Система впуска и выпуска Great Wall Wingle с 2007 года

6. Система впуска и выпуска

Воздушный фильтр

1. Патрубок.
2. Крышка воздушного фильтра.
3. Фильтрующий элемент.
4. Корпус фильтрующего элемента.

Впускной коллектор

1. Патрубок воздухозаборника.
2. Шланг вентиляции картера.
3. Топливопроводы высокого давления.
4. Масляный щуп.
5. Водяные патрубки масляного радиатора.
6. Впускной коллектор.

Разборка

Примечание:
Подготовительные работы:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Слить охлаждающую жидкость.

1. Снять патрубок воздухозаборника.

2. Отсоединить шланг вентиляции картера.

3. Снять топливопроводы высокого давления:

• Ослабить хомуты топливопроводов.
• Отвернуть конические гайки со стороны топливного насоса высокого давления.
• Отвернуть конические гайки со стороны топливных форсунок и снять топливопровод.

4. Отвернуть болты крепления и снять масляный щуп с направляющим патрубком.

5. Отсоединить водяные патрубки масляного радиатора:

• Отвернуть болты держателя водяных патрубков.
• Отсоединить водяные патрубки.

6. Отвернуть болты и гайки крепления и снять впускной коллектор.

Сборка

1. Затянуть болты и гайки крепления впускного коллектора моментом затяжки 19 Н∙м.

2. Подсоединить водяные патрубки масляного радиатора:

• Установить водяные патрубки масляного радиатора.
• Затянуть болт держателя водяных патрубков над головкой блока цилиндров.

3. Установить масляный щуп с направляющим патрубком и затянуть его вместе с впускным коллектором.

4. Установить топливопроводы высокого давления:

• Подсоединить топливопроводы высокого давления и затянуть конические гайки моментом затяжки 29 Н∙м.
• Установить хомуты топливопроводов высокого давления на свои места.

5. Подсоединить шланг вентиляции картера.

6. Установить патрубок воздухозаборника.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

8. Залить охлаждающую жидкость.

9. Запустить двигатель и проверить наличие утечек и негерметичных соединений.

Выпускной коллектор

1. Гайка крепления переднего выпускного патрубка.
2. Болт крепления монтажного кронштейна переднего выпускного патрубка.
3. Теплозащитный экран.
4. Выпускной коллектор.

Снятие

Примечание:
Перед снятием выпускного коллектора отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отвернуть две гайки крепления переднего выпускного патрубка к выпускному коллектору.

2. Отвернуть болты крепления кронштейна переднего выпускного патрубка.

3. Снять теплозащитный экран.

4. Отвернуть болты и гайки крепления и снять выпускной коллектор с прокладками.

Установка

1. Установить выпускной коллектор и затянуть болты и гайки крепления моментом затяжки 26 Н∙м.

2. Установить теплозащитный экран и затянуть болты крепления моментом затяжки 19 Н∙м.

3. Затянуть болты крепления кронштейнов переднего выпускного патрубка моментом затяжки 40 Н∙м.

4. Затянуть гайки крепления переднего выпускного патрубка моментом затяжки 67 Н∙м.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Снятие выхлопной трубы в сборе

1. Используя торцевой ключ М15 с удлинителем, отвернуть гайки крепления задней секции выпускного патрубка. Вынуть уплотнительное кольцо.

2. Снять резиновый элемент с тремя отверстиями в задней секции выхлопной трубы.

3. Снять резиновый элемент с передней части задней секции выхлопной трубы.

Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.

Снятие глушителя

1. В случае необходимости, демонтировать заднюю секцию выхлопной трубы как описано выше. В обратном случае только удалить стяжную гайку между глушителем и выхлопной трубой.

2. Используя ключ M15, отвернуть болты крепления глушителя. При этом придерживать глушитель, чтобы препятствовать его падению на пол.

3. Используя ключ М13, ослабить болты крепления упругого элемента.

4. Снять глушитель в сборе.

Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.

Снятие уплотнительного кольца

1. В случае необходимости, демонтировать заднюю секцию выхлопной трубы как описано выше. В обратном случае только удалить стяжную гайку между глушителем и выхлопной трубой.

2. Отвернуть стяжную гайку между передним фланцем глушителя и задним фланцем передней секции выхлопной трубы.

3. Отсоединить глушитель, затем снять уплотнительное кольцо.

Внимание:
После каждой разборки устанавливать новое уплотнительное кольцо

4. Используя гаечный ключ М18 открутить гайки крепления выхлопной трубы. Снять переднюю секцию выхлопной трубы.

Установка выхлопной системы

1. При установке всей системы в сборе расстояние до ближайших точек глушителей не должно быть менее 15 мм.

2. Момент затяжки гаек соединяющих глушители с патрубками должен быть 85 ± 5 Н∙м.

3. После установки глушителей резиновые кронштейны должны быть на одном уровне без перекоса.