Техническое обслуживание Kia Rio с 2000 года

3. Техническое обслуживание

Процедуры технического обслуживания

При выполнении процедур технического обслуживания или проверок необходимо быть предельно внимательным, чтобы избежать получения серьезных травм и повреждения автомобиля.

Если вы сомневаетесь, что сможете выполнить проверку или техническое обслуживание самостоятельно, обратитесь за помощью к официальному дилеру Kia.

Компания Kia располагает высококвалифицированными специалистами и оригинальными деталями, изготовленными специально для Вашего автомобиля. Таким образом, Вы можете быть уверены, что все необходимые проверки и техническое обслуживание будут выполнены на высоком уровне. Незавершенное или неправильно выполненное техническое обслуживание может стать причиной повреждения Вашего автомобиля и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия и получения серьезных травм.

Ответственность владельца

Ответственность за соблюдение графика регулярного технического обслуживания, а также хранения всех квитанций и соответствующей документации лежит на владельце автомобиля.

Необходимо сохранять все документы, чтобы при необходимости Вы смогли доказать, что техническое обслуживание выполнялось должным образом и своевременно. График регулярного технического обслуживания приведен ниже. Детальную информацию относительно гарантийных условий Вы сможете получить в отдельном руководстве или обратившись за помощью к официальному дилеру. Повреждения, возникшие вследствие некачественного или несвоевременного технического обслуживания, не покрываются страховкой.

По вопросам выполнения технического обслуживания рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia.

График регулярного технического обслуживания

После 96 месяцев эксплуатации или 192 000 км пробега продолжайте следовать графику регулярного технического обслуживания, соблюдая периодичность.

График технического обслуживания

Системы управления двигателем

I: Проверьте данные компоненты и относящиеся к ним детали. При необходимости проверяйте уровень моторного масла и охлаждающие жидкости каждую неделю.

R: Замените компонент или деталь.

Примечание:
Проверяйте уровень моторного масла и охлаждающей жидкости каждую неделю.

(1) Для получения подробной информации относительно типа рабочей жидкости, обратитесь к спецификациям в данном руководстве.

(2) Периодичность технического обслуживания необходимо увеличить при движении по пыльным дорогам.

(3) Периодичность технического обслуживания необходимо увеличить при эксплуатации автомобиля в следующих условиях:

А. Поездки на короткие расстояния.

В. Движение по пыльным дорогам.

С. Работа двигателя на холостом ходу в течение длительного времени или движение с частыми остановками.

Системы управления двигателем (продолжение)

I: Проверьте данные компоненты и относящиеся к ним детали. При необходимости отрегулируйте, очистите, заправьте или замените.

Кузов и шасси

I: Проверьте данные компоненты и относящиеся к ним детали. При необходимости отрегулируйте, очистите, заправьте или замените.

R: Замените компонент или деталь.

(1) Для получения подробной информации относительно типа рабочей жидкости обратитесь к спецификациям в данном руководстве.

(2) Периодичность технического обслуживания необходимо увеличить при движении по пыльным дорогам.

(3) Периодичность технического обслуживания необходимо увеличить при эксплуатации автомобиля в следующих условиях:

А. Поездки на короткие расстояния.

В. Движение по пыльным дорогам.

С. Работа двигателя на холостом ходу в течение длительного времени или движение с частыми остановками.

Кузов и шасси (продолжение)

I: Проверьте данные компоненты и относящиеся к ним детали. При необходимости отрегулируйте, очистите, заправьте или замените.

R: Замените компонент или деталь.

(1) Для получения подробной информации относительно типа рабочей жидкости обратитесь к спецификациям в данном руководстве.

(2) Периодичность технического обслуживания необходимо увеличить при движении по пыльным дорогам.

(3) Периодичность технического обслуживания необходимо увеличить при эксплуатации автомобиля в следующих условиях:

А. Поездки на короткие расстояния.

В. Движение по пыльным дорогам.

С. Работа двигателя на холостом ходу в течение длительного времени или движение с частыми остановками.

(4) При необходимости выполните перестановку и балансировку колес.

Кузов и шасси (продолжение)

I: Проверьте данные компоненты и относящиеся к ним детали. При необходимости отрегулируйте, очистите, заправьте или замените.

L: Смажьте.

Самостоятельное техническое обслуживание

График самостоятельного технического обслуживания

Чтобы обеспечить безопасность и отличные технические характеристики Вашего автомобиля, необходимо выполнять данные проверки с указанной периодичностью.

Если при проверке были обнаружены неисправности, обратитесь к официальному дилеру как можно скорее.

При заправке автомобиля:

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Внимание:
При проверке уровня моторного масла будьте очень осторожны. Температура в моторном отсеке может быть очень высокой, Вы сможете получить ожоги.

• Проверьте уровень тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления.
• Проверьте уровень жидкости омывателя.

По крайней мере каждый месяц:

• Проверьте давление воздуха в холодных шинах.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (холодный двигатель).

По крайней мере каждые пол года:

• Проверьте рабочую жидкость усилителя рулевого управления.
• Проверьте уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Вы можете самостоятельно выполнять некоторые пункты технического обслуживания, при наличии некоторых навыков и умений. Вам понадобится некоторое количество инструментов из основного комплекта, при этом необходимо четко следовать процедуре, описанной в данном руководстве по эксплуатации.

Меры предосторожности при выполнении самостоятельного технического обслуживания

Несоответствующее или неполное техническое обслуживание может стать причинной возникновения неисправностей. В данном разделе Вы найдете описания только тех процедур технического обслуживания, которые Вы легко можете выполнить самостоятельно.

Предупреждение – выполнение технического обслуживания!

При выполнении технического обслуживания будьте предельно осторожны, так как это может стать причиной получения травм. Если Вам не хватает теоретических знаний, опыта или необходимых инструментов и оборудования, не выполняйте техническое обслуживание самостоятельно. Обратитесь за помощью к официальному дилеру.

Как пояснялось ранее в данном разделе, некоторые процедуры технического обслуживания могут быть выполнены только официальным дилером с использованием специального оборудования.

Несоответствующее техническое обслуживание может нарушить гарантийные условия. Для получения подробной информации относительно гарантийных условий обратитесь к отдельному руководству. Если Вы не уверены, что сможете выполнить техническое обслуживание должным образом, обратитесь за помощью к официальному дилеру Kia.

Моторный отсек

1. Воздушный фильтр
2. Щуп рабочей жидкости автоматической коробки передач
3. Расширительный бачок тормозной жидкости/рабочей жидкости сцепления
4. Блок предохранителей
5. Аккумуляторная батарея
6. Расширительный бачок охлаждающей жидкости
7. Крышка радиатора
8. Крышка заливной горловины моторного масла
9. Масляный щуп
10. Бачок омывателя
11. Расширительный бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления (опция)

Моторное масло и фильтр

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль остановлен на плоской горизонтальной поверхности.

2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

3. Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло слилось обратно в масляный поддон.

4. Извлеките щуп, протрите его насухо и установите снова до упора.

5. Извлеките щуп и проверьте уровень моторного масла. Уровень моторного масла должен находиться между отметками F и L.

Если уровень моторного масла находится около или приближается к отметке L, долейте необходимое количество моторного масла.

1. Отметка F – необходимый уровень моторного масла
2. Нормальный уровень моторного масла
3. Отметка L – низкий уровень моторного масла

Используйте только рекомендованный тип моторного масла (для получения дополнительной информации обратитесь к разделу «рекомендованные рабочие жидкости» далее в данной главе).

Замена моторного масла и фильтра

Заменяйте моторное масло и фильтр согласно графику регулярного технического обслуживания, указанному ранее в данной главе.

Предупреждение – моторное масло!
- Длительный контакт с отработавшим моторным маслом может стать причиной образования рака кожи, согласно проведенным в лаборатории исследованиям. После замены моторного масла тщательно вымойте руки водой с мылом.
- Держите моторное масло подальше от маленьких детей.

1. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут, затем выключите его. Снимите крышку заливного отверстия.

2. Слейте моторное масло в подходящую емкость, сняв крышку заливного отверстия и пробку сливного отверстия.

Внимание:
Имейте в виду, моторное масло и двигатель горячие. Будьте осторожны, иначе можете получить ожоги.

3. Снимите масляный фильтр при помощи специального ключа.

Примечание:
При установке нового масляного фильтра, предварительно удалите с установочной поверхности остатки старой прокладки. В противном случае, это может стать причиной утечки моторного масла и повреждения двигателя. Удалите полностью старую прокладку, чтобы установить новую прокладку должным образом.

4. Используйте чистую ветошь, чтобы очистить установочную поверхность масляного фильтра.

5. Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

6. Установите новый масляный фильтр должным образом и закрепите (для получения подробной информации относительно крепления масляного фильтра обратитесь к информационной этикетке).

7. Установите на место пробку сливного отверстия, после того, как все масло сольется.

8. Заправьте систему новым моторным маслом до отметки F на щупе.

9. Установите на место крышку заливного отверстия и закройте ее должным образом.

10. Запустите двигатель и проверьте область вокруг прокладки масляного фильтра на наличие утечек.

Проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте.

Емкость моторного масла

С заменой масляного фильтра: 3.2 л.

Без замены масляного фильтра: 3.4 л.

Используйте только моторное масло рекомендованного типа (для получения подробной информации обратитесь к разделу «Рекомендованные рабочие жидкости» далее в данной главе).

Примечание:
- Четко следуйте всем инструкциям и указаниям. Неправильная установка масляного фильтра может стать причиной утечки моторного масла и повреждения двигателя.
- Хотя внешне масляные фильтры могут выглядеть одинаковыми, их конструкция может быть различной. Чтобы избежать возможных повреждений двигателя, используйте только масляные фильтры, рекомендованные компанией Kia.

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя находится пол высоким давлением. В расширительный бачок заправлена охлаждающая жидкость с добавлением антифриза.

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости и эффективность защиты антифриза по крайней мере один раз в год, в начале зимнего сезона, а также перед тем, как поехать в местность с холодными климатическими условиями.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Предупреждение – снятие крышки радиатора!
- Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора, если двигатель запущен. Это может стать причиной повреждения двигателя и системы охлаждения двигателя, а также получения серьезных травм вследствие выплескивания горячей охлаждающей жидкости или пара. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже потом будьте предельно внимательны при снятии крышки радиатора. Обмотайте ее плотным полотенцем и поверните медленно портив часовой стрелки до первой остановки. Подождите, пока давление в системе охлаждения спадет, затем нажмите на крышку и продолжайте проворачивать ее против часовой стрелки.
- Даже если двигатель не запущен, не снимайте крышку радиатора и пробку сливного отверстия, пока двигатель и радиатор не остыли. Горячая охлаждающая жидкость или пар могут выплеснуться из емкости, что приведет к получению серьезных травм.

Проверьте состояние и точки соединения всех шлангов системы охлаждения и отопителя. Замените поврежденные и изношенные компоненты.

Уровень охлаждающей жидкости должен доходить до крышки в радиаторе, а также находиться между отметками F и L на щупе расширительного бачка, когда двигатель остыл.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости при помощи щупа, прикрепленного к крышке расширительного бачка.

1. Низкий уровень
2. Нормальный уровень
3. Достаточный уровень
4. Щуп расширительного бачка охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, долейте охлаждающую жидкость рекомендованного типа, чтобы обеспечить защиту системы от замерзания и образования коррозии. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться около отметки F в расширительном бачке.

Если вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки и при необходимости ремонта системы охлаждения.

Замена охлаждающей жидкости

Заменяйте охлаждающую жидкость согласно графику регулярного технического обслуживания.

• Используйте только дистиллированную воду в составе охлаждающей жидкости.
• Двигатель Вашего автомобиля включает алюминиевые компоненты, поэтому необходимо использовать охлаждающую жидкость на этиленгликолевой основе, чтобы избежать образования коррозии и замерзания.
• Не используйте охлаждающую жидкость на основе спирта или метанола и не смешивайте их с охлаждающей жидкостью рекомендованного типа.

Не используйте раствор, содержащий более 60% антифриза, но и не менее 35%, так как при этом его эффективность значительно снизится.

Для получения подробной информации относительно подходящего состава смеси обратитесь к следующей таблице:

1. Поверните крышку радиатора против часовой стрелки и снимите ее.

2. Ослабьте крепление сливной пробки радиатора и слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость.

1. Крышка радиатора
2. Сливная пробка

4. Полностью слейте систему охлаждения и затяните пробку сливного отверстия. Заправьте систему необходимым количеством охлаждающей жидкости на этиленгликолевой основе, чтобы обеспечить соответствующую защиту от замерзания и образования коррозии.

В экстремальных климатических условиях при слишком низкой температуре воздуха, заправьте систему охлаждающей жидкость подходящего состава в соответствии с рекомендациями производителя.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать со снятой крышкой радиатора. При необходимости долейте необходимое количество охлаждающей жидкости. Будьте осторожны!

6. В это время, подождите пока двигатель достигнет нормальной рабочей температуры. Выжмите педаль акселератора два или три раза, затем при необходимости долейте охлаждающую жидкость. Не получите ожоги!

7. Установите на место крышку радиатора. Проверьте все соединения на наличие утечек, затем проверьте еще раз уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Через несколько дней проверьте уровень охлаждающей жидкости еще раз, при необходимости долейте.

Тормоза и сцепление

Проверка уровня тормозной жидкости/рабочей жидкости сцепления

Расширительный бачок тормозной жидкости

Перед тем, как добавить тормозную жидкость, тщательно очистите область вокруг крышки расширительного бачка, чтобы предотвратить загрязнение тормозной жидкости.

Если Вам необходимо добавить тормозную жидкость, рабочую жидкость сцепления, долейте ее до уровня МАХ в расширительном бачке. Уровень тормозной жидкости/рабочей жидкости сцепления будет падать по мере эксплуатации автомобиля. Это нормальное явление, связанное с износом фрикционных накладок тормозов и сцепления.

Проверяйте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке регулярно. Тормозная жидкость должна находиться между отметками МАХ и MIN, расположенными в боковой части расширительного бачка.

Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки и при необходимости ремонта системы.

Используйте только рекомендованный тип тормозной жидкости/рабочей жидкости сцепления. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «рекомендованные рабочие жидкости» далее в данной главе. Не смешивайте тормозную жидкость различных типов.

Примечание:
В случае, если тормозная система или система сцепления нуждается в частом добавлении тормозной жидкости, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки Вашего автомобиля.

Стояночный тормоз

Проверка стояночного тормоза

Проверьте ход стояночного тормоза, посчитав количество щелчков при его затягивании до упора. Также стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на склоне без применения тормозов.

Если количество щелчков больше или меньше указанного значения, обратитесь к официальному дилеру Kia для регулировки стояночного тормоза.

Ход стояночного тормоза:

4 – 6 щелчков при силе 98 Н∙м.

Усилитель рулевого управления

Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления

Необходимо периодически проверять уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

Выключив двигатель и остановив автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, проверьте уровень рабочей жидкости в расширительном бачке. Рабочая жидкость должна находиться между отметками МАХ и MIN.

Перед тем, как добавить рабочую жидкость в расширительный бачок, тщательно очистите область около крышки расширительного бачка, чтобы избежать попадания загрязнений в систему.

Если уровень рабочей жидкости слишком низкий, долейте до отметки МАХ.

Если Вам приходится часто доливать рабочую жидкость усилителя рулевого управления, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки и при необходимости ремонта системы. Используйте только рабочую жидкость рекомендованного типа. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Рекомендованные рабочие жидкости» далее в данном руководстве.

Примечание:
Чтобы избежать повреждения насоса усилителя рулевого управления, не используйте автомобиль в течение длительного времени, если уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления слишком низкий.

Автоматическая коробка передач

Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач

Необходимо регулярно проверять уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач. Примите во внимание следующие рекомендации, чтобы измерить уровень рабочей жидкости должным образом.

Объем рабочей жидкости изменяется в зависимости от температуры. Поэтому, рекомендуется проверять уровень рабочей жидкости, проехав на автомобиле примерно 30 минут. При необходимости, Вы также можете проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач, если автомобиль не использовался в течение некоторого времени.

Внимание:
- Низкий уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач может привести к пробуксовыванию трансмиссии. Слишком высокий уровень рабочей жидкости может привести к вспениванию, утечке рабочей жидкости, а также повреждению трансмиссии.
- Использование нерекомендованного типа рабочей жидкости может стать причиной неполадок в работе коробки передач ее повреждения.

Предупреждение – стояночный тормоз!
Чтобы избежать резкого движения автомобиля, затяните стояночный тормоз и выжмите педаль тормоза при перемещении рычага селектора.

1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз.

2. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение нескольких минут, затем выжмите педаль тормоза. Медленно переместите рычаг селектора в каждый режим, закончив на режиме Р.

3. При работающем на холостых оборотах двигателе извлеките щуп, протрите его насухо и установите на место до упора.

4. Извлеките щуп снова.

Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач можно проверить следующим образом:

1. Шкала горячей рабочей жидкости
2. Низкий уровень (LOW)
3. Нормальный уровень
4. Достаточный уровень (FULL)
5. Шкала холодной рабочей жидкости
6. Низкий уровень (LOW)
7. Нормальный уровень
8. Достаточный уровень (FULL)

Использование шкалы горячей рабочей жидкости:

Если автомобиль проехал некоторое расстояние и рабочая жидкость автоматической коробки передач прогрелась должным образом (примерно 65°С), уровень рабочей жидкости должен находиться между отметками LOW и FULL.

• Используйте шкалу только в качестве приблизительного значения.
• Если температура окружающей среды ниже 20°С, запустите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, прогрев двигатель до нормальной рабочей температуры.
• Если автомобиль проехал достаточно большое расстояние на высокой скорости или в условиях городского движения в жаркую погоду, рекомендуется измерять уровень рабочей жидкости, выключив двигатель и дав ей остыть (примерно 30 минут).

При установке щупа обязательно устанавливайте его до упора. При добавлении рабочей жидкости, постоянно измеряйте уровень, чтобы не добавить чрезмерное количество рабочей жидкости в расширительный бачок.

Используйте только рекомендованный тип рабочей жидкости автоматической коробки передач. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «рекомендованные рабочие жидкости» далее в данной главе.

Рабочие жидкости и смазочные материалы

Проверка уровня жидкости омывателя

Проверьте уровень жидкости омывателя визуально и при необходимости долейте рабочую жидкость.

Если в наличии нет жидкости омывателя, Вы можете использовать чистую воду. Однако, в холодных климатических условиях необходимо использовать жидкость омывателя с добавлением антифриза, чтобы предотвратить замерзание ветрового стекла.

Внимание:
- Не используйте антифриз системы охлаждения для добавления в жидкость омывателя.
- Охлаждающая жидкость может значительно ухудшить обзор при распылении на ветровое стекло, а также стать причиной потери контроля над управлением и повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Смазка кузова

Все подвижные компоненты кузова, такие как двери, навесы капота и замки, необходимо смазывать каждый раз при замене моторного масла.

Используйте незамерзающую смазку для замков в холодное время года.

Убедитесь, что вторичный фиксатор капота надежно крепит капот, даже если первичный фиксатор открыт.

Воздушный фильтр

Замена воздушного фильтра

1. Отсоедините зажимы крепления крышки воздушного фильтра.

2. Протрите внутреннюю часть корпуса чистой влажной тряпкой.

3. Замените воздушный фильтр.

4. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Заменяйте воздушный фильтр согласно графику регулярного технического обслуживания.

Если Ваш автомобиль используется для движения по пыльным дорогам или в местности с большим количеством песка, заменяйте воздушный фильтр чаще.

Внимание:
- Не водите автомобиль, если воздушный фильтр снят. Это может стать причиной повышенного износа двигателя.
- Движение без воздушного фильтра увеличивает вероятность обратного зажигания, что может стать причиной возгорания в моторном отсеке.

Щетки стеклоочистителя

Техническое обслуживание щеток стеклоочистителя

Примечание:
- Горячие восковые пасты, использующиеся на автоматических мойках, затем трудно удалить с ветрового стекла.
- Загрязнение ветрового стекла или щеток стеклоочистителей может снизить эффективность стеклоочистителей. Чаще всего, загрязнениями могут выступать насекомые, древесная смола, а также горячие восковые пасты, использующиеся на некоторых автоматических мойках. Если щетки стеклоочистителей не очищают поверхность ветрового стекла должным образом, очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителей слабым раствором чистящего средства и промойте чистой водой.

Примечание:
Чтобы избежать повреждения щеток стеклоочистителей, не используйте бензин, керосин, растворитель и другие подобные вещества.

Замена щеток стеклоочистителей

Если стеклоочистители не очищают поверхность ветрового стекла должным образом, возможно, щетки стеклоочистителей износились, повреждены и нуждаются в замене.

Примечание:
Чтобы избежать повреждения рычагов стеклоочистителей или других компонентов, не пытайтесь переместить стеклоочистители вручную.

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните щетку стеклоочистителя, чтобы получить доступ к пластиковому фиксирующему зажиму.

Сожмите зажим и переместите щетку стеклоочистителя в сторону ветрового стекла, затем снимите ее с рычага.

1. Нажмите
2. Пластиковый зажим

Примечание:
Не допускайте падения щетки стеклоочистителя на ветровое стекло.

2. Крепко возьмитесь за резиновую щетку и потяните, пока выступы не освободятся из металлической опоры.

1. Металлическая опора
2. Потяните
3. Выступы

3. Снимите металлические фиксаторы с резиновой щетки стеклоочистителя и установите их на новую щетку стеклоочистителя.

Примечание:
Будьте осторожны, не погните металлические фиксаторы.

1. Фиксатор
2. Фиксатор

4. Осторожно установите новую щетку стеклоочистителя. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Устанавливайте щетку стеклоочистителя таким образом, чтобы выступы были направлены к нижней части рычага стеклоочистителя.

Аккумуляторная батарея

Предупреждение – опасности, связанные с аккумуляторной батареей!

Перед выполнением работ с аккумуляторной батареей внимательно прочтите все указания и рекомендации.

Держите зажженные сигареты и другие источники открытого огня подальше от аккумуляторной батареи.

Водород – легковоспламеняющийся газ, который всегда присутствует в банках аккумуляторной батареи. При возгорании аккумуляторная батарея может взорваться.

Держите аккумуляторные батареи подальше от детей, так как они содержат крайне опасную и едкую серную кислоту. Не допускайте попадания серной кислоты на кожу, слизистые оболочки глаз, одежду или лакокрасочное покрытие автомобиля.

Всегда используйте защитные очки при выполнении работ с аккумуляторной батареей. При выполнении работ в закрытом помещении, обязательно обеспечьте соответствующую вентиляцию.

Если электролит попал на слизистую оболочку глаз, промойте их большим количеством воды по крайней мере в течение 15 минут, и незамедлительно обратитесь к врачу. По возможности, продолжайте наносить воду на пораженные участки. Если электролит попадет на кожу, тщательно промойте пораженный участок водой. Если вы почувствуете боль или жжение, немедленно обратитесь за помощью к врачу.

• При подъеме аккумуляторной батареи в пластиковом корпусе чрезмерное давление на корпус может стать причиной утечки электролита, что приведет к получению серьезных травм. Поднимайте аккумуляторную батарею только при помощи специального приспособления или руками, взявшись за противоположные края.
• Никогда не пытайтесь зарядить аккумуляторную батарею, если провода подсоединены.
• Электрическая система зажигания работает на высоком напряжении. Никогда не прикасайтесь к данным компонентам, если двигатель запущен или зажигание включено.

Техническое обслуживание

1. Верхняя отметка
2. Нижняя отметка
3. Нормальный уровень

Рекомендации по техническому обслуживанию:

• Всегда закрепляйте аккумуляторную батарею на месте должным образом.
• Держите аккумуляторную батарею чистой и не допускайте попадания воды.
• Следите, чтобы все соединения и выводы были чистыми, надежно закреплены, а также покрыты техническим вазелином.
• При проливании немедленно протрите электролит с поверхности аккумуляторной батареи раствором воды и пищевой соды.
• Если автомобиль не будет использоваться в течение длительного времени, отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

Подзарядка аккумуляторной батареи

Ваш автомобиль оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей.

• Если аккумуляторная батарея слишком быстро разряжается (например, если Вы оставили освещение или фары включенными), зарядите ее малым током зарядки в течение 10 часов.
• Если аккумуляторная батарея постепенно разряжается вследствие большой нагрузки при использовании автомобиля, зарядите ее током 20-30 А в течение двух часов.

Предупреждение – подзарядка аккумуляторной батареи!

При зарядке аккумуляторной батареи, выполняйте следующие меры предосторожности:

• Необходимо извлечь аккумуляторную батарею из салона автомобиля и поместить в хорошо вентилируемое помещение.
• Не подносите к аккумуляторной батарее открытые источники огня.
• Следите за аккумуляторной батареей во время подзарядки и снизьте ток зарядки, если из банок аккумуляторной батареи начинает идти пар (кипит) или если температура электролита в одной из банок превышает 49 °С.
• Обязательно используйте защитные очки при проверке аккумуляторной батареи во время зарядки.
• Отсоединяйте зарядное устройство от аккумуляторной батареи в следующем порядке.

1. Выключите главный выключатель зарядного устройства.

2. Отсоедините зажим от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините зажим от положительного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
- Перед выполнением технического обслуживания аккумуляторной батареи или перед подзарядкой отключите все электрические приборы и выключите двигатель.
- При извлечении аккумуляторной батареи, сначала отсоедините отрицательный вывод (-). При установке аккумуляторной батареи сначала подключите положительный вывод (+).

Колеса и шины

Уход за шинами

Чтобы обеспечить безопасность во время движения и снизить расход топлива, необходимо поддерживать рекомендованное давление воздуха в шинах и не превышать индекс нагрузки. При этом рекомендуется равномерно распределять багаж.

Давление воздуха в шинах

Проверяйте давление воздуха во всех шинах (включая запасное колесо) каждый месяц, при этом шины должны быть холодными (автомобиль не использовался по крайней мере в течение трех часов или проехал менее 1.6 км). Поддерживайте рекомендованное значение давления воздуха в шинах, чтобы обеспечить комфорт при движении, управляемость автомобиля и замедлить износ шин.

Все спецификации (размеры шин и рекомендованное давление воздуха) можно найти на этикетке, прикрепленной к порогу водительской двери.

Давление воздуха в стандартном колесе составляет 200 кПа.

Давление воздуха в запасном докаточном колесе составляет 415 кПа.

Примечание:
- Если шины прогрелись, давление воздуха будет выше примерно на 28-41 кПа. Не спускайте воздух из теплых шин, чтобы отрегулировать давление до необходимого значения. В таком случае, как только шины остынут, давление воздуха будет слишком низким.
- Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу шин, ухудшению управляемости, увеличению расхода топлива, а также может стать причиной взрыва шины вследствие перегрева. Если давление воздуха в шинах слишком низкое, это может стать причиной деформации диска или расслоения протектора. Поддерживайте давление воздуха в шинах на соответствующем уровне. Если Вам часто приходится подкачивать шины, обратитесь к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания для проверки шин.
- Слишком высокое давление воздуха в шинах может стать причиной тряски во время движения, повышенного износа центральной части протектора, а также увеличить вероятность серьезных повреждений при переезде неровностей на дороге.

Предупреждение – давление воздуха в шинах!
Слишком высокое и слишком низкое давление воздуха в шинах может сократить срок службы шин, негативно повлиять на управляемость автомобиля и стать причиной серьезных повреждений шин. Это, в свою очередь, может стать причиной потери контроля над управлением автомобиля.

Перестановка колес

Чтобы компенсировать неравномерность износа шин, необходимо выполнять перестановку колес каждые 12 000 км пробега или раньше, при обнаружении признаков неравномерного износа.

Передняя часть автомобиля

Запасное докаточное колесо не входит в схему перестановки

При перестановке колес проверьте балансировку колес. Также проверьте шины на наличие следов неравномерного износа и повреждений. Неравномерный износ обычно вызван слишком высоким или слишком низким давлением воздуха в шинах, неправильными углами установки колес, несоответствующей балансировкой, резким торможением или крутыми поворотами. Проверьте поверхность протектора на наличие выпуклостей или впадин. Если Вы обнаружили повреждения, немедленно замените шину. Также необходимо заменять шины, если на поверхности протектора заметен корд. После перестановки обязательно проверьте давление воздуха в передних и задних шинах и отрегулируйте при необходимости.

При перестановке колес необходимо проверить дисковые тормозные колодки.

Примечание:
Выполняйте перестановку шин радиальной конструкции с ассиметричным протектором только с передней оси на заднюю, ни в коем случае не переставляйте их с правой стороны на левую и наоборот.

Замена шин

Если износ протектора шины неравномерный, Вы сможете заметить индикатор износа (поперечная полоска шириной 12.7 мм). Это свидетельствует о том, что глубина протектора оставляет менее 1.6 мм. В таком случае необходимо заменить шину.

Не ждите, пока поперечная полоска появится по всей ширине шины, чтобы заменить ее.

1. Индикатор износа протектора
2. Новый протектор
3. Изношенный протектор

Замена запасного докаточного колеса

Срок службы протектора запасного докаточного колеса короче, чем у протектора стандартной шины. Как только Вы заметите индикаторы износа на протекторе запасного докаточного колеса, его необходимо заменить. Для замены рекомендуется использовать идентичное запасное докаточное колесо, установленное на специальный диск. Ни в коем случае не используйте стандартный диск для запасного докаточного колеса.

1. Полоска индикатора износа
2. Расположение индикатора износа

Регулировка углов установки и балансировка шин

Кроме того, что Вам необходимо поддерживать соответствующее давление воздуха в шинах, необходимо выполнить регулировку углов установки колес ,чтобы замедлить износ протектора. Углы установки колес необходимо проверять каждые 12 месяцев или каждые 24 000 км пробега.

Колеса Вашего автомобиля были отбалансированы должным образом при производстве, возможно, понадобится выполнить повторную балансировку ,чтобы предотвратить быстрый износ. Если Вы заметите вибрацию во время движения, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки шин вашего автомобиля. Если шина снималась с колеса, ее необходимо отбалансировать.

Примечание:
Неподходящие грузики могут стать причиной повреждения легкосплавных дисков. Используйте только подходящие грузики.

Примечание:
- При замене шин никогда не устанавливайте одновременно шины радиальной и диагональной конструкции. Все четыре шины должны быть одного размера, типа и конструкции. Используйте только шины, рекомендованные компанией Kia. Все необходимые данные Вы сможете найти на информационной этикетке, прикрепленной к водительской двери. Убедитесь, что устанавливаете четыре шины одинакового размера и индекса нагрузки. Используйте только колеса и шины, рекомендованные компанией Kia. Все необходимые данные Вы сможете найти на информационной этикетке, прикрепленной к водительской двери. Несоблюдение данных мер предосторожности может негативно повлиять на управляемость автомобиля.
- Использование шин другого размера и типа может негативно повлиять на технические характеристики движения автомобиля, дорожный просвет, управляемость, а также калибровку спидометра.
- Эксплуатация автомобиля с изношенными шинами очень опасна, так как информативность рулевого управления ухудшится, а тормозной путь возрастет.
- Рекомендуется заменять все четыре шины одновременно. Если это невозможно, заменяйте передние или задние шины попарно. Замена только одной шины может негативно повлиять на управляемость автомобиля.

Замена колес

При замене металлических дисков по любой причине, убедитесь, что новые диски идентичны оригинальным (диаметр, ширина обода и вылет).

Внимание:
Диск неподходящего размера может значительно сократить срок службы колеса и подшипника, повлиять на технические характеристики торможения и управляемости, дорожный просвет, зазор цепей противоскольжения, калибровку спидометра, высоту фар головного освещения и бампера.

Описание маркировки шин

На боковой части шины присутствует маркировка, указывающая размер шины. Вам понадобится данная информация при выборе шин для замены. Далее приведены пояснения маркировки шин.

Пример: P175/70R13 82T.

Р – тип автомобиля, на котором может использоваться шина (шины с индексом Р могут использоваться на пассажирских легковых автомобиля, однако не все шины имеют данный индекс).

175 – ширина шины в миллиметрах.

70 – отношение высоты шины к ее ширине.

R – тип конструкции шин (R – шина радиальной конструкции)

13 – диаметр обода в дюймах.

82 – индекс нагрузки. Цифровой код, который ассоциируется с максимально допустимой нагрузкой на шину.

Т – индекс скорости шины. Для получения подробной информации обратитесь к таблице индексов скорости шин.

Маркировка колес

На диски также нанесена маркировка, которая может пригодиться Вам, если диск необходимо заменить. Ниже приведена расшифровка маркировки диска.

Пример: 14×5.5J

14 – диаметр обода в дюймах

5.5 – ширина обода в дюймах

J – контур диска.

Индекс скорости шин

Ниже приведена таблица различных индексов скорости шин, использующихся на различных легковых автомобиля. Индекс скорости шины является частью маркировки размера шин. Данный символ соответствует максимально допустимой безопасной скорости, с которой может двигаться автомобиль.

Маркировка шин

Следующая информация относится к международным стандартам маркировки шин и включает такие позиции, как износ протектора, коэффициент сцепления и термоустойчивость.

Данная маркировка находится на боковой части шины легковых автомобилей. Шины, доступные у официального дилера Kia, могут отличаться в зависимости от маркировки.

Износ протектора

Износ протектора является относительной величиной, основанной на степени износа шины. Эти данные получены во время исследований. Например, шина со степенью износа протектора 150 износится наполовину по сравнению с шиной со степенью протектора 100.

Относительные технические характеристики шин зависят от реальных условий их использования. Таким образом, реальные технические характеристики шин могут сильно отличаться от нормы в зависимости от стиля вождения, уровня технического обслуживания, климатических и дорожных условий.

Коэффициент сцепления A, B, C

Коэффициент сцепления от самого высокого AA до самого низкого С. Коэффициент сцепления определяет способность колес останавливаться на мокрой поверхности. Данный коэффициент устанавливается во время тестовых испытаний при контролируемых условиях. Если на маркировке колеса коэффициент сцепления С, значит, коэффициент сцепления очень низкий.

Термоустойчивость A, В, C

Коэффициент термоустойчивости от А (самый высокий) до С (самый низкий) определяет термоустойчивость колес. Данный коэффициент устанавливается во время тестирования при контролируемых условиях в лаборатории. При воздействии высоких температур в течение длительного времени, срок службы шин может значительно сократиться, воздействие высоких температур может привести к повреждению шин. Если коэффициент термоустойчивости Ваших колес – С, это значит, что они соответствуют стандартам термоустойчивости. При коэффициенте А или В, термоустойчивость колес выше среднего уровня.

Предупреждение – термоустойчивость шин!
Коэффициент термоустойчивости рассчитан для нормально накачанного, не перегруженного колеса. При езде на высоких скоростях или перегрузке автомобиля, колеса могут перегреться и будут повреждены.

Замена ламп

Замена ламп головного освещения

Предупреждение – галогенные фары головного освещения!
- Используйте защитные очки при замене ламп. Дайте лампе остыть, прежде чем начинать процедуру замены.
- Галогенные фары головного освещения содержат газ под давлением. При повреждении галогенная фара может взорваться, что приведет к получению серьезных травм.
- Обращайтесь с галогенными фарами очень осторожно, чтобы избежать их повреждения. Если фара включена, не допускайте попадания воды на ее поверхность. Никогда не прикасайтесь к поверхности фары руками. Кожный жир может стать причиной перегрева и повреждения фары. Фары можно включать только после соответствующей установки в корпус.
- Если фара повреждена, немедленно замените ее и осторожно утилизируйте.

1. Снимите колпак корпуса фары, повернув его против часовой стрелки.

2. Отсоедините электрический разъем от фары.

3. Отсоедините фиксирующий провод фары головного освещения, нажав на край и потянув его вверх.

4. Извлеките фару.

5. Установите новую фару, совместив ее с тремя выступами на корпусе, затем установите на место фиксирующий провод.

6. Подсоедините электрический разъем.

7. Установите на место колпак фары.

Передние указатели поворотов/замена ламп парковочных фонарей

1. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса.

2. Извлеките лампу из патрона, потянув ее на себя.

3. Установите новую лампу в патрон.

4. Установите на место патрон парковочного фонаря в корпус и поверните по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его.

Замена ламп задних фонарей

1. При помощи крестовой отвертки, отверните болты и винты крепления задних фонарей в сборе.

2. Осторожно извлеките корпус задних фонарей.

3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из корпуса.

4. Нажмите на лампу, поверните на одну четверть оборота против часовой стрелки, затем извлеките лампу из патрона.

1. Стоп-сигнал/задние фонари
2. Лампа указателей поворотов
3. Лампа фонарей заднего хода

5. Установите новую лампу в патрон, затем нажмите на нее и поверните на одну четверть оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее на месте.

6. Установите патрон в корпус и поверните на одну четверть оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать патрон на месте.

7. Осторожно установите на место корпус задних фонарей.

Замена ламп потолочного освещения

1. Используя плоскую отвертку, осторожно подденьте плафон, чтобы отсоединить его от корпуса лампы.

2. Нажмите на металлический зажим, пока лампа не упадет вниз.

3. Установите новую лампу. Проще всего это сделать - поместить один конец лампы в металлический зажим, затем установить другой конец лампы.

4. Совместите два выступа плафона с пазами в корпусе потолочной лампы, затем закрепите плафон на месте.

Замена ламп подсветки номерного знака

1. При помощи крестовой отвертки отверните два винта крепления колпака.

2. Осторожно извлеките лампу из патрона.

3. Установите новую лампу в патрон.

4. Установите на место плафон и два винта крепления.

Спецификации рабочих жидкостей

Рекомендованные рабочие жидкости

Чтобы обеспечить оптимальные технические характеристики двигателя и трансмиссии, используйте только рабочие жидкости высокого качества. Соответствующие рабочие жидкости также помогают увеличить эффективность двигателя, и, следовательно, уменьшить расход топлива.

Ниже приведен список рекомендованных рабочих жидкостей для Вашего автомобиля.

Рекомендуемый класс по вязкости

Примечание:
- Обязательно протрите поверхность около заливного отверстия, сливного отверстия и щуп перед проверкой или сливом рабочей жидкости. Это особенно важно при эксплуатации автомобиля на пыльных или неасфальтированных дорогах. Очистка заливного отверстия и пробки поможет предотвратить попадание загрязнений в двигатель и другие механизмы.
- Вязкость моторного масла может повлиять на расход топлива, а также на эффективность работы двигателя в холодных климатических условиях (запуск двигателя и нормальная циркуляция). Более низкая вязкость моторного масла может уменьшить расход топлива и технические характеристики в холодных климатических условиях, однако более высокий класс по вязкости необходим для эксплуатации автомобиля в жарких климатических условиях. Использование моторного масла с неподходящим классом по вязкости может стать причиной повреждения двигателя.
- При выборе моторного масла, принимайте во внимание климатические условия, в которых будет использоваться Ваш автомобиль до следующей замены моторного масла. Затем подберите подходящий класс по вязкости, пользуясь таблицей.

1. Температурный диапазон для класса SAE по вязкости
2. Температура
3. Моторное масло

Уход за экстерьером

Общие меры предосторожности по уходу

Четко следуйте всем рекомендациям и указаниям производителя при использовании химических чистящих средств или полироля. Прочтите все блоки со знаками, которые есть на этикетках чистящих средств.

Уход за лакокрасочным покрытием

Мойка

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие от образования коррозии и повреждения, тщательно мойте кузов автомобиля по крайней мере раз в месяц теплой или холодной водой. Обратите особое внимание на удаление скоплений соли, загрязнений и других посторонних предметов. Убедитесь, что все сливные отверстия в нижней части дверей чистые и не засорены.

Насекомые, древесная смола, помет птиц, промышленные отходы и подобные загрязнения могут повредить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля, если не будут немедленно удалены.

Даже тщательная мойка чистой водой не может полностью удалить все загрязнения. Необходимо использовать слабый мыльный раствор.

Примечание:
- Не используйте сильный мыльный раствор, химические чистящие средства или горячую воду, а также не мойте автомобиль под прямыми солнечными лучами или если кузов автомобиля горячий.
- После мойки тщательно сполосните кузов теплой или холодной водой. Не допускайте высыхания мыла на лакокрасочных покрытиях.

Внимание:
После мойки автомобиля проверьте работу тормозной системы при начале движения. Если вы заметили снижение тормозной эффективности, возможно тормоза промокли. В таком случае их необходимо высушить, нажимая слегка на педаль тормоза во время движения.

Внимание – мойка моторного отсека!
- Мойка моторного отсека может стать причиной повреждения электрической системы.
- При мойке моторного отсека водой, будьте очень осторожны, чтобы избежать попадания воды на электрические провода и компоненты.

Полировка восковой пастой

Выполните полировку лакокрасочного покрытия, как только заметите, что вода не стекает с лакокрасочного покрытия автомобиля.

Перед полировкой всегда необходимо промыть и высушить поверхность кузова. Используйте только восковую пасту высокого качества и четко следуйте всем указаниям и рекомендациям производителя. Необходимо также нанести восковую пасту на все металлические компоненты кузова, чтобы защитить их и придать блеск.

При удалении масла, смолы или подобных материалов с лакокрасочного покрытия при помощи специального чистящего средства может повредить слой полироля, поэтому необходимо нанести полироль на эти участки после очистки.

Примечание:
- Удаление пыли с лакокрасочного покрытия автомобиля сухой тряпкой может поцарапать поверхность.
- Не используйте металлические щетки и абразивные или агрессивные чистящие средства для чистки алюминиевых поверхностей. Это может стать причиной повреждения защитного слоя и привести к обесцвечиванию или разрушению лакокрасочного покрытия.

Устранение повреждений лакокрасочного покрытия

Глубокие царапины или следы от гальки на лакокрасочном покрытии кузова необходимо устранять как можно скорее. Металл без покрытия очень быстро подвергается коррозии, при этом стоимость ремонта возрастет.

Примечание:
Если Ваш автомобиль поврежден и нуждается в ремонте, убедитесь, что на станции технического обслуживания используются антикоррозийные материалы.

Уход за блестящими металлическими поверхностями

• Чтобы удалить дорожную сажу, остатки насекомых, используйте специальное чистящее средство, при этом не нужно использовать скребок или другие острые предметы.
• Чтобы защитить металлические поверхности от коррозии, нанесите слой восковой пасты и натрите поверхность до блеска.
• В зимний период или при эксплуатации автомобиля в прибрежных регионах, наносите на металлические поверхности более плотный слой восковой пасты. При необходимости, покрывайте металлические компоненты кузова антикоррозионным промышленным вазелином или защитным составом.

Уход за днищем кузова

Реактивы, использующиеся на дорогах для удаления снега, могут накапливаться на днище кузова. Если не удалять данные материалы, компоненты днища кузова могут подвергнуться коррозии, например, топливопроводы, рама, система выпуска отработавших газов, даже если Вы использовали антикоррозийные защитные средства.

Тщательно промывайте днище кузова и колесные арки теплой или прохладной водой один раз в месяц, особенно в конце зимнего сезона. Обратите особое внимание на данные области, так как там тяжелее всего увидеть все загрязнения. Нижние части дверей, нижние панели, все компоненты рамы, оснащенные сливными отверстиями – не допускайте скопления засорений во всех этих местах, так как застоявшаяся вода может стать причиной образования коррозии.

Внимание:
После мойки автомобиля, проверьте работу тормозной системы во время начала движения, чтобы убедиться, что они не промокли.

Уход за легкосплавными дисками

Легкосплавные диски покрыты прозрачным защитным слоем.

• Не используйте абразивные чистящие средства, полироли, растворители или металлические щетки для очистки легкосплавных дисков. В противном случае, защитный слой может быть поврежден.
• Используйте только слабый мыльный раствор или нейтральное чистящее средство, затем тщательно промойте поверхность диска теплой водой. Обязательно очищайте диски после движения по дорогам, обработанным реактивами. Это поможет предотвратить коррозию.
• Старайтесь не подвергать легкосплавные диски чистке автоматическими высокоскоростными щетками на мойке.

Уход за интерьером

Общие меры предосторожности по уходу за интерьером

Не допускайте попадания едких веществ, таких как косметические масла и дезодоранты, на приборную доску. В противном случае это может стать причиной повреждения и обесцвечивания поверхности. В случае попадания подобных средств на поверхность приборной доски, немедленно протрите их.

Очистка обивки и внутренней облицовки

Винил

Прежде всего, удалите пыль и загрязнения с виниловых поверхностей при помощи пылесоса или веника. Затем используйте специальное чистящее средство для чистки виниловых поверхностей.

Тканевая обивка

Прежде всего, удалите пыль и загрязнения с виниловых поверхностей при помощи пылесоса или веника. Затем очистите поверхность при помощи слабого мыльного раствора, рекомендованного для очистки обивки и ковров. Удалите свежие пятна при помощи специального чистящего средства. Если свежее пятно не будет удалено как можно скорее, на поверхности обивки может остаться след, при этом поверхность может быть обесцвечена. При несоответствующем обслуживании огнеупорные свойства обивки могут ухудшиться.

Внимание:
Использование чистящих средств, нерекомендованных компанией Kia, может стать причиной ухудшения внешнего вида и огнеупорных свойств обивки салона автомобиля.

Очистка лент ремней безопасности

Очищайте ленты ремней безопасности слабым мыльным раствором, рекомендованным для очистки обивки и ковров. Следуйте всем рекомендациям и указаниям производителя чистящего средства. Не используйте отбеливатель для очистки лент ремней безопасности, так как они могут быть повреждены.

Очистка внутренней поверхности стекол

Если внутренние поверхности стекол запотели (или покрыты масляной или жирной пленкой), их необходимо очистить при помощи специального чистящего средства для стекол. Следуйте всем рекомендациям и указаниям производителя чистящего средства.

Примечание:
Не царапайте внутреннюю поверхность заднего окна. Это может стать причиной повреждения нитей подогрева заднего окна.