Общие сведения Kia Carens / Rondo с 2006 года

1. Общие сведения

Система зажигания (бензиновые двигатели)

Момент зажигания регулируется электронной системой управления моментом зажигания. Стандартное значение момента зажигания для различных режимов работы двигателя определяет ЕСМ (электронный блок управления).

Рабочее состояние двигателя (скорость, нагрузка, температурный режим и др.) определяется различными датчиками. Основываясь на сигналах этих датчиков и моменте зажигания, подается сигнал к ЕСМ. Активизируется катушка зажигания и регулируется момент зажигания.

Система зарядки

Система зарядки включает аккумуляторную батарею, генератор переменного тока со встроенным стабилизатором, а также контрольную лампу разряда аккумуляторной батареи и провода.

Генератор переменного тока имеет встроенные диоды, каждый из которых осуществляет выпрямление переменного тока.

Следовательно, ток на клемме "B" генератора переменного тока является постоянным.

Дополнительно, работа генератора переменного тока и зарядное напряжение регулируются системой определения напряжения аккумуляторной батареи.

Основными компонентами генератора переменного тока являются ротор, статор, выпрямитель тока, конденсатор, щётки, подшипники и V-образный оребренный ременный шкив. Щеткодержатель оснащен встроенным электронным регулятором напряжения.

Генератор

Дизельные двигатели

1. Шкив.
2. Передняя часть в сборе.
3. Ротор.
4. Статор.
5. Щетки и регулятор в сборе.
6. Задняя часть в сборе.
7. Гайки.
8. Стяжные болты.
9. Шайба.
10. Насос в сборе.

Бензиновые двигатели

1. Гайка.
2. Шкив.
3. Передняя часть корпуса.
4. Передний подшипник.
5. Крышка подшипника.
6. Болты крышки подшипника.
7. Обмотка ротора.
8. Задний подшипник.
9. Задняя часть корпуса.
10. Стяжные болты.
11. Щёткодержатель в сборе.
12. Болты щёткодержателя.
13. Задняя крышка.

Аккумуляторная батарея

1. Аккумуляторная батарея в сборе.
2. Изоляционный корпус аккумуляторной батареи.
3. Опорный кронштейн аккумуляторной батареи.
4. Поддон аккумуляторной батареи.
5. Болты.

Система пуска двигателя

Система пуска включает в себя: аккумуляторную батарею, стартер, электромагнитный клапан, замок зажигания, переключатель замедлителя (автоматической коробки передач), соединительные провода и кабель аккумуляторной батареи.

При повороте ключа замка зажигания в положение пуска, происходит подача тока, который возбуждает тяговое реле электродвигателя стартера. Сердечник тягового реле и рычаг переключения муфты активируются, и ведущая шестерня муфты входит в зацепление с зубчатым венцом маховика. Контакты замыкаются, и начинается вращение коленчатого вала двигателя. Чтобы предотвратить повреждение вследствие чрезмерного вращения якоря стартера при запуске двигателя, ведущая шестерня муфты работает с превышением нормальной скорости.

Стартер

Дизельные двигатели

1. Передний кронштейн.
2. Обгонная муфта в сборе.
3. Паразитная шестерня.
4. Ведущая шестерня.
5. Подшипник паразитной шестерни.
6. Корпус.
7. Пружина.
8. Электромагнитный выключатель.
9. Прокладка.
10. Задняя крышка.
11. Щеткодержатель.
12. Прокладка.
13. Корпус в сборе.

Бензиновые двигатели

1. Передний кронштейн.
2. стопорное кольцо.
3. Ограничитель.
4. Обгонная муфта в сборе.
5. Зубчатая передача внутреннего зацепления.
6. Рычаг.
7. Прокладка рычага.
8. Электромагнитный выключатель в сборе.
9. Вал планетарного механизма.
10. Планетарная передача в сборе.
11. Уплотнение.
12. Кожух.
13. Сердечник в сборе.
14. Корпус в сборе.
15. Щеткодержатель в сборе.
16. Стяжные болты.

Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)

1. Реле свечей накаливания.
2. Разъем свечей накаливания.
3. Свечи накаливания.
4. Пластина.
5. Шайба.