Колесные тормозные механизмы Hyundai Creta с 2020 года

4. Колесные тормозные механизмы

Суппорт переднего тормоза

Составные элементы

1. Суппорт.
2. Держатель суппорта.
3. Тормозная колодка.
4. Накладка.

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите переднее колесо.

3. Выверните болт (А) тормозного шланга из суппорта и снимите напорный шланг.

Примечание:
Момент затяжки: 24,5 - 29,4 Н·м.

4. Снимите корпус суппорта (А) путем ослабления болта направляющего стержня.

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

5. Снимите тормозные колодки (А).

6. Снимите фиксатор колодки (А).

7. Снимите держатель суппорта, ослабив болты крепления суппорта (A).

Примечание:
Момент затяжки: 78,5 - 98,1 Н·м.

8. Выверните винты и снимите тормозной диск (А).

Примечание:
Момент затяжки 4,9 - 5,8 Н·м.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Для установки узла суппорта пользуйтесь специальным инструментом (09581-11000).

11. После установки выпустите воздух из тормозной системы.

Проверка технического состояния

Проверка толщины диска:

1. Осмотрите тормозной диск на предмет образования трещин и других повреждений.

2. Очистите поверхность от ржавчины и загрязнений и измерьте толщину диска (А) не менее чем в 24 точках на одинаковом расстоянии (10 мм) от внешней окружности.

Примечание:
Значения толщины тормозного диска см. в разделе “Нормативы для ТО”, расположенного в конце данной главы.

3. Если износ превышает предельное значение, заменить диски в сборе с колодками с левой и правой сторон автомобиля.

Проверка биения диска:

4. Установите циферблатный индикатор на расстоянии приблизительно 10 мм от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска. Биение тормозного диска (предел): 0,05 мм или менее (для новых дисков).

5. Если биение тормозного диска превышает указанные пределы, переустановите диск и повторите измерение.

6. Если биение не превышает указанные пределы, поверните диск на 180° и повторите измерение.

Суппорт заднего тормоза

Составные элементы

Задний тормозной суппорт (с EPB):

1. Суппорт.
2. Держатель суппорта.
3. Тормозная колодка.
4. Накладка.
5. Возвратная пружина колодки.

Задний тормозной суппорт (без EPB):

1. Возвратная пружина.
2. Упор.
3. Рычаг управления.
4. Суппорт.
5. Штифт направляющего штока.
6. Держатель суппорта.
7. Держатель колодок.
8. Тормозная колодка.
9. Возвратная пружина колодки.
10. Пыльник штифта направляющего штока.

Снятие и установка

1. Перед снятием заднего суппорта активируйте режим замены тормозных колодок с помощью диагностического инструмента.

2. Выберите C2 (сбросить) на экране ниже.

3. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

4. Снимите заднее колесо.

5. Отсоедините разъем (A) привода электрического стояночного тормоза.

6. Выверните болт (А) тормозного шланга из суппорта и снимите напорный шланг.

Примечание:
Момент затяжки: 24,5 - 29,4 Н·м.

7. Ослабьте болт направляющего стержня и снимите корпус суппорта (А).

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

8. Снимите возвратную пружину (A).

9. Снимите тормозные колодки (А).

10. Снимите фиксатор колодки (А).

11. Выверните крепежный болт суппорта и снимите держатель суппорта (А).

Примечание:
Момент затяжки: 78,5 – 98,1 Н·м.

12. Выверните винт и снимите тормозной диск (А) заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 4,9 - 5,9 Н·м.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. При установке нажмите и вкрутите поршень в корпус суппорта, пока он не будет полностью втянут.

Примечание:
- Для установки тормозных колодок в нормальное рабочее положение несколько раз нажмите педаль тормоза на половину хода педали до тех пор, пока не почувствуете сопротивление хода педали.
- После разборки и обратной сборки корпуса суппорта или замены тормозного суппорта, кабеля стояночного тормоза или тормозного диска заново отрегулируйте стояночный тормоз.

15. После установки выпустите воздух из тормозной системы.

16. После установки заднего суппорта (EPB включено) с помощью диагностического инструмента выполните процедуру «Режим замены тормозных колодок».

17. Выберите C1 (применить) на экране ниже.

18. По окончании замены заднего суппорта убедитесь в правильности установки суппорта с помощью вспомогательной функции «Check assembling (ECU replaced)» (Проверка сборки (ЭБУ заменен)).

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на переднем тормозном диске (см. соответствующий подраздел выше).

Тормозные колодки

Замена

Передняя часть

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

2. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

3. Снимите переднее колесо.

4. Снимите корпус тормозного суппорта (A) путем ослабления болта направляющего стержня.

5. Снимите тормозные колодки (А).

6. Замените фиксатор тормозной колодки (А) новым.

7. Замените тормозные колодки (А) на новые.

Примечание:
Накладку (A), внутреннюю прокладку (B) и колодку (C) следует заменять на новые при каждой замене колодок.

• Техникам следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить втягивающуюся часть накладки (прижимную пружину).
• Деформирование втягивающейся части накладки может привести к недостаточному торможению и увеличению расхода топлива.

8. Для установки узла суппорта пользуйтесь специальным инструментом (09581-11000).

9. Установите корпус суппорта (А), затем затяните болт направляющего стержня. Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

10. Установите переднее колесо.

Задняя часть

1. Перед снятием заднего суппорта активируйте режим замены тормозных колодок с помощью диагностического инструмента.

2. Выберите C2 (сбросить) на экране ниже.

3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

4. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

5. Снимите заднее колесо.

6. Отсоедините разъем (A) привода электрического стояночного тормоза.

7. Ослабьте болт направляющего стержня и снимите корпус суппорта (А).

8. Снимите возвратную пружину колодки (A).

9. Снимите тормозные колодки (А).

10. Замените фиксатор тормозной колодки (А) новым.

11. Замените тормозные колодки (А) на новые.

Примечание:
Выполняя установку, используйте новую возвратную пружину (А), накладку (В), тормозную колодку (С).

12. Установите возвратную пружину колодки (А).

Примечание:
- Возвратные пружины колодки следует заменить новыми при замене колодки.
- Механики должны действовать осторожно, чтобы не деформировать возвратные пружины прокладки.
- Деформирование возвратных пружин прокладок может вызывать неправильное торможение и повышенный расход топлива.

13. Вращайте поршень суппорта и вталкивайте его в направлении, указанном стрелкой.

14. Канавка на поршне должна быть вертикальной, чтобы совпасть с выступом на тормозной колодке.

15. Установите корпус суппорта (А), затем затяните болт направляющего стержня. Момент затяжки 21,6 - 31,4 Н·м.

16. Подключить соединитель (A) привода EPB.

17. Установите заднее колесо и шину.

18. После замены тормозных колодок, выполните процедуру «Brake Replacement Mode» (режим замены тормозных колодок) с помощью диагностического инструмента.

19. Выберите C1 (применить) на экране ниже.

20. По окончании замены тормозных колодок убедитесь в правильности установки суппорта с помощью «Проверки сборки (ЭБУ заменен)» ("Check assembling (ECU replaced)" из вспомогательной функции.

Проверка технического состояния

1. Проверьте износ тормозных колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если толщина меньше указанной величины.

Примечание:
Значения толщины тормозной колодки см. в разделе “Нормативы для ТО”, расположенного в конце данной главы.

2. Убедитесь, что на скользящие части контакта нанесена смазка. Также проверьте наличие повреждений подкладки и основного металла.