Выпускные трубопроводы и глушители Hyundai Creta с 2020 года

4. Выпускные трубопроводы и глушители

Составные элементы

Двигатели 1,6 л:

1. Передний глушитель.
2. Узел каталитического нейтрализатора и центрального глушителя.
3. Задний глушитель.
4. Уплотнитель.
5. Резиновая подвеска.

Двигатели 2,0 л:

1. Передний глушитель.
2. Узел каталитического нейтрализатора и центрального глушителя.
3. Задний глушитель.
4. Уплотнитель.
5. Резиновая подвеска.

Снятие и установка

Передний глушитель

Только двигатели 1,6 л:

1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

2. Отсоедините разъемы (А) датчика кислорода и отсоедините его от кронштейна.

Продолжение описания общих работ:

3. Снимите передний глушитель:

(1) Отсоедините подвес (A).

(2) Снимите передний глушитель (A).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 49,0 Н·м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
При установке используйте новую прокладку.

Узел каталитического нейтрализатора и центрального глушителя

1. Отсоедините подвес (A).

2. Снимите узел (A) каталитического нейтрализатора и центрального глушителя.

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 58,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке используйте новую прокладку.

Задний глушитель

1. Отсоедините резиновый подвес от заднего глушителя.

Левая сторона

Правая сторона

2. Снимите задний глушитель (А).

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 58,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке используйте новую прокладку.

Процедуры замены центрального глушителя без каталитического нейтрализатора с использованием хомута

1. Проверьте наличие повреждений крепежной части узла каталитического нейтрализатора и центрального глушителя.

2. Запишите зазор между выхлопной трубой и задним бампером.

3. Срежьте центральный глушитель согласно приведенным ниже инструкциям.

Примечание:
1. Вырежьте участок, на котором будет затянут хомут после установки глушителя в автомобиль.

• Обычный глушитель: отрежьте трубу глушителя по изгибу спереди.

• Глушитель A/S: отрежьте глушитель, прошедший послепродажное обслуживание, по изгибу сзади.

2. Для предотвращения утечек, удалите ржавчину на крепежной части или заусенцы на срезанной части. Срежьте трубу вертикально.

3. Используйте труборез или цепной труборез, чтобы поверхность резки была гладкой и ровной.

4. Отсоедините подвес глушителя (A).

5. Замените центральный глушитель (A), как показано на рисунке ниже. (см. процедуру установки хомута).

Процедуры установки хомута при замене каталитического нейтрализатора и центрального глушителя

1. Установите хомут (А) между срезанными частями трубы и слегка его затяните (не полностью).

2. Затяните каталитический нейтрализатор и центральный глушитель до указанного момента.

Примечание:
Момент затяжки: 39,2 – 58,8 Н·м.

3. Сравните зазор между выхлопной трубой и задним бампером с записанным значением, измеренным до снятия каталитического нейтрализатора и узла центрального глушителя.

Примечание:
Если положение выхлопной трубы отличается от изначального, то бампер может быть поврежден вибрацией и тепловым излучением трубы, возникающим из-за соприкосновения выхлопной трубы и заднего бампера.

4. Не затягивайте хомут (А) однократным поворотом (см. рисунок выше). Затяните гайки хомута до указанного момента попеременным затягиванием в несколько приемов.

Примечание:
- Момент затяжки: 18,0 – 24,0 Н·м.
- Запрещается повторно использовать хомут, который был полностью затянут. При повторном использовании, хомут может дать течь.

Процедуры установки хомута при замене центрального глушителя и заднего глушителя

1. Затяните задний глушитель и центральный глушитель до указанного момента.

Примечание:
- Момент затяжки: 39,2 – 58,8 Н·м.
- Если положение выхлопной трубы отличается от изначального, то бампер может быть поврежден вибрацией и тепловым излучением трубы, возникающим из-за соприкосновения выхлопной трубы и заднего бампера.

2. Не затягивайте хомут однократным поворотом. Затяните гайки хомута до указанного момента попеременным затягиванием в несколько приемов.

Примечание:
- Момент затяжки: 18,0 – 24,0 Н·м.
- Запрещается повторно использовать хомут, который был полностью затянут. При повторном использовании, хомут может дать течь.