Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- У разі виникнення аварійної ситуації
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Неможливо перемістити важіль селектора з положення Р
- Запуск зовнішнього джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Ув'язування на автомобілі
- Буксирування
- Відсічний клапан паливного насоса
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни
- Технічні дані
- Двигун об'ємом 1.6 л (1ZR-FAE)/1.8 л (2ZR-FAE)
- Двигун об'ємом 2.0 л (3ZR-FAE)
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
Система керування та живлення двигуна
Система змащення
Система охолодження
- Охолоджувальна рідина
- Водяний насос
- Термостат
- Електродвигун вентилятора
- Радіатор системи охолодження
Система впуску та випуску
Механічна коробка передач
Варіатор
- Обслуговування
- Безступінчаста трансмісія (варіатор) у зборі
- Гідротрансформатор та провідний диск
- Оливний радіатор
- Важіль перемикання передач
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Обслуговування
- Гідропривід гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкове гальмо
Рульове керування
Кузов
Система пасивної безпеки
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Електрообладнання та електросистеми
Електросхеми
- Система підзарядки
- Центральний замок та система сигналізації
- Електромеханічне гальмо стоянки
- Аудіосистема
- Щиток приладів
- Система кондиціонування
- Електронна система впорскування ECS 1AZ (1)
- Електронна система упорскування ECS 3ZR (1)
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензинових двигунах 1,6 л і 1 ,8 л
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна нижнього важеля передньої підвіски
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна вальниці задньої маточини
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання в бензинових двигунах 1,6 л і 1 ,8 л
- Заміна стійок заднього стабілізатора
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Заміна стояків переднього стабілізатора (для застосування на моделі Toyota Avensis (T25))
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Toyota Avensis, ходова частина автомобіля Toyota Avensis, передня підвіска Toyota Avensis, задня підвіска Toyota Avensis, ремонт передньої підвіски Toyota Avensis, ремонт задньої підвіски Toyota Avensis
#стійка_стабілізатора #передня_підвіска #Toyota_Avensis #Тойота_Авенсіс
Стійки переднього стабілізатора
Примітка
- Нижче описано зняття та встановлення стійки стабілізатора з правого боку. Зняття та встановлення з лівого боку виконуються аналогічним чином.
- Замінюйте стійки стабілізатора парами (ліва та права).
1. Послаблюємо колісні гайки. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).
2. Відвертаємо колісні гайки та знімаємо переднє колесо.
3. Щіткою по металу очищаємо всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них рідину, що проникає (типу WD-40).
4. Утримуючи палець стійки ключем із шестигранником на 6, накидним ключем на 17 відвертаємо гайку кріплення стійки стабілізатора до амортизаторної стійки. Гайку видаляємо у відходи, оскільки її повторне використання неприпустимо.
5. Потім від'єднуємо стійку стабілізатора від амортизаторної стійки.
6. У такий же спосіб відвертаємо гайку кріплення стійки стабілізатора до штанги стабілізатора. Гайку видаляємо у відходи, оскільки її повторне використання неприпустимо.
7. Виймаємо нижній палець стійки стабілізатора зі штанги стабілізатора та остаточно знімаємо стійку.
8. Беремо нову стійку стабілізатора та вставляємо нижній палець стійки стабілізатора у штангу стабілізатора. Наживляємо нову гайку кріплення.
9. Вставляємо верхній палець стійки в амортизаторну стійку та також наживляємо нову гайку кріплення.
10. Потім остаточно затягуємо верхню та нижню гайки кріплення стійки стабілізатора з моментом затягування 75 Н∙м, утримуючи при цьому пальці стійки від провертання.
