Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Kia Carens / Rondo с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Rondo, характеристики Kia Rondo, система охлаждения Kia Rondo, система смазки Kia Rondo, система питания Kia Rondo, система управления Kia Rondo, система впуска Kia Rondo, система выпуска Kia Rondo, электросхема Kia Rondo, коробка передач Kia Rondo, тормоза Kia Rondo, кузов Kia Rondo, подвеска Kia Rondo, двигатель Kia Carens, характеристики Kia Carens, система охлаждения Kia Carens, система смазки Kia Carens, система питания Kia Carens, система управления Kia Carens, система впуска Kia Carens, система выпуска Kia Carens, электросхема Kia Carens, коробка передач Kia Carens, тормоза Kia Carens, кузов Kia Carens, подвеска Kia Carens

1. Общие сведения

Тормозная система

Наименование Характеристика
Главный цилиндр
Тип
Внутренний диаметр
Ход поршня
Датчик уровня тормозной жидкости

Тандем
25.4 мм
31 мм
Установлен
Дозирующий Клапан (CBS)
Давление срабатывания (контрольная точка)
Степень понижения давления

1.96 МПа
0.27 : 1
Усилитель тормозного привода
Тип
Кратность усиления

Вакуумный
9 : 1
Передние тормоза (дисковые)
Тип
Наружный диаметр диска
Внутренний диаметр диска
Толщина диска
Толщина тормозных колодок с фрикционными накладками
Количество поршней в тормозном суппорте Внутренний диаметр рабочего цилиндра

Плавающего типа, с вентилируемыми дисками
280 мм
166 мм
26 мм
10 мм
Один
60.6 мм
Задние тормоза (дисковые)
Тип
Наружный диаметр диска
Внутренний диаметр диска
Толщина диска
Толщина тормозных колодок с фрикционными накладками
Количество поршней в тормозном суппорте Внутренний диаметр рабочего цилиндра

Плавающего типа, с цельными дисками
275 мм
185 мм
10 мм
10 мм
Один
38.18 мм
Стояночный тормоз
Приведение в действие
Тип
Внутренний диаметр барабана

Рычажный
Диск со встроенным барабаном
168 мм

Примечание:
ABS – Антиблокировочная система тормозов;
CBS - Обычная тормозная система.

Вспомогательная тормозная система (ABS)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками (электромагнитными)  
Тип ABS + EBD  
Рабочее напряжение 10 ~ 16 В  
Рабочая температура - 40 ~ 110 ?С  
Мощность привода 180 Вт  
Предупредительная лампа Минимальное рабочее напряжение 1,2 В  
Ток 120 мА  
Датчики частоты вращения колес (ABS) Напряжение питания 4.5 ~ 20 В (постоянный ток)  
Рабочая температура - 40 ~ 150 ?С  
Выходной ток (низкий) 5.9 ~ 8.4 мА 7 мА
Выходной ток (высокий) 11.8 ~ 16.8 мА 14 мА
Выходные значения 1 ~ 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика 48 зубьев  
Зазор в датчике 0,4 ~ 1,5 мм  
Процент загрузки 30 ~ 70 %  

Вспомогательная тормозная система (ESP)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками (соленоид) Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESP)
Тип Исполнительный механизм с клапанным реле встроенного типа
Рабочее напряжение 10 ~ 16 В
Рабочая температура - 40 ~ 110 ?С
Мощность привода 250 Вт
Предупредительная лампа Минимальное рабочее напряжение 1,2 В  
Ток 120 мА  
Датчики частоты вращения колес (ABS) Напряжение питания 4.5 ~ 20 В (постоянный ток)  
Рабочая температура - 40 ~ 150 ?С  
Выходной ток (низкий) 5.9 ~ 8.4 мА 7 мА
Выходной ток (высокий) 11.8 ~ 16.8 мА 14 мА
Выходные значения 1 ~ 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика 48 зубьев  
Зазор в датчике 0,4 ~ 1,5 мм  
Процент загрузки 30 ~ 70 %  
Датчик угла поворота рулевого колеса Рабочее напряжение 9 ~ 16 В  
Рабочая температура - 30 ~ 75 ?С  
Потребляемый ток Максимум 100 мА  
Ток отдачи Максимум 10 мА  
Рабочая скорость вращения Максимум 1500 °/сек  
Датчик рыскания и поперечного ускорения Рабочее напряжение 4.75 ~ 5.25 В  
Потребляемый ток Максимум 65 мА  
Выходное напряжение 0.5 ~ 4.5 В  
Рабочая температура - 40 ~ 85 ?С  
Диапазон измерений датчика рыскания ± 75 °/сек  
Диапазон измерений датчика поперечного ускорения ± 1.5 g