Задняя подвеска Hyundai Creta с 2020 года

3. Задняя подвеска

Версии с передним приводом (2WD)

Составные элементы

1. Витая пружина.
2. Торсионный мост.
3. Тормозной диск заднего колеса.
4. Задний суппорт.

Задний амортизатор

Составные элементы

1. Задний амортизатор.
2. Пылезащитная крышка.
3. Резиновый буфер.
4. Кожух резинового буфера.
5. Узел изолятора.
6. Омыватель.
7. Контргайка.
8. Крышка изолятора.

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо.

3. Выверните болт и отсоедините задний амортизатор (А) от кузова.

Примечание:

Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м.

4. Выверните болт и снимите задний амортизатор (A) с неразрезного торсионного моста (B).

Примечание:
- Разместите телескопическую стойку под скручивающейся балкой задней подвески, чтобы снять ее при отсутствии нагрузки.
- Момент затяжки: 98,1 – 117,7 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Разборка и сборка

1. Снимите крышку контргайки (A).

2. С помощью специального инструмента (09546-3Х100) отверните контргайку.

Примечание:
- Самоконтрящиеся гайки являются одноразовыми.
- Момент затяжки: 19,0 – 24,5 Н·м.

3. Отделите кронштейн в сборе (А), резиновый буфер (В), пылезащитный кожух (С) и амортизатор (D).

4. Сборка выполняется в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Осмотрите резиновые части на износ и ухудшение состояния.

2. Проверьте амортизатор на отсутствие повышенного сопротивления или шума.

Утилизация

1. Полностью вытяните шток амортизатора.

2. Просверлите отверстие на указанном участке (A) для удаления газа из цилиндра.

Внимание:
- Выходящий газ безвреден, но следует проявлять осторожность, поскольку в процессе сверления может вылетать стружка.
- При выполнении этой работы носите защитные очки.

Задняя цилиндрическая пружина

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо.

3. Выверните болт и затем отсоедините задний амортизатор (A) от скручивающейся балки задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 98,0 - 117,6 Н·м.

Левая сторона

Правая сторона

4. Снимите спиральную пружину (A).

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте спиральную пружину на деформацию и наличие трещин.

2. Проверьте опоры спиральной пружины на деформацию и наличие трещин.

Задний торсионный мост

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо.

3. Отсоедините тормозной суппорт от торсионного моста.

4. Выверните болт и отсоедините задний амортизатор (А) от кузова.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м.

5. Отсоедините разъем (A) датчика частоты вращения заднего колеса.

6. Отверните гайки (А) крепления кронштейна датчика скорости вращения заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н∙м.

7. Выверните болт крепления (A) и затем снимите скручивающуюся балку задней подвески (B).

Примечание:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Замена втулки заднего торсионного моста

1. С помощью SST (09551-AL100) и пресса, замените втулку (A).

Примечание:
При запрессовывании втулки, жмите в направлении пустоты (A) и направлении фланца (B) перед отделением.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Версии с полным приводом (4WD)

Составные элементы

Тип с BIR:

1. Задний вспомогательный рычаг.
2. Задний верхний рычаг.
3. Цилиндрическая пружина.
4. Задняя поперечина.
5. Задний дифференциал в сборе.
6. Задний стабилизатор.
7. Задний амортизатор.
8. Продольный рычаг.
9. Задний нижний рычаг.

Тип с ЕРВ:

1. Задний вспомогательный рычаг.
2. Задний верхний рычаг.
3. Цилиндрическая пружина.
4. Задняя поперечина.
5. Задний дифференциал в сборе.
6. Задний стабилизатор.
7. Задний амортизатор.
8. Продольный рычаг.
9. Задний нижний рычаг.

Задний амортизатор

Составные элементы

1. Задний амортизатор.
2. Пылезащитная крышка.
3. Резиновый буфер.
4. Кожух резинового буфера.
5. Узел изолятора.
6. Омыватель.
7. Контргайка.
8. Крышка изолятора.

Снятие и установка

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо.

3. Выверните болт и отсоедините задний амортизатор (А) от кузова.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н·м.

4. Выверните болт и снимите задний амортизатор (A) с заднего нижнего рычага.

Примечание:
Момент затяжки: 137,3 – 156,9 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Разборка и сборка

1. Снимите крышку контргайки (A).

2. С помощью специального инструмента (09546-3Х100) отверните контргайку.

Примечание:
- Самоконтрящиеся гайки являются одноразовыми.
- Момент затяжки: 19,0 – 24,5 Н·м.

3. Отделите кронштейн в сборе (А), резиновый буфер (В), пылезащитный кожух (С) и амортизатор (D).

4. Сборка выполняется в обратном порядке.

Проверка технического состояния

1. Осмотрите резиновые части на износ и ухудшение состояния.

2. Проверьте амортизатор на отсутствие повышенного сопротивления или шума.

Утилизация

1. Полностью вытяните шток амортизатора.

2. Просверлите отверстие на указанном участке (A) для удаления газа из цилиндра.

Внимание:
- Выходящий газ безвреден, но следует проявлять осторожность, поскольку в процессе сверления может вылетать стружка.
- При выполнении этой работы носите защитные очки.

Задняя цилиндрическая пружина

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите тягу стержня заднего стабилизатора (A) с заднего нижнего рычага.

Примечание:
- В ходе ослабления гайки, зафиксируйте внешний шестигранник тяги стержня заднего стабилизатора.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

3. Отверните болт и гайку и снимите задний амортизатор (A) с заднего нижнего рычага.

Примечание:
Момент затяжки: 137,3 – 156,9 Н·м.

4. Выверните болт и отверните гайку (A) и отсоедините задний нижний рычаг от заднего моста.

Примечание:
- Перед тем, как вывернуть болт, установите телескопическую стойку и выверните болт в отсутствие нагрузки.
- Заранее отметьте положение и направление болтов и гаек, чтобы они не изменились.
- При использовании 2-х опорного подъемника, соблюдайте осторожность и не создавайте избыточную нагрузку, так как это может сместить центр тяжести автомобиля и привести к его падению с подъемника.
- Момент затяжки: 137,3 – 156,9 Н·м.

5. Отсоедините задний нижний рычаг в направлении стрелки, затем снимите винтовую пружину задней подвески (А).

6. Снимите нижнюю накладку винтовой пружины задней подвески (A) с заднего нижнего рычага.

7. Установка производится в обратной последовательности.

8. Проверьте угол установки задних колес.

Проверка технического состояния

1. Проверьте спиральную пружину на деформацию и наличие трещин.

2. Проверьте опоры спиральной пружины на деформацию и наличие трещин.

Задний верхний рычаг

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните крепежный болт и гайку и снимите задний верхний рычаг (А).

Примечание:
- При демонтаже верхнего рычага установите домкрат под нижний рычаг.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

3. Выверните болт и отверните гайку, затем снимите задний верхний рычаг (A) с задней поперечины.

Примечание:
Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

4. Установка производится в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Проверьте задний верхний рычаг на деформацию и повреждения.

3. Проверьте все болты и гайки.

Задний нижний рычаг

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите тягу стержня заднего стабилизатора (A) с заднего нижнего рычага.

Примечание:
- В ходе ослабления гайки, зафиксируйте внешний шестигранник тяги стержня заднего стабилизатора.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

3. Отверните болт и гайку и снимите задний амортизатор (A) с заднего нижнего рычага.

Примечание:
Момент затяжки: 137,3 – 156,9 Н·м.

4. Выверните болт и отверните гайку (A) и отсоедините задний нижний рычаг от заднего моста.

Примечание:
- Перед тем, как вывернуть болт, установите телескопическую стойку и выверните болт в отсутствие нагрузки.
- Заранее отметьте положение и направление болтов и гаек, чтобы они не изменились.
- При использовании 2-х опорного подъемника, соблюдайте осторожность и не создавайте избыточную нагрузку, так как это может сместить центр тяжести автомобиля и привести к его падению с подъемника.
- Момент затяжки: 137,3 – 156,9 Н·м.

5. Отсоедините задний нижний рычаг в направлении стрелки, затем снимите винтовую пружину задней подвески (А).

6. Выверните болт и отверните гайку, затем снимите задний нижний рычаг (A) с задней поперечины.

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 – 117,7 Н·м.

7. Установка производится в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

1. Проверьте втулку на отсутствие износа и деформации.

2. Осмотрите задний нижний рычаг на деформацию.

3. Проверьте цилиндрическую пружину и подкладку пружины на деформацию и ухудшение состояния.

4. Проверьте все болты и гайки.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите тягу стержня заднего стабилизатора (A) с заднего нижнего рычага.

Примечание:
- В ходе ослабления гайки, зафиксируйте внешний шестигранник тяги стержня заднего стабилизатора.
- Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

3. Снимите задний глушитель.

4. Выверните болты крепления и отверните гайку, затем снимите стержень заднего стабилизатора (A) с задней поперечины.

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 – 53,9 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния

1. Проверьте задний стабилизатор на деформацию.

2. Проверьте шаровой шарнир задней тяги стабилизатора на повреждения.

Задний вспомогательный рычаг

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните болт крепления, отверните гайку и снимите узел заднего вспомогательного рычага (A) с задней чашки.

Примечание:
Момент затяжки: 137,3 - 156,9 Н·м.

3. Выверните болт крепления, отверните гайку и снимите узел заднего вспомогательного рычага (A) с задней поперечины.

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 – 117,7 Н·м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Продольный рычаг

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите фиксатор (A) с продольного рычага.

3. Выверните болты (A) крепления продольного рычага и снимите продольный рычаг с заднего моста.

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 – 53,9 Н·м.

4. Выверните болт крепления (A) кронштейна и снимите кабель датчика частоты вращения колеса и трос стояночного тормоза.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 29,4 Н·м.

5. Выверните болты (A) крепления и снимите продольный рычаг с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Задний подрамник (поперечина)

Снятие и установка

1. Снимите узел заднего моста.

2. Снимите задний глушитель.

3. Снимите штангу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Снимите узел чашки заднего дифференциала.

5. Установив домкрат, выверните болты и отверните гайки крепления и снимите заднюю поперечину (A).

Примечание:
Момент затяжки: 156,9 - 176,5 Н·м.

6. Снимите фиксаторы (A) и извлеките проводку (В).

7. Выверните болты и отверните гайки и снимите задний верхний рычаг (A).

Примечание:
Момент затяжки: 98,1 - 117,7 Н·м.

8. Выверните болты и отверните гайки и снимите задний вспомогательный рычаг (A).

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 - 117,7 Н·м.

9. Выверните болты и отверните гайки и снимите задний нижний рычаг (A).

Примечание:
Момент затяжки: 107,9 - 117,7 Н·м.

10. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.