните рулевую колонку вправо и влево, чтобы снять блокировку.

Примечание:
Из соображений безопасности двигатель автомобиля не запустится, если педаль сцепления не выжита (автомобили, оснащенные механической коробкой передач).

Предупреждение!
- Никогда не перемещайте ключ в замке зажигания в положение LOCK или АСС во время движения автомобиля. Это может стать причиной потери контроля над управлением автомобиля и привести к дорожно-транспортному происшествию.
- Никогда не пытайтесь дотянуться к замку зажигания через другие элементы управления, например, через рулевое колесо, во время движения автомобиля. В противном случае это может стать причиной потери контроля над управлением и привести к дорожно-транспортному происшествию.

Автоматическая коробка передач

При перемещении ключа в замке зажигания в положение LOCK, рычаг селектора должен находиться в режиме Р.

Механическая коробка передач

При перемещении ключа в замке зажигания в положение LOCK, если он находится в положении АСС, нажмите на него, затем переместите в положение LOCK.

Запуск двигателя

1. Убедитесь, что стояночный тормоз затянут.

2. Механическая коробка передач – выжмите педаль сцепления до упора и переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Педаль сцепления должна быть выжата при проворачивании двигателя стартером. Стартер не сработает, если педаль сцепления не выжата до упора.

Автоматическая коробка передач – переместите рычаг селектора в режим Р. Выжмите педаль тормоза до упора.

Вы также можете запустить двигатель, если рычаг селектора находится в режиме N.

3. Переместите ключ в замке зажигания в положение START и удерживайте его, пока двигатель не запустится (не более 10 секунд), затем отпустите ключ.

Если температура воздуха очень низкая (ниже -18°С) или если автомобиль не использовался в течение нескольких дней, дайте ему прогреться, не выжимая педаль акселератора.

Независимо от того, прогретый двигатель или холодный, его необходимо запускать, не выжимая педаль акселератора.

Примечание:
- Если двигатель глохнет во время движения, не пытайтесь переместить рычаг селектора в режим Р.
- Принимая во внимание дорожные условия, Вы можете переместить рычаг селектора в режим N, не останавливаясь, затем переместить ключ в замке зажигания в положение START и попытаться повторно запустить двигатель.
- Если двигатель не запускается при выполнении данной процедуры, попытайтесь выполнить следующие действия.
- Двигатель запускается с трудом, если он не прогрет (температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 0°С):

Двигатель может не запускаться, если он залит (чрезмерное количество топлива в цилиндрах). В таком случае, выполните процедуру запуска, описанную ниже:

1. Убедитесь, что стояночный тормоз затянут.

2. Механическая коробка передач – выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Проворачивая двигатель стартером, продолжайте выжимать педаль сцепления. Стартер не сработает, если педаль сцепления не выжата до упора.

Автоматическая коробка передач – переместите рычаг селектора в режим Р или N. Выжмите до упора педаль тормоза.

3. Выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте в таком положении.

4. Удерживая педаль акселератора выжатой до упора, переместите ключ в замке зажигания в положение START и удерживайте в таком положении (не более 10 секунд), чтобы удалить избыточное количество топлива.

Если двигатель запускается, частота вращения двигателя резко увеличится, немедленно отпустите ключ в замке зажигания и педаль акселератора.

Если двигатель не запустился, отпустите педаль акселератора, провернув двигатель стартером.

5. Не выжимая педаль акселератора, проверните двигатель стартером, пока он не запустится (не более 10 секунд).

Если двигатель очень сложно запустить, даже после того, как он прогрелся (двигатель не запускается после многочисленных попыток, не выжимая педаль акселератора):

1. Убедитесь, что стояночный тормоз затянут.

2. Механическая коробка передач – выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Проворачивая двигатель стартером, продолжайте выжимать педаль сцепления. Стартер не сработает, если педаль сцепления не выжата до упора.

Автоматическая коробка передач – переместите рычаг селектора в режим Р или N. Выжмите до упора педаль тормоза.

3. Выжимая педаль акселератора до половины, переместите ключ в замке зажигания в положение START и удерживайте его в таком положении (не более 10 секунд).

4. После запуска двигателя, дайте ему поработать на холостых оборотах в течение 10 секунд перед началом движения.

Примечание:
Не включайте стартер более чем на 10 секунд. Если двигатель глохнет или не запускается, подождите 5-10 секунд перед тем, как повторить попытку. Неправильное использование стартера может стать причиной его повреждения.

Стартер не сработает, если:

• Автоматическая коробка передач – рычаг селектора не переключен в режим Р или N.
• Механическая коробка передач – педаль сцепления не выжата до упора.

Вы можете услышать посторонние шумы, если двигатель не запускался в течение длительного промежутка времени.

Шумы должны исчезнуть, как только двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры.

Если шумы не исчезают, обратитесь к официальному дилеру Kia.

Механическая коробка передач (опция)

Работа механической коробки передач

Схема переключения передач является стандартной для пятиступенчатых коробок передач.

Перед переключением передачи выжмите педаль сцепления до упора, затем медленно отпускайте.

Специальная предохранительная функция предотвращает непреднамеренное переключение с пятой передачи на передачу заднего хода. Рычаг переключения необходимо переместить сначала в нейтральное положение, и только потом в передачу заднего хода.

Примечание:
Убедитесь, что автомобиль полностью остановился, прежде чем переключаться на передачу заднего хода.

Примечание:
Чтобы предотвратить ускоренный износ и повреждение сцепления, не водите автомобиль, удерживая ногу на педали сцепления. Также, не используйте педаль сцепления, чтобы удерживать автомобиль остановленным на склоне.

Предупреждение!
Прежде чем покинуть салон автомобиля, обязательно затяните стояночный тормоз и выключите двигатель, затем убедитесь, что коробка передач переключена в 1-ю передачу. При несоблюдении данных мер предосторожности автомобиль может начать непроизвольное движение.

Рекомендации относительно момента переключения передач

Повышение передачи

При ускорении в нормальных условиях, используйте следующие моменты для переключения передач:

Эти данные были получены в результате тестирования. Рекомендуется следовать данной схеме переключения.

Время от времени Вы можете повышать передачу на более высокой скорости, если необходимо повысить мощность, например, при подъеме по склону или при обгоне другого автомобиля. Однако, никогда не превышайте значение максимально допустимой частоты вращения.

Схема переключения для оптимального расхода топлива:

Понижение передачи

Если Вам необходимо снизить скорость в условиях интенсивного городского движения или при движении по крутому склону, нужно переключиться на более низкую передачу, пока двигатель не начал работать «с надрывом». Если Вы переключитесь на более низкую передачу, вероятность того, что двигатель заглохнет, уменьшится. При этом ускорение будет более эффективным, если Вам необходимо увеличить скорость. При движении вниз по склону, переключение передачи на более низкую помогает поддерживать безопасную скорость движения и продлевает срок службы тормозов.

Автоматическая коробка передач (опция)

1. Система повышающей передачи
2. Кнопка снятия блокировки. Вы не сможете переместить рычаг селектора, предварительно не нажав данную кнопку.
3. Система повышающей передачи. При нажатии кнопки, режим повышающей передачи будет отключен. При повторном нажатии система снова включится.
4. Индикатор выбранного режима рычага селектора. Показывает выбранный режим и передачу коробки передач.
5. Стандартные передачи автоматической коробки передач указаны справа от индикатора.
6. Чтобы переместить рычаг селектора из режима Р, ключ в замке зажигания дожжен находиться в положении ON, педаль тормоза должна быть выжата, а кнопка снятия блокировки нажата.
7. Необходимо нажать кнопку снятия блокировки при перемещении рычага селектора.
8. Вы можете переместить рычаг селектора, не нажимая на кнопку снятия блокировки.
9. Рычаг селектора
10. Кнопка экстренного снятия блокировки рычага селектора

Работа автоматической коробки передач

Прямолинейное движение при нормальных дорожных условиях производится в режиме D.

Чтобы переместить рычаг селектора из режима Р, ключ в замке зажигания должен находиться в положении ON, педаль тормоза должна быть нажата, а кнопка снятия блокировки выжата.

Чтобы обеспечить плавную работу, выжмите педаль тормоза при переключении из режима N в режим переднего или заднего хода.

Внимание:
- Не допускайте работы двигателя на повышенных оборотах, в режиме R или D, если выжата педаль тормоза.
- Останавливаясь на восходящем склоне, не удерживайте автомобиль, используя мощность двигателя. Используйте стояночный тормоз.
- Не переключайтесь из режима N или Р в режим 1, 2, D или R, если двигатель работает на повышенных холостых оборотах.

Предупреждение!
Перед тем, как покинуть салон автомобиля, убедитесь, что рычаг селектора находится в режиме Р. Затем затяните стояночный тормоз и выключите двигатель. При несоблюдении данных мер предосторожности, автомобиль может начать непроизвольное движение.

Режимы автоматической коробки передач

Система повышающей передачи (Overdrive)

При нажатии кнопки повышающей передачи, система будет включаться и отключаться. Если система повышающей передачи отключена (кнопка нажата), загорится сигнальный индикатор O/D OFF, в таком случае диапазон переключения передач будет ограничен 1–3 передачей. Коробка передач не переключится на 4-ю передачу, пока кнопка повышающей передачи не будет нажата еще раз.

При выключении зажигания, режим выключения повышающей передачи будет автоматически отключен.

Сигнальный индикатор O/D OFF

Данный сигнальный индикатор загорится на приборной панели при отключении режима повышающей передачи.

Примечание:
Если сигнальный индикатор O/D OFF мигает, значит в работе системы повышающей передачи возникли неисправности. В таком случае как можно скорее обратитесь к официальному дилеру для проверки работы системы.

Работа в нормальных условиях

Режим Р (парковка)

В данном режиме коробка передач будет заблокирована, предотвращая вращение передних колес. Убедитесь, что автомобиль полностью остановился, прежде чем переключать рычаг селектора в режим Р.

Предупреждение!
При переключении коробки передач в режим Р во время движения автомобиля, передние колеса автомобиля будут заблокированы, что приведет к потере контроля над управлением.

Примечание:
Коробка передач может быть повреждена, если Вы переместите рычаг селектора в режим Р во время движения автомобиля.

Предупреждение!
- Не используйте режим Р вместо стояночного тормоза, покидая салон автомобиля. Убедитесь предварительно, что рычаг селектора зафиксирован в режиме Р и что его нельзя переместить, не нажав кнопку снятия блокировки. Затем обязательно затяните стояночный тормоз.
- Выключайте зажигание, если покидаете салон автомобиля. Оставляя автомобиль без присмотра, всегда выключайте двигатель. При несоблюдении данных мер предосторожности, автомобиль может начать непроизвольное движение, что станет причиной дорожно-транспортного происшествия.
- Никогда не оставляйте детей без присмотра в салоне автомобиля.

Режим R (задний ход)

Используйте данный режим для движения задним ходом.

Внимание:
Убедитесь, что автомобиль полностью остановился, прежде чем переместить рычаг селектора в режим R. В противном случае коробка передач может быть повреждена, если Вы выберете режим R во время движения автомобиля (кроме ситуации, описанной в разделе «Раскачивание автомобиля»).

Режим N (нейтраль)

В данном режиме колеса и коробка передач не будут заблокированы. Автомобиль будет двигаться накатом даже на наклонных поверхностях, если только не затянут стояночный тормоз или не нажата педаль тормоза.

Режим D (вождение)

Используйте данный режим для вождения в нормальных дорожных условиях. Коробка передач будет автоматически переключаться между четырьмя передачами, обеспечивая оптимальный расход топлива и мощность.

Если вам необходима дополнительная мощность, например, при обгоне другого автомобиля, выжмите педаль акселератора до упора, в таком случае коробка передач автоматически переключится на более низкую передачу.

Чтобы улучшить технические характеристики двигателя, коробка передач не переключится на четвертую передачу, пока охлаждающая жидкость двигателя не достигнет нормальной рабочей температуры.

Режим 2 (вторая)

Переместите рычаг селектора в данное положение в условиях интенсивного городского движения с частыми остановками или при подъеме по склону. Данный режим также обеспечивает торможение двигателем при спуске по склону и помогает уменьшить пробуксовку колес на скользких поверхностях.

Режим 1 (первая)

Переместите рычаг селектора в данный режим при спуске или подъеме по крутым склонам.

Начало движения вверх по крутому склону

Чтобы начать движение по крутому склону, выжмите педаль тормоза, переместите рычаг селектора в режим D, 2-я или 1-я. Выберите подходящий режим в зависимости от характера поверхности и загруженности автомобиля, затем отпустите стояночный тормоз. Выжмите постепенно педаль акселератора, отпуская в это время педаль тормоза.

Система блокировки коробки передач

Из соображений безопасности Ваш автомобиль оснащен системой блокировки коробки передач, которая предотвращает переключение из режима Р, если педаль тормоза не выжата.

Чтобы переключить коробку передач из режима Р:

1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

2. Запустите двигатель или переместите ключ в замке зажигания в положение ON.

3. Нажмите кнопку снятия блокировки и переместите рычаг селектора в необходимый режим.

Если ключ в замке зажигания находится в положении АСС или LOCK, вы не сможете переместить рычаг селектора из режима Р.

При многократном нажатии/отпускании педали тормоза, в то время, как рычаг селектора находится в режиме Р, Вы можете услышать щелкающий звук. Это не свидетельствует о наличии неисправностей.

Также, Вы не сможете извлечь ключ из замка зажигания, если рычаг селектора не перемещен в режим Р.

Система экстренного снятия блокировки

Если Вам не удается переместить рычаг селектора из режима Р, даже при нажатой педали тормоза, продолжайте нажимать на нее и выполните следующие действия:

1. Осторожно снимите крышку, закрывающую сервисное отверстие снятия блокировки рычага селектора, распложенное с правой стороны от рычага селектора.

2. Установите отвертку в сервисное отверстие, затем нажмите на нее.

3. Нажмите на педаль тормоза.

4. Нажмите на кнопку снятия блокировки и переместите рычаг селектора из режима Р.

5. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки Вашего автомобиля.

Тормозная система

Усилитель тормозов

Ваш автомобиль оснащен усилителем тормозов, который автоматически регулируется при нормальных условиях эксплуатации.

Если усилитель тормозов не работает, так как двигатель заглох или по какой-либо другой причине, вы сможете остановить автомобиль, однако придется приложить больше усилий. В таком случае тормозной путь может увеличиться.

Если двигатель не запущен, тормозное усилие будет уменьшаться при каждом нажатии на педаль тормоза. Не используйте многократное нажатие на педаль тормоза, если усилитель тормозов не работает, кроме тех случаев, когда необходимо поддерживать контроль над управлением автомобиля при движении по скользким поверхностям.

Антиблокировочная система (ABS) (опция)

Антиблокировочная система предназначена для предотвращения блокировки колес при резком торможении или при торможении на скользких поверхностях. По сравнению со стандартной тормозной системой антиблокировочная система обеспечивает лучшую управляемость при торможении в подобных ситуациях.

Предупреждение – антиблокировочная система!
- Антиблокировочная система не может компенсировать плохие дорожные условия. Поэтому не используйте агрессивный стиль вождения в подобных ситуациях и не полагайтесь полностью на антиблокировочную систему.
- Антиблокировочная система предназначена для увеличения эффективности тормозной системы при движении по шоссе и дорогам, находящимся в хорошем состоянии. При движении по ухабистым дорогам антиблокировочная система будет снижать эффективность тормозной системы.
- Не водите автомобиль на высокой скорости, принимайте во внимание климатические и дорожные условия.

При нормальных дорожных условиях антиблокировочная система будет работать примерно так же, как и стандартная тормозная система. При активации антиблокировочной системы вследствие потери сцепления колес с поверхностью, Вы можете почувствовать пульсацию педали тормоза. это нормальное состояние, указывающее на то, что система работает должным образом.

При вождении автомобиля, оснащенного антиблокировочной системой, выбирайте стиль вождения в соответствии с дорожными условиями и имейте в виду следующее:
- Не нажимайте многократно педаль тормоза. Чтобы обеспечить эффективную работу антиблокировочной системы , нажимайте на педаль с усилием.
- Даже если Ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой, это не значит, что тормозной путь автомобиля значительно сократился. Всегда поддерживайте соответствующую дистанцию между Вами и автомобилем, который движется впереди.
- При поворотах всегда снижайте скорость. Антиблокировочная система не может предотвратить дорожно-транспортное происшествие вследствие движения на слишком высокой скорости.
- При движении по рыхлым и ухабистым дорогам наличие антиблокировочной системы может увеличить тормозной путь.
- Избегайте движения на высокой скорости на мокрой дороге. Антиблокировочная система не может предотвратить эффект аквапланирования.

Если антиблокировочная система неисправна, стандартная тормозная система будет работать в нормальном режиме. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру для проверки и ремонта системы.

Примечание:
- Если загорелся сигнальный индикатор антиблокировочной системы, возможно в ее работе появились неисправности. Однако, в таком случае, стандартная тормозная система все равно будет работать в нормальном режиме.
- Сигнальный индикатор антиблокировочной системы загорится на 2-3 секунды при запуске двигателя. В это время антиблокировочная система будет выполнять самодиагностику. Сигнальный индикатор погаснет, если система исправна. Если сигнальный индикатор продолжает гореть, возможно, антиблокировочная система неисправна. Свяжитесь как можно скорее с официальным дилером Kia.

Примечание:
- Если аккумуляторная батарея разряжена, а двигатель запущен от дополнительного источника питания, может загореться сигнальный индикатор антиблокировочной системы. Это происходит вследствие разрядки аккумуляторной батареи, а не наличия неисправностей в работе антиблокировочной системы.
- Перед началом движения обязательно зарядите аккумуляторную батарею.

В случае неисправности тормозной системы

Если тормозная система вышла из строя во время движения автомобиля, Вы можете выполнить экстренную остановку автомобиля при помощи стояночного тормоза. Однако в таком случае, тормозной путь значительно увеличится.

Предупреждение – стояночный тормоз!
Если Вы затянете стояночный тормоз во время движения автомобиля, это может стать причиной резкой потери контроля над управлением. Если Вам необходимо использовать стояночный тормоз для остановки автомобиля, используйте его очень осторожно.

Предупреждение!
- Не держите ногу на педали тормоза во время движения автомобиля. В таком случае, тормозная система может перегреться, что приведет к повышенному износу тормозных колодок и фрикционных накладок, а также к увеличению тормозного пути.
- При спуске по длинному крутому склону переключитесь на более низкую передачу, чтобы избежать длительного применения тормозов, так как это станет причиной перегрева и временного снижения эффективности.
- Мокрые тормоза могут стать причиной снижения тормозной эффективности, а также заноса на одну сторону при нажатии педали тормоза. Слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза не промокли. Всегда проверяйте тормоза после движения по глубоким лужам. Чтобы высушить тормоза, нажимайте слегка на педаль тормоза, поддерживая постоянную скорость движения, пока эффективность тормозной системы не будет восстановлена.

Индикаторы износа передних дисковых тормозов

Ваш автомобиль оснащен передними дисковыми тормозами.

Как только тормозные колодки износятся, их необходимо заменить. В таком случае, при нажатии педали тормоза Вы будете слышать свистящий звук. Это звук может появляться периодически или звучать постоянно.

Предупреждение – износ тормозов!
Если вы услышали звуки износа тормозных колодок, значит Ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании. Если Вы будет игнорировать данное предупреждение, вскоре эффективность тормозной системы резко снизится, что может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

Примечание:
- Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозной системы, не продолжайте движение, если тормозные колодки износились.
- Некоторые дорожные или климатические условия могут стать причиной появления визжащего звука при первом или легком нажатии на педаль тормоза. Это нормально и не свидетельствует о наличии неисправностей.

Задние барабанные тормоза

Задние барабанные тормоза Вашего автомобиля не оснащены индикаторами износа. Фрикционные накладки необходимо проверять, если Вы услышите звук трения. Также проверяйте тормоза каждый раз при замене, перестановке колес или замене передних дисковых тормозов.

Внимание:
Всегда заменяйте фрикционные накладки в комплекте для передних и задних колес.

Стояночный тормоз

• Чтобы затянуть стояночный тормоз, потяните рычаг вверх до упора, нажимая на педаль тормоза.

Внимание:
Не водите автомобиль с затянутым стояночным тормозом, это станет причиной повышенного износа тормозных колодок и фрикционных накладок.

• Чтобы отпустить стояночный тормоз, потяните рычаг слегка вверх и нажмите кнопку. Затем опустите рычаг, продолжая нажимать на кнопку.

Внимание:
Если автомобиль остановлен, не используйте рычаг селектора вместо стояночного тормоза. Всегда затягивайте стояночный тормоз и проверяйте, что рычаг селектора находится в режиме Р (автоматическая коробка передач) или на 1-й передаче, или на передаче заднего хода (механическая коробка передач).

Проверяйте сигнальный индикатор тормозной системы каждый раз при запуске двигателя. Сигнальный индикатор расположен на приборной панели. Данный сигнальный индикатор загорится при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON или START, если стояночный тормоз затянут.

Перед началом движения, обязательно полностью отпустите стояночный тормоз и убедитесь, что сигнальный индикатор погас.

Если сигнальный индикатор продолжает гореть после того, как стояночный тормоз отпущен, возможно в работе тормозной системы возникли неисправности.

Если это возможно, немедленно остановитесь. В противном случае, будьте предельно внимательны и осторожны и при первой же возможности остановите автомобиль и обратитесь за помощью на ближайшую станцию технического обслуживания.

Парковка на улицах с бордюрами

• При парковке автомобиля на восходящем склоне, остановите автомобиль близко к бордюру и поверните передние колеса от бордюра, чтобы колеса наехали на него в случае, если автомобиль начнет непроизвольное движение назад.
• При парковке автомобиля на нисходящем склоне, остановите автомобиль близко к бордюру и поверните передние колеса к бордюру, чтобы колеса наехали на него в случае, если автомобиль начнет непроизвольное движение вперед.

Усилитель рулевого управления (опция)

Усилитель рулевого управления использует энергию двигателя, чтобы облегчить рулевое управление. Если двигатель выключен или в работе усилителя рулевого управления появились неисправности, вы сможете поворачивать рулевое колесо, однако для этого придется приложить больше усилий.

Если вы заметили, что приходится увеличивать усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, при нормальных условиях движения, обратитесь к официальному дилеру для проверки и ремонта усилителя рулевого управления.

Примечание:
- Никогда не удерживайте рулевое колесо в крайнем левом или правом положении более пяти секунд при запущенном двигателе. Это может стать причиной повреждения насоса усилителя рулевого управления.
- Если приводной ремень усилителя рулевого управления неисправен, усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, значительно возрастет.
0 Если Ваш автомобиль находился в течение длительного времени на улице при низкой температуре (ниже -10°С), при запуске двигателя усилитель рулевого управления может начать работать с некоторой задержкой, так как вязкость рабочей жидкости возросла. Однако это не свидетельствует о наличии неисправностей. В таком случае, необходимо подождать, пока рабочая жидкость усилителя рулевого управления не прогреется до нормальной температуры, запустив двигатель на холостых оборотах.

Наклон рулевой колонки (опция)

Благодаря данной функции Вы сможете отрегулировать положение рулевого колеса перед началом движения. Вы также можете поднять рулевое колесо, чтобы обеспечить больше места для ног при выходе и входе в салон автомобиля.

Чтобы наклонить рулевую колонку, возьмитесь за рулевое колесо и потяните рычаг фиксатора вниз. Переместите рулевое колесо в необходимое положение, затем установите рычаг фиксатора вверх, чтобы зафиксировать рулевое колесо на месте.

Предупреждение!
Ни в коем случае не регулируйте положение рулевого колеса во время движения автомобиля. Вы можете потерять контроль над управлением, что приведет к дорожно-транспортному происшествию и получению серьезных травм.

Приборная доска

1. С тахометром
2. Тахометр
3. Спидометр
4. Индикаторы указателей поворотов
5. Автоматическая коробка передач
6. Указатель температуры охлаждающей жидкости
7. Сигнальные индикаторы
8. Автоматическая коробка передач
9. Указатель уровня топлива
10. Кнопка сброса счетчика пробега
11. Счетчик пробега/одометр
12. Сигнальные индикаторы
13. Автоматическая коробка передач

1. Без тахометра
2. Указатель температуры охлаждающей жидкости
3. Спидометр
4. Индикаторы указателей поворотов
5. Автоматическая коробка передач
6. Сигнальные индикаторы
7. Автоматическая коробка передач
8. Указатель уровня топлива
9. Кнопка сброса счетчика пробега
10. Счетчик пробега/одометр
11. Сигнальные индикаторы
12. Автоматическая коробка передач

Спидометр указывает скорость, с которой движется автомобиль.

Одометр/счетчик пробега

Вы можете переключаться между одометром, счетчиком пробега А и счетчиком пробега В при нажатии кнопки выбора режима.

Одометр

Одометр показывает общий пробег автомобиля.

Счетчик пробега (опция)

TRIP A: счетчик пробега А

TRIP B: счетчик пробега В.

Счетчик пробега указывает расстояние, которое проехал автомобиль со времени последнего сброса данных. Вы можете сбросить данные счетчика пробега А и В, нажав кнопку выбора режима и удерживая ее более 1 секунды.

Примечание:
Не допускайте, чтобы стрелка тахометра находилась в красной зоне. Это может стать причиной серьезных повреждений двигателя.

Тахометр (опция)

Тахометр показывает приблизительную частоту вращения двигателя в минуту (об/мин).

Используйте тахометр для выбора момента переключения передач, а также, чтобы избежать работы двигателя на повышенных оборотах.

Стрелка тахометра может слегка смещаться, если ключ в замке зажигания находится в положении АСС или ON, а двигатель выключен. Это движение нормальное и не повлияет на точность данных тахометра, как только двигатель будет запущен.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает примерное количество топлива, оставшееся в топливном баке.

Емкость топливного бака: 45 л.

Указатель уровня топлива оснащен сигнальным индикатором низкого уровня топлива, расположенным на приборной панели.

Данный указатель показывает количество топлива в баке даже после перемещения ключа в замке зажигания в положение OFF.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Данный указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя при включенном зажигании.

Если стрелка указателя выходит из нормального диапазона и приближается к зоне Н, значит двигатель перегрелся, что может стать причиной серьезных повреждений.

Не продолжайте движение, если двигатель автомобиля перегрелся. Если двигатель автомобиля перегрелся, обратитесь к соответствующему разделу, далее в данном руководстве по эксплуатации.

Подсветка приборной панели (опция)

При включении парковочных фонарей или головного освещения, поверните регулятор подсветки приборной панели, чтобы отрегулировать интенсивность подсветки.

Сигнальные индикаторы

Сигнальные индикаторы/звуковые сигналы

Проверка исправности

Исправность всех сигнальных индикаторов можно проверить, переместив ключ в замке зажигания в положение ON (не нужно запускать двигатель). Все сигнальные индикаторы должны загореться. Если сигнальный индикатор не загорелся, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки соответствующей системы.

После запуска двигателя убедитесь, что все сигнальные индикаторы погасли. Если один из сигнальных индикаторов продолжает гореть, значит необходимо обратить внимание на работу соответствующей системы. При отпускании стояночного тормоза, сигнальный индикатор тормозной системы должен погаснуть.

Сигнальный индикатор стояночного тормоза и тормозной жидкости

Сигнальный индикатор стояночного тормоза

Данный сигнальный индикатор загорается при затянутом стояночном тормозе, если ключ в замке зажигания находится в положении START или ON. Сигнальный индикатор должен погаснуть, как только Вы отпустите стояночный тормоз.

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости

Если сигнальный индикатор продолжает гореть после отпускания стояночного тормоза, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Если сигнальный индикатор продолжает гореть, выполните нижеследующее:

1. Остановите автомобиль в безопасном месте как можно скорее.

2. Выключив двигатель, немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте. Необходимо также проверить все компоненты тормозной системы на наличие утечек.

3. При обнаружении утечки, если сигнальный индикатор продолжает гореть или если тормозная система не работает должным образом, ни в коем случае не продолжайте движение. Отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру Kia для проверки и ремонта тормозной системы.

Предупреждение!
Не продолжайте движение, если загорелся сигнальный индикатор тормозной системы, это очень опасно. Если сигнальный индикатор продолжает гореть, немедленно обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам для проверки и ремонта системы.

Чтобы проверить исправность лампы сигнального индикатора, убедитесь, что он загорается при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON.

Сигнальный индикатор ремня безопасности

Если ремень безопасности водительского сиденья не пристегнут при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON, звуковой сигнал и сигнальный индикатор будут активированы на 6 секунд. Если система не работает должным образом (как описано выше), обратитесь за помощью к официальному дилеру Kia.

Сигнальный индикатор подушек безопасности

Данный сигнальный индикатор будет загораться примерно на 6 секунд каждый раз при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON. Если система не работает должным образом (как описано выше) или если сигнальный индикатор загорается во время движения автомобиля, обратитесь за помощью к официальному дилеру Kia.

Сигнальный индикатор зарядки аккумуляторной батареи

Данный сигнальный индикатор загорится при возникновении неисправностей в работе генератора или системы зарядки аккумуляторной батареи.

Если сигнальный индикатор загорается во время движения автомобиля:

1. Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.

2. Выключив двигатель, проверьте приводной ремень генератора на наличие разрывов и провисания.

3. Если состояние приводного ремня удовлетворительное, значит неисправна электрическая система. Обратитесь за помощью к официальному дилеру Kia.

Примечание:
Не продолжайте движение, если приводной ремень генератора поврежден или не отрегулирован должным образом. В противном случае, двигатель может быть поврежден вследствие перегрева, так как этот приводной ремень также приводит в действие водяной насос.

Сигнальный индикатор давления моторного масла

Данный сигнальный индикатор указывает на то, что давление моторного масла слишком низкое.

Если сигнальный индикатор загорается во время движения автомобиля, выполните нижеследующее.

1. Осторожно съедьте на обочину и остановите автомобиль.

2. Выключив двигатель, проверьте уровень моторного масла. Если уровень моторного масла слишком низкий, долейте необходимое количество.

Если сигнальный индикатор продолжает гореть после добавления моторного масла или если в наличии нет моторного масла, обратитесь за помощью к официальному дилеру Kia.

Примечание:
- Если Вы не выключите двигатель как можно скорее, это может привести к серьезным повреждениям.
- Не продолжайте движение, если сигнальный индикатор давления моторного масла загорелся.

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива

Данный сигнальный индикатор указывает на то, что топливный бак практически пуст. Сигнальный индикатор загорится, если в топливном баке осталось менее 9 л. Заправьте автомобиль как можно скорее.

Сигнальный индикатор неисправностей

Сигнальный индикатор CHECK ENGINE или сигнальный индикатор неисправностей расположен на приборной панели и реагирует на сигналы системы бортовой диагностики (OBD-II). Данная система следит за работой системы контроля норм выбросов, предназначенной для снижения концентрации вредных веществ в отработавших газах.

При первом запуске двигателя сигнальный индикатор загорится на короткий промежуток времени в качестве подтверждения исправности системы бортовой диагностики. После запуска двигателя сигнальный индикатор погаснет. Однако в любой момент, если система OBD-II обнаружит неисправность, сигнальный индикатор загорится или начнет мигать.

Сигнальный индикатор постоянно горит:

Если сигнальный индикатор неисправностей загорается во время движения и продолжает гореть, в работе системы контроля норм выбросов или одного из компонентов системы выпуска отработавших газов появились неисправности. Чаще всего, Вы сможете продолжать движение, однако рекомендуется как можно скорее обратиться к официальному дилеру для проверки работы системы. Скорее всего, это не приведет к серьезным повреждениям двигателя, однако Вы можете заметить снижение мощности и ухудшение технических характеристик.

Сигнальный индикатор мигает:

Если сигнальный индикатор неисправностей начинает мигать, возникли серьезные проблемы в работе системы контроля норм выбросов или одного из компонентов системы выпуска отработавших газов. В таком случае, если Вы не замечаете ухудшения технических характеристик, можно продолжать движение (избегайте движения на высокой скорости), однако как можно скорее необходимо обратиться к официальному дилеру для проверки работы системы.

Если при этом Вы заметили снижение мощности и ухудшение технических характеристик, остановите автомобиль в безопасном месте и немедленно свяжитесь с официальным дилером Kia.

Имейте в виду, что данный сигнальный индикатор также загорится, если пробка заливной горловины топливного бака не закрыта должным образом. Обо всех остальных неполадках, водителя предупредят другие специальные сигнальные индикаторы.

Внимание:
- Вождение автомобиля в течение длительного промежутка времени после того, как сигнальный индикатор неисправностей загорелся, может стать причиной серьезного повреждения системы контроля норм выбросов, а также негативно повлиять на управляемость и расход топлива.
- Если сигнальный индикатор неисправностей начал мигать, возможно поврежден каталитический нейтрализатор, что приведет к снижению мощности. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки системы бортовой диагностики.

Примечание:
Если пробка заливной горловины топливного бака не закрыта должным образом, может загореться сигнальный индикатор неисправностей. После заправки автомобиля всегда проверяйте герметичность заливной горловины топливного бака.

Предупредительный сигнал о забытом ключе в замке зажигания

Если водительская дверь открыта, а ключ оставлен в замке зажигания, прозвучит предупредительный сигнал, чтобы напомнить Вам о необходимости забрать ключ с собой.

Предупредительный сигнал о включенном освещении

Данный предупредительный сигнал прозвучит, если переключатель освещения оставлен в положении 1 или 2, а водительская дверь открыта.

Сигнальный индикатор дальнего света головного освещения

Данный сигнальный индикатор загорится при включении дальнего света головного освещения или при активации светового сигнала для обгона.

Сигнальный индикатор O/D OFF (автоматическая коробка передач)

Данный сигнальный индикатор загорится при отключении системы повышающей передачи.

Сигнальный индикатор незакрытой двери

Данный сигнальный индикатор загорится, если одна из дверей не закрыта должным образом, независимо от положения ключа в замке зажигания.

Сигнальный индикатор антиблокировочной системы (опция)

Данный сигнальный индикатор загорится при запуске двигателя. Сигнальный индикатор погаснет, если антиблокировочная система работает нормально. Данный сигнальный индикатор также загорится при перемещении ключа в замке зажигания в положение ON, затем погаснет через 2-3 секунды.

Если сигнальный индикатор загорается во время движения автомобиля, обратитесь к официальному дилеру для проверки и ремонта системы как можно скорее.

Сигнальный индикатор подогрева заднего окна

Данный сигнальный индикатор загорится при включении подогрева заднего окна.

Сигнальный индикатор незакрытой двери багажного отделения (опция – только хэтчбек)

Данный сигнальный индикатор загорится, если дверь багажного отделения не закрыта должным образом, независимо от положения ключа в замке зажигания.

Освещение

Переключатель освещения

Чтобы включить освещение, поверните регулятор на краю переключателя, расположенного на рулевой колонке с левой стороны от рулевого колеса.

1. Второе положение
2. Первое положение
3. Выключено

Первое положение

Включение задних фонарей, парковочных фонарей, подсветки номерного знака, габаритных фонарей и подсветки приборной панели.

Второе положение

Включение головного освещения, задних фонарей, парковочных фонарей, подсветки номерного знака, габаритных фонарей и подсветки приборной панели.

Включение дальнего света головного освещения

Чтобы включить дальний свет головного освещения, переместите переключатель от себя. Потяните переключатель на себя, чтобы включить ближний свет головного освещения.

При включении дальнего света головного освещения загорится соответствующий сигнальный индикатор на приборной панели.

Чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи, не оставляйте освещение включенным на длительный промежуток времени, если двигатель выключен.

Для подачи светового сигнала, потяните переключатель на себя. Как только вы отпустите его, он вернется в исходное положение. Переключатель освещения не обязательно должен быть включен, чтобы использовать данную функцию.

Указатели поворотов

Этот же переключатель регулирует работу указателей поворотов.

Ключ в замке зажигания должен находиться в положении ON. Переместите переключатель вверх или вниз, чтобы активировать указатели поворотов. Указатели поворотов отключатся автоматически после того, как автомобиль выполнит поворот. Если индикатор продолжает мигать после поворота, верните переключатель в исходное положение вручную (среднее положение).

1. Правый указатель поворота
2. Смена полосы движения вправо
3. Выключено
4. Левый указатель поворота
5. Смена полосы движения влево

Указатели смены полосы движения

Чтобы просигнализировать о смене полосы движения, переместите переключатель указателя поворота в соответствующем направлении и удерживайте его в таком положении. Как только Вы отпустите переключатель, он вернется в положение OFF (среднее положение).

Зеленые узкие стрелки на приборной панели указывают на то, какой из указателей поворотов активирован. Если индикатор горит постоянно, не мигает или мигает слишком быстро, возможно одна или несколько ламп указателей поворотов перегорели и нуждаются в замене.

Режим дневного освещения

Благодаря режиму дневного освещения Ваш автомобиль будет более заметным для других участников движения днем. Режим дневного освещения может пригодиться во многих ситуациях, в частности непосредственно после восхода солнца или в сумерках. В режиме дневного освещения ближний свет головного освещения выключится, если:

• переключатель головного освещения включен;
• стояночный тормоз затянут;
• переключатель задних фонарей включен.

Стеклоочистители и омыватель

Стеклоочистители ветрового стекла

Ключ в замке зажигания должен быть в положении ON.

Чтобы включить стеклоочистители ветрового стекла, переместите рычаг управления вниз.

Положение INT – периодический ход стеклоочистителей

Положение OFF - выключено

Положение 1 – нормальная скорость хода стеклоочистителей

Положение 2 – высокая скорость хода стеклоочистителей

1. Положение INT
2. Положение OFF
3. Положение 1
4. Положение 2

Однократный ход стеклоочистителей

Чтобы активировать однократный ход стеклоочистителей, переместите рычаг управления вперед и отпустите его.

Примечание:
- Чтобы избежать возможного повреждения стеклоочистителей или ветрового стекла, не используйте стеклоочистители, если ветровое стекло сухое. Чтобы избежать повреждения щеток стеклоочистителей, избегайте попадания бензола, керосина, растворителя и т.д. на щетки.
- Чтобы избежать повреждения рычагов стеклоочистителей и других компонентов, не пытайтесь переместить стеклоочистители вручную.

Омыватель ветрового стекла

Ключ в замке зажигания должен находиться в положении ON, чтобы Вы могли использовать омыватель ветрового стекла. Переместите рычаг управления на себя и удерживайте в таком положении, чтобы активировать омыватель. Стеклоочиститель автоматически включится и выполнит 1–3 цикла после того, как Вы отпустите рычаг управления.

Если омыватель не работает, проверьте уровень жидкости омывателя в бачке. Если уровень рабочей жидкости слишком низкий, долейте необходимое количество. Заливное отверстие бачка омывателя расположено в передней части моторного отсека со стороны переднего пассажирского сидения.

Внимание:
Не используйте омыватель при низкой температуре воздуха, не прогрев предварительно поверхность ветрового стекла при помощи обдува. В противном случае, жидкость омывателя может замерзнуть на поверхности стекла, что значительно ухудшит обзорность.

Примечание:
Чтобы избежать возможного повреждения насоса, не используйте омыватель, если бачок пуст.

Стеклоочиститель и омыватель заднего окна (опция)

Вы можете активировать стеклоочиститель и омыватель заднего окна, нажав соответствующий переключатель.

Если вы хотите активировать стеклоочиститель и омыватель заднего окна одновременно, нажмите нижний переключатель. Чтобы включить только стеклоочиститель заднего окна, нажмите верхний переключатель.

Подогрев заднего окна (опция)

Тип А

Используйте подогрев заднего окна, чтобы удалить лед, конденсат и снег с внешней и внутренней поверхности заднего окна. При этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении ON.

Чтобы включить подогрев заднего окна, нажмите соответствующую кнопку, расположенную на панели переключателей центральной консоли. При включении подогрева заднего окна на приборной панели загорится соответствующий сигнальный индикатор.

Тип В

Используйте подогрев заднего окна, чтобы удалить лед, конденсат и снег с внешней и внутренней поверхности заднего окна. При этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении ON.

Чтобы включить подогрев заднего окна, нажмите соответствующую кнопку, расположенную на панели переключателей центральной консоли. При включении подогрева заднего окна на приборной панели загорится соответствующий сигнальный индикатор.

Подогрев заднего окна автоматически отключится через 20 минут или при перемещении ключа в замке зажигания в положение OFF. Чтобы выключить подогрев заднего окна, нажмите соответствующую кнопку еще раз. Если на заднем окне скопилось большое количество снега, удалите его перед включением подогрева.

Примечание:
Чтобы предотвратить повреждение проводников на внутренней поверхности заднего окна, никогда не используйте острые предметы или абразивные чистящие средства для очистки поверхности стекла.

Примечание:
Чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи, используйте подогрев заднего окна, только если двигатель запущен.

Оборудование салона

Световая аварийная сигнализация

При активации световой аварийной сигнализации задние фонари и передние указатели поворотов начнут мигать. Световая аварийная сигнализация предупреждает других участников движения о необходимости быть предельно внимательными при подъезде или обгоне Вашего автомобиля.

Чтобы активировать световую аварийную сигнализацию, нажмите соответствующую кнопку, которая работает только при включенном зажигании.

Чтобы выключить световую аварийную сигнализацию, нажмите выключатель еще раз.

Цифровые часы (опция)

Если ключ в замке зажигания находится в положении ACC или ON, кнопки управления часами будут работать следующим образом:

Кнопка Н (часы):

Нажмите эту кнопку пальцем, карандашом или другим остроконечным предметом, чтобы настроить часы.

Кнопка М (минуты):

Нажмите эту кнопку пальцем, карандашом или другим остроконечным предметом, чтобы настроить минуты.

Кнопка R (сброс):

Чтобы удалить настройки минут, нажмите кнопку R пальцем, карандашом или другим остроконечным предметом. Как только Вы отпустите, время будет округлено до часов.

Например, при нажатии кнопки R, когда часы показывают время от 9:01 до 9:29, данные будут сброшены до 9:00. Если кнопка будет нажата между 9:30 и 9:59, данные будут сброшены до 10:00.

Прикуриватель

Чтобы использовать прикуриватель, нажмите и отпустите его. Как только прикуриватель нагреется, он автоматически выдвинется вперед. Если двигатель не запущен, ключ в замке зажигания должен находиться в положении АСС, чтобы вы смогли использовать прикуриватель.

Примечание:
- Не удерживайте прикуриватель, так как он может перегреться.
- Используйте только оригинальный прикуриватель Kia. Использование дополнительно устанавливаемого оборудования (электрическая бритва, кофеварки, например) может повредить гнездо и стать причиной повреждения электрической системы.
- Если прикуриватель не выдвигается в течение 30 секунд, извлеките его, чтобы избежать перегрева.

Пепельница

Чтобы извлечь пепельницу, переместите ее из исходного положения, нажмите на фиксирующую пластину и извлеките пепельницу.

Предупреждение – использование пепельницы!
- Не используйте пепельницу для хранения мусора.
- Не кладите окурки и другие легковоспламеняющиеся материалы, так как это может стать причиной возгорания.

Перчаточный ящик

Чтобы открыть перчаточный ящик, потяните фиксатор на себя.

Внимание:
Чтобы снизить риск получения травм в случае дорожно-транспортного происшествия или резкой остановки, всегда держите крышку перчаточного ящика закрытой во время движения.

Отсек для хранения в двери

Вы можете использовать данный отсек для хранения карт и других мелких предметов.

Противосолнечные козырьки

Чтобы использовать противосолнечный козырек, опустите его вниз.

Чтобы использовать противосолнечный козырек для бокового окна, опустите его вниз, отсоедините от кронштейна и поверните в сторону.

Косметическое зеркальце (опция)

Чтобы использовать косметическое зеркальце, опустите противосолнечный козырек вниз, затем откройте крышку косметического зеркальца.

Система климат-контроль

Элементы управления

Регулятор температуры

Регулятор температуры (А) расположен со стороны водительского сидения на панели управления климат-контролем. Чтобы изменить температуру воздуха в салоне автомобиля, поверните регулятор против (чтобы уменьшить температуру) или по часовой стрелке (чтобы увеличить температуру).

Регулятор скорости вентилятора

Регулятор скорости вентилятора (В) расположен в центральной части панели управления. Существует четыре положения регулятора; скорость вращения вентилятора увеличивается при выборе положения регулятора с большим значением. Ключ в замке зажигания должен находиться в положении ON.

Положение OFF – вентилятор выключен

Положение 1 – низкая скорость вращения вентилятора

Положение 2 – средняя скорость вращения вентилятора

Положение 3 – высокая скорость вращения вентилятора

Положение 4 – максимальная скорость вращения вентилятора

Регулятор выбора направления потока воздуха

Регулятор выбора режимов (С) расположен ближе к пассажирскому сидению. При помощи данного регулятора вы сможете контролировать направление потока воздуха системы вентиляции.

Поток воздуха направлен через центральные и боковые дефлекторы

Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела. При этом Вы сможете регулировать направление потока воздуха, изменяя положение дефлектора (на иллюстрации дефлекторы B и D).

Поток воздуха направлен через центральные и напольные дефлекторы

Поток воздуха будет направлен на верхнюю часть тела водителя и в пол. Воздух, подающийся в нижнюю часть салона, будет теплее, чем воздух, направленный на верхнюю часть тела водителя (на иллюстрации дефлекторы В, С и D).

Поток воздуха направлен через напольные дефлекторы

Большая часть потока воздуха будет направлена через напольные дефлекторы, при этом небольшое количество воздуха будет направлено на ветровое стекло и боковые окна (на иллюстрации дефлекторы C и D).

Поток воздуха будет направлен через напольные дефлекторы и на ветровое стекло

Большая часть потока воздуха будет направлена через напольные дефлекторы и на ветровое стекло. При этом небольшое количество теплого воздуха будет направлено на боковые окна (на иллюстрации дефлекторы А, С и D).

Поток воздуха направлен на ветровое стекло

Большая часть потока воздуха будет направлена на ветровое стекло, при этом небольшое количество теплого воздуха будет направлена на боковые окна (на иллюстрации дефлекторы А и D).

Кнопка выбора режима забора воздуха

При нормальных дорожных условиях рекомендуется выбирать режим внешнего забора воздуха.

Режим рециркуляции воздуха

При однократном нажатии кнопки выбора режима забора воздуха, система переключится в режим рециркуляции воздуха, внешний забор воздуха практически не будет осуществляться и воздух будет циркулировать в салоне автомобиля.

Вы можете временно использовать режим рециркуляции для быстрого снижения или увеличения температуры воздуха в салоне, а также чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха в салон автомобиля.

Внимание:
При использовании режима рециркуляции воздуха в течение длительного промежутка времени, влажность может увеличиться, что приведет к образованию конденсата на поверхности стекол и значительно ухудшит обзорность.

Предупреждение!
Если Вы собираетесь спать в автомобиле, предварительно отключите систему климат-контроль или подогрев. В противном случае, это может стать причиной получения серьезных травм вследствие падения уровня кислорода в воздухе или снижения температуры.

Режим внешнего забора воздуха

При повторном нажатии кнопки выбора режима забора воздуха, система переключится в режим внешнего забора воздуха, и свежий воздух начнет поступать в вентиляционную систему автомобиля. Используйте данный режим для вентиляции и обогрева при нормальных дорожных условиях.

Режим внешнего забора воздуха будет установлен автоматически в следующих ситуациях:
- Ключ в замке зажигания перемещен в положение OFF.
- Регулятор скорости вентилятора установлен в положение OFF.
- При выборе режима направления воздуха через напольные дефлекторы и на ветровое стекло.

Если Вы хотите переключиться в режим рециркуляции воздуха, нажмите соответствующую кнопку.

Чтобы отключить режим внешнего забора воздуха, обратитесь к разделу «Обдув ветрового стекла».

Выключатель системы кондиционирования (опция)

Нажмите выключатель, чтобы включить систему кондиционирования. Индикатор на выключателе загорится, если регулятор скорости вентилятора включен, указывая на то, что система кондиционирования включена. Нажмите выключатель еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования.

Работа системы кондиционирования

Вентиляция

1. Установите регулятор выбора направления потока воздуха в положение

2. Выберите режим внешнего забора воздуха.

3. Установите регулятор температуры в необходимое положение.

4. Установите регулятор скорости вентилятора в необходимое положение.

Обогрев

1. Установите регулятор выбора направления потока воздуха в положение .

2. Выберите режим внешнего забора воздуха.

Внимание:
При использовании режима рециркуляции воздуха в течение длительного промежутка времени, влажность может увеличиться, что приведет к образованию конденсата на поверхности стекол и значительно ухудшит обзорность.

3. Установите регулятор температуры в необходимое положение.

4. Установите регулятор скорости вентилятора в необходимое положение.

5. Если необходим обогрев с осушением воздуха, включите систему кондиционирования воздуха (опция).

• Если Вы хотите, чтобы охлажденный воздух подавался через центральные и напольные дефлекторы, выберите положение регулятора направления потока воздуха.
• Если ветровое стекло запотело, установите регулятор направления потока воздуха в положение .

Система кондиционирования воздуха (опция)

Все системы кондиционирования воздуха Kia заправлены хладагентом R134a, который не разрушает озоновый слой.

1. Запустите двигатель. Нажмите выключатель системы кондиционирования.

2. Установите регулятор выбора направления потока воздуха в положение

3. Выберите режим внешнего забора воздуха.

4. Установите регулятор температуры в необходимое положение.

5. Установите регулятор скорости вентилятора в необходимое положение.

6. Отрегулируйте регулятор температуры и скорости вентилятора, чтобы поддерживать оптимально комфортную температуру в салоне автомобиля.

• Если Вы хотите, чтобы более теплый воздух был направлен через центральные и напольные дефлекторы, установите регулятор направления потока воздуха в положение и отрегулируйте температуру воздуха в салоне.
• Если необходимо максимально эффективное охлаждение, установите регулятор температуры в крайнее левое положение и выберите режим рециркуляции воздуха. Затем выберите высокую скорость вращения вентилятора.

Примечание:
При использовании системы кондиционирования, внимательно следите за указателем температуры охлаждающей жидкости в условиях интенсивного движения или при подъеме на крутой склон. Работа системы кондиционирования может вызвать перегрев двигателя. Двигатель начинает перегреваться, необходимо выключить систему кондиционирования, однако при этом Вы можете использовать вентилятор.

Практические указания по использованию системы кондиционирования:

• Если автомобиль долгое время находился под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте все окна на некоторое время, чтобы горячий воздух вышел из салона.
• Чтобы уменьшить количество конденсата при дождливой или влажной погоде, вы можете использовать систему кондиционирования.
• Если система кондиционирования включена, вы можете заметить изменение частоты вращения двигателя на холостых оборотах при включении компрессора кондиционера. Это нормально и не свидетельствует о наличии неисправностей.
• Включайте систему кондиционирования по крайней мере раз в месяц, хотя бы на несколько минут.
• После использования системы кондиционирования вы можете заметить капли или даже лужу чистой воды на земле со стороны переднего пассажирского сидения. Это нормально и не свидетельствует о наличии неисправностей.
• Система кондиционирования оснащена функцией, которая отключает компрессор, если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости приближается к перегреву. Работа компрессора будет восстановлена, как только стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости вернется в нормальный диапазон. Также компрессор будет автоматически выключен на несколько секунд при нажатии педали акселератора до упора.
• При использовании системы кондиционирования выбирайте режим внешнего забора воздуха.
• При выборе режима рециркуляции воздуха, если система кондиционирования включена, будет обеспечено максимальное охлаждение, однако через некоторое время воздух станет спертым.

Обдув ветрового стекла

Удаление конденсата с внутренней поверхности ветрового стекла

1. Установите регулятор направления потока воздуха в положение . При выборе положения или , система автоматически будет переключена в режим внешнего забора воздуха.

2. Установите регулятор температуры воздуха в необходимое положение.

Обдув ветрового стекла

1. Установите регулятор направления потока воздуха в положение . При выборе данного положения, система автоматически переключится в режим внешнего забора воздуха.

2. Установите регулятор температуры воздуха в крайнее правое положение (максимально высокая температура).

3. Установите регулятор скорости вентилятора в положение 3 или 4.

• Для максимально эффективного обдува ветрового стекла установите регулятор температуры воздуха в крайнее правое положение и выберите максимальную скорость вращения вентилятора.
• Если Вы хотите, чтобы теплый воздух был направлен через напольные дефлекторы, установите регулятор направления потока воздуха в положение .
• Перед началом движения удалите снег и лед с ветрового стела, заднего окна, внешних зеркал и боковых окон.
• Удалите снег и лед с капота и воздухозаборников на радиаторной решетке. Чтобы улучшить эффективность отопителя, а также снизить вероятность образования конденсата на ветровом стекле.

Предупреждение!
Не используйте положение или при охлаждении в условиях повышенной влажности. Разница температур может стать причиной образования конденсата на внешней поверхности ветрового стекла, что приведет к ухудшению обзорности. В таком случае, установите регулятор направления потока воздуха в положение и выберите низкую скорость вентилятора.

Примечание:
Если при выборе одного из данных режимов Вы не хотите активировать внешний забор воздуха, нажмите кнопку выбора режима забора воздуха еще раз, в таком случае внешний забор воздуха будет отключен.

Как отключить режим внешнего забора воздуха, если воздух направлен через центральные и напольные дефлекторы или в режиме обдува ветрового стекла (опция):

При выборе одного из данных положений, система автоматически переключится в режим внешнего забора воздуха.

Если Вы не хотите использовать режим внешнего забора воздуха, Вы можете отключить его, выполнив следующие действия:

1. Убедитесь, что двигатель запущен. А ключ в замке зажигания находится в положении ON.

2. Переместите регулятор скорости вентилятора в положение OFF.

3. Переместите регулятор направления потока воздуха в положение .

4. Нажмите кнопку выбора режима забора воздуха ( ) по крайней мере 5 раз в течение 3-х секунд.

5. Затем индикатор на кнопке выбора режима забора воздуха ( ) мигнет три раза с интервалом 0.5 секунд.

Если вы хотите активировать режим внешнего забора воздуха, выполните еще раз процедуру, описанную выше.