Задний тормозной механизм Great Wall Wingle с 2007 года

Задний тормозной механизм

1. Зажимная стопорная шайба.
2. Пружинная шайба.
3. Позиционирующий шплинт вытяжной пластины.
4. Саморегулирующаяся вытяжная пластина.
5. Пружинная стопорная шайба.
6. Возвратная пружина.
7. Колесный цилиндр в сборе.
8. Механизм регулировки зазора в сборе.
9. Тормозной барабан.
10. Регулировочная пружина вытяжной пластины.
11. Шплинт анкерного рычага.
12. Тормозной анкерный рычаг в сборе.
13. Натяжная регулировочная пружина тормозной колодки.
14. Прижимная пружина.
15. Тормозная колодка в сборе.
16. Тормозная плита.
17. Вытяжной шток прижимной пружины.
18. Резиновая заглушка.

Примечание:
: бывшие в употреблении детали, не подлежащие дальнейшей эксплуатации.

Демонтаж заднего тормозного механизма

1. Измерить толщину фрикционных накладок тормозных колодок.

Вынуть заглушку контрольного отверстия 1, измерить толщину фрикционной накладки через контрольное отверстие.

Если фактическая толщина меньше предельно допустимого минимального значения, заменить тормозные колодки.

Минимальная допустимая толщина: 1,5 мм.

2. Снять задние колеса.

3. Снять тормозные барабаны.

Примечание:
Если демонтаж тормозного барабана затруднен, выполнить следующие операции:

(а). Снять резиновую заглушку, вставить отвертку с плоским жалом в отверстие в опорной плите тормозного механизма, отделить регулировочную прокладку от колесика регулировки зазора.

(б). С помощью другой отвертки с плоским жалом подвинуть колесико регулировки зазора, чтобы освободить механизм регулировки положения тормозной колодки в сборе.

4. Снять тормозную колодку с анкерным рычагом в сборе и тормозную колодку с вытяжной пластиной в сборе.

(а). Поочередно снять прижимные пружины тормозной колодки с анкерным рычагом в сборе и тормозной колодки с вытяжной пластиной в сборе, для чего прижать пружину рукой и повернуть; после того, как квадратное отверстие для прижимной пружины будет установлено параллельно вытяжному штоку прижимной пружины, ослабить пружину и снять ее.

(б). Снять с тормозной колодки с вытяжной пластиной регулировочную вытяжную пружину пластины.

(в). Снять с тормозной колодки с анкерным рычагом в сборе возвратную пружину с механизмом регулировки зазора в сборе и вытяжную пружину, затем снять тормозную колодку с вытяжной пластиной.

(г). Отсоединить трос стояночного тормоза от задней тормозной колодки.

(д). Снять тормозную колодку с анкерным рычагом в сборе.

5. Демонтаж возвратной пружины и механизма регулировки зазора.

(а). Снять головку оси механизма регулировки зазора.

(б). Снять регулировочное колесико.

(в). Снять возвратную пружину.

6. Демонтаж тормозного анкерного рычага в сборе.

(а). С помощью пассатижей снять зажимное стопорное кольцо анкерного рычага.

(б). Снять шайбу.

(в). Снять шплинт анкерного рычага.

(г). Снять тормозной анкерный рычаг в сборе.

7. Демонтаж регулировочной вытяжной пластины.

(а). С помощью пассатижей снять зажимное стопорное кольцо.

(б). Снять позиционирующий шплинт вытяжной пластины.

(в). Снять регулировочную вытяжную пластину.

8. Снять вспомогательный тормозной насос колесного тормозного механизма.

(а). Отсоединить гидравлическую магистраль от тормозного механизма. Закрыть трубки и шланги магистрали чистыми заглушками.

(б). Открутить два болта и снять колесный тормозной цилиндр в сборе.

9. Снять следующие детали с колесного тормозного насоса в сборе:

(а). Два защитных колпачка колесного цилиндра.

(б). Два поршня.

(в). Две резиновых чашечки поршня.

(г). Пружину.

(д). Дренажную пробку.

(е). Колпачок дренажной пробки.

Проверка и ремонт деталей тормозного механизма

1. Проверить снятые в процессе разборки детали.

Проверить снятые в процессе разборки детали на предмет износа, образования коррозии и наличия повреждений.

2. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана.

Стандартный диаметр: 295,0 мм.

Максимальный допустимый диаметр: 297,0 мм.

3. Измерить толщину фрикционных накладок тормозных колодок.

Стандартная толщина: 5,5 мм.

Минимальная допустимая толщина: 1,5 мм.

Если толщина фрикционных накладок меньше минимального допустимого эксплуатационного значения, либо в случае обнаружения следов неравномерного износа, необходимо заменить тормозные колодки.

Примечание:
В случае необходимости замены даже одной тормозной колодки производится замена всех тормозных колодок задних тормозных механизмов для обеспечения равномерного торможения автомобиля.

4. Проверить контакт фрикционных накладок тормозных колодок и поверхности тормозного барабана.

Если контакт фрикционных накладок тормозных колодок и поверхности тормозного барабана не соответствует требованиям, необходимо заменить тормозные колодки.

Сборка заднего тормозного механизма

1. Передняя сторона автомобиля.
2. Левое колесо.
3. Передняя сторона автомобиля.
4. Правое колесо.

Примечание:
Сборку деталей производить соответственно направлению, показанному на рисунке.

1. Собрать вспомогательный насос колесного тормозного механизма.

(а). Смазать две поршневых чашечки консистентной смазкой на литиевой основе.

(б). Собрать вспомогательный насос колесного тормозного механизма.

* Установить две поршневые чашечки на два поршня.

* Установить два защитных колпачка колесного цилиндра на два поршня.

* Вставить в корпус вспомогательного насоса пружину и два поршня в сборе.

Примечание:
выполнять сборку соответственно направлению, показанному на рисунке.

2. Установить вспомогательный насос колесного тормозного механизма.

(а). Установить колесный тормозной цилиндр в сборе на опорной тормозной плите и прикрепить его двумя болтами. Момент затяжки: 6,5 - 10 Н∙м.

(б). Подсоединить гидравлическую магистраль к колесному тормозному цилиндру в сборе. Момент затяжки: 16 ± 2 Н∙м.

3. Нанести консистентную смазку на литиевой основе на поверхность следующих деталей.

(а). Небольшое количество смазки на поверхность шести контактных выступов опорной тормозной плиты и тормозной колодки.

(б). Небольшое количество смазки на контактные поверхности тормозной колодки с анкерным рычагом в сборе и тормозной колодки с вытяжной пластиной в сборе (места смазки обозначены на рисунке стрелкой).

Примечание:
Не допускать попадания смазки на фрикционную поверхность тормозных колодок.

(в). Надеть возвратную пружину на резьбовой шток механизма регулировки зазора, смазать консистентной смазкой на литиевой основе резьбовую поверхность регулировочного колесика и штока, головку регулировочной оси, поверхность вокруг регулировочного штока (места смазки показаны на рисунке стрелкой).

4. Установить тормозной анкерный рычаг в сборе на тормозную колодку в сборе.

(а). Установить тормозной анкерный рычаг в сборе, вставить шплинт анкерного рычага.

(б). Надеть на шплинт анкерного рычага новую пружинную шайбу.

(в). С помощью пассатижей надеть на шплинт анкерного рычага новое зажимное стопорное кольцо.

5. Установить на заднюю тормозную колодку вытяжную регулировочную пластину.

(а). Вставить позиционирующий шплинт вытяжной пластины.

(б). Установить регулировочную вытяжную пластину на позиционирующий шплинт.

(в). С помощью пассатижей установить новое пружинное стопорное кольцо на позиционирующий шплинт вытяжной пластины.

6. Установить трос тормозной колодки и тормозную колодку с анкерным рычагом в сборе.

(а). Прикрепить трос к тормозному анкерному рычагу в сборе.

(б). Установить вытяжную пружину на задней тормозной колодке.

(в). Установить заднюю тормозную колодку таким образом, чтобы конец колодки вошел во вспомогательный насос колесного тормозного механизма.

Внимание:
Не допускать попадания масла и консистентной смазки на фрикционную поверхность тормозной колодки.

7. Установить тормозную колодку с вытяжной пластиной в сборе.

(а). Установить вытяжную пружину между тормозной колодкой с анкерным рычагом в сборе и тормозной колодкой с вытяжной пластиной в сборе.

(б). Установить тормозную колодку с вытяжной пластиной в сборе таким образом, чтобы конец колодки вошел в колесный тормозной цилиндр.

Внимание:
Не допускать попадания масла и консистентной смазки на фрикционную поверхность тормозной колодки.

8. Установить возвратную пружину и механизм регулировки зазора в сборе.

(а). Вставить головку оси механизма регулировки зазора в тормозную колодку с вытяжной пластиной в сборе, установить возвратную пружину на тормозной колодке с вытяжной пластиной в сборе.

(б). Установить шток механизма регулировки зазора на тормозной колодке с анкерным рычагом в сборе, затем прикрепить возвратную пружину к тормозной колодке с анкерным рычагом в сборе.

Внимание:
Головка оси механизма регулировки зазора должна упираться в регулировочную вытяжную пластину.

9. Установить регулировочную пружину вытяжной пластины.

Один конец регулировочной пружины зацепить за вытяжную пластину, а другой конец прикрепить к тормозной колодке с вытяжной пластиной в сборе.

10. Установить прижимную пружину.

Надеть прижимную пружину на тягу прижимной пружины, сжимая пружину рукой, повернуть ее таким образом, чтобы головка тяги вошла в паз прижимной пружины.

11. Проверить функционирование автоматического механизма регулировки зазора.

(а). Соответственно направлению, показанному на рисунке, подвигать верхи вниз ручку рычага стояночного тормоза, проверить вращение резьбового штока регулировочного механизма. Если шток не вращается, проверить все части заднего тормозного механизма для определения причины отказа.

(б). Отрегулировать длину регулировочного механизма таким образом, чтобы она была как можно короче.

(в). Установить тормозные барабаны.

(г). Затянуть рычаг стояночного тормоза на полную величину хода до щелчка.

12. Измерить зазор между фрикционной накладкой тормозной колодки и тормозным барабаном.

(а). Снять тормозной барабан.

(б). Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и наружный диаметр тормозной колодки, проверить соответствие разности указанных диаметров значению, регламентированному спецификацией.

Величина зазора тормозной колодки: 0,6 мм.

Если фактическая величина не соответствует стандартному значению, проверить систему стояночного тормоза.

13. Установить задние колеса. Момент затяжки: 135 ± 15 Н∙м.

14. Заполнить гидравлический бачок тормозной жидкостью и стравить воздух из тормозной системы.

15. Проверить систему на предмет наличия утечки тормозной жидкости.