Нештатные ситуации Great Wall Wingle с 2007 года

Нештатные ситуации

Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля

Не рекомендуется запускать автомобиль толчком или на буксире. Это может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора и других агрегатов автомобиля. Если аккумуляторная батарея разряжена полностью, запуск двигателя автомобиля можно произвести, подключив аккумуляторную батарею другого исправного автомобиля.

Внимание:
- Аккумуляторная батарея автомобиля взрывоопасна. При взрыве существует опасность получения травм от кислоты и короткого замыкания (особенно опасен взрыв аккумуляторной батареи для глаз). Кроме того, может быть причинен ущерб материальному имуществу. Приведенные ниже инструкции обязательны для выполнения. Для уменьшения риска возгорания и взрыва аккумуляторной батареи обеспечить плотное прилегание контактов (или зажимов), а также проверить исправность изоляции контактов. Прежде всего, необходимо исключить контакт аккумуляторной батареи с поверхностью двигателя. Этим можно уменьшить риск возгорания или взрыва от электрической искры. Для уменьшения риска взрыва аккумуляторной батареи не следует размещать его в зоне попадания искр от источников открытого огня или электрического оборудования. Курение вблизи аккумуляторной батареи запрещено. Аккумуляторная батарея относится к легко воспламеняемому и взрывоопасному оборудованию.
- Для уменьшения риска получения травмы при взрыве аккумуляторной батареи рекомендуется надевать защитные очки, особенно в тех случаях, когда аккумуляторная батарея находится недалеко от глаз. Не следует опираться на аккумуляторную батарею. Не допускать попадания электролита в глаза, на кожу и материю, так как электролит является кислотным веществом с высокой коррозионной активностью. В случае попадания электролита в глаза, немедленно промыть их большим количеством воды и обратиться за помощью к врачу. Для уменьшения риска возникновения короткого замыкания снять серьги, браслеты, металлические часы и другие металлические украшения. Не допускать соприкосновения металлических инструментов или других металлических изделий с положительным контактом аккумуляторной батареи. При креплении накидной клеммы к положительному контакту аккумуляторной батареи не касаться других металлических предметов. В системе электрооборудования автомобиля заземление заведено на минус. Напряжение аккумуляторной батареи под нагрузкой - 12 В.
- Если напряжение аккумуляторной батареи другого автомобиля под нагрузкой отлично от 12 В, или если заземление его электрической системы не на минусе, от такой аккумуляторной батареи «прикуривать» нельзя. При запуске от аккумуляторной батареи другого автомобиля всегда присутствует риск травматизма и вывода из строя электрооборудования. Надежно установить автомобиль, от которого будет подаваться электропитание. Подключить контакты проводов, соединенных между аккумуляторными батареями автомобилей. При этом следить, чтобы провода не пересекались между собой и не касались друг друга. Выключить все электроприводы обоих автомобилей. Выключить все фары и огни, за исключением аварийных сигналов, и зажигание. Установить автомобили на стояночный тормоз. Описание подключения проводов. Соединить положительные контакты обоих аккумуляторных батарей с помощью первого провода с клеммами (красный провод). Прикрепить второй провод с клеммами (черный) к контакту питающей аккумуляторной батареи.
- Затем подключить второй конец черного провода к любому заземленному контакту на корпусе неисправного автомобиля, где можно обеспечить надежное крепление клеммы, но не ближе, чем на расстоянии 45 см от разряженной аккумуляторной батареи. При этом следить, чтобы провод не касался приводных ремней, крыльчаток вентиляторов и других деталей, движущихся при работе двигателя. Провод также не должен касаться нагревающихся поверхностей во избежание повреждения изоляции. Запустить двигатель питающего автомобиля и оставить его на холостом ходу. Запустить двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.
- Отсоединить провода в обратном порядке. (В первую очередь следует отсоединить провода от контактов питающей аккумуляторной батареи).

Запуск двигателя с буксира

Внимание:
Двигатели автомобилей, оборудованных автоматической коробкой переключения передач, нельзя запускать с буксира, в противном случае можно повредить коробку передач. Не рекомендуется запускать двигатель автомобиля на буксире. В этом случае существует опасность столкновения с буксирующим автомобилем после запуска двигателя. Повернуть ключ в замке зажигания в положение 'ON'. Полностью выжать педаль сцепления и удерживать ее ногой. Включить третью передачу. Рычаг раздаточной коробки установить в положение '2Н'. Нажать и удерживать педаль подачи топлива. После набора определенной скорости отпустить сцепление и запустить двигатель.

Спущенная шина

Если спущена шина автомобиля, выполнить следующие рекомендации:

Осторожно вывести автомобиль за пределы проезжей части.

Включить аварийный сигнал.

Установить автомобиль на ровной поверхности и включить ручной тормоз.

Рычаг переключения механической коробки передач установить в положение задней передачи.

Выключить двигатель.

Внимание:
Рычаг переключения раздаточной коробки установить в одно из положений '2Н', '4Н' или '4L' для блокировки движения автомобиля. Не следует оставлять рычаг в положении 'N'. Нельзя менять колесо на спуске, подъеме или неровной поверхности, так как это связано с высоким риском.

Блокировка колес

Установить опорные башмаки под колесо, расположенное по диагонали от спущенного колеса, во избежание смещения автомобиля в поднятом состоянии.

Как достать запасное колесо и инструмент.

Домкрат находится под задним пассажирским сиденьем. Сумка с инструментом, и рукоятка домкрата находятся сбоку под задним пассажирским сиденьем.

Достать из сумки с инструментом ключ для гаек колес. Вставить в отверстие на ключе рычаг, в результате получается гаечный ключ с рычагом.

Посередине задней стенки автомобиля предусмотрено отверстие овальной формы. Вставить Т-образный конец рычага в это отверстие и совместить его с отверстием на диске крепления запасного колеса. Вставить Т-образный конец рычага в Т- образное отверстие на диске крепления запасного колеса, после чего поворачивать рычаг против часовой стрелки, опуская, таким образом, запасное колесо. После того, как запасное колесо опустится до поверхности, вынуть трос из-под машины и осторожно достать запасное колесо.

Установить башмак домкрата точно под точкой опоры, как показано на рисунке.

Внимание:
- Домкрат необходимо устанавливать на как можно более ровной, твёрдой и плоской поверхности. Снять центральную крышку на диске колеса. Вращая баллонный ключ против часовой стрелки, сдвинуть все гайки на один - два оборота. После того, как автомобиль будет поднят на домкрате, гайки отвинтить полностью. Осторожно поднять автомобиль до полного отрыва спущенного колеса от поверхности. Снять гайки крепления колеса и снять колесо. Тормозной барабан не снимается вместе с колесом.
- Если автомобиль установлен только на домкрате, в салон автомобиля заходить нельзя. Следует устанавливать автомобиль на специальные опоры. Нельзя заводить двигатель автомобиля, установленного на домкрате или на опорах. В автомобиле, установленном на домкрате или на опорах, не должны находиться пассажиры.

Колпак колеса

В колпаке колеса есть отверстие для демонтажа. Осторожно отверткой снять колпак.

Внимание:
Колпак колеса изготовлен из пластмассы, поэтому демонтируйте осторожно. При снятии колпака избегайте повреждения рук.

Монтаж

Колпак очистить от пыли и грязи, установить на штатное место, слегка хлопая по наружной части колпака

Снять центральную крышку на диске колеса. Вращая баллонный ключ против часовой стрелки, сдвинуть все гайки на один - два оборота. После того, как автомобиль будет поднят на домкрате, гайки отвинтить полностью. Осторожно поднять автомобиль до полного отрыва спущенного колеса от поверхности. Снять гайки крепления колеса и снять колесо. Тормозной барабан не снимается вместе с колесом.

Очистить колесо и место его крепления от грязи и пыли.

Осторожно установить запасное колесо и вручную навинтить гайки крепления. Затянуть гайки крепления колеса с помощью баллонного ключа. Осторожно опустить автомобиль на домкрате до соприкосновения с поверхностью.

После этого затянуть гайки до упора с помощью баллонного ключа. Момент затяжки 135 ± 15 Н∙м.

Установить колпак на диск колеса.

Уложить снятое колесо и инструмент в автомобиль.

Внимание:
- Нельзя создавать дополнительные усилия на гаечный ключ (ногой или трубой) во избежание поломки элементов крепления колеса.
- После замены колеса плотно затянуть гайки. После 1000 км пробега затянуть их повторно. Эту меру предосторожности необходимо обязательно соблюдать для обеспечения надежности крепления колес. Гайки крепления колес необходимо затягивать с равномерным усилием. Не допускается применения масла или смазки. Плохо или неправильно закрепленное колесо может сорваться во время движения, что приведет к потере управления автомобилем.

Буксировка автомобиля

Буксировку автомобиля необходимо выполнять в соответствии с принятыми в стране правилами дорожного движения. В результате неправильной буксировки (тип А) автомобиль может получить повреждения. Поэтому во избежание аварий необходимо точно соблюдать правила буксировки. Корпорация Great Wall рекомендует поручать буксировку автомобиля только подготовленным техническим специалистам-ремонтникам. Перед буксировкой этим специалистам следует ознакомиться с приведенными ниже особенностями, на которые следует обращать внимание.

Важные особенности буксировки

Перед буксировкой необходимо убедиться, что состояние автомобиля позволяет её проводить и удовлетворяются соответствующие требования действующих правил дорожного движения, если удовлетворить этим требованиям невозможно транспортировку неисправного автомобиля необходимо проводить методом частичной или полной погрузки на автомобиль эвакуатор (тип BCDE). Установить ключ зажигания в положение 'OFF', зафиксировать руль в определенном положении. Не устанавливать ключ зажигания в положение 'LOCK', так как это может привести к неисправностям в системе рулевого управления.

Внимание:
- Буксировка застрявшего автомобиля. Трос можно цеплять только за буксировочный крюк. Не допускается крепление троса за другие места автомобиля во избежание повреждения кузова. При вытаскивании автомобиля из песка, грязи или снега пользоваться только буксировочным тросом. Не следует использовать трос слишком большой длины. Во время буксировки на буксировочный трос и крюк воздействует очень большая нагрузка. Поэтому вытаскивать автомобиль можно только по прямой линии, но не под углом. При буксировке автомобиля за переднюю часть следить за тем, чтобы не повредить бампер и другие части автомобиля.
- Не допускается буксировка автомобиля креплением за заднюю часть (наоборот). При такой буксировке возможны серьезные повреждения коробки передач со значительным материальным ущербом.
- При буксировке автомобиля необходимо выполнять требования законов и правил буксировки автомобилей.
Ключ в замке зажигания должен быть в положении «АСС». Нельзя переводить ключ в положение «LOCK», так как закроется запорный механизм рулевой колонки.

Крюк для буксировки

При буксировке за передний крюк обратите внимание на то, чтобы не повредить передний бампер.

Проверка и замена предохранителей

Коробка предохранителей №1

Коробка предохранителей №2

Коробка предохранителей №3

Замена предохранителей

В случае, если потребители электрической энергии не работают (лампа, вентилятор и др.) в первую очередь необходимо проверить предохранители. Перед заменою предохранителя вы должны выключить соответствующую цепь и выключить зажигание (положение LOCK).

В коробке предохранителей имеется экстрактор. С помощью экстрактора вынуть предохранитель и с его же помощью установить новый.

Для определения параметра предохранителя на крышке блока предохранителей указаны вид и параметры предохранителей

Потяните защелку под крышкой коробки.

Взявши крышку рукою и потянувши ее наружу, вы снимете крышку.

Параметры предохранителей показаны на крышке коробки.

Устанавливайте предохранители только тех параметров, какие определены заводом изготовителем.

Если установить предохранитель необходимых параметров не представляется возможным, установите предохранитель с меньшими показателями. Если после установки нового предохранителя он вышел со строя, то неисправность либо в электрической сети, либо в потребителе электрической энергии.

Внимание:
Категорически запрещается применять предохранители с более высокими показателями, это может привести к повреждению электропроводки автомобиля или пожару.

Замена ламп

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность наружной световой сигнализации. Если обнаружится, что какая-то лампа не горит, необходимо выключить замок зажигания, заменить лампу. Если лампа не горит снова, проверьте предохранитель или контакты цоколя. Если неисправность не обнаружена, обратитесь на сервис-центр обслуживания автомобилей Great Wall.

Наружное освещение

1. Лампа дальнего светаHI 12V55W

2. Передняя противотуманная фараНЗ 12V55W

3. Передняя лампа поворота PY21W12V21W

4. Лампа повторителя поворотаW5W

5. Лампа ближнего светаHI 12V55W

6. Лампа габаритная передняяW5W 12V5W

7. Лампа дополнительного стоп-сигналаW5W

8. Лампа освещения номерного знакаW5

9. Задняя противотуманная фара P21W

10. Лампа заднего ходаP21W

11. Задняя лампа поворотаPY21W

12. Лампа тормоза/ Лампа габаритная передняяР21 W/5 W

Лампы в кабине

Лампа для чтения W5W

Лампа освещения салона W5W

1. Перед заменой лампы проведите осмотр цоколя и контактов.

2. Замените лампу с одинаковыми показателями.

3. После замены лампы проверьте ее работоспособность.

Внимание:
- Ремонт электрооборудования, замена комплектующих с характеристиками, которые не соответствуют параметрам завода-изготовителя может привести к неисправностям системы электрооборудования или пожару.
- Галогенная лампа содержит в середине колбы газ под высоким давлением. Будьте осторожны при роботе с лампой.
- При роботе с галогенными лампами необходимо одевать защитные очки.
- Оберегайте колбу лампы от царапин.
- Оберегайте включенные лампы от попадания на них жидкости.
- Включайте галогенные лампы только тогда, когда они установлены в фары.
- Замените передние фары если они повреждены или если появились трещины на рефлекторе.
- При замене галогенных ламп запрещается притрагиваться голыми руками к стеклянной колбе лампы.
- Храните галогенные лампы в недоступных для детей местах.
- Будьте осторожны, когда выбрасываете галогенную лампу, которая перегорела. При неосторожном обращении лампа может лопнуть, а осколки разлететься.
- На внутренней поверхности фары может образовываться пар, это не является аномалией. При включении лампы данный эффект исчезает. Но если внутри фары появились капли воды, необходимо обратиться на сервисную станцию центра обслуживания Great Wall.

Демонтаж

Монтаж

На автомобиле установлены различные виды ламп.

А Галогенная лампа: при снятии следует ослабить запорную пружину на держателе лампы.

В Цельностеклянная лампа: при монтаже следует толкать во внутрь, при демонтаже вынуть.

С Двухцокольная лампа: при монтаже следует толкать во внутрь, при демонтаже вынуть.

D Лампа с цоколем: при снятии нажать на лампу и повернуть против часовой стрелки, вынуть ее, установка производится в обратной последовательности.

1. Лампа габаритная передняя
2. Лампа дальнего света
3. Лампа ближнего света
4. Передняя лампа поворота

При замене ламп необходимо вынуть стопорную крышку, при монтаже установить на штатное место.

Лампа дальнего / ближнего света

1. Вынуть стопорную крышку

2. Вынуть штепсельный разъем

3. Отсоединить пружину для крепления лампы

4. Снять лампу.

Противотуманная лампа

1.Повернуть стопорную крышку против часовой стрелки

2.Отсоединить пружину для крепления лампы, снять лампу

3.Отсоединить лампу.

Передняя лампа поворота

1. Вращать штепсельный разъем против часовой стрелки.

2. Нажать на лампу и вращать против часовой стрелки, вынуть лампу

Лампа габаритная передняя

1. Вынуть резиновую заглушку габаритной лампы

2. Вынуть лампу из цоколя

Установка ламп производится в обратной последовательности.

Перед заменою ламп убедитесь, что питание выключено. Больше того, вы не должны дотрагиваться до стеклянной части ламп, потому что жир (от кожи) остается на стекле, будет испаряться после включения, пар буде конденсироваться на поверхности, что отражает и снижать яркость лампы.

Толкните корпус по направлению движения, вращайте штепсельный разъем против часовой стрелки, потом вынуть лампу. Замените лампу.

Выверните болты крепления в местах 1 и 2, затем легко потяните назад и снимите фару. Обратите внимание на то, что нельзя прикладывать больших усилий во избежание поломки корпуса заднего фонаря.

3. Цоколь тормозной/габаритной лампы

4. Цоколь лампы поворота

5. Цоколь лампы заднего хода

Вращать цоколь по направлению против часовой стрелки, вынуть лампу. Установка производится в обратной последовательности.

Отверткой легко открыть комплект фонаря, открутить цоколь и вынуть лампу. Замените лампу.

Внимание:
Во избежание нанесения царапин или поломки фонаря обмотайте отвертку мягкой тканью.

Перегрев двигателя

При перегреве двигателя стрелка указателя температуры устанавливается в секторе 'Н'. Двигатель при этом может работать неравномерно. Мощность двигателя резко падает. Струя кипящей воды или пара может выходить наружу через пробку радиатора. Наличие одного из указанных признаков указывает на неисправность двигателя. Остановить автомобиль. Если видна струя воды и пара или слышен соответствующий звук, не открывать капот до тех пор, пока вода не перестанет кипеть и пар не перестанет выходить. Затем открыть крышку и проветрить двигатель. Слегка добавить газ (примерно до 1500 об/мин), после чего дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут. В случае обнаружения утечки охлаждающей жидкости немедленно выключить зажигание. После выключения зажигания двигатель и радиатор постепенно остынут. Осторожно снять крышку радиатора.

После остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. При необходимости добавить жидкость через заливную горловину радиатора. При необходимости добавить жидкость в расширительный бачок. Добавлять охлаждающую жидкость можно только после того, как стрелка датчика температуры воды установится в положение 'С. При добавлении жидкости соблюдать осторожность во избежание получения ожогов. Если в экстренной ситуации пришлось добавлять в радиатор воду, необходимо после заменить охлаждающую жидкость полностью.

Не следует открывать крышку радиатора при перегретом двигателе во избежание ожогов. Если крышку радиатора открыть слишком рано, из горловины под давлением ударит струя горячей охлаждающей жидкости и пара. Добавлять жидкость в радиатор следует осторожно, не допуская ее попадания на пластины радиатора и двигатель.