Содержание
Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
- Общие положения
- Инструкция по эксплуатации автомобиля
- Нештатные ситуации
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие сведения
- Техническое обслуживание двигателя
- Снятие и установка силового агрегата в сборе
- Механическая часть двигателя
- Система смазки
- Система впуска и выпуска
- Система охлаждения
- Сальники двигателя
- Приложение к главе
Система питания и система выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Раздаточная коробка
- Раздаточная коробка
- Поиск и устранение неисправностей
- Техническое обслуживание
- Демонтаж и установка раздаточной коробки
- Разборка раздаточной коробки
- Чистка, проверка, ремонт или замена
- Сборка раздаточной коробки
Карданные валы
Подвеска и мосты
- Поиск и устранение неисправностей
- Балансировка передних колес
- Ступица переднего моста и поворотный кулак
- Ступица переднего моста и поворотный кулак (с винтовыми пружинами)
- Передняя подвеска с торсионом
- Передняя подвеска с винтовой пружиной
- Передняя ступица и поворотный кулак (автомобили с полным приводом)
- Передняя подвеска (модели с полным приводом)
- Передний приводной вал
- Передний редуктор
- Передний редуктор в сборе
- Задний мост
- Задний редуктор
- Задний дифференциал (обычного типа)
- Задняя подвеска
Тормозная система
- На что следует обращать особое внимание
- Поиск и устранение неисправностей
- Проверка и ремонт тормозной системы
- Педаль тормоза
- Рычаг стояночного тормоза в сборе
- Вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром в сборе
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Чувствительный к нагрузке пропорциональный клапан
Система рулевого управления
- На что следует обращать особое внимание
- Поиск и устранение неисправностей
- Проверка без демонтажа системы с автомобиля
- Механизм рулевого управления с гидравлическим усилителем
Электрооборудование кузова
- Описание системы электрооборудования
- Электропроводка
- Электросхемы
- Система центральной блокировки дверных замков
- Акустическая система
Кузов
Система кондиционирования
Педаль сцепления Great Wall Wingle с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall Wingle, регулировка сцепления Great Wall Wingle, трансмиссия Great Wall Wingle, коробка передач Great Wall Wingle
Педаль сцепления
Проверка и регулировка педали сцепления
- Точка регулировки высоты педали.
- Высота педали.
- Передняя обвязка кузова
1. Проверить высоту педали сцепления на предмет соответствия диапазону стандартных значений. Высота педали измеряется от поверхности передней обвязки кузова автомобиля. В случае несоответствия стандартному диапазону отрегулировать высоту педали сцепления.
2. При необходимости отрегулировать высоту педали сцепления. Открутить фиксирующую гайку. Поворачивать регулировочный болт до достижения заданной высоты педали, после чего затянуть фиксирующую гайку.
3. Проверить величину свободного хода педали сцепления на предмет соответствия диапазону стандартных значений. Слегка нажать на педаль сцепления до начальной точки появления силы сопротивления. Стандартная величина свободного хода педали сцепления: 5-10 мм.
- Величина свободного хода педали сцепления
4. При необходимости отрегулировать величину свободного хода педали сцепления.
(а). Открутить фиксирующую гайку. Поворачивать толкатель до достижения заданной величины свободного хода педали сцепления.
(б). Затянуть фиксирующую гайку.
(в). После завершения регулировки величины свободного хода педали сцепления проверить высоту педали.
Стравливание воздуха из гидравлической системы сцепления
Примечание:
После выполнения любых операций ремонта и технического обслуживания системы сцепления, либо в случае попадания вовнутрь системы воздуха всегда необходимо выполнять процедуру стравливания воздуха из гидравлической магистрали.
Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности с лакокрасочным покрытием. В случае, если жидкость все же попадет на такую поверхность, необходимо немедленно смыть ее водой.
1. Налить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра сцепления. Необходимо постоянно проверять резервуар главного цилиндра и при необходимости доливать тормозную жидкость.
2. Вставить в дренажный клапан полимерную прозрачную трубку. Другой конец трубки поместить в резервуар с тормозной жидкостью.
3. Стравливание воздуха из гидравлической системы сцепления.