Задняя подвеска Chery Tiggo 7 PRO c 2020 года / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX с 2021 года

2. Задняя подвеска

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

Составные элементы и описание

1. Пыльник.
2. Втулка продольного рычага задней подвески.
3. Кронштейн продольного рычага задней подвески.
4. Продольный рычаг задней подвески.
5. Стойка стабилизатора задней подвески.
6. Задний амортизатор.
7. Верхний поперечный рычаг задней подвески.
8. Задний подрамник.
9. Поперечная тяга задней подвески.
10. Верхняя подушка пружины задней подвески.
11. Витая пружина задней подвески.
12. Нижняя подушка пружины задней подвески.
13. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.
14. Обойма втулки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
15. Нижний поперечный рычаг задней подвески.

Задняя подвеска этой модели многорычажная независимая (высота не регулируется), с цилиндрическими витыми пружинами, телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Эту подвеску отличают легкость снятия и быстрота установки. Кроме того, намного улучшились устойчивость движения и ездовой комфорт.

Меры предосторожности

• Во избежание травм используйте соответствующие средства индивидуальной защиты.
• При снятии и установке деталей шасси убедитесь в том, что подъемник заблокирован.
• Не разрешается сваривать или модифицировать несущие или направляющие детали подвески.
• При снятии и установке компонентов шасси для обеспечения безопасности заменяйте самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

Диагностика и проверка

Таблица признаков неисправности

Чтобы определить причину неисправности, используйте таблицу неисправностей, приведенную ниже. Последовательно проверьте каждое предполагаемое место. Отремонтируйте или отрегулируйте неисправные компоненты или замените их при необходимости.

Задний амортизатор

1. Защитный колпачок заднего амортизатора.
2. Верхняя опора заднего амортизатора (с виброизолирующим элементом).
3. Буфер сжатия заднего амортизатора.
4. Пыльник заднего амортизатора.
5. Гайка крепления амортизатора.
6. Задний амортизатор.

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Снимите подкрылок левого заднего колеса.

3. Отверните два болта (стрелки) крепления верхней части заднего левого амортизатора к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

4. Отверните болт (стрелка) крепления нижней части заднего левого амортизатора к опоре заднего левого колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

5. Снимите задний левый амортизатор.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• Покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы задняя подвеска приняла устойчивое положение после установки.

Разборка и сборка

1. Снимите защитный колпачок (стрелка) заднего амортизатора.

2. Снимите гайку (стрелка) крепления штока заднего амортизатора.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6 Н∙м.

3. Снимите верхнюю опору заднего амортизатора (стрелка).

4. Снимите буфер сжатия (стрелка).

5. Снимите пыльник (стрелка).

6. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка

1. Проверьте задний амортизатор (ручная проверка):

(a) Установите гайку (1) на верхнюю часть штока заднего амортизатора, затем установите Т-образный ключ (2) или подобный инструмент.

(b) Переместите вниз-вверх шток заднего амортизатора несколько раз от руки в направлении стрелок, как показано на иллюстрации. Проверьте на наличие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. В случае ненормальной работы замените задний амортизатор новым.

2. Проверьте другие детали заднего амортизатора:

(a) Проверьте пыльник, буфер и защитный колпачок заднего амортизатора на наличие трещин, износа или деформации. При необходимости замените.

(b) Проверьте переднюю витую пружину на наличие износа, трещин или деформаций. При необходимости замените.

Утилизация

1. Полностью переместите вверх шток заднего амортизатора.

2. С помощью дрели просверлите отверстие между положениями А и В в корпусе, как показано на иллюстрации, для того чтобы из заднего амортизатора вышел газ.

Внимание:
- При сверлении проявляйте осторожность, поскольку металлическая стружка может разлетаться в стороны. Всегда работайте с применением соответствующих средств индивидуальной защиты во избежание травм.
- Газ, выходящий из амортизатора, не имеет цвета, запаха и не ядовит.

3. Обращайтесь с задним амортизатором надлежащим образом после выхода газа.

Примечание:
Утилизируйте задний амортизатор в соответствии с местным законодательством об охране окружающей среды.

Витая пружина задней подвески

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Надежно обоприте нижний рычаг задней подвески на стойку для агрегатов трансмиссии.

3. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

4. Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии до необходимой высоты и осторожно снимите пружину (стрелка) задней подвески.

5. Снимите верхнюю и нижнюю подушки пружины (стрелка).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• Совместите выступ нижней подушки задней витой пружины с направляющим отверстием нижнего рычага задней подвески во время установки.
• После установки опустите автомобиль и покачайте автомобиль вверх и вниз несколько раз, чтобы компоненты задней подвески заняли устойчивое положение.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Проверка

1. Проверьте заднюю витую пружину на наличие износа, трещин или постоянной деформации из-за длительного использования. При необходимости замените.

2. Проверьте верхнюю и нижнюю подушки задней витой пружины на наличие загрязнений, износа, трещин, деформации или повреждений. При необходимости замените.

3. Проверьте высоту задней витой пружины в свободном состоянии (H0). При необходимости замените витую пружину новой.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

3. Отверните болт (стрелка) крепления передней левой части заднего подрамника к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 115 ± 23 Н∙м.

4. Снимите верхний рычаг задней подвески.

5. При необходимости снимите резиновую втулку верхнего рычага задней подвески, для этого выполните следующее:

Установите верхний рычаг задней подвески на гидравлический пресс, подберите адаптер, и выпрессуйте резиновую втулку из рычага.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес

Нижний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Надежно обоприте нижний рычаг задней подвески на стойку для агрегатов трансмиссии.

3. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления верхнего рычага задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

4. Медленно опустите стойку для агрегатов трансмиссии до необходимой высоты и осторожно снимите заднюю витую пружину, верхнюю и нижнюю подушки задней витой пружины.

5. Отверните болт, гайку и регулировочную шайбу (стрелка) крепления нижнего рычага задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 115 ± 23 Н∙м.

6 Снимите верхний рычаг задней подвески.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Продольный рычаг задней подвески в сборе

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески. Отсоедините стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

3. Отверните два болта (стрелка) крепления опоры заднего колеса к продольному рычагу задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

4. Отверните четыре болта (стрелки) крепления кронштейна продольного рычага задней подвески к кузову.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

5. Снимите задний продольный рычаг подвески (с кронштейном крепления).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• После установки проверьте углы установки колес. При необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Разборка и сборка

1. Снимите пыльник (стрелка) кронштейна продольного рычага задней подвески.

2. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления продольного рычага задней подвески к кронштейну крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 120 ± 12 Н∙м.

3. Отсоедините продольный рычаг задней подвески (1) от кронштейна (2).

4. Установите задний продольный рычаг подвески на гидравлический пресс, подберите адаптер и выпрессуйте резиновую втулку из продольного рычага.

5. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Поперечная тяга задней подвески

Снятие и установка

1. Снимите заднее левое колесо.

2. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к опоре заднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 160 ± 16 Н∙м.

3. Отверните болт и гайку (стрелка) крепления поперечной тяги задней подвески к заднему подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки: 110 ± 11 Н∙м.

4. Снимите поперечную тягу задней подвески.

5. При необходимости снимите резиновую втулку поперечной тяги задней подвески, для этого выполните следующее:

Установите поперечную тягу на гидравлический пресс, подберите адаптер, и выпрессуйте резиновую втулку из поперечной тяги.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

Снятие и установка

1. Отверните гайку (стрелка) крепления левой стойки к стабилизатору поперечной устойчивости задней подвески. Используйте такую же процедуру снятия и с правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

2. Отверните четыре болта (стрелки) крепления стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески к заднему подрамнику (для примера показана левая сторона).

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 4,0 Н∙м.

3. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.

4. Снимите обоймы крепления (1) и резиновые втулки (2) заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.

Проверка

1. Проверьте обоймы крепления заднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие износа, трещин, деформации или повреждения. При необходимости замените.

2. Проверьте резиновые втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие загрязнения, износа, трещин, деформации или повреждения. При необходимости замените.

Стойка стабилизатора задней подвески

Снятие и установка

1. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески, и отсоедините стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

2. Отверните гайку (стрелка) крепления стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости к заднему стабилизатору поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки: 60 ± 6,0 Н∙м.

3. Снимите стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Убедитесь в том, что болты и гайки затянуты заданным моментом.
• Проверьте, свободно ли поворачивается опора стойки стабилизатора поперечной устойчивости и после установки.

Проверка

1. Проверьте втулку стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости на наличие износа, трещин, деформации, повреждение. При необходимости замените.

2. Проверьте, свободно ли поворачивается конец стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. При необходимости замените.