Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля

Двигатель

Система питания и система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Карданные валы

Подвеска и мосты

Тормозная система

Система рулевого управления

Электрооборудование кузова

Кузов

Система кондиционирования

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Great Wall Wingle с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Great Wall Wingle, характеристики Great Wall Wingle, система охлаждения Great Wall Wingle, система смазки Great Wall Wingle, система питания Great Wall Wingle, система управления Great Wall Wingle, система впуска Great Wall Wingle, система выпуска Great Wall Wingle, электросхема Great Wall Wingle, коробка передач Great Wall Wingle, тормоза Great Wall Wingle, кузов Great Wall Wingle, подвеска Great Wall Wingle

1. Общие сведения

общие сведения Great Wall Wingle с 2007 года, общие сведения Грейт Вол Вингл с 2007 года

На автомобиле устанавливается дизельный силовой агрегат. Турбированный дизельный двигатель GW4D28 является лицензированным силовым агрегатом, производимым на базе атмосферного дизеля 4JB1 ISUZU. В его конструкции применяется система управления впрыском топлива с топливной шиной CRS2.0 производства немецкой фирмы BOSH. Привод ГРМ – шестеренчатый. В двигателе улучшена конструкция камер сгорания, в механизме рециркуляции отработанных газов дополнительно установлено устройство охлаждения отработанных газов. Указанные выше усовершенствования в конструкции позволили значительно увеличить мощность двигателя, уменьшить выброс вредных веществ в атмосферу, а также значительно снизить удельный расход топлива.

Технические характеристики

Характеристики Единицы измерения Технические параметры
Тип двигателя   Рядный, с водяным охлаждением, с системой непосредственного впрыска топлива с топливной шиной, с турбонаддувом
Форма камеры сгорания   Завальцованная с профилем в форме буквы ω
Количество цилиндров шт. 4
Диаметр цилиндра мм 93
Рабочий ход мм 102
Степень сжатия   17,2:1
Рабочий объем л
 
2,771
Последовательность работы цилиндров   1—3—4—2
Номинальная мощность / частота вращения кВт / об/мин 70±3 / 3600
Максимальный крутящий момент / частота вращения Н∙м / об/мин 225±5 / 1600 — 2600
Минимальный удельный расход топлива г/кВт·час ≤218
Частота вращения холостого хода об/мин 800±30
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть со стороны маховика)   Против часовой стрелки
Способ смазки   Комбинированный – принудительный с непрерывной подачей масла под давлением и разбрызгиванием
Сухая масса двигателя кг ≤240
Внешние габариты мм 775х620х761

Технические характеристики турбонагнетателя

Характеристики Единицы измерения Технические параметры
Максимальная частота вращения ротора об/мин 160000
Максимальная степень сжатия   1,83
Внешние габариты (ДхШхВ) мм 186х202х140

Система смазки

Метод смазки Смешанный, под давлением и разбрызгиванием
Сорт моторного масла Моторное масло для дизельных двигателей класса CD
Тип масляного насоса Шестеренчатый
Тип масляного фильтра Полнопоточный, с заменяемым бумажным картриджем
Количество моторного масла (включая масляный фильтр) 6,6 – 7,1
Тип масляного радиатора С водяным охлаждением

Система питания

Тип топливного насоса Bosch
Тип регулятора Механический (с последовательным изменением скорости)
Тип топливных форсунок С отверстиями
Давление открытия топливной форсунки, кПа 18142
Тип топливного фильтра Бумажный фильтрующий элемент и влагоотделитель
Тип воздушного фильтра Сухой бумажный фильтрующий элемент

Система охлаждения

Метод охлаждения Циркуляция по замкнутому контуру
Тип радиатора Трубки с пластинами
Теплоотдача, ккал/час 71400
Площадь теплоотдачи, м² 11,78
Площадь радиатора, м² 0,216
Масса нетто, кг 10,71
Давление открытия парового клапана, кПа 88 – 118
Емкость системы охлаждения, л 3,1
Тип водяного насоса Центробежный
Тип термостата Твердый термочувствительный элемент (с качающимся клапаном)
Температура открытия клапана, ºС 82
Температура полного открытия клапана, ºС 95
Общий объем охлаждающей жидкости, л 10

Максимальное давление впрыска топлива 145 МПа.

Угол опережения впрыска топлива автоматически регулируется блоком электронного управления.