Задня підвіска та маточина колеса Toyota Avensis 2009 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Toyota Avensis, ремонт карданних валів Toyota Avensis, диференціал Toyota Avensis
2. Задня підвіска та маточина колеса
Задня циліндрична гвинтова пружина
Зняття
1. Від'єднайте провід від негативного виведення акумулятора.
Увага:
Після від'єднання дроту від негативного (-) виведення акумулятора зачекайте не менше 90 с, щоб запобігти спрацюванню системи SRS.
Примітка
Для моделей з системою навігації з жорстким диском: після вимкнення запалювання системі навігації з жорстким диском потрібно приблизно хвилину, щоб зберегти різні дані та налаштування. Тому після вимкнення запалення зачекайте щонайменше 1 хв перед тим, як від'єднувати провід від негативного (-) виведення акумулятора.
Після підключення дроту необхідно ініціалізувати деякі системи.
2. Зніміть заднє колесо.
3. Зніміть датчик висоти задньої підвіски (для моделей з газорозрядними фарами).
- Викрутіть 2 болти та зніміть датчик висоти задньої підвіски.
- Від'єднайте гніздо.
4. Зніміть ліву стійку заднього стабілізатора.
- Підіпріть важіль задньої підвіски № 2 домкратом, поклавши під нього дерев'яний брусок, щоб уникнути пошкоджень.
Примітка
Не піднімайте надмірно лівий важіль задньої підвіски №2 у зборі.
Примітка
Піддомкрачуйте задній амортизатор там, де він стискається приблизно на 20-30 мм.
- Відкрутіть гайку та зніміть подушку заднього стабілізатора.
- Відкрутіть гайку та зніміть стійку заднього стабілізатора та подушку заднього стабілізатора.
Примітка:
Якщо шаровий шар повертається разом з гайкою, утримуйте палець шарового шарніра за допомогою шестигранного ключа з головкою 6 мм.
5. Ослабте лівий важіль задньої підвіски № 2 у зборі.
- Послабте 2 болти важеля підвіски.
Примітка
- Не знімайте болти та гайки, а просто послабте їх.
- У зв'язку з використанням стопорної гайки послабте болт.
6. Від'єднайте лівий задній амортизатор у зборі.
- Підіпріть важіль задньої підвіски № 2 домкратом, поклавши під нього дерев'яний брусок, щоб уникнути пошкоджень.
- Викрутіть болт, зніміть гайку та від'єднайте задній амортизатор від важеля задньої підвіски № 2.
Примітка:
Зафіксуйте гайку та викрутіть болт.
7. Зніміть ліву задню циліндричну гвинтову пружину.
- Викрутіть болт і зніміть гайку з кулака задньої підвіски важеля задньої підвіски № 2.
- Повільно опустіть домкрат, щоб зняти задню гвинтову циліндричну пружину з верхньою ізолюючою прокладкою задньої циліндричної гвинтової пружини.
8. Зніміть верхню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
- Зніміть верхню ізолюючу прокладку задньої циліндричної гвинтової пружини із задньої циліндричної гвинтової пружини.
9. Зніміть нижню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
Встановлення
1. Встановіть верхню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
- Встановіть верхню ізолюючу прокладку задньої циліндричної гвинтової пружини на задню циліндричну гвинтову пружину.
- 10 мм або менше
Примітка:
Встановлюйте верхню ізолюючу прокладку задньої гвинтової циліндричної пружини так, щоб відстань між упором і верхнім кінцем задньої циліндричної гвинтової пружини не перевищувала 10 мм.
2. Встановіть нижню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
3. Встановіть ліву задню циліндричну гвинтову пружину.
- Встановіть задню циліндричну гвинтову пружину на важіль задньої підвіски № 2.
- Кінець пружини
- Ідентифікаційна позначка
Примітка
- Встановлюйте задню циліндричну гвинтову пружину таким чином, щоб ідентифікаційні мітки розташовувалися, як показано на малюнку.
- Встановлюйте задню циліндричну гвинтову пружину таким чином, щоб її кінець розташовувався в діапазоні, показаному на малюнку.
- Використовуючи домкрат та дерев'яний брусок, поступово підніміть автомобіль, щоб встановити важіль задньої підвіски №2 на кулак задньої підвіски. Тимчасово вкрутіть гвинт і Затягніть гайку.
4. Тимчасово закріпіть лівий задній амортизатор у зборі.
- Підімкніть лівий важіль задньої підвіски № 2 у зборі домкратом, поклавши під нього дерев'яний брусок, щоб уникнути пошкоджень.
- Попередньо закріпіть задній амортизатор у зборі на важелі задньої підвіски № 2 за допомогою болта та гайки.
5. Тимчасово закріпіть лівий важіль задньої підвіски №2 у зборі.
- Попередньо закріпіть важіль задньої підвіски № 2 на елементі підвіски за допомогою болта та гайки.
6. Досягніть стійкості підвіски.
- Встановіть заднє колесо. Момент затягування: 103 Нм.
- Опустіть автомобіль та покачайте його кілька разів вгору-вниз, щоб стабілізувати задню підвіску.
- Зніміть заднє колесо.
7. Закріпіть лівий задній амортизатор у зборі.
- Затягніть болт на задньому амортизаторі (знизу). Момент затягування: 90 Нм.
Примітка:
У зв'язку із використанням стопорної гайки затягуйте болт.
8. Закріпіть лівий важіль задньої підвіски №2 у зборі.
- Затягніть болти важеля підвіски. Момент затягування: 90 Нм.
Примітка:
У зв'язку із використанням стопорної гайки затягуйте болт.
9. Встановіть ліву стійку заднього стабілізатора.
- Тимчасово закріпіть нову стійку заднього стабілізатора та 2 нові подушки заднього стабілізатора на важелі задньої підвіски № 2 за допомогою 2 гайок.
- Затягніть верхню гайку. Момент затягування: 95 Нм.
Примітка:
Якщо шаровий шар повертається разом з гайкою, утримуйте палець шарового шарніра за допомогою шестигранного ключа з головкою 6 мм.
- Затягніть нижню гайку. Момент затягування: 30 Нм.
10. Встановіть датчик висоти задньої підвіски (для моделей з газорозрядними фарами).
- Встановіть датчик висоти задньої підвіски закріпивши його 2 болтами. Момент затягування: 14 Нм.
11. Перевірте та відрегулюйте кути задніх коліс.
12. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.
Примітка
Після підключення дроту необхідно ініціалізувати деякі системи.
13. Налаштуйте передні фари у зборі.
Верхній важіль задньої підвіски
Зняття
1. Зніміть заднє колесо.
2. Зніміть лівий верхній задній важіль керування в зборі.
- Використовуючи домкрат та дерев'яний брусок, підніміть автомобіль та зафіксуйте лівий важіль задньої підвіски № 2 у зборі з кулаком задньої підвіски на номінальній висоті.
- Викрутіть 2 болти, відкрутіть 2 гайки та зніміть верхній важіль управління.
Примітка
У зв'язку із використанням стопорної гайки вивертайте болт.
Встановлення
1. Тимчасово закріпіть верхній лівий важіль керування в зборі.
- Тимчасово закріпіть задній верхній важіль керування на елементі задньої підвіски та кулаку задньої підвіски за допомогою 2 болтів та 2 гайок.
2. Досягніть стійкості підвіски.
- Встановіть заднє колесо. Момент затягування: 103 Нм.
- Опустіть автомобіль та покачайте його кілька разів вгору-вниз, щоб стабілізувати задню підвіску.
- Зніміть заднє колесо.
3. Закріпіть верхній лівий важіль керування задньої підвіски у зборі.
- Використовуючи домкрат та дерев'яний брусок, підніміть автомобіль таким чином, щоб лівий важіль задньої підвіски № 2 у зборі знаходився на номінальній висоті підвіски і до задньої підвіски прикладалося навантаження.
- Затягніть 2 болти та 2 гайки верхнього важеля управління. Момент затягування: 90 Нм.
Примітка:
У зв'язку із використанням стопорної гайки затягуйте болт.
4. Встановіть заднє колесо. Момент затягування: 103 Нм.
5. Перевірте та відрегулюйте кути задніх коліс.
Нижній важіль задньої підвіски
Зняття
1. Від'єднайте провід від негативного виведення акумулятора.
Увага:
Після від'єднання дроту від негативного (-) виведення акумулятора зачекайте не менше 90 с, щоб запобігти спрацюванню системи SRS.
Примітка:
Для моделей з системою навігації з жорстким диском: після вимкнення запалювання системі навігації з жорстким диском потрібно приблизно хвилину, щоб зберегти різні дані та налаштування. Тому після вимкнення запалення зачекайте щонайменше 1 хв перед тим, як від'єднувати провід від негативного (-) виведення акумулятора.
Після підключення дроту необхідно ініціалізувати деякі системи.
2. Зніміть заднє колесо.
3. Зніміть накладку лівого важеля задньої підвіски.
- Викрутіть 2 болти та зніміть кришку.
4. Зніміть лівий важіль задньої підвіски № 1 у зборі.
- Для моделей зі стяжною муфтою:
1) Відкрутіть гайку з кулака підвіски.
2) Встановіть SST (09960-20010 (09961-02060)) на важіль задньої підвіски № 1, як показано на малюнку.
- 1 мм
Примітка:
Виміряйте зазор між SST і задньою піввіссю в зборі та переконайтеся, що він дорівнює 1 мм (0,0394 дюйма).
Примітка:
Використовуйте 2 однакові SST.
3) За допомогою SST (09960-20010 (09961-02010)) від'єднайте важіль задньої підвіски № 1 від кулака задньої підвіски, як показано на малюнку.
Примітка
- Нанесіть універсальне консистентне мастило на різьблення і кінець болта SST.
- Встановлюйте SST так, щоб поверхні A та B розташовувалися паралельно.
- Обов'язково повертайте вказану на малюнку деталь ключем.
- Дійте обережно, щоб не пошкодити захисний кожух переднього нижнього шарового шарніра.
- Обов'язково закріпіть строп SST на автомобілі, щоб SST не впав.
4) Викрутіть болт, відкрутіть гайку та зніміть важіль задньої підвіски № 1.
Примітка:
У зв'язку з використанням стопорної гайки послабте болт.
1) Відкрутіть гайку з кулака підвіски.
2) Встановіть SST (09960-20010 (09961-02060)) на важіль задньої підвіски № 1, як показано на малюнку.
- 1 мм
Примітка:
Виміряйте зазор між SST і задньою піввіссю в зборі та переконайтеся, що він дорівнює 1 мм (0,0394 дюйма).
Примітка:
Використовуйте 2 однакові SST.
3) За допомогою SST (09960-20010 (09961-02010)) від'єднайте важіль задньої підвіски № 1 від кулака задньої підвіски, як показано на малюнку.
Примітка
- Нанесіть універсальне консистентне мастило на різьблення і кінець болта SST.
- Встановлюйте SST так, щоб поверхні A та B розташовувалися паралельно.
- Обов'язково повертайте вказану на малюнку деталь ключем.
- Дійте обережно, щоб не пошкодити захисний кожух переднього нижнього шарового шарніра.
- Обов'язково закріпіть строп SST на автомобілі, щоб SST не впав.
4) Нанесіть мітки на кулачок регулювання розвалу № 2, кулачок регулювання сходження задньої підвіски та елемент задньої підвіски.
*a - Мітки
5) Відкрутіть гайку та зніміть кулачок регулювання розвалу № 2, кулачок регулювання сходження задньої підвіски у зборі та важіль задньої підвіски № 1 у зборі.
Примітка:
Повертаючи гайку, утримуйте кулачок регулювання сходження задньої підвіски.
5. Зніміть датчик висоти задньої підвіски (для моделей з газорозрядними фарами).
- Викрутіть 2 болти та зніміть датчик висоти задньої підвіски.
- Від'єднайте гніздо.
6. Зніміть ліву стійку заднього стабілізатора.
- Підіпріть важіль задньої підвіски № 2 домкратом, поклавши під нього дерев'яний брусок, щоб уникнути пошкоджень.
Примітка
Не піднімайте надмірно лівий важіль задньої підвіски №2 у зборі.
Примітка:
Піддомкрачуйте задній амортизатор там, де він стискається приблизно на 20-30 мм (0,787-1,181 дюйма).
- Відкрутіть гайку та зніміть подушку заднього стабілізатора.
- Відкрутіть гайку та зніміть стійку заднього стабілізатора та подушку заднього стабілізатора.
Примітка
Якщо шаровий шар повертається разом з гайкою, утримуйте палець шарового шарніра за допомогою шестигранного ключа з головкою 6 мм.
7. Ослабте лівий важіль задньої підвіски № 2 у зборі.
- Послабте 2 болти важеля задньої підвіски № 2.
Примітка:
- Не знімайте болти та гайки. Послабте їх.
- У зв'язку з використанням стопорної гайки послабте болт.
8. Від'єднайте лівий задній амортизатор у зборі.
- Підімкніть важіль задньої підвіски № 2 за допомогою домкрата та дерев'яного бруска.
- Викрутіть болт, утримуючи гайку, та від'єднайте задній амортизатор.
9. Зніміть задню циліндричну гвинтову пружину.
- Викрутіть болт і зніміть гайку з кулака задньої підвіски важеля задньої підвіски № 2.
- Повільно опустіть домкрат, щоб зняти задню гвинтову циліндричну пружину з верхньою ізолюючою прокладкою задньої циліндричної гвинтової пружини.
10. Зніміть верхню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
- Зніміть верхню ізолюючу прокладку задньої циліндричної гвинтової пружини із задньої циліндричної гвинтової пружини.
11. Зніміть нижню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
12. Зніміть лівий важіль задньої підвіски № 2 у зборі.
- Викрутіть болт, відкрутіть гайку та зніміть важіль задньої підвіски № 2 з елемента підвіски.
Примітка:
У зв'язку з використанням стопорної гайки послабте болт.
Перевірка технічного стану
1. Перевірте лівий важіль задньої підвіски № 1 у зборі.
- Перевірте обертання шарового шарніра. Встановіть гайку кріплення на палець шарового шарніра. 5 разів посуньте палець вперед-назад. Безперервно повертаючи гайку за допомогою динамометричного ключа зі швидкістю 1 оборот за 2-4 с, зніміть показання моменту, що крутить, на 5-му обороті.
Номінальний крутний момент: Не більше 0,5-3,4 Н·м.
- Якщо момент, що крутить, не потрапляє в заданий діапазон, замініть важіль задньої підвіски № 1 новим.
- Перевірте пильовики на наявність тріщин і витоків мастила.
Встановлення
1. Тимчасово закріпіть лівий важіль задньої підвіски №2 у зборі.
- Попередньо закріпіть важіль задньої підвіски № 2 на елементі підвіски за допомогою болта та гайки.
2. Встановіть верхню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
- Встановіть верхню ізолюючу прокладку задньої циліндричної гвинтової пружини на задню циліндричну гвинтову пружину.
- 10 мм або менше
Примітка
Встановлюйте верхню ізолюючу прокладку задньої гвинтової циліндричної пружини так, щоб відстань між упором і верхнім кінцем задньої циліндричної гвинтової пружини не перевищувала 10 мм (0,394 дюйма).
3. Встановіть нижню ізолюючу прокладку лівої задньої циліндричної гвинтової пружини.
4. Встановіть ліву задню циліндричну гвинтову пружину.
- Встановіть задню циліндричну гвинтову пружину на важіль задньої підвіски № 2.
- Кінець пружини
- Ідентифікаційна позначка
Примітка
- Встановлюйте задню циліндричну гвинтову пружину таким чином, щоб ідентифікаційні мітки розташовувалися, як показано на малюнку.
- Встановлюйте задню циліндричну гвинтову пружину таким чином, щоб її кінець розташовувався в діапазоні, показаному на малюнку.
- Використовуючи домкрат та дерев'яний брусок, поступово підніміть автомобіль, щоб встановити важіль задньої підвіски №2 на кулак задньої підвіски. Тимчасово вкрутіть гвинт і Затягніть гайку.
5. Тимчасово закріпіть лівий задній амортизатор у зборі.
- Попередньо закріпіть задній амортизатор на важелі задньої підвіски № 2 за допомогою болта та гайки.
6. Встановіть ліву стійку заднього стабілізатора.
- Тимчасово закріпіть нову стійку заднього стабілізатора та 2 нові подушки заднього стабілізатора на важелі задньої підвіски № 2 за допомогою 2 гайок.
- Затягніть верхню гайку. Момент затягування: 95 Нм.
Примітка:
Якщо шаровий шар повертається разом з гайкою, утримуйте палець шарового шарніра за допомогою шестигранного ключа з головкою 6 мм.
- Затягніть нижню гайку. Момент затягування: 30 Нм.
7. Встановіть датчик висоти задньої підвіски (для моделей з газорозрядними фарами).
- Встановіть датчик висоти задньої підвіски закріпивши його 2 болтами. Момент затягування: 14 Нм.
8. Тимчасово закріпіть лівий важіль задньої підвіски № 1 у зборі.
- Для моделей зі стяжною муфтою:
1) За допомогою нової гайки тимчасово закріпіть важіль задньої підвіски № 1 на кулаку задньої підвіски.
2) Попередньо закріпіть важіль задньої підвіски № 1 на елементі підвіски за допомогою болта та гайки.
1) За допомогою нової гайки тимчасово закріпіть важіль задньої підвіски № 1 на кулаку задньої підвіски (малюнок див. вище).
2) Попередньо закріпіть важіль задньої підвіски № 1 у зборі на елементі задньої підвіски у зборі за допомогою кулачка регулювання сходження задньої підвіски у зборі, кулачка регулювання розвалу № 2 та гайки.
Примітка
- Вставляйте кулачок регулювання сходження задньої підвіски в зборі із заднього боку автомобіля.
- Повертаючи гайку, утримуйте кулачок регулювання сходження задньої підвіски.
9. Досягніть стійкості підвіски.
- Встановіть заднє колесо. Момент затягування: 103 Нм.
- Опустіть автомобіль та покачайте його кілька разів вгору-вниз, щоб стабілізувати задню підвіску.
- Зніміть заднє колесо.
10. Закріпіть лівий важіль задньої підвіски №2 у зборі.
- Затягніть 2 болти та 2 гайки важеля задньої підвіски № 2 у зборі. Момент затягування: 90 Нм.
Примітка:
У зв'язку із використанням стопорної гайки затягуйте болт.
11. Закріпіть лівий задній амортизатор у зборі.
- Затягніть болт заднього амортизатора. Момент затягування: 90 Нм.
12. Закріпіть лівий важіль задньої підвіски №1 у зборі.
- Для моделей зі стяжною муфтою:
1) Затягніть гайку важеля задньої підвіски № 1. Момент затягування: 100 Н•м.
2) Затягніть болт та гайку важеля задньої підвіски № 1. Момент затягування: 90 Н•м.
Примітка:
У зв'язку із використанням стопорної гайки затягуйте болт.
1) Затягніть гайку важеля задньої підвіски № 1. Момент затягування: 100 Н•м.
2) Поєднайте мітки на кулачці регулювання розвалу № 2, кулачці регулювання сходження задньої підвіски та елементі задньої підвіски.
*a - Мітки
3) Остаточно затягніть гайку, щоб закріпити важіль задньої підвіски № 1 у зборі. Момент затягування: 100 Н•м.
Примітка:
Повертаючи гайку, утримуйте кулачок регулювання сходження задньої підвіски.
13. Встановіть накладку лівого важеля задньої підвіски.
- Встановіть кожух, зафіксувавши його 2 болтами. Момент затягування: 10 Н•м.
14. Встановіть заднє колесо. Момент затягування: 103 Нм
15. Підключіть провід до негативного виведення акумулятора.
Примітка:
Після підключення дроту необхідно ініціалізувати деякі системи.
16. Перевірте та відрегулюйте кути задніх коліс.
17. Налаштуйте передні фари у зборі.