Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения Kia Carens / Rondo с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Kia Rondo, вентилятор охлаждения Kia Rondo, радиатор охлаждения Kia Rondo, схема системы охлаждения Kia Carens, вентилятор охлаждения Kia Carens, радиатор охлаждения Kia Carens

2. Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения

Внимание:
- Не снимать крышку радиатора с горячего двигателя. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.
- Убедиться в том, что при заливке охлаждающей жидкости, блок реле защищен от случайного попадания ее, на электрические части либо лакокрасочные покрытия.
- В случае, если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смыть ее.

1. Касанием убедиться в том, что двигатель и радиатор холодные.

2. Снять крышку радиатора (А).

3. Отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость.

4. Надежно затянуть сливную пробку радиатора (А).

5. Снять, осушить и установить расширительный бачок. Наполнить расширительный бачок водой до середины, а затем долить до отметки MAX антифризом.

6. Медленно залить смесь охлаждающей жидкости с водой (в пропорции 4 : 6) через крышку радиатора. Сжать сначала верхний, затем нижний шланги радиатора, для удаления воздуха.

Примечание:
- Использовать только оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость.
- Для лучшей защиты от коррозии концентрация антифриза должна составлять не менее 50 %. Меньшая концентрация не обеспечит необходимой морозоустойчивости и защиты от коррозии.
- Концентрация антифриза более 60% снижает теплоотводящие свойства охлаждающей жидкости, поэтому не рекомендуется.

Внимание:
- Не смешивать различные марки антифризов/охлаждающих жидкостей.
- Не использовать антикоррозийные присадки, поскольку они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью.

7. Запустить двигатель. Дождавшись включения вентилятора и циркуляции охлаждающей жидкости, долить охлаждающую жидкость через крышку радиатора.

8. Повторять пункт 7 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не включится 3 – 5 раз и воздух не выйдет полностью из системы охлаждения.

9. Наполнить расширительный бачок до отметки ”MAX” и закрутить крышку радиатора.

10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах до тех пор, пока вентилятор охлаждения не включится 3 – 5 раз.

11. Заглушить двигатель и подождать пока он остынет.

12. Повторить процедуры, описанные в пунктах с 6 по 11 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости перестанет падать, что будет свидетельствовать о выходе всего воздуха из системы охлаждения.

Примечание:
Так как, для более полного охлаждения, необходимо выпустить воздух из системы охлаждения и полностью заправить охлаждающей жидкостью, следует проверить уровень охлаждающей жидкости спустя 2 – 3 дня после ее замены.