Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Педаль сцепления Kia Carens / Rondo с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Rondo, регулировка сцепления Kia Rondo, трансмиссия Kia Rondo, коробка передач Kia Rondo, сцепление Kia Carens, регулировка сцепления Kia Carens, трансмиссия Kia Carens, коробка передач Kia Carens

5. Педаль сцепления

педаль сцепления Kia Carens с 2006 года, педаль сцепления Kia Rondo с 2006 года, педаль сцепления Киа Каренс с 2006 года, педаль сцепления Киа Рондо с 2006 года

  1. Накладка педали.
  2. Педаль сцепления.
  3. Шарнирный болт.
  4. Кронштейн педали сцепления.
  5. Главный цилиндр сцепления.

Проверка технического состояния

1. Проверить педаль сцепления и втулки на предмет износа.

2. Проверить педаль сцепления на предмет деформации.

3. Проверить возвратную пружину на предмет повреждений или деформации.

4. Проверить накладку педали на предмет повреждений и износа.

Регулировка педали сцепления

Примечание:
Перед началом регулировки необходимо снять водительское сидение.

1. После отворачивания гайки крепления замка зажигания, отвести его назад до тех пор, пока он не коснется рычага педали сцепления. (При наличии системы блокирования сцепления автомобиля, повторить этот шаг для дополнительного датчика замка зажигания).

2. Проверить следующие технические требования:

Ход педали сцепления: 145 мм.

Свободный ход педали сцепления: 6 – 13 мм.

3. (Система блокирования сцепления автомобиля)

Зафиксировать показания дополнительного датчика замка зажигания, который должен сработать при медленном нажатии на величину 112 – 118 мм. Затянуть фиксирующую гайку моментом, регламентируемым спецификацией.

Примечание:
Момент затяжки: 8 – 10 Н•м.