Система питания дизельных двигателей Kia Carens / Rondo с 2006 года

2. Система питания дизельных двигателей

Снятие и установка топливного бака

Снятие

Внимание:
При поднятии и опускании автомобиля, убедиться в том, что блоки подъемника расположены в опорных точках, и подъем происходит без повреждения топливного бака.

1. Снять глушитель в сборе, расположенный под топливным баком.

2. Снять сидение второго ряда.

3. Снять сервисный лючок (А) после снятия коврика и отворачивания четырех винтов.

4. Отсоединить разъем (А) топливного насоса и снять быстроразъемное соединение возвратного патрубка (В).

5. Отсоединить подающий патрубок с передней стороны топливного бака под автомобилем.

6. Поднять автомобиль и отсоединить шланг подачи топлива (А), горизонтально расположенный шланг подачи топлива (В) и вентиляционный патрубок (С).

7. Снять задние колеса и покрышки.

Примечание:
При снятии колес, проверить на предмет повреждений болт ступицы.

8. Снять суппорт тормоза (А).

9. Отсоединить трос привода стояночного тормоза (А) от заднего тормоза в сборе.

10. Снять кронштейн датчика частоты вращения (А) и троса стояночного тормоза (В).

11. Снять заднюю спиральную пружину.

12. Снять задний амортизатор (А) после отворачивания болта крепления кронштейна.

13. Снять продольный рычаг подвески (А) после отворачивания болта (В).

14. Снять топливный бак и модуль заднего шасси (А) после отворачивания четырех крепежных болтов и гаек.

Установка

Установка производиться в порядке обратном снятию.

Снятие и установка топливного насоса

Снятие

1. Снять задние сидения.

2. Снять сервисный лючок (А) после снятия коврика и отворачивания четырех винтов.

3. Отсоединить разъем (А) топливного насоса, быстроразъемное соединение патрубка подачи топлива (В), снять быстроразъемное соединение возвратного патрубка (С).

4. Снять топливный насос в сборе (А) после отворачивания болтов крепления.

Установка

Установка производиться в порядке обратном снятию.

Топливный фильтр

1. Топливный фильтр.
2. Подогреватель.
3. Датчик наличия вода.
4. Термостат.
5. Штуцер (от топливного бака).
6. Штуцер (к топливному насосу высокого давления).

Снятие

1. Отсоединить разъем (А) термостата, быстроразъемное соединение выводящего топливопровода (В) и разъем подогревателя (С).

2. Отсоединить быстроразъемное соединение входного топливопровода (А) и датчик наличия воды (В).

3. Отвернуть болты крепления (С).

4. Снять топливный фильтр в сборе (А).

Установка

Установка производиться в порядке обратном снятию.

Форсунки

1. Возвратная магистраль.
2. Крепежный хомут.
3. Болт крепления.
4. Фиксатор форсунки.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Отверстие для подвода топлива.
7. Разъем форсунки.

Снятие

Внимание:
1. Система впрыска топлива Common Rail является объектом чрезвычайно высокого давления (приблизительно 1 600 бар).
2. Не выполнять никаких работ с системой впрыска на работающем двигателе либо в течении 30 секунд после его остановки.
3. Всегда обращать внимание на меры предосторожности.
4. Обеспечивать абсолютную чистоту.
5. Не рекомендуется снимать форсунки без соблюдения вышеуказанных предписаний.

1. Отсоединить разъем форсунки (А).

2. После снятия хомутов (В), отсоединить возвратный патрубок (С) от форсунок.

3. Отсоединить патрубок высокого давления (А) соединяющий форсунки с топливной рампой.

4. Повернуть рукоятку (А) по часовой стрелке и потянуть вверх.

5. Отвернуть болт крепления хомута (А) и вытянуть форсунку вверх, используя специальное приспособление.

1. Разъем.
2. Отверстие для подвода топлива.
3. Форсунка.

Установка

Установка производиться в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке топливопровода высокого давления, применять к гайкам фланца форсунки и топливной рампы, момент затяжки, указанный спецификацией, используя специальное приспособление.

Топливная рампа

Снятие

Внимание:
1. Система впрыска топлива Common Rail является объектом чрезвычайно высокого давления (приблизительно 1600 бар).
2. Не выполнять ни каких работ с системой впрыска на работающем двигателе либо в течении 30 секунд после его остановки.
3. Всегда обращать внимание на меры предосторожности.
4. Обеспечивать абсолютную чистоту.
5. Не рекомендуется снимать форсунки без соблюдения вышеуказанных предписаний.

1. Отсоединить разъемы датчика давления в рейке (А) и клапана регулировки давления в топливной рампе.

2. Отсоединить патрубок высокого давления (С) соединяющий форсунки с топливной рампой.

3. Отсоединить патрубок высокого давления (D) соединяющий топливную рампу с топливным насосом высокого давления.

4. Отвернуть два болта крепления (Е) и снять топливную рампу (F).

Установка

Установка производиться в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке топливопровода высокого давления, применять к гайкам фланца форсунки и топливной рампы, момент затяжки, указанный спецификацией, используя специальное приспособление.

Топливный насос высокого давления

Снятие

Внимание:
1. Система впрыска топлива Common Rail является объектом чрезвычайно высокого давления (приблизительно 1 600 бар).
2. Не выполнять никаких работ с системой впрыска на работающем двигателе либо в течении 30 секунд после его остановки.
3. Всегда обращать внимание на меры предосторожности.
4. Обеспечивать абсолютную чистоту.
5. Не рекомендуется снимать форсунки без соблюдения вышеуказанных предписаний.

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Отсоединить возвратные патрубки (А, В) соединяющие форсунки с топливной рампой.

3. Отсоединить быстроразъемное соединение подающего топливопровода (А) и снять быстроразъемное соединение возвратного патрубка (В).

4. Отсоединить разъемы клапана регулировки давления топлива (А) и датчика температуры топлива (В).

5. Отсоединить патрубок высокого давления (А) соединяющий топливную рампу с топливным насосом высокого давления.

6. Отвернуть болты крепления (А) и снять топливный насос высокого давления (В) с двигателя.

Установка

Установка производиться в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке топливопровода высокого давления, применять к гайкам фланца форсунки и топливной рампы, момент затяжки, указанный спецификацией, используя специальное приспособление.