Привод переключения передач Volvo XC60 с 2017 года (+обновление 2021 года)

3. Привод переключения передач

Обслуживание на автомобиле

Регулировка троса селектора передач

1. Активируйте стояночный тормоз.

2. Установите рычаг селектора в положение парковки (P).

3. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, снимите переднюю боковую накладку напольной консоли с левой стороны.

4. Нажав на фиксатор, отсоедините наконечник троса селектора передач от рычага.

5. Освободите блокировку регулятора на наконечнике троса селектора передач.

6. Обратно подсоедините наконечник троса селектора передач.

Внимание:
Убедитесь, что компонент располагается в правильном положении.

7. Перемещая трос селектора передач вперед-назад, как показано на рисунке ниже, выполните его регулировку.

8. Заблокируйте регулятор на наконечнике троса селектора передач.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Вывод селектора передач из положения P в экстренных ситуациях

Для перемещения автомобиля во время отключения электропитания штифт селектора передач необходимо вручную повернуть из положения парковки (P) в положение нейтрали (N), так как отсутствует механическое аварийное отключение блокиратора переключения передач. В положении парковки (P) вторичный вал коробки передач блокируется механически.

Если необходимо разъединить механическую связь трансмиссии и двигателя, когда селектор установлен в положение парковки (P), а в 12-вольтной системе отсутствует напряжение, трос селектора передач снят с коробки передач, после чего необходимо повернуть штифт селектора из положения парковки (P) в положение нейтрали (N). Прежде чем снова установить трос селектора передач на коробку, следует вернуть штифт селектора в исходное положение.

Внимание:
Будьте осторожны при переводе автомобиля в положение нейтрали (N) вручную. При переводе в положение нейтрали (N) автомобиль может покатиться.

Рукоятка рычага селектора передач

Снятие и установка

1. Осторожно освободите чехол рычага селектора передач.

2. Поддев два стопорных язычка (1), сдвиньте вниз держатель рукоятки (2).

3. Вытяните два фиксатора рукоятки.

4. Снимите рукоятку рычага селектора передач по направлению стрелки.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Рычаг селектора передач

Снятие и установка

1. Снимите отделение для хранения спереди в напольной консоли.

2. Сдвиньте крышку (1) и извлеките покрытие (2) из напольной консоли.

3. Отверните четыре винта крепления.

4. Поднимите вверх отделение напольной консоли.

5. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите отделение напольной консоли.

6. Отсоедините электрический разъем, показанный на рисунке ниже.

Автомобили с 4-зоновой системой кондиционирования:

7. Отверните винт крепления и затем снимите воздуховод с напольной консоли.

Продолжение описания общих работ:

8. Отверните два винта крепления основания напольной консоли.

9. Отверните гайку крепления основания напольной консоли.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

10. Снимите основание напольной консоли.

11. Отверните четыре гайки крепления, после чего снимите рычаг селектора передач.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

12. При необходимости переустановите компоненты рычага селектора передач.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Трос селектора передач

Снятие и установка

1. Активируйте стояночный тормоз.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Снимите корпус воздушного фильтра.

4. Потянув фиксатор по направлению стрелки, извлеките трос селектора передач из кронштейна на корпусе коробки передач. После этого, нажав на фиксатор, отсоедините наконечник троса селектора передач от рычага.

5. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

6. Снимите нижнюю защиту двигателя.

7. Отверните болты крепления поперечины.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 24 Н∙м (болты (М8) и 50 Н∙м (болты М10).

8. Снимите два зажима, после чего снимите поперечину.

9. Снимите подвесные кронштейны системы выпуска отработавших газов.

10. Отверните две гайки крепления глушителя.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

11. Отверните три гайки крепления сажевого фильтра.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

12. Снимите сажевый фильтр. Прокладки фильтра удалите в отходы.

Примечание:
При установке убедитесь, что используются новые прокладки.

13. Отверните две гайки крепления теплозащитного экрана.

14. Осторожно отогните теплозащитный экран, чтобы получить доступ к тросу селектора передач.

15. Освободите трос селектора передач из держателя на днище автомобиля.

16. Снимите напольную консоль.

Автомобили с 4-зоновой автоматической системой кондиционирования воздуха:

17. Отверните болт крепления и затем снимите воздуховод по направлению стрелок.

Примечание:
При установке убедитесь, что воздуховод располагается в правильном положении.

Продолжение описания общих работ:

18. Отогните изоляцию в области троса селектора передач.

19. Отверните два крепления кронштейна троса селектора передач.

Примечание:
Винт может быть труднодоступен.
Момент затяжки винтов крепления (М6) при установке: 10 Н м.

20. Вытяните трос селектора передач из салона автомобиля по направлению стрелок.

Внимание:
- Будьте особенно осторожны при обращении с тросом селектора передач.
- Перед извлечением запомните, как проведен трос.

Примечание:
Для этой операции требуется помощь еще одного механика.

21. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

22. После установки выполните регулировку троса селектора передач.