Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Сиденья
  • Контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Разборка и сборка дифференциала Kia Rio с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Rio, регулировка сцепления Kia Rio, трансмиссия Kia Rio, коробка передач Kia Rio

4. Дифференциал

Дифференциал

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

  • Заменить
  1. Стопорный палец
  2. Ось сателлитов
  3. Сателлиты
  4. Упорная шайба
  5. Полуосевая шестерня
  6. Упорная шайб
  7. Подшипник
  8. Ведущая шестерня спидометра
  9. Подшипник 
  10. Ведущая шестерня дифференциала в сборе с корпусом дифференциала

Примечание:

Разборка и сборка дифференциала в исполнении с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач выполняется аналогично.

Перед разборкой проверить боковой зазор полуосевой шестерни и ведущей шестерни дифференциала.

Проверить все детали на износ и повреждения, заменить при необходимости.

После сборки измерить боковой зазор полуосевой шестерни и ведущей шестерни дифференциала.

Проверка бокового зазора шестерен

1. Установить приводные валы на дифференциал в сборе.

2. Установить приводные вал на V-образные блоки, как показано на рисунке.

3. Измерить боковой зазор полуосевой шестерни и ведущей шестерни дифференциала. Стандартное значение зазора: 0 – 0.1 мм.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

Если измеренное значение не соответствует стандартному – заменить поврежденные детали.

Разборка

1. Отвернуть болты крепления и снять ведущее колесо дифференциала.

2. Снять ведущую шестерню с корпуса дифференциала с помощью резинового молотка.

3. Снять стопорный палец с помощью зубила.

4. Снять ось сателлитов.

5. Снять 2 сателлита с шайбами.

6. Снять 2 шестерни полуосевые дифференциала вместе с прокладкой.

7. С помощью зубила снять ведущую шестерню спидометра.

8. Снять упорный подшипник дифференциала с помощью специального приспособления.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

Примечание:

Подшипник следует снимать только при замене детали.

9. Снять внутреннее кольцо подшипника с другой стороны ведущей шестерни дифференциала с помощью специального приспособления (0K670 990 AA0).

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

Внимание:

Не допустить падение корпуса дифференциала.

Сборка

1. Установить ведущую шестерню спидометра.

2. Установить упорный подшипник с помощью специального приспособления (0K900 175 AA1).

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

3. Установить упорный подшипник с другой стороны ведущей шестерни дифференциала с помощью специального приспособления (0K900 175 AA1).

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

4. Установить полуосевые шестерни, ось сателлитов.

5. Установить прокладку на полуосевые шестерни.

6. Установить сателлит с шайбой.

7. Установить стопорный палец, фиксируя при этом ось сателлитов, как показано на рисунке.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

8. Ввернуть болты крепления ведущей шестерни дифференциала.

Подбор регулировочных шайб

1. Установить наружное кольцо подшипника в корпус сцепления.

2. Установить дифференциал в сборе в корпус сцепления.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

3. Установить наружное кольцо подшипника (сбоку корпуса коробки передач) на специальное приспособление (0K900 175 AA0).

Примечание:

Повернуть А и В до тех пор, пока зазор, указанный на рисунке ниже, не исчезнет.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

  • Наружное кольцо подшипника

4. Установить специальное приспособление (0K900 175 AA0) как показано на рисунке ниже.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

5. Затянуть болты крепления специального приспособления (0K900 175 AA0) с моментом 19 ~ 26 Н∙м.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

6. Установить стойки на детали А и В (см. выше), повернуть детали, пока зазор не увеличиться.

7. Повернуть детали в обратно направлении, пока зазор опять не исчезнет.

Примечание:

Повернуть стойки до тех пор, пока специальное приспособление (0K900 175 AA0) не застопорится.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

  • Зазор

8. Установить специальное приспособление (0K900 175 AA0/0K130 322020) на шестерню дифференциала через корпус коробки передач.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

9. Повернуть специальное приспособление(0K130 322020), чтобы обеспечить натяг в 1.4 ~ 2.0 Н∙м

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

10. Убрать специальное приспособление (0K130 322020).

11. Измерить зазор приспособления (0K900 175 AA0) по всей окружности.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

12. Подобрать регулировочную шайбу согласно наибольшему значению зазора.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

Толщина шайб: 0.10 мм, 0.20 мм, 0.25 мм, 0.30 мм, 0.35 мм, 0.40 мм, 0.45 мм, 0.50 мм, 0.55 мм, 0.60 мм, 0.65 мм, 0.70 мм, 0.75 мм, 0.80 мм, 0.85 мм, 0.90 мм.

13. Убрать специальное приспособление (0K900 175 AA0).

14. Снять корпус коробки передач и приспособление (0K900 175 AA0).

15. Снять наружное кольцо подшипника с приспособления (0K900 175 AA0)

16. Установить регулировочную шайбу.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

  • Наружное кольцо подшипника
  • Регулировочная шайба

Регулирование предварительного натяга подшипника

1. Установить дифференциал в сборе на корпус сцепления.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

2. Установить корпус коробки передач на корпус сцепления, ввернуть болты с моментом 19 ~ 25 Н∙м.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

3. Установить специальное приспособление (0K900 175 AA0) на полуосевую шестерню дифференциала через корпус коробки передач.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

4. Измерить предварительный натяг подшипника. Стандартное значение: 137 ~ 196 Н∙м.

дифференциал Kia Rio с 2000 года, дифференциал Киа Рио с 2000 года

5. Если измеренное значение не соответствует стандартному – отрегулировать предварительный натяг.

6. Убрать специальное приспособление (0K130 322020).

7. Снять корпус коробки передач и дифференциал в сборе.