Система отопления Hyundai Creta с 2020 года

2. Система отопления

Блок вентиляции и отопления в сборе

Замена

Внимание:
Для предотвращения повреждений при использовании в качестве рычага отвертки с прямым шлицем или монтировки следует обернуть их рабочую область защитной лентой. Также следует наклеить защитную ленту на смежные части.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачайте хладагент с помощью установки для зарядки и вакуумирования.

3. На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Снимите верхнюю крышку капота.

5. Выверните болты и демонтируйте расширительный клапан (A) с сердечника испарителя.

Примечание:
- Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м
- Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи
- При установке установите новое уплотнительное кольцо.

6. Отсоедините шланги отопителя (A) от блока отопителя.

Внимание:
После отключения шлангов вытечет охлаждающая жидкость, соберите ее в чистую емкость. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и лакокрасочное покрытие. Если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смойте ее.

7. Выверните болты крепления поперечины капота.

Примечание:
Момент затяжки: 21,6 - 29,4 Н·м.

8. Снимите передние сиденья в сборе.

9. Снимите главный узел передней панели.

10. Отсоедините разъемы рулевой колонки.

11. Выверните винты крепления и опустите рулевую колонку.

12. Снимите узел рычага переключения.

13. Выверните винт крепления и снимите конденсатный канал (А).

14. Отсоедините разъем (А) блока управления подушками безопасности (SRSCM).

15. Снимите задний воздуховод обогрева (A).

16. Отсоедините напольный коврик (А) движением назад.

17. Отсоедините разъемы (А) распределительной коробки в салоне.

18. Отсоедините разъем (A) и фиксаторы на передней стойке.

Правая сторона

Левая сторона

19. Отсоедините разъемы многофункционального блока (A).

Правая сторона

Левая сторона

20. Выверните нижние болты крепления (A) блока вентилятора.

21. Снимите сливной шланг (А).

22. Отсоедините разъемы блока вентиляции и отопления в сборе:

(1) Отсоедините разъем (A) привода управления выбором режима, разъем (B) датчика испарителя.

(2) Отсоедините электродвигатель вентилятора (A), затем отсоедините монтажные фиксаторы проводки.

(3) Отсоедините разъем привода автоматического обогревателя лобового стекла (A) и разъем привода впускной заслонки (B).

(4) Отсоедините разъем (A) привода регулятора температуры и разъем (B) привода полевого МОП-транзистора управления питанием вентилятора.

(5) Отверните гайки крепления и снимите блок IBU (A).

23. Отверните гайки крепления, выверните болт и снимите блок вентиляции и отопления в сборе (A).

24. Выверните винты и отсоедините блок вентиляции (В) от блока отопления (А).

25. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• При установке нового радиатора отопителя добавьте масло кондиционера.
• При установке нового испарителя добавьте масло кондиционера.
• Замените кольцевые уплотнения на новые на каждом штуцере; нанесите на них тонкий слой масла кондиционера перед установкой. Обязательно используйте кольцевые уплотнения, предназначенные для работы с хладагентом R-134a, для исключения утечек.
• Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.
• Не допускается попадание масла кондиционера на поверхности автомобиля, это может привести к порче лакокрасочных покрытий. При попадании масла кондиционера на окрашенную поверхность его необходимо немедленно смыть водой.
• Нанесите герметик на уплотнения.
• Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Отопитель

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите блок вентиляции и отопления в сборе.

3. Выверните винты крепления и снимите крышку отопителя (A).

4. Извлеките радиатор (A) отопителя из блока отопителя.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Привод управления температурой

Описание и работа

Регулятор температуры расположен на блоке отопителя. Регулирование температуры осуществляется изменением соотношения холодного и горячего воздуха, задаваемого положением терморегулирующей заслонки следующим образом.

Сигналом от блока управления путем управления температурным реле корректируется положение заслонки регулирования температуры. Затем температура регулируется соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением заслонки регулирования температуры.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем регулятора температуры.

3. Убедитесь, что привод управления температурой перемещается в положение подачи холодного воздуха при подаче 12 В на вывод 4 и соединении с «массой» вывода 3. Убедитесь, что привод управления температурой перемещается в положение подачи теплого воздуха, если выводы подключены наоборот.

1. -.
2. -.
3. Положение «холодный воздух».
4. Положение «теплый воздух».
5. Датчик (+ 5 В).
6. Сигнал обратной связи.
7. «Масса» датчика.

4. Подсоедините разъем регулятора температуры.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 6 и 7.

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям (см. выше “Технические характеристики”), замените привод заслонки регулирования температуры на заведомо исправный и убедиться в надлежащем функционировании системы.

8. Замените привод заслонки регулирования температуры, если доказано наличие проблем с ним.

Диагностика с помощью GDS

1. Выберите «Car model» (модель автомобиля) и систему для проверки с помощью тестера.

2. Выберите меню «Current data» (текущие данные) для поиска текущего состояния входных/выходных данных. Можно проверить входные/выходные данные для датчиков, соответствующие приводу регулятора температуры.

3. Для выполнения принудительной проверки входных эксплуатационных сигналов привода регулятора температуры выберите «ACTUATION TEST» (проверка активизации).

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите перчаточный ящик.

3. Выверните винт и снимите конденсатный канал (А) на стороне пассажира.

4. Выверните крепежные винты, отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры (B) на стороне пассажира.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Привод заслонки управления режимом подачи воздуха

Описание и работа

Привод заслонки управления режимом подачи воздуха находится в блоке обогревателя. Приводом выбора режима регулируется положение заслонки выбора режима в соответствии с сигналами от блока управления кондиционером. Смена режимов кондиционирования осуществляется нажатиями переключателя выбора режима и происходит в следующей последовательности: вентиляция → два уровня → пол → смешанный режим.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем привода выбора режима.

3. Убедитесь, что при подаче 12 В на клемму 3 и массы на клемму 4 привод выбора режима перемещается в положение обогрева стекла. При смене полярности привод выбора режима должен переместиться в положение вентиляции.

1. -.
2. -.
3. Режим обогрева стекла.
4. Режим вентиляции.
5. «Масса» датчика.
6. Сигнал обратной связи.
7. Датчик (+ 5 В).

4. Подсоедините разъем привода выбора режима.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 6 и 5.

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям (см. выше “Технические характеристики”), заменить привод выбора режима на заведомо исправный и убедиться в надлежащем функционировании системы.

8. Замените привод выбора режима, если доказано наличие проблем с ним.

Диагностика с помощью GDS

1. Выберите «Car model» (модель автомобиля) и систему для проверки с помощью тестера.

2. Выберите меню «Current data» (текущие данные) для поиска текущего состояния входных/выходных данных. Можно проверить входные/выходные данные для датчиков, соответствующие приводу выбора режима.

3. Для выполнения принудительной проверки входных эксплуатационных сигналов привода выбора режима выберите «ACTUATION TEST» (проверка активизации).

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите главный узел передней панели.

3. Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите привод выбора режима (B).

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Привод автоматического обогревателя стекла

Описание и работа

Датчик автоматического обогревателя ветрового стекла находится на ветровом стекле. Датчик регистрирует образование влаги и передает сигнал для включения потока осушающего воздуха. Блок управления кондиционера получает сигнал от датчика и выполняет корректирующие влажность действия путем автоматического управления приводом впускной заслонки, кондиционером, приводом автоматического обогревателя ветрового стекла, частотой вращения электродвигателя вентилятора и приводом заслонки выбора режима.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем автоматического обогревателя стекла.

3. Убедитесь, что привод автоматического обогревателя стекла перемещается в открытое положение при подаче 12 В на вывод 3 и соединения с массой вывода 4. При смене полярности привод автоматического обогревателя стекла должен переместиться в закрытое положение.

1. -.
2. -.
3. Обогреватель стекла (открыто).
4. Обогреватель стекла (закрыто).
5. «Масса» датчика.
6. Сигнал обратной связи.
7. Датчик (+ 5 В).

4. Подсоедините разъем привода автоматического обогревателя стекла.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 5 и 6.

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям (см. выше “Технические характеристики”), проверьте работоспособность, заменив привод обогревателя стекла на новый. Затем определите, есть ли необходимость в замене привода автоматического обогревателя стекла.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите главный узел передней панели.

3. Отсоедините разъем (А), выверните винты крепления и снимите привод автоматического обогревателя лобового стекла (В).

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.