Общие сведения Kia Carens / Rondo с 2006 года

1. Общие сведения

Общие сведения о пассивной безопасности автомобиля

1. Подушка безопасности водителя.
2. Рулевое колесо.
3. Контактный диск.
4. Преднатяжитель ремня безопасности.
5. Боковой датчик столкновения.
6. Боковая подушка безопасности.
7. Подушка безопасности пассажира.
8. Передние датчики столкновения.
9. Шторки безопасности.
10. Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM).
11. Сигнальная лампа системы безопасности.
12. Индикатор деактивации подушки безопасности пассажира.
13. Выключатель подушки безопасности пассажира.

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.

Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные в средних стойках автомобиля и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; шторки безопасности расположенные под обшивкой потолка салона, состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора. Сигналы датчиков столкновения системы пассивной безопасности (SRSCM) и электронного акселерометра усиливаются и подаются на микропроцессор.

Меры предосторожности

1. Приступать к работам на подушке безопасности разрешается не менее чем через 3 минуты после установки ключа зажигания в положение OFF (выключено) и отсоединения провода от минусового вывода («–») аккумуляторной батареи, кроме случаев выполнения проверки электропроводки.

Примечание:
Содержащаяся в памяти информация не стирается при выключении зажигания и при отсоединении проводов от аккумуляторной батареи.

2. При замене частей установленных на производстве, использовать только оригинальные и качественные части.

Запрещено использовать детали подушек безопасности, взятые с другого автомобиля. Детали заменять только новыми.

3. Тщательно проверить все элементы SRS перед их установкой. В случае падения любого из элементов системы подушек безопасности или при появлении трещин, вмятин и других дефектов на корпусе модуля, кронштейне или разъеме проводов заменить их новыми.

4. Перед снятием каких-либо частей системы пассивной безопасности, всегда отсоединять разъем SRS.

5. Не предпринимать попыток разбирать модули подушек безопасности, так как они не имеют элементов, приспособленных к техническому обслуживанию. Однажды сработавшая подушка безопасности не может быть отремонтирована и повторно использована.

При хранении подушек безопасности соблюдать следующие требования:

• Хранить снятую подушку безопасности наружной облицовкой вверх.
• Не допускать попадания на модули подушек безопасности воды или других жидкостей, так как это может привести к их повреждению.

• Хранить модуль подушки безопасности вдали от источников тепла (температура которых не превышает 85 °С).
• Не проводить проверок электропроводки подушек безопасности, таких как измерение сопротивления.
• Во время проведения ремонтных работ, проверок либо замены, следует располагаться таким образом, чтобы не находиться в зоне действия подушек безопасности.
• Избегать возможных ударов по модулю системы пассивной безопасности, а также в зоне расположения датчиков столкновения, при включенном зажигании. Выключить зажигание и подождать три минуты, перед началом выполнения каких-либо работ с системой пассивной безопасности.
• Во время проведения работ, соблюдать осторожность, чтобы не произвести случайного удара (при использовании гаечных ключей, молотка и прочих инструментов) в области расположения модуля системы пассивной безопасности и датчиков столкновения, так как это может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и причинению травм и повреждений.
• После аварии, в которой произошло срабатывание подушек безопасности, заменить передние подушки безопасности и блок управления системой пассивной безопасности (SRS). После столкновения при срабатывании боковых подушек безопасности, заменить боковую подушку безопасности, передний и боковой датчики столкновения с необходимой стороны и блок управления системой пассивной безопасности (SRS). После столкновения при несрабатывании передних или боковых подушек безопасности проверить на наличие повреждений или деформаций блок управления системой пассивной безопасности (SRS) и боковые датчики столкновения. При отсутствии повреждений заменить блок управления системой пассивной безопасности (SRS), передний и/или боковой датчик столкновения.
• Не разбирать модуль управления системы пассивной безопасности, передние и боковые датчики столкновения.
• Выключить зажигание, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать три минуты перед началом установки либо заменой блока управления системы пассивной безопасности (SRS).
• Убедиться в отсутствии жидкости или масла на поверхности блока управления системы пассивной безопасности (SRS), передних и боковых датчиках столкновения, а также очистить их от пыли.
• Хранить блок управления системы пассивной безопасности (SRS), передние и боковые датчики столкновения, при температуре 15 – 25 ºC и относительной влажности 30 – 80 %.