Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система смазки бензиновых двигателей Kia Carens / Rondo с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Kia Rondo, замена масла Kia Rondo, давление масла Kia Rondo, масло для Kia Rondo, как проверить уровень масла Kia Rondo, уровень масла Kia Carens, замена масла Kia Carens, давление масла Kia Carens, масло для Kia Carens, как проверить уровень масла Kia Carens

3. Система смазки бензиновых двигателей

Снятие и установка масляного насоса

Снятие

1. Слить моторное масло.

2. Снять приводной ремень.

3. Провернуть коленчатый вал до совмещения белой канавки на шкиве с указателем на нижней крышке.

4. Снять цепь привода газораспределительного механизма.

5. Снять цепь (В) балансирных валов и модуль (А) балансирных валов.

система смазки бензиновых двигателей Kia Carens с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Kia Rondo с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Киа Каренс с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Киа Рондо с 2006 года

Установка

1. Шпонка коленчатого вала должна быть совмещена с контактной поверхностью крышки коренного подшипника. В результате поршень первого цилиндра должен занять положение в верхней мертвой точке такта сжатия.

2. Проверить положение метки модуля балансирных валов по отношению к метке на маховике для установки зажигания. Метка на маховике для установки зажигания, при визуальном осмотре, должна совпадать с центром установочного паза.

3. Установить модуль (А) балансирных валов таким образом, чтобы метка для установки зажигания на его звездочке совпадала с установочной меткой (цветным звеном) на цепи привода балансирных валов.

Примечание:
Момент затяжки: 16.66 Н•м + 60? + 60?.

система смазки бензиновых двигателей Kia Carens с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Kia Rondo с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Киа Каренс с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Киа Рондо с 2006 года

4. Установить направляющую цепи привода балансирных валов.

5. Установить рычаг натяжителя цепи привода балансирных валов.

6. Установить натяжитель цепи привода балансирных валов и извлечь контрольный штифт.

7. Вставить штифт установки зажигания со стороны модуля балансирных валов.

8. Проверить совпадение установочных меток.

система смазки бензиновых двигателей Kia Carens с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Kia Rondo с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Киа Каренс с 2006 года, система смазки бензиновых двигателей Киа Рондо с 2006 года

9. Установить поддон картера двигателя.

10. Залить моторное масло.

Моторное масло и масляный фильтр

Внимание:
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с минеральным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что может привести к её высыханию, раздражению и образованию дерматитов, что в итоге может привести к возникновению рака кожи.
- Соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.
- Для защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры должны утилизироваться только специализированными предприятиями.

1. Слить моторное масло:

  • Снять крышку маслозаливной горловины.
  • Снять сливную пробку и слить масло в резервуар.

2. Заменить масляный фильтр:

  • Снять масляный фильтр.
  • Проверить и очистить установочные поверхности масляного фильтра.
  • Убедиться в том, что каталожный номер нового фильтра совпадает с номером фильтра, установленного ранее.
  • Нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.
  • Наживить масляный фильтр на место до тех пор, пока прокладка не коснется посадочной поверхности.

Примечание:
Момент затяжки: 11.76 – 15.68 Н•м.

3. Заполнить фильтр моторным маслом.

  • Очистить и установить сливную пробку с новой прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 34.3 – 44.1 Н•м.

  • Залить свежее моторное масло.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.

5. Заново проверить уровень моторного масла.

Выбор моторного масла

Рекомендуемый класс вязкости по SAE: 5W-20.

Примечание:
Для улучшения характеристик и максимальной защиты деталей двигателя при любых условиях эксплуатации необходимо подобрать такую смазку, которая:
- Удовлетворяет требованиям по классификации ACEA.
- Имеет подходящую вязкость по SAE, соответствующую выбранному температурному режиму.
Моторное масло, не имеющее соответствующих маркировок на резервуаре, в котором оно хранится, а значит не отвечающее одновременно по вязкости SAE и классификации API либо ACEA, не должно быть применено.

Проверка уровня масла

1. Проверить качество моторного масла:

Проверить масло на предмет ухудшения вида, наличия воды, обесцвечивания или разжижения. При наличии видимых отклонений от нормы заменить моторное масло новым.

2. Проверить уровень моторного масла:

Прогреть двигатель, остановить и подождать пять минут. Уровень моторного масла должен находиться между отметками «L» и «F» на масляном щупе. Если уровень ниже, проверить систему смазки на предмет утечек и долить масло до отметки «F».

Примечание:
Не переполнять масло выше отметки «F».