Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Аудиосистема / система AVN
Система освещения
Стеклоочистители и омыватели
Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
Общая информация по электросхемам
Электросхемы
Система блокировки переключения передач (АКПП)
Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
Аудиосистема
Автоматическое управление световыми приборами
Плафоны освещения подножки и багажника
Фонари заднего хода (двигатели 1,6 л)
Дневные ходовые огни (DRL)
Система обогрева стекол
Фонари заднего хода (двигатели 2,0 л)
Система электрохромного зеркала
Противотуманные фары
Передние фары
Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
Подсветка (освещение)
Звуковой сигнал
Индикаторы и измерительные приборы (7" TFT LCD)
Система складывания наружных зеркал
Розетки питания и разъем USB зарядки
Система наружных зеркал с электроприводом
Стоп-сигналы
Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
Указатели поворота и аварийная сигнализация
Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
Система открывания крышки багажника
Система зарядки (двигатели 1,6 л)
Система зарядки (двигатели 2,0 л)
Система пуска (двигатели 1,6 л)
Система пуска (двигатели 2,0 л)
Система охлаждения (двигатели 1,6 л)
Система управления двигателем (двигатели 1,6 л)
Система охлаждения (двигатели 2,0 л)
Система электроусилителя рулевого управления
Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
Система управления АКПП (двигатели 1,6 л)
Система управления АКПП (двигатели 2,0 л)
Система контроля скорости автомобиля

Толковый словарь

Hyundai Creta с 2020 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 46.56 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(8)

Синхронизирующая система Hyundai Creta с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Creta, двигатель Hyundai Creta, ремонт Hyundai Creta, ремонт двигателя Hyundai Creta, характеристики Hyundai Creta, регулировка клапанов Hyundai Creta, система впуска Hyundai Creta, система выпуска Hyundai Creta, система питания Hyundai Creta

4. Синхронизирующая система

Двигатели 1,6 л

Составные элементы

Цепь привода газораспределительного механизма.
Направляющая цепи привода газораспределительного механизма.
Рычаг натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.
Автоматический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.
Крышка цепи привода газораспределительного механизма и масляный насос в сборе.
Промежуточный ролик приводного ремня.
Прокладка насоса охлаждающей жидкости.
Насос охлаждающей жидкости.
Шкив насоса охлаждающей жидкости.
Шкив виброгасителя коленчатого вала.
Передний сальник.
Кронштейн генератора (натяжитель ремня).
Болт регулировки натяжения.
Приводной ремень.

Передний сальник

Замена

1. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

2. Снимите передний сальник (A).

3. Установите новый передний сальник с помощью специального инструмента (09455-21200) (A).

Примечание:
Повторное использование старого сальника не допускается.

Примечание:
Вставьте сальник в крышку цепи привода газораспределительного механизма как показано.

Крышка цепи привода газораспределительного механизма

Снятие

Примечание:
- Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.
- Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.
- Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.

1. Снимите приводной ремень.

2. Снимите промежуточный ролик приводного ремня.

3. Снимите генератор.

4. Снимите кронштейн генератора.

5. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

6. Снимите насос охлаждающей жидкости.

7. Снимите крышку головки блока цилиндров.

8. Снимите монтажный кронштейн двигателя.

9. Снимите опорный кронштейн (A) двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 29,4 - 41,2 Н·м.

10. Снимите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма в сборе с масляным насосом.

Примечание:
- После снятия крышки цепи и масляного поддона тщательно уберите с уплотнительной поверхности остатки герметика и масла. (Любые загрязнители уплотнительной поверхности могут привести к последующему подтеканию масла, несмотря на нанесение герметика.)
- Не следует демонтировать масляный насос (A) с крышки цепи механизма газораспределения, так как они поставляются в сборе как одна деталь.

Установка

1. Установите на место крышку цепи привода газораспределительного механизма в сборе с масляным насосом:

(1) Перед установкой снимите твердый герметик с поверхностей блока цилиндров и картера.

(2) Нанесите прокладочный герметик (THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H) на поверхность между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

Примечание:
Ширина: 3 - 5 мм.

(3) Нанесите прокладочный герметик THREE BOND 1282B или THREE BOND 1216E на контактные части насоса охлаждающей жидкости и крышки цепи привода газораспределительного механизма, на остальные части нанесите прокладочный герметик THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H. Установите крышку (А) цепи привода газораспределительного механизма в течение 5 минут.

Примечание:
Ширина: 3,5 - 4,5 мм.

Внимание:
Убедитесь в отсутствии масла и грязи на поверхностях.

(4) Совместите установочный штифт головки блоки цилиндров с отверстиями масляного насоса.

(5) Затяните болты крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма и масляного насоса в сборе.

Примечание:
Момент затяжки:
Болты М8: 18,6 - 23,5 Н·м.
Болты М6: 9,8 - 11,8 Н·м.

Внимание:
В течение 30 минут после установки крышки цепи привода газораспределительного механизма запрещается запускать двигатель или выполнять испытания под давлением.

2. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Цепь привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

2. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма в сборе с масляным насосом.

3. Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала с верхней поверхностью головки блока цилиндров, чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке.

Убедитесь, что в данный момент установочный штифт коленчатого вала направлен к верхней части двигателя.

Примечание:
Нанесите метки на звенья цепи привода газораспределительного механизма (в 3 местах), чтобы они совпадали с метками синхронизации на звездочках распределительного вала впускных и выпускных клапанов (2) и метками на звездочке коленчатого вала.

4. Снимите автоматический натяжитель (A) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Перед снятием натяжителя зафиксируйте поршень натяжителя с помощью штифта в отверстии (В) в верхней мертвой точке.

5. Снимите рычаг (А) натяжителя цепи привода газораспределительного механизма и направляющую (В).

6. Снимите цепь (А) привода газораспределительного механизма.

Проверка технического состояния звездочки, гидравлического натяжителя, направляющей цепи и рычага натяжителя

1. Проверьте зубья звездочки распределительного вала и зубья звездочки коленчатого вала на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

2. Проверьте контактную поверхность рычага натяжителя цепи и направляющей цепи на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

3. Проверьте ход поршня гидравлического натяжителя и работу храпового механизма гидравлического натяжителя. При необходимости замените.

Установка

1. Установочный штифт коленчатого вала устанавливается с уклоном приблизительно 3° от вертикальной центральной линии.

2. Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала с верхней поверхностью головки блока цилиндров, чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке.

3. Установите новые уплотнительные кольца (А).

4. Установите направляющую (А) и цепь привода газораспределительного механизма (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

Примечание:
При установке цепи привода газораспределительного механизма совместите метки синхронизации на звездочках с метками (цветными) на цепи.

Порядок: звездочка коленчатого вала → направляющая цепи привода газораспределительного механизма → звездочка распределительного вала впускных клапанов → звездочка распределительного вала выпускных клапанов.

5. Установите рычаг (А) натяжителя цепи.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

6. Установите гидравлический натяжитель (А) и выньте штифт (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

7. Проверните коленчатый вал на два оборота в обычном направлении (по часовой стрелке, если смотреть спереди) и убедитесь, что метки ВМТ на звездочках впускного и выпускного CVVT находятся на одном уровне с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

8. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Двигатели 2,0 л

Составные элементы

Распределительный вал впускных клапанов.
Распределительный вал выпускных клапанов.
Узел системы CVVT впускных клапанов.
Узел системы CVVT выпускных клапанов.
Цепь привода газораспределительного механизма.
Рычаг натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.
Натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.
Направляющая цепи привода газораспределительного механизма.
Крышка цепи привода газораспределительного механизма.
Болт и уплотнитель сервисного отверстия.
Передний сальник.

Передний сальник

Замена

1. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

2. Снимите передний сальник (A).

3. Нанесите моторное масло на край нового сальника.

Примечание:
Удалите загрязнения с кромки сальника.

4. Установите новый передний сальник с помощью SST (09214-2J100, 09231-H1100).

Примечание:
Повторное использование старого сальника не допускается.

5. Установите шкив виброгасителя коленчатого вала.

Крышка цепи привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров.

3. Снимите поддон картера двигателя.

4. Установите домкрат на край блока цилиндров.

Примечание:
Вставьте резиновый блок между домкратом и нижним картером, чтобы избежать повреждения деталей.

5. Снимите монтажный кронштейн двигателя.

6. Снимите шкив виброгасителя коленчатого вала.

7. Демонтируйте механизм натяжения приводного ремня.

8. Снимите промежуточный ролик.

9. Отсоедините кабель (A) «массы» двигателя от крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 9,8 Н·м.

10. Снимите электромагнитный клапан с переменным усилием (VFS) (A).

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 9,8 Н·м.

11. Снимите генератор.

12. Снимите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

Установка

1. Очистите крышку цепи привода газораспределительного механизма:

(1) С помощью скребка для прокладок удалите старый уплотнительный материал с уплотнительных поверхностей.

(2) Уплотнительные поверхности крышки цепи и остальных частей (держателя распределительного вала, головки блока цилиндров, блока цилиндров и картера) должны быть очищены от посторонних материалов, масла, пыли и влаги. Распылите очиститель на поверхность и протрите тканью.

2. Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма:

(1) Нанесите прокладочный герметик на поверхности между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

Примечание:
Толщина слоя: 3,0 - 5,0 мм.
Герметик: MS721-40AA или AAO.

(2) Установите крышку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика на крышку цепи привода газораспределительного механизма. Для предотвращения образования возможного пути утечки масла герметик необходимо наносить непрерывным слоем.

Примечание:
1. Толщина слоя:
Вся секция: 2,5 - 3,5 мм.
Участок A: 4,5 - 5,5 мм.
Участок B: 8,0 - 9,0 мм.
2. Герметик: MS721-40AA или AAO.

(3) Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма. Необходимо совместить установочные штифты блока цилиндров и отверстия крышки цепи привода газораспределительного механизма, чтобы установить крышку в надлежащее положение.

Примечание:
1. Момент затяжки:
Болты (A, B): 18,6 - 23,5 Н·м
Болт (C): 9,8 – 11,8 Н·м.
Болты (D, E, F): 39,2 - 49,0 Н·м.
Болты (G): 19,6 – 23,5 Н·м.
2. В течение 30 минут после установки крышки цепи привода газораспределительного механизма запрещается запускать двигатель или выполнять испытания под давлением.

3. При необходимости, замените передний сальник.

4. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Цепь привода газораспределительного механизма

Снятие

1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Переместите цилиндр №1 в ВМТ (верхнюю мертвую точку) такта сжатия:

(1) Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой синхронизации на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

(2) Убедитесь, что метки ВМТ на звездочках системы CVVT впускных и выпускных клапанов находятся на одной линии с плоскостью головки блока цилиндров, как показано на рисунке. Если нет, поверните коленчатый вал еще на один оборот (360°).

Примечание:
Не вращайте шкив коленчатого вала против часовой стрелки.

3. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

4. Снимите натяжитель (А) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
- Во время снятия натяжителя, проверьте работу его храпового механизма после снятия фиксирующего штифта, максимально втянув рычаг натяжителя.
- Не используйте снятый натяжитель повторно.

5. Снимите рычаг (А) натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

6. Снимите направляющую (А) цепи привода газораспределительного механизма.

7. Снимите цепь (А) привода газораспределительного механизма.

Проверка технического состояния звездочки, натяжителя цепи, направляющей цепи и рычага натяжителя цепи

1. Проверьте звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

2. Проверьте рычаг натяжителя и направляющую цепи на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

3. Убедитесь, что поршень натяжителя движется плавно.

Установка

1. Когда цепь привода газораспределительного механизма снята, отметки ВМТ звездочек системы CVVT впускных и выпускных клапанов слегка сдвинуты с ВМТ, как показано.

Внимание:
Поверните звездочку впускного распределительного вала так, чтобы отметка T.D.C. была расположена в направлении 12 часов.

2. Когда цепь газораспределительного механизма снята, убедитесь, что метка ВМТ коленчатого вала вращается, как показано на рисунке.

3. Установите направляющую (А) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 22,6 Н·м.

4. Установите рычаг натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 - 22,6 Н·м.

5. Установите цепь привода газораспределительного механизма:

Звездочка (А) коленчатого вала → направляющая (В) цепи привода газораспределительного механизма → звездочка (С) CVVT впускных клапанов → звездочка (D) CVVT выпускных клапанов.

(1) Установите цепь привода газораспределительного механизма без провисания между звездочкой коленчатого вала и звездочкой CVVT впускных клапанов.

Примечание:
Метки синхронизации каждой звездочки должны совпадать с метками синхронизации (цветными звеньями) цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

(2) Установите цепь привода газораспределительного механизма на звездочку CVVT выпускных клапанов без провисания, вращая узел CVVT по часовой стрелке.

Примечание:
- При установке цепи привода газораспределительного механизма метка синхронизации звездочки CVVT выпускных клапанов должна совпадать с меткой синхронизации (цветным звеном) цепи привода газораспределительного механизма.
- Прижмите звенья цепи привода газораспределительного механизма к звездочке CVVT выпускных клапанов во избежание вращения звездочки.

6. Установите автоматический натяжитель (А) цепи привода газораспределительного механизма и извлеките стопорный штифт.

Примечание:
- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.
При установке всегда используйте новый натяжитель.

7. Проверните коленчатый вал на два оборота в обычном направлении (по часовой стрелке, если смотреть спереди) и убедитесь, что метки ВМТ на звездочках CVVT впускных и выпускных клапанов находятся на одном уровне с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

8. Остальные части устанавливайте в порядке, обратном снятию.