Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики столкновения Hyundai Creta с 2020 года

2. Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики столкновения

Местоположение компонентов

1. ЭБУ системы пассивной безопасности (SRSCM).
2. Гравитационный датчик бокового удара (G-SIS).
3. Центральный датчик фронтального удара (FIS).

Блок управления SRS (SRSCM)

Описание и работа

• ECU системы пассивной безопасности (SRSCM) определяет необходимость и момент времени срабатывания модулей подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности (BPT).
• Подает на модуль подушки безопасности питание, необходимое для раскрытия модуля или BPT.
• Также выполняет функцию самодиагностики системы пассивной безопасности.

Снятие

1. Извлеките ключ зажигания из замка.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Снимите напольную консоль.

4. Отсоедините разъемы SRSCM.

5. Отверните гайки крепления и снимите SRSCM.

Установка

1. Извлеките ключ зажигания из замка.

2. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

3. Закрепите блок SRSCM гайками крепления SRSCM. Момент затяжки: 10,8 – 13,7 Н·м.

4. Подсоедините разъемы жгута SRSCM.

5. Установите воздуховоды отопителя и напольную консоль.

6. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки блока управления системы подушек безопасности (SRSCM) убедитесь в правильности работы системы: поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Вариантное кодирование

1. Подсоедините кабель GDS к разъему канала передачи данных на нижнем щитке передней панели со стороны водителя и включите GDS.

2. Выберите «S/W Management» (управление программным обеспечением) и «Car model» (модель автомобиля).

3. Выберите «Airbag» (подушка безопасности) и «ACU/SRSCM Variant Coding» (вариантное кодирование ACU/SRSCM).

4. Выполните процедуру «ACU/SRSCM Variant Coding» (вариантное кодирование GDS) согласно инструкциям на экране GDS.

Датчик лобового столкновения (FIS)

Описание и работа

• Датчики фронтального удара (FIS) находятся в верхней части боковой панели интерфейсного модуля (FEM). Они представляют собой дистанционные датчики, реагирующие на локальные ускорения вследствие столкновения.
• Основной целью датчиков фронтального удара (FIS) является определение столкновения. Датчик фронтального удара (FIS) передает данные об ускорении в блок SRSCM.

Снятие

Внимание:
- Снятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/технологиями, описанными ранее.
- Перед отсоединением разъема датчика лобового столкновения отсоедините разъем (разъемы) передней подушки безопасности.
- Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены датчика лобового столкновения.

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Отсоедините разъем датчика фронтального удара (А), затем снимите датчик фронтального удара (В).

Правая сторона

Левая сторона

Установка

Внимание:
Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены датчика лобового столкновения.

1. Установите новый датчик фронтального удара.

2. Подсоедините разъем датчика фронтального удара.

3. Вставьте болт крепления датчика фронтального удара. Момент затяжки: 9,2 – 10,2 Н·м.

4. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. После установки датчика фронтального удара проверьте правильность функционирования системы: поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Датчик бокового столкновения (SIS)

Описание и работа

Система датчиков бокового удара (SIS) состоит из двух SIS, расположенных в центральных стойках (левой и правой). Датчиком бокового удара, также называемом A-SIS, обнаруживается ускорение. SRSCM принимается решение о развертывании надувной подушки безопасности и времени развертывания на основании сигнала столкновения от SIS.

Снятие

1. Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

2. Снимите накладку порога двери.

3. Снимите панель отделки средней стойки.

4. Выверните болт крепления (A) датчика бокового удара и снимите датчик (В).

Установка

Внимание:
Не включайте зажигание и не подключайте аккумуляторную батарею во время замены датчика бокового столкновения.

1. Установить новый датчик фронтального удара, затянуть болт крепления (A) и подключить соединитель. Момент затяжки: 9,2 – 10,2 Н·м.

2. Установите обивку центральной стойки.

3. Установите противозадирную накладку двери.

4. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. После установки датчика бокового удара проверьте правильность функционирования системы: поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.