Замена элементов системы кондиционирования Chery Tiggo 7 PRO c 2020 года / Chery Tiggo 7 Plus / Tiggo 7 Pro MAX с 2021 года

3. Замена элементов системы

Панель управления климатический системой

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите панель управления климатический системой:

(а) При помощи съемника для элементов отделки салона ослабьте фиксаторы крепления центральную облицовки и снимите облицовку в сборе (1).

(b) Снимите два винта (стрелки) крепления, расположенные под центральной облицовкой.

Примечание:
Момент затяжки: 1,5±0,5 Н∙м.

(с) Отсоедините разъем (1), расположенный под центральной облицовкой.

(d) При помощи съемника для элементов отделки салона отсоедините панель управления климатический системой (1).

(е) Отсоедините разъем (1) панели управления.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Необходимо правильно установить фиксаторы на верхней части панели управления климатический системой.
• При установке необходимо совместить установочный штифт на верхней части панели управления климатический системой с установочным отверстием на приборной панели.

Фильтр климатической системы

Снятие и установка

1. Снимите перчаточный ящик.

2. Снимите фильтр климатической системы:

(a) Потяните два фиксатора (стрелки) защитной крышки фильтра и снимите защитную крышку фильтра климатической системы.

(b) Снимите фильтр климатической системы с места входа воздуха в верхней части вентилятора.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При установке необходимо проверить детали кондиционера на наличие загрязнения. При необходимости очистите.
• Если фильтр климатической системы слишком грязный или поврежден, замените его новым.

Вентилятор

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите вентилятор:

(a) Отсоедините разъем вентилятора (1) и отверните болт (стрелка) крепления вентилятора.

(b) Освободите фиксатор (стрелка) и поверните вентилятор против часовой стрелки, чтобы его снять.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка

1. Снимите вентилятор.

2. Подсоедините «положительный» провод аккумуляторной батареи к контакту 1 и «отрицательный» провод аккумуляторной батареи к контакту 2. Проверьте плавность работы электродвигателя вентилятора.

Блок регулировки скорости вентилятора

Снятие и установка

Внимание:
- Во время нормальной работы блок регулирования скорости вентилятора может быть очень горячим. Выключите вентилятор и подождите несколько минут, чтобы он охладился перед диагностикой или техническим обслуживанием, во избежание ожогов.
- Не снимайте с автомобиля блок регулирования скорости вентилятора при работающем вентиляторе. В противном случае вентилятор может быть поврежден.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите блок регулирования скорости вентилятора:

(a) Отсоедините разъем блока регулирования скорости вентилятора (стрелка).

(b) Освободите фиксатор (стрелка) блока регулирования скорости вентилятора.

(c) Снимите блок регулирования скорости вентилятора по направлению стрелки.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Электроприводы

Электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции:

(a) Отсоедините разъем электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции (стрелка).

(b) Отсоедините фиксатор (1) электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции.

(c) Поверните против часовой стрелки и снимите электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и комплектом привода управления режимами подачи свежего воздуха/рециркуляции для обеспечения плавной работы электропривода.

Электропривод выбора режима

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю левую облицовку приборной панели.

4. Снимите электропривод управления режимами:

(a) Отсоедините разъем электропривода выбора режимов (стрелка).

(b) Отсоедините фиксатор (1) электропривода выбора режимов.

(c) Поверните против часовой стрелки и снимите электропривод выбора режимов.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода выбора режимов и для обеспечения плавной работы электропривода.

Электропривод левой заслонки смешивания потоков воздуха

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите электропривод заслонки смешивания потоков воздуха:

(a) Отсоедините разъем электропривода левой заслонки смешивания потоков воздуха (стрелка).

(b) Отсоедините фиксатор (1) электропривода левой заслонки смешивания потоков воздуха.

(с) Поверните против часовой стрелки и снимите электропривод левой заслонки смешивания потоков воздуха.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода заслонки смешивания потоков воздуха и для обеспечения плавной работы электропривода.

Электропривод правой заслонки смешивания потоков воздуха

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите перчаточный ящик.

4. Снимите электропривод заслонки смешивания потоков воздуха:

(a) Отсоедините разъем электропривода правой заслонки смешивания потоков воздуха (стрелка).

(b) Освободите фиксатор, поверните против часовой стрелки и снимите электропривод правой заслонки смешивания потоков воздуха.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности. При установке нанесите небольшое количество смазки на поверхность контакта рычага электропривода заслонки смешивания потоков воздуха и для обеспечения плавной работы электропривода.

Блок управления автоматической системой кондиционирования

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите блок управления автоматической системой кондиционирования:

(a) Отсоедините разъем (1) блока управления автоматической системой кондиционирования.

(b) Чтобы снять блок управления автоматической системой кондиционирования, ослабьте два фиксатора (стрелки).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчики системы

Датчик наружной температуры воздуха

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Снимите передний бампер.

3. Снимите датчик наружной температуры воздуха:

(а) Отсоедините разъем датчика наружной температуры воздуха (1).

(b) Снимите датчик наружной температуры воздуха (2).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик качества воздуха

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите приборную панель.

4. Отсоедините разъем (стрелка) датчика качества воздуха и, повернув его против часовой стрелки, снимите сам датчик.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик наличия пыли PM2.5 внутри

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите приборную панель.

4. Снимите датчик наличия пыли PM2.5 внутри:

(а) Отсоедините разъем (1) датчика наличия пыли PM2.5 внутри.

(b) Освободите фиксатор (стрелка) и снимите датчик наличия пыли PM2.5 внутри.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Датчик наличия пыли PM2.5 снаружи

Снятие и установка

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите приборную панель.

4. Снимите датчик наличия пыли PM2.5 снаружи:

(а) Отсоедините разъем (1) датчика наличия пыли PM2.5 снаружи.

(b) Освободите фиксатор (стрелка) и снимите датчик наличия пыли PM2.5 снаружи.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Климатическая установка в сборе

Снятие и установка

Внимание:
- Для отбора хладагента / заправки хладагентом необходимо использовать специальное сервисное оборудование для хладагента R134a.
- При снятии и установке будьте осторожны, чтобы не повредить шланги.
- Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от инородных материалов.

1. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите модуль фронтальной подушки водителя.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Снимите облицовку центральной консоли.

7. Снимите приборную панель.

8. Снимите поперечину каркаса передней панели.

9. Снимите климатическую установку:

(a) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали высокого/низкого давления хладагента к расширительному клапану и снимите магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н∙м.

(b) Отверните два болта (стрелки) крепления расширительного клапана и снимите его.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н∙м.

(c) При помощи щипцов для снятия/установки хомутов (стрелки) ослабьте крепление хомутов и снимите подводящий и отводящий шланги отопителя.

(d) Отсоедините отводящий шланг климатической системы и проходное уплотнение (стрелка) от кузова.

(e) Отверните гайку (1) и болт (2) крепления нижней части климатической установки.

Примечание:
Момент затяжки: 7 ± 1 Н∙м.

(f) Осторожно извлеките климатическую установку из салона.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При установке магистрали хладагента необходимо заменять уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на конкретном автомобиле.
• После установки необходимо заправить систему хладагентом и проверить систему на наличие утечки хладагента.
• После установки необходимо заправить систему охлаждения двигателя и проверить систему на наличие утечки охлаждающей жидкости.

Разборка и сборка

Примечание:
Момент затяжки всех креплений: 1,2 ± 0,2 Н∙м.

1. Снимите вентилятор.

2. Снимите блок регулирования скорости вентилятора.

3. Снимите электропривод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции.

4. Снимите электропривод левой заслонки смешивания потоков воздуха.

5. Снимите электропривод выбора режимов.

6. Снимите электропривод правой заслонки смешивания потоков воздуха (при соответствующем оснащении).

7. Снимите фильтр климатической системы.

8. Снимите привод режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции:

(a) Отверните два винта (стрелки) крепления подводящего воздуховода.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления подводящего воздуховода.

(c) Снимите подводящий воздуховод.

(d) Отверните два болта (стрелки) крепления электропривода режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и отсоедините два фиксатора.

9. Снимите жгут проводов кондиционера:

(a) Отверните пять винтов (стрелки) крепления заднего воздуховода.

(b) Отсоедините два фиксатора жгута проводов (стрелки).

(c) Отсоедините фиксатор жгута проводов (стрелка).

(d) Отсоедините разъем датчика температуры испарителя.

(e) Отсоедините два фиксатора жгута проводов кондиционера (стрелки) от блока климатической установки.

(f) Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов кондиционера от климатической установки.

(g) Снимите жгут проводов кондиционера.

10. Снимите спиральную камеру вентилятора:

(a) Освободите фиксатор датчика температуры испарителя. Снимите губку (1) и три винта (стрелки), отсоедините фиксатор (2) и откройте корпус (3).

(b) Отверните три винта (стрелки).

(c) Отверните два винта (стрелки), отсоедините два фиксатора (1) и (2).

(d) Снимите спиральную камеру вентилятора.

11. Снимите радиатор отопителя:

(a) Отверните три винта (стрелки), отсоедините губку (1) и откройте крышку (2).

(b) Отверните два винта (1) и (2) крепления крышки радиатора отопителя, отсоедините пять фиксаторов (стрелки) крышки радиатора отопителя.

(c) Отверните четыре винта (стрелки) и снимите крышку электропривода.

(d) Снимите радиатор отопителя с бачка испарителя.

12. Снимите привод заслонки:

(a) Отверните винт (стрелка) крепления привода заслонки.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления привода.

13. Снимите испаритель:

(a) Отверните четыре винта (стрелка) крепления корпуса испарителя.

(b) Снимите испаритель (1) с бачка испарителя.

(c) Снимите датчик температуры (стрелка) бачка испарителя с испарителя.

14. Снимите комплект заслонок:

(a) Отсоедините два фиксатора (стрелки) от корпуса выхода.

(b) Отсоедините два фиксатора (стрелки) от корпуса выхода.

(c) Отверните винт (стрелка) и задний правый выход.

(d) Отверните винт (стрелка) крепления и задний левый выход.

(e) Отверните три винта (стрелки) крепления корпуса испарителя.

(f) Отверните два винта (стрелка) крепления корпуса заслонок.

(g) Отверните два винта (стрелки) крепления корпуса заслонок.

(h) Снимите три фиксатора (стрелки) корпуса заслонок.

(i) Снимите три фиксатора (стрелка) корпуса заслонок.

(j) Отделите корпус заслонок.

(k) Снимите комплект заслонки обогрева ветрового стекла (1), комплект заслонки направления потока воздуха в лицо (2) и комплект заслонки для обдува правой части салона (3).

(l) Снимите три установочные пластины (стрелка) и воздушный дефлектор (1) с корпуса заслонки.

(m) Снимите правый набор внутренних заслонок (стрелка).

15. Сборка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Если испаритель используется вновь, не вставляйте датчик температуры испарителя в положение, в котором он находился ранее. Вставьте его в положение на первое ребро левее или правее относительно предыдущего положения.
• Во время установки нанесите небольшое количество смазки на сопрягаемую поверхность контакта механизма привода заслонки режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и других приводов, чтобы обеспечить их плавную работу.
• Всегда проверяйте, нормально ли работает механизм привода заслонки режимов подачи свежего воздуха/рециркуляции и других электроприводов.
• Затяните винты и болты крепления заданным моментом.

Проверка

1. Проверьте датчик температуры испарителя:

В режиме измерения сопротивления мультиметра измерьте сопротивление датчика температуры испарителя в соответствии с таблицей, приведенной ниже. Если результат не соответствует указанному ниже, замените датчик температуры испарителя.

Примечание:
Сопротивление уменьшается с ростом температуры.

Внимание:
- Значение сопротивления может измениться, даже если к датчику слегка прикоснуться. Разъем датчика должен быть подсоединен надежно.
- Во время измерения температура датчика должна быть близка температуре окружающего воздуха.

2. Проверьте испаритель:

(a) Проверьте испаритель на наличие трещин, повреждений и утечки. При обнаружении какой-либо неисправности замените испаритель.

(b) Проверьте, не погнуты ли ребра. Погнутые ребра осторожно выровняйте отверткой или плоскогубцами.

3. Проверьте радиатор отопителя:

Проверьте радиатор отопителя на наличие трещин, повреждений и утечек. Проверьте, не погнуты ли ребра. Погнутые ребра осторожно выровняйте отверткой или плоскогубцами.

4. Проверьте механизмы привода заслонок:

(a) Проверьте механизм привода заслонки режима подачи свежего воздуха/ рециркуляции воздуха на предмет заедания, деформации, повреждения или выпадения наружу. При необходимости замените.

(b) Проверьте механизм привода заслонки режима обдува на предмет заедания, деформации, повреждения или выпадения наружу. При необходимости замените.

(c) Проверьте механизм заслонки подачи воздуха в сторону лица/ветрового стекла на предмет заедания, деформации, повреждения или выпадения наружу. При необходимости замените.

Реле давления системы кондиционирования

Снятие и установка

Внимание:
Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от попадания инородных материалов.

1. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите реле давления системы кондиционирования:

(a) Отсоедините разъем реле давления системы кондиционирования (1).

(b) Снимите реле давления системы кондиционирования (2).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При установке магистрали хладагента необходимо заменять уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка

Внимание:
- Перед выполнением работ необходимо соблюдать меры безопасности. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам и даже смерти.
- Для отбора хладагента/заправки хладагентом должно применяться специальное сервисное оборудование для хладагента R134a.
- Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от попадания инородных материалов.
- Если есть внутренняя неисправность компрессора, необходимо заменить магистраль подачи жидкого хладагента. Если не сделать этого, возможно серьезное повреждение компрессора кондиционера после замены.
- При замене компрессора необходимо измерить объем масла, слитого из нового компрессора кондиционера.

1. Отберите хладагент из контура системы кондиционирования.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

5. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

6. Снимите компрессор кондиционера в сборе:

(a) Отсоедините два разъема (стрелки) жгута проводов компрессора кондиционера.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали низкого давления кондиционера к компрессору и отсоедините магистраль низкого давления кондиционера от компрессора.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

(с) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали высокого давления кондиционера к компрессору и отсоедините магистраль высокого давления кондиционера от компрессора.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

(d) Отверните два нижних болта (стрелки) крепления компрессора кондиционера к кронштейну.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

(е) Отверните два верхних болта (стрелки) крепления компрессора кондиционера к кронштейну.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Затяните гайки и болты крепления заданным моментом.
• При установке магистрали хладагента необходимо заменять уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• При установке нового компрессора всегда сливайте определенное количество компрессорного масла из нового компрессора как указано.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Конденсатор (конденсор)

Снятие и установка

Внимание:
- Перед выполнением этой процедуры необходимо соблюдать меры безопасности. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмами и даже смерти.
- Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от инородных материалов.

1. Отберите хладагент из контура охлаждения системы кондиционирования.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите передний бампер.

5. Снимите левый/правый дефлектор воздуховода в сборе.

6. Снимите конденсатор:

(a) Отверните гайки (стрелки) крепления магистрали высокого / низкого давления хладагента (справа) и отсоедините магистрали от конденсатора.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(b) Отверните четыре болта (стрелки) крепления радиатора к конденсатору.

Примечание:
Момент затяжки: 5 ± 1 Н∙м.

(c) Осторожно снимите конденсатор (с ресивером-осушителем).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Затяните гайки и болты крепления заданным моментом.
• При установке магистрали хладагента необходимо заменить уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Проверка

Проверьте пластины конденсатора. Если пластины конденсатора грязные, промойте их водой, а затем просушите сжатым воздухом.

Внимание:
НЕ повреждайте пластины конденсатора.

Магистрали хладагента

Внимание:
- Для отбора хладагента / заправки хладагентом необходимо использовать специальное сервисное оборудование для хладагента R134a.
- Постоянно поддерживайте хорошую вентиляцию в рабочей зоне.
- Отсоединенная магистраль и сопрягаемая деталь должны быть заглушены для защиты от инородных материалов.

Магистраль «конденсатор-испаритель» / магистраль «испаритель-компрессор»

Снятие и установка

1. Отберите хладагент из контура охлаждения системы кондиционирования.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

5. Снимите реле давления системы кондиционирования.

6. Снимите передний бампер.

7. Снимите левый/правый дефлектор воздуховода в сборе.

8. Снимите магистраль «конденсатор-испаритель» / магистраль «испаритель-компрессор»:

(a) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали «испаритель-компрессор» к расширительному клапану и отсоедините магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н∙м.

(b) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали «испаритель-компрессор» к компрессору и отсоедините магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

(c) Отверните гайку (стрелка) крепления магистрали «конденсатор-испаритель» к конденсатору и отсоедините магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(d) Отверните болт (стрелка) крепления хомута магистрали высокого/низкого давления хладагента.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(e) Отверните болт (стрелка) крепления хомута магистрали высокого давления хладагента.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Затяните гайки и болты крепления заданным моментом.
• При установке магистрали хладагента необходимо заменить уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Магистраль «компрессор-конденсатор»

Снятие и установка

1. Отберите хладагент из контура охлаждения системы кондиционирования.

2. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

5. Снимите передний бампер.

6. Снимите правый дефлектор воздуховода в сборе.

7. Снимите магистраль «компрессор-конденсатор»:

(а) Отверните болт (стрелка) крепления магистрали «компрессор-конденсатор» к компрессору и отсоедините магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 25 ± 3 Н∙м.

(b) Отверните гайку (стрелка) крепления магистрали «компрессор-конденсатор» к конденсатору и отсоедините магистраль.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

(c) Снимите магистраль «компрессор-конденсатор» в сборе.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Затяните гайки и болты крепления заданным моментом.
• При установке магистрали хладагента необходимо заменить уплотнительные кольца магистрали хладагента. В противном случае возможны утечки хладагента.
• Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым компрессорным маслом и установите их в соединениях магистрали хладагента.
• Используйте только рекомендуемые уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специальных материалов, предназначенных для систем с хладагентом R134a.
• Используйте только рекомендуемое компрессорное масло, которое применимо для компрессора кондиционера, установленного на автомобиле.
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом и проверьте систему на наличие утечек хладагента.

Генератор анионов

Снятие и установка

Примечание:
Выполняемые операции одинаковы для правой и левой сторон. Ниже приводится описание операций для левой стороны.

1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите приборную панель.

4. Снимите генератор анионов:

(a) Отсоедините фиксатор (1) жгута проводов генератора анионов.

(b) Поверните и извлеките излучатель (2).

(c) Отверните два винта (стрелка) крепления генератора анионов и затем снимите сам генератор.

Примечание:
Момент затяжки: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка

1. Используйте тестер концентрации ионов воздуха для измерения концентрации непосредственно перед генератором анионов.

2. Возьмите прозрачную емкость с крышкой, насыпьте в нее дымовую пыль, а затем поместите в емкость генератор анионов. Пыль должна исчезнуть после работы генератора в течение 1-8 секунд.