Система кондиционирования воздуха Volvo XC60 с 2017 года (+обновление 2021 года)

2. Система кондиционирования воздуха

Внимание:
Прежде чем приступить к любой процедуре обслуживания, описанной в данном руководстве, ознакомьтесь с информацией по охране здоровья и технике безопасности (см. соответствующий раздел в начале главы). Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Обслуживание на автомобиле

Проверка производительности системы кондиционирования

1. Закройте капот, все окна, люки и двери.

2. Установите автомобиль в режим “Движение”, для этого, нажав на педаль тормоза, поверните ручку запуска по часовой стрелке и удерживайте ее в таком положении в течении одной секунды.

3. Для проверки необходимы следующие условия:

• Кондиционирование воздуха (А/С) активировано.
• Автоматический режим = Auto 3.
• Температура = макс охлажд.
• Распределение воздуха в положении “Вентиляционное отверстие приборной панели”.
• Рециркуляции активирована.
• Вентиляционное отверстие приборной панели = открытое положение.

• Обороты двигателя = 1500 об/мин (1) на протяжении 8 минут (2).

4. При помощи специального приспособления № 981-4094 измерьте температуру воздуха, поступающего в салон, у вентиляционного сопла по середине. Сравните полученные результаты со значениями в спецификации (см. в конце данной главы).

5. Снимите специальное приспособление.

6. Сбросьте настройки автомобиля после выполнения проверки.

Откачка, вакуумирование и заправка системы

1. Отверните и снимите защитные крышки сервисных клапанов системы кондиционирования.

2. Подключите сервисную станцию к сервисным клапанам магистралей высокого и низкого давления, в соответствии с инструкциями его производителя.

1. Сервисный клапан магистрали высокого давления.
2. Сервисный клапан магистрали низкого давления.

3. Откачайте хладагент из системы кондиционирования.

Примечание:
- При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.
- Перед откачкой воспользуйтесь анализатором хладагента, иначе возможно загрязнение сервисной станции для системы кондиционирования воздуха.
- Загрязненный хладагент требуется утилизировать как опасные отходы.

4. Выполните вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

5. Выполните проверку на утечки вакуума в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.

6. С помощью течеискателя выявите и устраните все утечки из контура хладагента кондиционера.

Примечание:
Действия по этому пункту требуется выполнять только при обнаружении протечки.

7. Заправьте систему кондиционирования в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции. Количество хладагента см. в “Сервисные данные и спецификация”. Переполнение системы хладагентом может вывести компрессор из строя.

Примечание:
- Долейте требуемое количество компрессорного масла.
- Обязательно добавьте краситель. После того как в систему кондиционирования был добавлен краситель, сюда следует поместить приложенную к красителю наклейку.

8. Отсоедините сервисную станцию в соответствии с инструкциями ее изготовителя.

9. Установите защитные крышки на сервисные клапаны. Моменты затяжки защитных крышек:

• Крышка (серого цвета) к сервисному клапану: 3 Н∙м.
• Крышка (черного цвета) к сервисному клапану: 6 Н∙м.

Обращение с загрязненным хладагентом

1. С помощью оборудования для идентификации хладагента проверьте наличие загрязненного хладагента в системе кондиционирования.

2. Проинформируйте клиента о дополнительных затратах на ремонт системы из-за загрязнения.

3. Используйте подходящую сервисную станцию системы кондиционирования, предназначенную для сбора и хранения загрязненного хладагента, и утилизируйте загрязненный хладагент как опасные отходы. При использовании сервисной станции системы кондиционирования выполняйте указания изготовителя.

Поиск протечек

Примечание:
Поиск протечек выполняйте с помощью флуоресцентного красителя.

1. Выявите утечки. Проверьте наличие утечек из всех элементов, соединений и патрубков системы кондиционирования воздуха.

2. После выявления и устранения утечки удалите все следы красителя универсальным растворителем.

3. Проверьте качество ремонта, включив систему на несколько минут и повторив проверку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Добавление компрессорного масла

1. Слейте масло для системы кондиционирования в чистую мерную емкость.

Примечание:
Убедитесь в чистоте оборудования и отсутствии посторонних веществ.

2. При сливе компрессорного масла проверните вал компрессора как минимум 6 - 8 раз.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

3. Слейте компрессорное масло из неисправного компрессора кондиционера и утилизируйте его.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

4. Долейте расчетное количество свежего хладагента в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции системы кондиционирования. Количество масла см. в “Сервисные данные и спецификация”.

Датчик давления кондиционера

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите накладку переднего бампера.

3. Снимите правую фару.

4. Освободите блокировку и отсоедините электрический разъем датчика давления кондиционера.

5. При помощи специального приспособления 981-4207 отверните и затем снимите датчик давления кондиционера. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо датчика.

Примечание:
Момент затяжки датчика при установке: 8 Н∙м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Установите новое уплотнительное кольцо и смажьте его маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительное кольцо, предназначенное для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• При установке убедитесь в том, что уплотнительное кольцо датчика установлено правильно.

Испаритель

Снятие и установка

Примечание:
Будьте особенно осторожны при снятии / установке испарителя.

1. Снимите блок управления микроклиматом.

2. Отверните три винта крепления блока управления микроклиматом.

3. Разъедините блок управления микроклиматом на две части, как показано на рисунках ниже.

Примечание:
При установке убедитесь, что обе части блока управления микроклиматом располагаются в правильном положении.

4. Отверните два винта крепления и снимите зажим корпуса испарителя.

5. Осторожно освободите датчик температуры испарителя.

6. Извлеките и уберите в сторону датчик температуры испарителя.

7. Отверните два винта крепления корпуса испарителя.

8. Отверните три винта крепления корпуса испарителя.

9. Отожмите две фиксирующие защелки корпуса испарителя.

10. Осторожно отсоедините корпус испарителя по направлению стрелок (1) и (2).

Примечание:
При установке убедитесь, что корпус испарителя располагается в правильном положении.

11. Извлеките корпус испарителя из нижних креплений.

Примечание:
При установке убедитесь, что корпус испарителя правильно располагается в креплениях.

12. При замене установите новый, неиспользованный испаритель.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при установке нового испарителя долейте компрессорное масло.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка компрессора

Примечание:
Операции ниже показаны на примере двигателя второго поколения (VEA пок. 2).

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите верхнюю реактивную тягу.

3. Отверните болт крепления кронштейна двигателя к подвеске двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 110 Н∙м.

4. Снимите декоративную крышку двигателя.

5. Отверните болт крепления и затем отсоедините провод “массы” от кронштейна двигателя (при наличии).

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

6. Снимите нижнюю заднюю правую реактивную тягу.

7. Установите специальное приспособление № 999-7534. Для закрепления приспособления используйте болты М10х20 мм. Момент затяжки: 50 Н∙м.

8. Установите специальное приспособление № 999-7533, как показано на рисунке ниже.

9. Отверните болты крепления (1 и 2) и затем снимите кронштейн двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 90 Н∙м + доверните на 130º (болты 1 (М12)) и 60 Н∙м (болт 2 (М10)).

10. Отверните четыре болта крепления и затем снимите подушку двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 60 Н∙м.

11. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:
Ремень привода вспомогательных агрегатов не должен полностью удаляться. Снимите его только со шкива компрессора кондиционера.

12. Снимите вентилятор охлаждения двигателя.

13. При помощи специального приспособления № 999-5474 защитите окружающие поверхности и детали.

14. Отверните гайки крепления трубопроводов компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

15. Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

16. Отсоедините электрические разъемы компрессора кондиционера и уберите в сторону жгуты проводов. Перед отсоединением запомните, как проложены жгуты проводов.

17. Отверните три болта крепления и затем извлеките компрессор кондиционера из моторного отсека по направлению стрелок.

Примечание:
Моменты затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

18. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Установка компрессора, получившего удар, запрещается.

• При установке нового компрессора кондиционера долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Снятие и установка электромагнитной муфты компрессора

1. Снимите компрессор кондиционера.

2. Удерживая муфту компрессора кондиционера при помощи специального приспособления 999-7626, отверните болт крепления приводной пластины.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 14.5 Н∙м.

3. Снимите приводную пластину.

4. Снимите шайбу.

Примечание:
При установке убедитесь, что шайба располагается в правильном положении.

5. При помощи подходящих клещей снимите стопорное кольцо шкива, после чего снимите шкив.

Примечание:
При установке убедитесь, что стопорное кольцо надежно село в канавку.

6. Открепите жгут проводов муфты и колодку электрического разъема с корпуса компрессора.

7. При помощи подходящих клещей снимите стопорное кольцо муфты компрессора кондиционера, после чего снимите муфту.

Примечание:
При установке убедитесь, что стопорное кольцо надежно село в канавку.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Конденсатор

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите пять зажимов верхнего кожуха.

3. Снимите верхний кожух. С обеих сторон автомобиля: сложите показанные на рисунке ниже панели.

4. Снимите накладку переднего бампера.

5. Снимите передние фары.

6. Уберите в сторону жгут проводов.

7. Отсоедините электрический разъем жалюзи решетки радиатора и уберите в сторону жгут проводов.

8. Отверните пять болтов крепления жалюзи решетки радиатора.

Примечание:
Перед отворачиванием запишите и отметьте положение болтов крепления.
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

9. Отсоедините электрический разъем жалюзи решетки радиатора и уберите в сторону жгут проводов.

10. Отверните пять болтов крепления жалюзи решетки радиатора.

Примечание:
Перед отворачиванием запишите и отметьте положение болтов крепления.
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

11. Снимите жалюзи решетки радиатора по направлению стрелок.

12. Снимите зажимы жгута проводов с балки переднего бампера.

13. Отверните четыре болта крепления и затем снимите балку переднего бампера.

Примечание:
При отворачивании / затяжки болтов крепления удерживайте гайки от проворачивания вторым ключом.
Момент затяжки креплений при установке: 60 Н∙м.

14. Снимите зажимы и освободите крючки внутреннего воздушного дефлектора.

15. С обеих сторон автомобиля: расцепите фиксатор и осторожно освободите нижнюю часть внутреннего воздушного дефлектора.

16. Снимите внутренний воздушный дефлектор по направлению стрелок.

17. Отверните гайки крепления и отсоедините верхний и нижний трубопроводы хладагента от конденсатора. Закройте отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

18. Отсоедините электрический разъем и уберите в сторону жгут проводов.

19. Освободите блокировку конденсатора.

20. Отсоедините конденсатор из креплений, как показано на рисунках ниже.

21. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового конденсатора долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• Соблюдайте осторожность во избежание повреждения пластин конденсатора.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Проверка технического состояния

1. Проверьте пластины конденсатора на наличие загрязнений и повреждений. При наличии загрязнений промойте пластины водой и продуйте сжатым воздухом. При необходимости, соблюдая осторожность, выровняйте погнутые пластины с помощью отвертки или плоскогубцев.

2. Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек. При необходимости устраните неисправности или заменить конденсатор.

Ресивер-осушитель

Снятие и установка

1. Снимите конденсатор.

2. Отверните пробку ресивера-осушителя.

Примечание:
Момент затяжки пробки при установке: 3 Н∙м.

3. При помощи специальных приспособлений № 999-7520 и № 999-7518 “сорвите” осушитель с посадочного места.

Внимание:
Используйте только умеренное усилие.

4. Снимите специальные приспособления.

5. При помощи подходящих клещей снимите стопорное кольцо осушителя.

Примечание:
При установке убедитесь, что стопорное кольцо надежно село в канавку.

6. При помощи специальных приспособлений № 999-7520 и № 999-7518 извлеките осушитель из конденсатора.

Внимание:
При извлечении используйте только умеренное усилие.

7. Снимите осушитель со специального приспособления.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового осушителя долейте компрессорное масло.
• Смажьте компрессорным маслом уплотнительные кольца.
• Установите новый осушитель в бачок ресивера-осушителя. Осушитель должен находиться в вакууме вплоть до применения.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.