Сборка раздаточной коробки Great Wall Wingle с 2007 года

Сборка раздаточной коробки

1. Общие положения.

В процессе сборки выполнять инструкции, приведенные в настоящем руководстве. Во время выполнения операций сборки обращать особое внимание на следующие моменты:

(а). Если спецификацией предусмотрены ограничения по моменту затяжки резьбового крепежного элемента, необходимо выполнять закручивание с помощью динамометрического гаечного ключа с ограничителем по моменту затяжки.

(б). В процессе монтажа смазывать мелкие детали рекомендованной консистентной смазкой, прочно закреплять детали в заданном монтажном положении.

(в). При установке сальников и подшипников обязательно использовать специальный инструмент – втулку для запрессовки сальников и подшипников, каталожный номер T-13-54-001. Не следует ударять молотком непосредственно по поверхности сальника или подшипника.

2. Смазка в процессе установки.

Все детали внутренней конструкции, подлежащие смазке, перед сборкой необходимо смазывать с использованием только рекомендованных смазочных материалов. Это необходимо для упрощения установки детали при сборке и обеспечения первичной смазки.

(а). В процессе сборки обязательно смазывать уплотнительные кольца и сальники валов во избежание повреждения этих деталей при установке.

(б). Перед установкой вала или втулки убедиться, что поверхность детали полностью смазана рекомендованным смазочным материалом. Вращение вала или втулки без смазки, даже кратковременное, может привести к повреждению этих деталей.

(в). Перед установкой также необходимо смазывать отверстия под кромки сальников и все стыкуемые металлические детали.

3. Сборка корпуса раздаточного механизма.

1. Передняя часть корпуса раздаточного механизма в сборе.
2. Зубчатый венец.
3. Сальник.
4. Передняя часть корпуса раздаточного механизма.
5. Позиционирующий шплинт.
6. Шариковый подшипник.
7. Зажимное кольцо.

Перечисленные ниже детали, снятые с передней части корпуса раздаточного механизма, устанавливаются согласно следующей процедуре:

(а). Если устанавливается новый зубчатый венец, то при запрессовке нового венца необходимо совместить выступающие зубья венца с соответствующими пазами под зубья в корпусе раздаточного механизма. После совмещения запрессовать зубчатый венец стороной со сточенной под обратным углом кромкой вперед, как показано на рисунке слева. Убедиться в отсутствии выступающих над поверхностью зубьев и в плотной посадке венца внутри корпуса.

(б). Если при разборке были сняты оба позиционирующих шплинта, подобрать новые шплинты и вставить их в корпус.

(в). Вставить и запрессовать подшипник в корпус раздаточного механизма, зафиксировать подшипник зажимным кольцом.

(г). Подобрать новый сальник и запрессовать его в корпус, как показано на рисунке слева.

1. Сальник.
2. Передняя часть корпуса раздаточного механизма.
3. Зубчатый венец.
4. Позиционирующий шплинт.

4. Сборка деталей пластины механического переключения передач с эксцентриком (для раздаточных механизмов с электроприводом переключения передач).

1. Направляющий вал переключения передач.
2. Торсионная пружина.
3. Пластина переключения передач с эксцентриком.
4. Прокладка.

Детали механизма переключения передач с электрическим приводом устанавливаются соответственно следующей процедуре:

(а). Вставить прокладку вовнутрь торсионной пружины и надеть пружину на свободный конец вала переключения передач.

1. Торсионная пружина.
2. Прокладка.
3. Вал переключения передач.

(б). Протянуть торсионную пружину с прокладкой по валу переключения передач до приводного язычка. Первый конец торсионной пружины должен быть расположен с левой стороны приводного язычка (если смотреть со стороны свободного конца вала переключения передач).

1. Торсионная пружина.
2. Прокладка.
3. Вал переключения передач.

(в). Второй конец торсионной пружины на вале переключения передач завести за приводной язычок с правой стороны.

1. Торсионная пружина.
2. Прокладка.
3. Вал переключения передач.

(г). Сдвинуть торсионную пружину с прокладкой назад на максимально возможное расстояние.

(д). Установить на вал переключения передач эксцентрик переключения передач. Зафиксировать приводной язычок эксцентрика под приводным язычком вала переключения передач между двумя концами торсионной пружины. Сдвинуть вовнутрь на максимально возможное расстояние.

(е). Установить эксцентрик в сборе переключения передач с электроприводом на вилку переключения передач, после чего установить собранный узел вовнутрь корпуса раздаточного механизма в сборе.

5. Сборка передней части корпуса раздаточного механизма, входного вала в сборе и узла планетарного механизма.

1. Планетарный механизм в сборе.
2. Прокладка.
3. Зажимное кольцо.
4. Упорный диск.
5. Солнечное зубчатое колесо.
6. Каретка планетарного механизма.
7. Входной вал в сборе.
8. Входной вал.
9. Игольчатый подшипник качения.
10. Держатель вала.
11. Передняя часть раздаточной коробки в сборе.
12. Сальник.
13. Позиционирующий шплинт.
14. Передняя часть раздаточной коробки.
15. Зажимное кольцо.
16. Передняя часть корпуса раздаточной коробки.
17. Подшипник.
18. Стопорная шайба подшипника.
19. Болт.
20. Сапун.

Установить и собрать на рабочем столе следующие части:

(а). Установить на столе каретку планетарного механизма таки образом, чтобы ее торец с канавкой под зажимное кольцо был обращен в верхнюю сторону.

(б). Вставить солнечное зубчатое колесо таким образом, чтобы его торец с выступом был обращен в верхнюю сторону. Поворачивать шестерню каретки планетарного механизма в сборе до полного зацепления их зубьев с зубьями солнечного колеса.

(в). Совместить выступающие зубья, вставить упорный диск в каретку планетарного механизма.

(г). Вставить зажимное кольцо, завершив сборку каретки планетарного механизма в сборе.

1. Игольчатый подшипник качения.
2. Подшипник скольжения.
3. Входной вал.

(д). Если указанные ниже детали снимались при разборке, установить игольчатый подшипник качения и запрессовать его на входном вале, как показано на рисунке. Одновременно, как показано на рисунке, запрессовать новый подшипник скольжения, завершив тем самым сборку входного вала в сборе.

(е). Поднять планетарный механизм в сборе и надеть его на входной вал в сборе. Установить стопорную прокладку и запрессовать подшипник через конец входного вала в сборе. Установить зажимное кольцо в канавку для зажимного кольца на входном вале и зафиксировать подшипник.

1. Позиционирующий шплинт.
2. Сальник.
3. Передняя часть раздаточного механизма.
4. Зажимное кольцо.

(ж). Если указанные ниже детали снимались при разборке, вставить в переднюю часть раздаточного механизма позиционирующий шплинт. Монтажные размеры, которые необходимо соблюдать при установке, показаны на рисунке.

(з). Установить сальник, как показано на рисунке, и запрессовать его в переднюю часть раздаточного механизма.

(и). Положить переднюю часть раздаточного механизма на два деревянных бруска таким образом, чтобы поверхность стыка с корпусом была обращена в верхнюю сторону и чтобы был обеспечен зазор между входным валом и поверхностью рабочего стола. Установить собранные вместе входной вал и планетарный механизм в сборе в переднюю часть раздаточного механизма таким образом, чтобы входной вал был обращен в верхнюю сторону. Разжать длинный конец зажимного кольца, надеть кольцо на вал, протягивая его до тех пор, пока оно не уляжется в канавке для зажимного кольца.

(к). Нанести слой герметика толщиной 1,6 мм на стыковочные поверхности передней крышки и раздаточного механизма в сборе. Герметик нужно наносить непрерывным слоем, обводя монтажные отверстия с резьбой.

(л). Закрутить шесть монтажных болтов. Момент затяжки: 27-46 Н∙м.

(м). Установить дренажный клапан. Момент затяжки: 27-46 Н∙м.

6. Сборка переднего выходного вала.

1. Фланцевый диск.
2. Пыльник.
3. Фланцевый диск в сборе.
4. Передняя часть корпуса раздаточного механизма.
5. Передний выходной вал.
6. Уплотнительное кольцо.
7. Шайба.
8. Гайка.
9. Сальник.

Установить следующие детали:

(а). Установить пыльник, если он снимался.

(б). Вставить выходной вал в передний корпус раздаточного механизма, затем установить фланцевый диск в сборе, уплотнительное кольцо, шайбу и гайку.

(в). Вставить специальный ремонтный инструмент – рычаг T-13-54-002 в отверстие во фланцевом диске и закрутить его.

7. Установка деталей механизма переключения пониженной передачи.

1. Шестерня редуктора.
2. Выходной вал.
3. Вставка вилки.
4. Вилка переключения пониженной передачи в сборе.
5. Шплинт, ролик и втулка в сборе.
6. Вилка переключения пониженной передачи.
7. Ролик.
8. Шплинт.

Установить детали согласно следующей процедуре:

(а). Если указанные ниже детали снимались в процессе разборке, установить новый роликовый шплинт в сборе в вилку переключения передач в сборе. Запрессовать роликовый шплинт в сборе в вилку переключения пониженной передачи в сборе на такую глубину, чтобы снаружи можно было установить зажимной шплинт в заданном положении. Проверить возможность свободного вращения ролика.

(б). Установить вставку в вилку переключения пониженной передачи.

(в). Совместить вилку переключения пониженной передачи в сборе и зубчатую втулку, положить их на корпус. Зубчатую втулку вставить в планетарный механизм в сборе, установленный ранее. После установки входного вала совместить торцевой подшипник выходного и входного вала с шлицевой поверхностью зубчатой втулки переключения пониженной передачи.

Примечание:
Выходной вал можно установить позже – после установки гидравлического насоса на выходной вал. Гидравлический насос можно смочить в трансмиссионном масле, пропущенном через фильтровальную сетку насоса. Затем надеть насос на выходной вал, поворачивая его в направлении по часовой стрелке, если смотреть со стороны заднего конца выходного вала. Проверить, выходит ли трансмиссионное масло из насоса, также проверить нормальное функционирование насоса. После установки все детали, собранные в один узел, установить в корпусе раздаточного механизма.

8. Сборка гидравлического насоса.

1. Фильтр.
2. Гибкий шланг гидравлического насоса.
3. Хомут.
4. Гидравлический насос в сборе.
5. Выходной вал.
6. Шплинт насоса.
7. Вал и гидравлический насос в сборе.

Полностью смазать все детали гидравлического насоса перед сборкой. Проверить, что трансмиссионное масло может вытекать через коническое отверстие в передней крышке насоса. Насос устанавливается согласно следующей процедуре:

(а). Вставить шплинт в задний выходной вал.

(б). Закрепить гидравлический насос на заднем выходном вале с помощью шплинта.

(в). Надеть хомут на конец гибкого гидравлического шланга, надеть шланг на штуцер насоса и затянуть хомут.

9. Сборка цепной передачи.

1. Выходной вал.
2. Ведущий шкив цепной передачи.
3. Ведомый шкив цепной передачи.
4. Шайба.
5. Зажимное кольцо.
6. Приводная цепь.
7. Передний выходной вал.

Собрать и установить детали согласно следующей процедуре:

(а). После сборки корпуса раздаточной коробки на рабочем столе установить ведущий шкив цепной передачи на заднем конце заднего выходного вала, а ведомый шкив цепной передачи – на заднем конце переднего выходного вала.

(б). Надеть приводную цепь на шкивы.

(в). Удерживая два шкива цепной передачи, надеть цепь таким образом, чтобы она плотно прилегала к рабочей поверхности шкивов, выровнять цепь относительно раздаточного механизма и установить цепь и шкивы цепной передачи в сборе через выходной вал. Осторожно повернуть ведомый шкив ременной передачи, проверив зацепление шкива и шлицевой поверхности выходного вала.

(г). Установить прокладку и зажимное кольцо на выходной вал.

10. Установка блокировочных деталей механизма переключения передач.

1. Выходной вал.
2. Зубчатая втулка переключения передач в сборе.
3. Блокировочная втулка.
4. Возвратная пружина.
5. Зубчатая втулка.
6. Зажимное кольцо.
7. Муфта сцепления в сборе.
8. Стопорное кольцо.
9. Направляющий вал переключения передач.
10. Вилка переключения передач.

Собрать и установить детали согласно следующей процедуре (для раздаточных механизмов с переключением передач с электроприводом):

(а). Установить возвратную пружину, зубчатую втулку на блокировочную втулку и зафиксировать детали зажимным кольцом, собрав тем самым стопорную втулку привода на два колеса – привода на четыре колеса в сборе.

(б). Пропустить направляющий вал переключения передач через уже установленную вилку переключения пониженной передачи в сборе и вставить его в глухое отверстие в корпусе.

(в). Установить вилку переключения передач на стопорную втулку привода на два колеса – привода на четыре колеса в сборе, протянуть втулку в сборе через направляющий вал переключения передач и задний выходной вал.

(г). Состыковать шлицевую поверхность заднего выходного вала со стопорной втулкой привода на два колеса – привода на четыре колеса в сборе.

1. Пластина эксцентрика переключения передач с электроприводом.
2. Торсионная пружина.
3. Вал переключения передач.
4. Вилка переключения пониженной передачи в сборе.
5. Вилка переключения передач.
6. Направляющий вал переключения передач.

(д). Для раздаточного механизма с электроприводом переключения передач в сборе установить уже собранные во время выполнения предыдущих операций узел эксцентрика переключения передач с электроприводом в сборе и корпус муфты сцепления. Процедура выполнения операций следующая:

(1). Как показано на рисунке, установить узел эксцентрика переключения передач с электроприводом.

(2). Прижать направляющий вал переключения передач вниз, слегка приподнять вилку переключения передач в сборе. Поворачивая узел эксцентрика переключения передач, установить его на заданное место, при этом ролик вилки переключения пониженной передачи в сборе должен войти в канавку на эксцентрике переключения передач, зафиксировав выступающую часть вилки переключения передач на заднем конце эксцентрика переключения передач. Затем установить нижний узел таким образом, чтобы он вошел в корпус раздаточного механизма, а вал переключения передач был совмещен со шплинтом в корпусе раздаточного механизма.

(3). Установить корпус муфты сцепления через зубчатую втулку переключения передач, установить зажимное кольцо.

11. Сборка задней крышки.

1. Катушка муфты сцепления в сборе.
2. Зажимное кольцо.
3. Шариковый подшипник.
4. Задняя крышка в сборе.
5. Гайка.
6. Сальник.
7. Подшипник.
8. Игольчатый подшипник качения.

Установить детали в задней крышке раздаточной коробки согласно следующей процедуре:

(а). Установить заднюю крышку на подходящий по размерам пресс таким образом, чтобы стыковочная поверхность была обращена в верхнюю сторону и располагалась строго параллельно рабочей поверхности пресса.

(б). Повернуть игольчатый подшипник качения помеченной стороной вверх, запрессовать его в заднюю крышку на такую глубину, чтобы верхний торец игольчатого подшипника был совмещен заподлицо со стыковочной поверхностью задней крышки и передней части корпуса (40,47 – 40, 97 мм).

(в). Запрессовать шариковый подшипник в заднюю крышку, установить зажимное кольцо.

(г). Только для раздаточных коробок с переключением передач с электроприводом: установить детали согласно следующей процедуре:

(1). Убедиться, что все четыре кольцевых уплотнения установлены в заданном положении на катушке муфты (одно – на самой катушке и три – на резьбовом цилиндре). Установить катушку муфты в сборе таким образом, чтобы резьбовой цилиндр выступал за заднюю крышку, выпустить кабельную шину за заднюю крышку, осторожно, чтобы не повредить провода, установить и закрутить гайки.

Момент затяжки гаек: 8-11 Н∙м.

(2). Вставить в заднюю крышку с внутренней стороны подшипник электропривода и сальник.

12. Установка задней крышки в сборе.

1. Болт.
2. Зажим кабельной шины.
3. Магнит.
4. Возвратная пружина.
5. Направляющий вал переключения передач.
6. Задняя крышка в сборе.
7. Маркировочная табличка.
8. Ведущая шестерня спидометра.
9. Сальник.
10. Передняя часть корпуса раздаточной коробки.

Установить собранную заднюю крышку со всеми деталями на корпус раздаточной коробки согласно следующей процедуре:

(а). Надеть возвратную пружину на направляющий вал переключения передач.

(б). Вставить магнит в выемку в корпусе.

(в). Нанести слой герметика 588 толщиной 1,6 мм на стыковочную поверхность корпуса. Наносить герметик непрерывным слоем, обводя отверстия с резьбой.

Внимание:
При выполнении перечисленных ниже операций не следует применять слишком большое усилие, пытаясь установить заднюю крышку на корпус раздаточной коробки. Если выполнены все требования совмещения деталей, задняя крышка может быть установлена на передней части корпуса без значительных усилий. Если заднюю крышку установить не удается, снять ее и проверить совмещение всех соответствующих деталей.

1. Позиционирующий шплинт.
2. Передний выходной вал.
3. Вал переключения передач.
4. Возвратная пружина.
5. Направляющий вал переключения передач.
6. Выходной вал.

(г). Перед установкой задней крышки в сборе на переднюю часть корпуса раздаточного механизма должно быть обеспечено правильное совмещение следующих деталей:

• Шплинта на корпусе и отверстия под шплинт в задней крышке.
• Заднего входного вала и подшипника в отверстии в задней крышке.
• Глухого отверстия в задней крышке и направляющего вала переключения передач (при этом возвратная пружина не должна выгибаться).

Проверить отверстие под датчик скорости движения в задней крышке с помощью ручки.

• Вал переключения передач и подшипник в задней крышке.

1. Зажим кабельной шины.
2. Электропривод в сборе.
3. Болт.
4. Маркировочная табличка.

(д). Прикрепить маркировочную табличку и закрутить девять болтов. Момент затяжки: 27-46 Н∙м.

(е). Через шлиц заднего выходного вала вставить ведущую шестерню спидометра в заднюю крышку.

(ж). Запрессовать новый сальник в заднюю крышку.

13. Установка наружных частей механизма переключения передач с электроприводом (только для раздаточных механизмов с переключением передач с электроприводом).

1. Электропривод в сборе.
2. Вал переключения передач.

Для раздаточных механизмов с переключением передач с электроприводом установить детали согласно следующей процедуре:

(а). Установить электропривод в сборе таким образом, чтобы треугольная выемка на электроприводе была совмещена с валом переключения передач.

1. Кронштейн крепления датчика.
2. Болт.
3. Датчик скорости движения.
4. Кольцевое уплотнение.
5. Датчик в сборе.
6. Болт.
7. Электропривод в сборе.
8. Задняя крышка в сборе.

(б). Состыковать электропривод с валом переключения передач, сдвинуть детали до контакта с задней крышкой. Затем, поворачивая электропривод в направлении по часовой стрелке, установить его в заданное положение и совместить монтажные отверстия.

(в). Установить кольцевое уплотнение на датчик скорости движения, затем вставить датчик скорости движения в заднюю крышку в сборе. С верхней стороны датчика установить зажим и закрутить три болта.

Момент затяжки: 8-11 Н∙м.

(г). На торце зажима электропривода закрутить болт с прокладкой.

Момент затяжки: 8-11 Н∙м.

14. Сборка и установка фланцевого диска.

1. Задняя крышка в сборе.
2. Фланцевый диск.
3. Сальник.
4. Прокладка.
5. Гайка.
6. Масляные пробки.

Установить детали согласно следующей процедуре:

(а). Вставить в заднюю крышку две масляные пробки.

(б). Вставить фланцевый диск, уплотнительное кольцо, прокладку, закрутить гайку. Момент затяжки: 208-244 Н∙м.