Замена элементов системы Hyundai Creta с 2020 года

3. Замена элементов системы

Двигатели 1,6 л

Датчик давления масла

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Отсоедините разъем (A) реле давления масла.

5. Снимите реле давления масла (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При монтаже датчика давления масла нанесите на резьбу фиксатор резьбы
Фиксатор резьбы: THREE BOND 2403
Толщина:0,2 - 0,4 мм

Проверка технического состояния

1. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом с помощью омметра. Если электропроводность отсутствует, замените датчик давления масла.

2. Проверить непрерывность цепи между выводом и корпусом при вставленном тонком проводе. Если имеет место непрерывность цепи, даже при вставленном тонком проводе, заменить датчик.

3. Если при подаче вакуума с давлением разрежения 49,0 кПа (0,5 кг/см²) через смазочное отверстие электропроводность отсутствует, это означает, что датчик функционирует нормально. Проверить на наличие утечки. Наличие утечки воздуха указывает на повреждение диафрагмы. Замените ее.

Поддон картера

Составные элементы

1. Прокладка.
2. Фильтр грубой очистки масла.
3. Масляный поддон.
4. Прокладка сливной пробки.
5. Сливная пробка.

Снятие

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. С помощью специального инструмента (09215-3C000) масляный поддон.

Примечание:
- Установите специальный инструмент между масляным поддоном и картером, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая специальный инструмент пластмассовой киянкой в направлении стрелки (2), пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с картера.

Внимание:
Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.

5. Снимите фильтр грубой очистки масла (A).

Установка

1. Установите на место фильтр грубой очистки масла (А) (см. рисунок выше).

Примечание:
- Момент затяжки: 24,5 - 31,4 Н·м
- При установке фильтра грубой очистки масла используйте новую прокладку.

2. Установите поддон картера:

(1) С помощью лезвия бритвы и скребка для прокладок удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладок.

Примечание:
Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.

(2) Нанесите прокладочный герметик в виде ровного валика по центру между краями сопрягаемой поверхности.

Примечание:
- Прокладочный герметик: THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H
- Для предотвращения утечки масла нанесите прокладочный герметик на внутреннюю резьбу отверстий под болты.
- Не устанавливайте детали, если с момента нанесения прокладочного герметика прошло более пяти минут. В этом случае удалите остатки жидкой прокладки и нанесите прокладочный герметик снова.
- После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.

(3) Установите масляный поддон (А) и закрутите болты. Равномерно затяните болты в несколько приемов.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

3. Залейте моторное масло.

Гидравлический насос

Примечание:
Не следует демонтировать масляный насос (A) с крышки цепи механизма газораспределения, так как они поставляются в сборе как одна деталь.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите масломерный щуп и трубку (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Двигатели 2,0 л

Гидравлический насос и приводная цепь

Снятие и установка

Гидравлический насос:

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте масло из двигателя.

3. Снимите поддон картера двигателя.

4. Отпустите натяжитель цепи масляного насоса (A) в направлении по часовой стрелке, затем снимите цепь (B) с масляного насоса.

5. Демонтировать масляный насос (А).

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н∙м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

7. Залейте моторное масло.

8. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Цепь масляного насоса:

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Снимите натяжитель цепи масляного насоса (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Н∙м.

3. Снимите звездочку масляного насоса и цепь масляного насоса.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

5. Залейте моторное масло.

6. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Поддон картера

Снятие

1. Слейте моторное масло.

2. Снимите пылезащитный кожух (A) и выверните нижние болты крепления коробки передач (B).

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 - 48,1 Н∙м.

3. Снимите масляный картер (А) с помощью специального инструмента (09215-3C000).

Примечание:
- Установите специальный инструмент между масляным поддоном и нижним картером, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластмассовой киянкой в направлении стрелки (2), пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с нижнего картера.
- Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.
- Старайтесь не повредить контактные поверхности нижнего картера и масляного поддона.

Установка

1. Установите поддон картера:

(1) Уплотнительные поверхности масляного поддона и нижнего картера должны быть очищены от посторонних материалов, масла, пыли и влаги. Распылите очиститель на поверхность и протрите тканью.

(2) Нанесите жидкий герметик на масляный поддон, затем соберите его в течение 5 минут после нанесения герметика. Для предотвращения образования возможного пути утечки масла герметик необходимо наносить непрерывным слоем.

Примечание:
- Толщина слоя: 3,5 - 4,5 мм (вся секция).
- Герметик: MS721-40 TYPE AA или AA0.
- При нанесении герметика старайтесь, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Во избежание утечек масла нанесите герметик на внутреннюю резьбу отверстий для болтов.
- Если герметик наносится на нижнюю поверхность нижнего картера, положение должно соответствовать масляному поддону.

(3) Установите масляный поддон (A). Равномерно затяните болты в несколько подходов.

Примечание:
- Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н·м.
- После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Всегда используйте новую прокладку сливной пробки.

2. Залейте моторное масло.

3. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите указатель (А) уровня масла.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Электромагнитный клапан управления давлением масла

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления давлением масла (А).

4. Снимите электромагнитный клапан управления давлением масла (А).

Примечание:
- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.
- Перед установкой нанесите на уплотнительное кольцо немного масла.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Масляный фильтр и маслоохладитель

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Слейте жидкость из системы охлаждения.

5. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

6. Отсоедините разъем датчика давления и датчика температуры масла (OPTS) (А).

7. Снимите узел (A) масляного фильтра и маслоохладителя.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Н·м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

9. Залейте моторное масло.

10. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

Примечание:
Необходимо заливать охлаждающую жидкость в соответствии с методом наполнения охлаждающей жидкости встроенного модуля управления температурой (ITM).

11. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.