Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы

  • Освещение
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Электросхемы
  • Шина CAN кузова: блоки управления передними фарами - левый (HCML) и правый (HCMR)
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”
  • Рулевое управление (PSCM)
  • Телематическая система безопасности Connected Safety: подача питания и “масса”. Датчик движения в салоне (IMS). Модуль дери водителя (DDM). Модуль двери пассажира (PDM)
  • Система автоматической остановки и пуска двигателя ("Старт-стоп"). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
  • Система автоматической остановки и пуска двигателя ("Старт-стоп"): подача питания и “масса”
  • Информационно-развлекательная система и мультимедиа: подача питания и “масса”. Дисплей центральной консоли (CSD)
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”
  • Шина CAN оборудования шасси. Модуль датчика угла рулевого управления. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
  • FlexRay: подача питания и “масса”. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль системы SRS. Модуль контроля домена активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения информацией водителя (DIM). Центральный электронный модуль (СЕМ)
  • FlexRay. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль системы SRS. Модуль контроля домена активной безопасности (ASDM)
  • MOST: подача питания и “масса”. Модуль звуковоспроизведения (AUD)
  • MOST. Модуль звуковоспроизведения (AUD)
  • Регулировка положения кресла водителя. Модуль кресла водителя (PSMD)
  • Регулировка положения кресла: подача питания и “масса”. Модуль кресла водителя (PSMD)
  • Автоматическая коробка передач: подача питания и “масса”. Модуль управления коробкой передач (ТСМ). Модуль переключения передач (GSM)
  • Автоматическая коробка передач
  • Ethernet: подача питания и “масса”. Модуль подключения автомобиля (VCM). Модуль управления информационно- развлекательной системы (IHU)
  • Ethernet диагностики. Модуль подключения автомобиля (VCM)
  • Ethernet подключения
  • Климат-контроль. Модуль системы управления микроклиматом (ССМ)
  • Замки и сигнализация: подача питания и “масса”. Модуль двери багажного отделения (РОТ). Сирена с резервного питания от батареи (BBS)
  • Замки и сигнализация: сеть LIN
  • Система автоматически подключаемого полного привода. Электронный модуль дифференциала (DEM)
  • Парковочные камеры (РАС)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация тормозной системы Volvo XC60 с 2017 года (+обновление 2021 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Volvo XC60, прокачка тормозов Volvo XC60, схема тормозной системы Volvo XC60, ремонт тормозной системы Volvo XC60, неисправности тормозной системы Volvo XC60

1. Общая информация

Краткий обзор тормозной системы

Тормозная система представляет собой двухконтурную систему с диагональным разделением, с дисковыми передними и задними тормозами.

общая информация Volvo XC60 с 2017 года, общая информация Вольво ХС60 с 2017 года

  1. Датчик скорости вращения колеса.
  2. Механический вакуумный насос (с приводом от одного из распределительных валов).
  3. Усилитель тормозов.
  4. Тормозной шланг.
  5. Блок управления тормозной системой (BCM) находится внутри мастера домена управления динамикой автомобиля (VDDM).
  6. Защитный кожух.
  7. Тормозной диск.
  8. Суппорт тормозного механизма.
  9. Тормозной шланг.

В тормозной системе автомобиля Mk100 используется пассивный усилитель тормоза. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM) является модулем управлением для данной системы.

Управление тормозами осуществляется блоком управления тормозной системой (BCM), который располагается внутри VDDM. BCM управляет впускными клапанами, выпускными клапанами и гидравлическим насосом в VDDM. Данная функция зависит от сигналов от датчиков скорости вращения колес, при этом датчики задних колес определяют направление вращения.

На автомобиле используются две независимые друг от друга тормозные системы:

  • Гидравлическая тормозная система, управляемая с помощью педали тормоза или функция, выдающая команды торможения, обеспечивает торможение всех четырех колес посредством гидропривода.
  • Стояночная тормозная система, в которой задействуются электродвигатель стояночного тормоза, интегрированный в суппорты задних колес.

Привод усилителя тормоза осуществляется непосредственно от педали тормоза. Усилитель тормозов обеспечивает уменьшение усилия, необходимого при торможении за счет вакуума, создаваемого механическим вакуумным насосом.

Техника безопасности при работе с тормозной системой

1. Не используйте никакое другое средство, кроме чистой тормозной жидкости, отвечающей спецификациям изготовителя. Кроме того, не используйте ранее слитую тормозную жидкость. Выполнение этих указаний поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение элементов тормозной системы и опасность серьезной травмы.

2. Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. Избегайте ее попадания в глаза. После работы с тормозной жидкостью тщательно мойте руки. При попадании тормозной жидкости в глаза промывайте глаза в течение 15 минут холодной проточной водой. В случае раздражения глаз или иных недомоганий обратитесь за медицинской помощью.

3. Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. При проглатывании, выпейте побольше воды. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.

4. Не вдыхайте пыль и не используйте сжатый воздух для продувки пыли с контейнеров хранения или элементов трения. Удаляйте пыль методами, утвержденными государственными нормами и стандартами. Пыль с элементов трения может вызывать заболевания легких и рак. Воздействию потенциально опасных элементов можно подвергнуться из-за пыли, поднятой во время ремонта элементов трения, таких как тормозные колодки или диски сцепления. Воздействие опасных компонентов может также вызывать раздражение кожи, глаз, дыхательных путей, может привести к аллергическим реакциям и/или к иным хроническим последствиям. Обратитесь за помощью к врачу, если раздражение не проходит. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезной травме.

5. При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.