Обслуживание на автомобиле Hyundai Creta с 2020 года

2. Обслуживание на автомобиле

Замена масла и масляного фильтра

Внимание:
- При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов.

Двигатели 1,6 л

1. Слейте моторное масло:

(1) Снимите крышку маслоналивной горловины двигателя.

(2) Поднимите автомобиль, выверните сливную пробку (А) и слейте масло в контейнер.

2. Снимите масляный фильтр:

(1) Снимите масляный фильтр (A) при помощи ключа для масляного фильтра (09263-2E000).

(2) Проверьте и почистите установочную поверхность масляного фильтра.

(3) Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.

(4) Руками установите новый масляный фильтр до посадки прокладки на месте.

(5) Затяните масляный фильтр ключом для масляного фильтра с заданным моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 11,8 - 15,7 Н·м.

3. Залейте моторное масло:

(1) Почистите и установите пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки: 34,3 – 44,1 Н·м.

(2) Залить свежее моторное масло.

Примечание:
Количество масла см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце данной главы.

(3) Установите крышку маслоналивной горловины.

4. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла.

5. Повторно проверьте уровень моторного масла.

6. Для сброса интервала технического обслуживания до рекомендованного пробега см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя (при наличии).

Двигатели 2,0 л

1. Слейте моторное масло:

(1) Снимите крышку (А) маслоналивной горловины двигателя.

(2) Поднимите автомобиль, выверните сливную пробку (А) и слейте масло в контейнер.

2. Снимите масляный фильтр:

(1) Выверните сливной болт (А) в нижней части крышки масляного фильтра и слейте масло из масляного фильтра.

(2) Снимите крышку (A) масляного фильтра.

(3) Замените новый масляный фильтр (C) и установите крышку масляного фильтра (A). Слегка вверните крышку масляного фильтра на место и затягивайте, пока уплотнительное кольцо (В) не коснется посадочной поверхности. Затем затяните ее до указанного момента.

Примечание:
- Перед заменой масляного фильтра не забудьте слить моторное масло. В противном случае масло может попасть на узел масляного поддона при снятии масляного фильтра, и впоследствии может быть воспринято за утечку.
- Всегда используйте новое уплотнительное кольцо.
- Следует вытереть оставшееся масло и инородные вещества, оставшиеся в корпусе фильтра, на резьбах и резьбе крышки. Если его не удалить, остаточное масло может протекать между крышкой и сопрягаемыми поверхностями корпуса, что может быть ошибочно расценено как утечка масла (количество протекающего масла и продолжительность протечки могут отличаться в зависимости от количества остаточного масла).
- При сборке прокладки обратите внимание на направление выступа (А). При сборке в обратном направлении возможен подъем и протечка через прокладку.

• После сборки прокладки в канавке крышки обязательно прижмите ее пальцами по всей окружности (360°) так, чтобы вся прокладка села достаточно плотно. Если прокладка сидит неплотно, возможны утечки.
• Удалите инородные вещества с поверхности прокладки и внутри области установки крышки/корпуса.
• Нанесите минимальное количество масла на поверхность новой прокладки, чтобы предотвратить ее повреждение.

(4) Замените сливной болт (А) и уплотнительное кольцо (B) на новые. Затяните с указанным моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 10,8 Н∙м.

3. Залейте моторное масло:

(1) Очистите и установите сливную пробку (А) с новой прокладкой.

(2) Выньте маслоизмерительный щуп и залейте новое моторное масло.

Примечание:
Количество масла см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце данной главы.

(3) Установите крышку масляного фильтра (A).

4. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.

5. Повторно проверьте уровень моторного масла.

Проверка качества и уровня масла

1. Проверьте качество моторного масла:

Проверьте масло на ухудшение состояния, проникновение воды, обесцвечивание или разжижение. Если качество масла визуально кажется низким, замените масло.

2. Проверьте уровень моторного масла:

Прогрейте двигатель, остановите его, подождите пять минут и проверьте уровень масла. Он должен находиться между метками «L» и «F» на маслоизмерительном щупе. Если уровень масла низкий, выполните проверку на наличие утечек и долейте масло до отметки "F". Не заливайте моторное масло до уровня выше отметки "F".

Выбор моторного масла

Рекомендация

1. Двигатели 1,6 л:

SAE 5W-20, API последний (ILSAC последний) или ACEA A5/B5 полностью синтетическое масло.

2. Двигатели 2,0 л:

API SN PLUS, SP или ILSAC GF-6 / 0W-20.

Допустимая вязкость по SAE

Для достижения наилучших рабочих характеристик и обеспечения максимально высокого уровня защиты при выполнении всех видов операций выбирайте только те смазочные материалы, которые: 1) Должно удовлетворять требованиям классификации API, ILSAC или ACEA.

2) Имеют надлежащую марку вязкости по классификации SAE для предполагаемого диапазона температур окружающего воздуха.

3) Смазочные вещества, которые не имеют коэффициента вязкости SAE и сервисной классификации API или ILSAC или ACEA на контейнере, не должны использоваться.

Двигатели 1,6 л

Двигатели 2,0 л