Передний мост в сборе Hyundai Creta с 2020 года

1. Передний мост в сборе

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите передней тормозной суппорт.

4. Выверните винт и снимите передний диск (А).

Примечание:
Момент затяжки: 4,9 - 5,9 Н·м.

5. Отсоедините наконечник поперечной рулевой тяги:

(1) Извлеките шплинт и отверните гайку (А).

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Н·м.

(2) С помощью специального инструмента (09568-1S100) отделите шарнирное соединение (B) от поворотного кулака.

6. Ослабьте гайку (А) нижнего рычага, затем снимите шаровой шарнир нижнего рычага с помощью специального инструмента (09568-1S100).

Примечание:
Момент затяжки: 58,8 - 70,6 Н·м.

7. Выверните болт и снимите датчик (A) частоты вращения колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 – 11,8 Н·м.

8. Ослабьте гайку под чеканку приводного вала (А).

Примечание:
- Стопорную гайку приводного вала (A) необходимо заменить на новую.
- Момент затяжки: 274,6 – 294,2 Н·м.

Примечание:
- После затягивания стопорной гайки ее следует зачеканить зубилом и молотком, как показано на рисунке ниже.
- При наличии двух пазов выполните работу на обоих пазах. Глубина чеканки (A): 1,5 мм.

9. Выверните крепежные болты и гайки стойки и снимите кулак в сборе (A).

Примечание:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. После установки проверьте регулировку передних колес.

Разборка

1. Снимите стопорное кольцо (A).

2. Снимите узел ступицы с узла поворотного кулака:

(1) Установите узел (A) переднего поворотного кулака на пресс.

(2) Поставьте подходящую оправку (B) на вал узла ступицы.

(3) С помощью пресса снимите ступицу в сборе (С) с поворотного кулака в сборе (А).

3. Снимите с узла ступицы внутреннее кольцо подшипника ступицы:

(1) Установите на узел ступицы подходящее приспособление (A) для снятия внутреннего кольца подшипника ступицы.

(2) Поставьте узел ступицы и приспособление (A) на подходящую оправку (B).

(3) Поставьте подходящую оправку (С) на вал узла ступицы.

(4) Снимите с узла ступицы внутреннее кольцо (D) подшипника ступицы, используя пресс.

4. Снимите пылезащитную крышку (A).

5. Снимите с узла поворотного кулака внешнее кольцо подшипника ступицы:

(1) Поставьте узел ступицы (A) на подходящую оправку (B).

(2) Поставьте подходящую оправку (С) на внешнее кольцо подшипника ступицы.

(3) Снимите с узла поворотного кулака внешнее кольцо подшипника ступиц, используя пресс.

6. Замените подшипник ступицы.

Повторная сборка

1. Установите подшипник ступицы на узел поворотного кулака:

(1) Установите узел (A) поворотного кулака на пресс.

(2) Поставьте новый подшипник ступицы на узел (A) поворотного кулака.

(3) Поставьте подходящую оправку (B) на подшипник ступицы.

(4) Установите подшипник ступицы на узел поворотного кулака с помощью пресса.

Внимание:
- Не сдавливайте внутреннее кольцо подшипника ступицы, поскольку это может повредить узел подшипника.
- Всегда используйте новый узел колесного подшипника.

2. Установите пылезащитную крышку (A).

3. Установите узел ступицы на узел поворотного кулака:

(1) Поставьте узел ступицы (A) на подходящую оправку (B).

(2) Поставьте узел (С) поворотного кулака на узел (A) ступицы.

(3) Поставьте подходящую оправку (D) на подшипник ступицы.

(4) Установите узел (A) ступицы на узел (С) поворотного кулака с помощью пресса.

Внимание:
Не сдавливайте внутреннее кольцо подшипника ступицы, поскольку это может повредить узел подшипника.

4. Установите стопорное кольцо (A).

Проверка технического состояния

1. Проверьте ступицу на наличие трещин, а шлицы - на наличие износа.

2. Проверьте тормозной диск на наличие задиров и повреждений.

3. Проверьте поворотный кулак на наличие трещин.

4. Проверьте подшипник на наличие трещин и повреждений.