Передний поворотный кулак, опора заднего колеса, подрамники Chery Tiggo 7 PRO c 2020 года / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX с 2021 года

5. Передний поворотный кулак, опора заднего колеса, подрамники

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

Описание

Мосты соединены с несущим кузовом посредством подвесок. Колеса установлены по концам переднего из заднего мостов на поворотных кулаках и опорах колес, соответственно. Назначение мостов состоит в передаче усилий во всех направлениях между несущим кузовом и колесами.

Меры предосторожности

• Во избежание травм используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
• При снятии и установке деталей шасси убедитесь в том, что подъемник заблокирован.
• Не разрешается сваривать или модифицировать несущие или направляющие детали подвески.
• При снятии и установке компонентов шасси для обеспечения безопасности заменяйте самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

Передний поворотный кулак

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите левое переднее колесо.

4. Используя бородок для гаек и молоток, раскерните загнутую часть буртика гайки крепления переднего приводного вала.

Внимание:
Раскерните загнутую часть буртика гайки полностью. В противном случае она повредит резьбу приводного вала.

5. Отверните гайку крепления переднего приводного вала и снимите шайбу (стрелка), когда напарник нажал педаль тормоза до упора и удерживает ее в таком положении.

Примечание:
Момент затяжки: 270 ± 20 Н∙м.

6. Отверните гайку (стрелка) крепления шаровой опоры левого рычага передней подвески к левому поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки: 95 ± 10 Н∙м.

7. Установите съемник шарового пальца (1) и поворачивайте болт съемника ключом (2), чтобы отделить шаровую опору нижнего рычага подвески от поворотного кулака.

8. Снимите суппорт переднего левого тормозного механизма.

Внимание:
После снятия отведите передний тормозной суппорт в сторону и закрепите его в правильном положении. Проследите за тем, чтобы передний тормозной шланг не был чрезмерно натянут.

9. Снимите тормозной диск переднего левого дискового тормозного механизма.

10. Отверните три болта (стрелка) крепления тормозного щита к левому поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки: 10 ± 1,0 Н∙м.

11. Снимите передний левый тормозной щит (1).

12. Отверните болт (стрелка) крепления датчика скорости переднего левого колеса к поворотному кулаку и осторожно снимите датчик скорости колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 10 ± 1,0 Н∙м.

13. Отверните самоконтрящуюся гайку (стрелка) крепления левого наконечника рулевой тяги к левому поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки: 45 ± 5,0 Н∙м.

14. Установите съемник шарового пальца (1) и поворачивайте болт съемника ключом (2), чтобы отделить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

15. Отверните два болта и гайки (стрелка) крепления левого переднего амортизатора к левому поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки: 240 ± 24 Н∙м.

16. Отсоедините левый приводной вал и снимите левый поворотный кулак.

17. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Разборка и сборка

Внимание:
- Во избежание травм используйте соответствующие средства индивидуальной защиты при разборке поворотного кулака, передней ступицы, подшипника передней ступицы.
- При разборке поворотного кулака, передней ступицы, подшипника передней ступицы прикладывайте соответствующую силу. Действуйте осторожно, избегая чрезмерных усилий.

1. Снимите стопорное кольцо подшипника передней ступицы (стрелка) щипцами для стопорных колец.

2. Поместите поворотный кулак в гидравлический пресс, установите съемник подшипника и адаптер и выпрессуйте переднюю ступицу при помощи гидравлического пресса.

3. Аккуратно снимите ступицу переднего колеса.

4. Поместите поворотный кулак в гидравлический пресс, установите съемник подшипника и адаптер и выпрессуйте подшипник из ступицы переднего колеса.

5. Аккуратно снимите подшипник ступицы переднего колеса.

6. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Обратите внимание на то, что при установке стопорного кольца подшипника ступицы разъем стопорного кольца должен быть обращен в сторону датчика скорости переднего колеса.

Проверка

После установки поворотного кулака, ступицы, подшипника ступицы переднего колеса проверьте поворотный кулак и тормозной щит:

1. Проверьте поворотный кулак на наличие износа, трещин, деформаций или повреждений. При необходимости замените.

2. Проверьте тормозной щит на наличие загрязнения, износа, трещин, деформаций или повреждений. При необходимости замените.

Подшипник ступицы переднего колеса

Проверки на автомобиле

1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите тормозной суппорт переднего колеса.

3. Снимите тормозной диск переднего тормозного механизма.

4. Проверьте зазор в подшипнике ступицы переднего колеса:

Проверьте зазор около центра ступицы переднего колеса при помощи стрелочного индикатора.

Внимание:
- Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.
- Если величина зазора превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы переднего колеса.

5. Проверьте биение подшипника ступицы переднего колеса:

Проверьте биение около центра ступицы переднего колеса при помощи стрелочного индикатора.

Внимание:
- Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.
- Если величина биения превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы переднего колеса.

Снятие и установка

Подробнее см. подраздел выше «Разборка и сборка» поворотного кулака.

Передний подрамник

Снятие и установка

Внимание:
При снятии переднего подрамника необходимо использовать приспособление для вывешивания двигателя, которое надежно поддерживает двигатель и коробку передач, предохраняя их от повреждения.

1. Снимите передние колеса.

2. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

3. Снимите левую и правую продольную опору.

4. Снимите левый и правый рычаг передней подвески с шаровыми опорами.

5. Используя приспособление для вывешивания двигателя, надежно зафиксируйте двигатель и коробку передач.

6. Отверните гайку (стрелка) крепления стабилизатора поперечной устойчивости к левой стойке стабилизатора. Используйте такую же процедуру снятия и с правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

7. Отсоедините резиновые подвесы крепления выхлопной трубы (стрелки) от переднего подрамника.

8. Отверните два болта (стрелки) крепления рулевого механизма к переднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 110 Н∙м + доверните на 240º.

9. Отверните четыре болта (стрелки) крепления задней части кронштейнов подрамника к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

10. Отверните болт (стрелка) крепления задней опоры силового агрегата.

Примечание:
Момент затяжки: 105 ± 10 Н∙м.

11. Используя опору для компонентов трансмиссии, обоприте передний подрамник на опору.

12. Отверните четыре болта (стрелки) крепления подрамника к кузову.

Примечание:
Момент затяжки:
- Задний левый, задний правый и передний правый болты крепления: 140 Н∙м + доверните на (45 ± 2)º.
- Передний левый болт крепления: 140 Н∙м + доверните на (39 ± 2)º.

13. Медленно опустите передний подрамник.

14. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

15. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления задней опоры, после чего снимите опору с подрамника (1).

Примечание:
Момент затяжки: 150 ± 10 Н∙м.

16. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что крепежные болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Подшипник ступицы заднего колеса

Проверки на автомобиле

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите суппорт заднего тормозного механизма.

3. Снимите задний тормозной диск.

4. Проверьте зазор в подшипнике ступицы заднего колеса:

Проверьте биение около центра ступицы заднего колеса при помощи стрелочного индикатора.

Внимание:
- Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.
- Если величина биения превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы заднего колеса.

5. Проверьте биение подшипника ступицы заднего колеса:

Проверьте биение ступицы заднего колеса на периферии ступицы при помощи стрелочного индикатора.

Внимание:
- Обеспечьте перпендикулярность стрелочного индикатора к поверхности измерения.
- Если величина биения превышает максимальное заданное значение, замените подшипник ступицы заднего колеса.

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Снимите суппорт заднего левого тормозного механизма.

3. Снимите задний левый тормозной диск.

4. Отверните болт (стрелка) крепления датчика скорости заднего левого колеса и осторожно снимите датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 10 ± 1,0 Н∙м.

5. Отверните четыре болта (стрелки) крепления подшипника ступицы заднего левого колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

6. Снимите подшипник ступицы заднего левого колеса.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.

Опора заднего колеса

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Снимите суппорт заднего левого тормозного механизма.

3. Снимите задний левый тормозной диск.

4. Отверните болт (стрелка) крепления кронштейна жгута проводов стояночного тормоза к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 5 Н∙м.

5. Отверните болт (стрелка) крепления заднего амортизатора к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

6. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

7. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего поперечного рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

8. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

9. Отверните гайку (стрелка) крепления продольного рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

10. Отверните два болта (стрелки) крепления продольного рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

11. Снимите опору заднего колеса.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Задний подрамник

Снятие и установка

1. Снимите задние колеса.

2. Снимите задние тормозные механизмы в сборе.

3. Снимите подшипники ступиц задних колес.

4. Снимите опоры задних колес.

5. Снимите нижние рычаги задней подвески.

6. Снимите поперечные тяги задней подвески.

7. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

8. Снимите задний глушитель.

9. Отверните два болта (стрелка) крепления держателей жгутов проводов электронного стояночного тормоза к заднему подрамнику (для примера показана левая сторона).

Примечание:
Момент затяжки: 15 ± 5 Н∙м.

10. Установите опорную стойку для агрегатов трансмиссии и обоприте на нее задний подрамник.

11. Отверните четыре болта (стрелки) крепления заднего подрамника к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

12. Медленно опустите задний подрамник.

13. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты затянуты заданным моментом.
• Покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы задняя подвеска приняла устойчивое положение после установки.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес до заданных значений.