Експлуатація автомобіля Toyota Avensis 2009 року

2. Експлуатація автомобіля

Передні сидіння

Сидіння з електроприводом

1. Перемикач поздовжнього положення сидіння 2. Регулятор кута нахилу спинки сидіння 3. Регулятор кута нахилу подушки сидіння (переднього) 4. Регулятор висоти сидіння 5. Регулятор поперекової опори (з боку водія)

Сидіння з ручним регулюванням

1. Важіль регулювання положення сидіння 2. Важіль регулювання кута нахилу спинки сидіння 3. Важіль регулювання висоти сидіння (з боку водія) 4. Регулятор поперекової опори (за наявності з боку водія)

Система запам'ятовування водія

Найкраще положення при водінні (положення сидіння водія і рульового колеса) можна ввести в пам'ять комп'ютера і викликати натисканням кнопки.

У пам'яті комп'ютера зберігаються дані про два різні положення водія.

Введення положення водія у пам'ять

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску: поверніть перемикач ENGINE START STOP у положення IGNITION ON.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску: поверніть перемикач двигуна у положення “ON”.

Встановіть сидіння водія та кермо в потрібні положення.

Утримуючи натиснутою кнопку “SET”, протягом 3 секунд натисніть кнопку “1” або “2” та утримуйте її натиснутою, доки не пролунає звуковий сигнал.

Якщо для вибраної кнопки значення вже задано, раніше записані дані положення водія видаляються.

Харчування, що зберігається

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

• Позиція водійського сидіння, що зберігається в пам'яті, може бути активовано протягом 180 с після відкриття дверей водія навіть у тому випадку, якщо перемикач “ENGINE START STOP” переходить у режим “OFF”.
• Позиція водійського сидіння, що зберігається в пам'яті, може бути викликано протягом 60 с після закриття дверей водія навіть у тому випадку, якщо перемикач “ENGINE START STOP” переходить у режим ''OFF''.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

• Позиція водійського сидіння, що зберігається в пам'яті, може бути активовано протягом 180 с після відкриття дверей водія навіть у тому випадку, якщо перемикач двигуна переходить в положення “LOCK”.
• Позиція водійського сидіння, що зберігається в пам'яті, може бути викликано протягом 60 с після закриття водійських дверей навіть у тому випадку, якщо перемикач двигуна переходить у положення відключення.

Щоб скасувати дзвінок, збережений у пам'яті

Виконайте одну з таких операцій.

• Натисніть кнопку “SET”.
• Натисніть кнопку “1” або “2”.
• Налаштуйте сидіння за допомогою перемикачів (скасовується лише виклик із пам'яті положення сидіння).

Увага
Запобіжні заходи при регулюванні сидіння При налаштуванні положення сидіння слідкуйте за тим, щоб воно не вдарило пасажира, що сидів позаду, або не притиснуло Вас до кермового колеса.

Відкривання кришки заливної горловини паливного бака

Щоб відкрити кришку заливної горловини паливного бака, виконайте такі дії.

Перед заправкою автомобіля

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску.

Переведіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF і переконайтеся, що всі двері та вікна закриті.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Поверніть перемикач двигуна в положення “LOCK” і переконайтеся, що всі двері та вікна зачинені.

Відкривання кришки горловини паливного бака

Натисніть на кнопку відкривання кришки лючка заливної горловини паливного бака.

• Обережно відкрийте кришку горлівини паливного бака.

• Повісьте кришку заливної горловини паливного бака на зворотний бік кришки лючка.

Закривання кришки заливної горловини паливного бака

Закриваючи кришку заливної горловини паливного бака, загортайте її, поки не почується характерне клацання.

Після того, як кришку буде відпущено, вона злегка повернеться в протилежному напрямку.

Типи палива

Бензиновий двигун

Високоякісний неетильований бензин "Premium", октанове число за методом дослідження не менше 95.

Дизельний двигун

Використання бензину, змішаного зі спиртом, у бензиновому двигуні

Toyota дозволяє використовувати бензин, змішаний із спиртом, якщо вміст спирту становить до 10%. Переконайтеся, що бензин, змішаний зі спиртом, що підлягає використанню, має октанове число за методом дослідження, що відповідає наведеному вище.

Місткість паливного бака: Приблизно 60 л.

Якщо не працює кнопка лючка заливної горловини паливного бака

Повільно потягніть важіль назад (не вбік), як показано на ілюстрації.

Якщо кришка люка заливної горловини паливного бака не відкривається за допомогою внутрішнього вимикача через розрядку акумуляторної батареї або з іншої причини, скористайтеся цим важелем.

Заправка автомобіля

Виконуйте всі наведені нижче запобіжні заходи перед заправкою автомобіля.

Невиконання цих вимог може спричинити тяжку травму або смертельний результат. Торкніться автомобіля або іншої металевої поверхні, щоб зняти статичний заряд. Іскри від розряду статичної електрики можуть стати причиною займання парів палива.

• Обов'язково тримайтеся за спеціальні ручки на кришці горловини паливного бака та обережно відкручуйте пробку.

При відкручуванні кришки заливної горловини паливного бака можна почути звук, що шипить. Зачекайте, поки звук не припиниться, а потім повністю зніміть кришку. У спеку паливо під тиском може виплеснутися із заливної горловини бака і стати причиною травми.

• Не дозволяйте людині, яка не зняла статичний заряд, наближатися до відкритого паливного бака.
• Не вдихайте пари палива.

Паливо містить шкідливі речовини для організму.

• Не паліть під час заправки автомобіля. Куріння може стати причиною займання палива та пожежі.
• Не повертайтеся до автомобіля та не торкайтеся інших людей або предметів зі статичним зарядом. Розряд, що виникає, може стати причиною займання палива.

При установці на місце кришки заливної горловини паливного бака Використовуйте тільки оригінальну пробку бака Toyota, призначену для Вашого автомобіля. Невиконання цієї вимоги може спричинити пожежу або інший нещасний випадок, який може призвести до тяжкої травми або смертельного наслідку.

Увага
Не проливайте паливо під час заправки. Невиконання цієї вимоги може завдати пошкодження автомобілю, наприклад, деталей паливної системи або пофарбованої поверхні автомобіля.

Важіль екстреного відкривання дверцят паливного бака:

• Не тягніть за важіль із силою.
• Не використовуйте важіль в інших випадках, крім екстрених.

Сигналізація автомобіля

При виявленні злому система подає звукові сигнали та блимає вогнями.

Спрацювання сигналізації

Протиугінна сигналізація спрацьовує у наведених нижче випадках.

• Зачинені двері відчиняють або відчиняють способом, відмінним від використання інтелектуальної системи входу та запуску або пульта дистанційного керування. (Двері знову автоматично зачиняються.)
• Відкривають капот при замкненому автомобілі.
• Датчик вторгнення (за його наявності) реагує на рух усередині автомобіля. (Хтось проник у автомобіль.)

Постановка на сигналізацію

Закрийте двері, багажник/задні двері та капот, потім замкніть усі двері. Система автоматично ввімкнеться через 30 секунд.

Під час встановлення на сигналізацію індикатор перестає горіти постійно і починає блимати.

Вимкнення протиугінної сигналізації або вимкнення її сигналу

Щоб вимкнути протиугінну сигналізацію або вимкнути її сигнал, виконайте будь-яку з наведених нижче процедур.

• Відкрийте двері, багажник або задні двері за допомогою інтелектуальної системи входу та запуску або пульта.

Датчик вторгнення (за наявності)

Датчик вторгнення виявляє проникнення в автомобіль або рух усередині автомобіля. Датчик вторгнення можна вимкнути за допомогою вимикача. Ця система призначена для запобігання угону автомобіля, але не гарантує повної безпеки проти будь-якого вторгнення.

Вимкнення датчика вторгнення

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Поверніть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF і натисніть вимикач датчика вторгнення.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Поверніть перемикач двигуна в положення “LOCK” і натисніть на вимикач датчика вторгнення.

Повторне натискання вимикача знову вмикає датчик вторгнення.

Виконуйте необхідні операції для відключення датчика вторгнення кожного разу, коли потрібно вимкнути датчик.

Що потрібно перевірити перед замиканням автомобіля

Щоб уникнути несподіваного спрацювання сигналізації та викрадення автомобіля, переконайтеся в наступному.

• В автомобілі немає нікого.
• Перед встановленням на сигналізацію вікна закриті.
• В автомобілі не залишилося цінних чи особистих речей.

Вимкнення та автоматичне повторне включення датчика вторгнення

• Навіть якщо датчик вторгнення вимкнено, протиугінна сигналізація все ще включена.
• Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску: після того, як датчик вторгнення вимкнено, натискання перемикача ENGINE START STOP або відмикання дверей за допомогою інтелектуальної системи входу та запуску або пульта дистанційного керування знову включає датчик вторгнення.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску: після того, як датчик вторгнення вимкнений, поворот перемикача двигуна в положення “LOCK” або відмикання дверей за допомогою пульта дистанційного керування знову вмикає датчик вторгнення.

• Датчик вторгнення автоматично знову вмикається при відключенні системи протиугінної сигналізації.

Спрацювання сигналізації

Протиугінна сигналізація може спрацьовувати у наведених нижче випадках.

(Вимкнення сигналу вимикає сигналізацію.)

• Відмикання дверей ключем.
• Людина, яка знаходиться всередині автомобіля, відчиняє двері або капот.
• Від'єднання акумулятора.

Умови спрацювання датчика вторгнення

Датчик може спричинити спрацювання сигналізації в таких ситуаціях.

• Усередині автомобіля знаходяться люди або свійські тварини.

Автомобіль припаркований у місці, схильному до впливу сильної вібрації або шуму, наприклад на критій парковці.

З автомобіля зчищають лід чи сніг, так що автомобіль піддається багаторазовому механічному впливу чи вібрації (вітер чи інший вплив зміщує крижану кірку).

• У салоні автомобіля знаходяться рухомі предмети, наприклад, підвісні аксесуари або одяг на гачках вішалки.
• Відчинено вікно.
• Автомобіль знаходиться всередині автоматичного миття або миття високого тиску.
• Автомобіль зазнає ударів, наприклад граду, блискавки або інших видів механічних впливів або вібрації.

Подушки безпеки

Компоненти системи подушок безпеки

1. Датчик безпеки
2. Ручний вимикач подушки безпеки
3. Подушка безпеки переднього пасажира
4. Датчик бокової подушки безпеки та бічної шторки безпеки
5. Бічна подушка безпеки
6. Бічна шторка безпеки
7. Подушка безпеки водія
8. Вимикач замку ременя безпеки водія
9. Подушка безпеки на рівні колін
10. Попереджувальний індикатор SRS
11. Індикатор “PASSENGER AIRBAG”
12. Вузол датчика подушки безпеки

На малюнку показано основні компоненти системи подушок безпеки SRS. Система подушок безпеки SRS керується вузлом датчиків подушок безпеки. Вузол датчиків подушок безпеки складається з датчика безпеки та датчика подушок безпеки.

При певних типах сильних передніх та бічних ударів система подушок безпеки SRS запускає надувні пристрої.

Хімічна реакція, що проходить у пристроях, що надувають, стрімко наповнює подушки безпеки нетоксичним газом для стримування зміщення людей, що знаходяться в автомобілі.

При спрацьовуванні подушок SRS

• Внаслідок контакту з подушкою безпеки SRS під час спрацьовування (надування) можливі невеликі забиття або садна.
• При спрацьовуванні чути гучну бавовну і вилітає білий порошок.
• Частини модуля подушок безпеки (втулка рульового колеса, кришка подушки безпеки та насос), а також передні сидіння, передня стійка та бічний обв'язувальний брус даху кузова можуть залишатися сильно нагрітими протягом декількох хвилин. Сама подушка безпеки також може бути гарячою.
• Може потріскати вітрове скло.

Умови спрацьовування (передні подушки безпеки)

Передні подушки безпеки SRS розкриваються, якщо сила впливу перевищує розрахунковий граничний рівень, що відповідає лобовому зіткненню на швидкості близько 30 км/год із нерухомою перешкодою, яка не зміщується та не деформується. Однак ця порогова швидкість буде значно вищою у разі зіткнення автомобіля з таким об'єктом, як, наприклад, припаркований автомобіль або дорожній знак, який може зрушити або деформуватися від удару, або якщо автомобіль підминається під час зіткнення (наприклад, коли передок автомобіля "піднирює" під платформу вантажівки тощо).

При деяких зіткненнях, у яких сила переднього гальмування автомобіля дуже близька до розрахункового граничного рівня, можуть спрацювати лише подушки безпеки SRS або лише механізми натягу ременів безпеки.

Умови спрацьовування (бокові подушки безпеки та бічні шторки безпеки)

Бічні подушки безпеки SRS та бічні шторки безпеки сконструйовані для спрацьовування при сильному бічному ударі в зоні пасажирського салону.

Обставини, за яких подушки безпеки можуть спрацьовувати (надуватися) не внаслідок зіткнення

Передні подушки безпеки SRS можуть розкритися, якщо нижня частина автомобіля зазнає сильного удару.

• Удар об бордюр, край тротуару або тверду поверхню.
• Падіння в глибоку яму або перескакування через неї.
• Жорстке приземлення або падіння автомобіля та типи зіткнень, при яких подушки безпеки SRS (передні подушки) можуть не спрацювати.

Спрацювання передніх подушок безпеки SRS у разі удару збоку або ззаду, при перевертанні автомобіля, а також у разі переднього зіткнення на малій швидкості, в принципі, не передбачено. Тим не менш, завжди, коли зіткнення будь-якого типу викликає достатнє уповільнення руху автомобіля у поступальному напрямку, може відбутися розкриття передніх подушок безпеки SRS.

• Бокове зіткнення.
• Удар позаду.
• Перевертання автомобіля.

Типи зіткнень, при яких можуть не спрацьовувати подушки безпеки SRS (бокові подушки безпеки та бічні шторки безпеки)

Система бічних подушок безпеки та бічних шторок безпеки SRS може не спрацювати, якщо автомобіль зазнав бічного удару під певним кутом, або бічного удару в корпус автомобіля, але поза зоною пасажирського салону.

• Бічний удар у корпус автомобіля поза зоною пасажирського салону.
• Бокове зіткнення під кутом.

Спрацювання бокових подушок безпеки SRS та бічних шторок безпеки у разі удару спереду або ззаду, при перевертанні автомобіля, а також у разі бокового зіткнення на малій швидкості в принципі не передбачено.

• Удар спереду.
• Удар позаду.
• Перевертання автомобіля.

Запобіжні заходи при поводженні з подушками безпеки SRS

Дотримуйтесь наведених нижче запобіжних заходів при поводженні з подушками безпеки SRS.

Невиконання цих вимог може стати причиною серйозної травми аж до смерті.

• Водій та всі пасажири автомобіля повинні правильно пристібати ремені безпеки.
• Подушки безпеки SRS є додатковими пристроями, що використовуються разом із ременями безпеки.
• Подушка безпеки SRS водія розгортається зі значною силою, що може призвести до серйозної травми аж до смерті, особливо, якщо водій знаходиться дуже близько до подушки.

Оскільки небезпечна зона при надуванні подушки безпеки водія становить перші 50-75 мм, Ви будете в безпеці, якщо розташуєтеся за 250 мм від неї. Ця відстань вимірюється від центру кермового колеса до Вашої грудини. Якщо Ви сидите менш ніж за 250 мм від рульового колеса, то перед початком руху Ви можете змінити положення тіла кількома способами:

• Посуньте Ваше сидіння якнайдалі назад, але так, щоб Вам було зручно користуватися педалями.
• Злегка нахиліть спинку сидіння.

Хоча конструкції автомобілів відрізняються один від одного, багато водіїв можуть встановити відстань 250 мм навіть тоді, коли сидіння водія повністю зсунуте вперед, просто трохи відхиливши спинку сидіння. Якщо нахил спинки сидіння погіршує огляд, підкладіть стійку, неслизьку подушку або підніміть сидіння, якщо у Вашому автомобілі передбачена така функція.

• Якщо положення рульового колеса у Вашому автомобілі можна регулювати, нахиліть його вниз. Це дозволить направити подушку безпеки на Ваші груди, а не на голову чи шию. Сидіння слід регулювати відповідно до наведених вище рекомендацій, зберігаючи контроль над педалями, кермовим колесом та забезпечуючи хороший огляд органів управління на панелі приладів.
• Подушка безпеки SRS переднього пасажира також розгортається зі значною силою і може спричинити серйозну травму, аж до смертельного наслідку, особливо якщо пасажир знаходиться дуже близько від неї. Сидіння переднього пасажира повинно розташовуватися якнайдалі від подушки безпеки, тоді як спинку сидіння слід відрегулювати так, щоб пасажир сидів прямо.
• Неправильно посаджені та/або пристебнуті немовлята і діти можуть загинути або отримати серйозні травми від подушок безпеки. Якщо дитина або дитина ще занадто мала для того, щоб використовувати ремінь безпеки, він повинен бути правильно закріплений за допомогою системи безпеки для дітей. Toyota наполегливо рекомендує, щоб усі немовлята та діти перебували в автомобілі на задньому сидінні та були надійно зафіксовані на своїх місцях. Заднє сидіння є найбезпечнішим для дітей.
• Не сидіть на краю сидіння та не притуляйтеся до приладової дошки.
• Не дозволяйте дитині стояти перед подушкою SRS переднього пасажира або сидіти на колінах переднього пасажира.
• Не здійснюйте рух автомобіля, якщо на колінах водія чи пасажира знаходяться будь-які предмети.
• Не притуляйтеся до дверей, бічного бруса даху кузова, а також до передньої, середньої або задньої стійки.
• Не дозволяйте нікому стояти навколішки на пасажирських сидіннях обличчям до дверей або висовувати голову чи руки з автомобіля.
• Нічого не прикріплюйте та не притуляйте до приладової дошки або поблизу неї, до стовпчика рульового колеса або до нижньої частини панелі приладів. Ці предмети можуть діяти як метальний снаряд при спрацюванні подушок безпеки SRS водія, переднього пасажира та подушок безпеки на рівні колін.
• Не прикріплюйте жодні предмети до дверей, вітрового скла, скла дверей, передньої, середньої та задньої стійк, бокового обв'язувального бруса даху кузова або до додаткової ручки.
• Не вішайте на гачки вішалки плічка для одягу або інші тверді предмети. При спрацюванні подушок безпеки SRS всі ці предмети перетворюються на метальні снаряди і можуть серйозно травмувати або вбити Вас.
• Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску: не прикріплюйте до ключа будь-які важкі, гострі чи тверді предмети, наприклад, інші ключі чи аксесуари. Ці предмети можуть перешкоджати надуванню подушки безпеки SRS на рівні колін або бути викинуті в зону сидіння водія силою спрацьовує подушки, що може становити небезпеку.
• Якщо в місці спрацювання подушки безпеки SRS на рівні колін встановлено вінілова кришка, не забудьте її зняти.
• Не використовуйте аксесуари для сидінь, що екранують області спрацювання подушок безпеки SRS, оскільки вони можуть перешкодити надуванню подушок.
• Не стукайте та не натискайте на місця, де знаходяться подушки безпеки SRS. Це може спричинити неправильну роботу подушок безпеки SRS.
• Не торкайтеся жодних компонентів системи відразу після спрацювання (роздування) подушок безпеки SRS, оскільки вони можуть бути гарячими.
• Якщо Вам важко дихати після спрацювання подушки безпеки SRS, відкрийте двері або вікно, щоб забезпечити приплив свіжого повітря, або вийдіть з автомобіля, якщо це не є небезпечним. При першій нагоді змийте залишки матеріалів від спрацьовування подушок для запобігання подразненню шкіри.
• Якщо пошкоджені або тріснуті відділення, де зберігаються подушки безпеки, наприклад втулка рульового колеса, або обробка передньої та задньої стійок, зверніться до дилера Toyota для їх заміни.

Модифікація та утилізація компонентів системи подушок безпеки SRS

Не утилізуйте свій автомобіль та не вносьте модифікацій без попередньої консультації з дилером Toyota.

Подушки безпеки SRS можуть випадково спрацювати (надутися) і стати причиною серйозної травми аж до смерті.

• Встановлення, зняття, розбирання та ремонт подушок безпеки.
• Ремонт, модифікація, зняття або заміна рульового колеса, щитка приладів, панелі приладів, сидінь або оббивки сидінь, передньої, середньої та задньої стійок або бічного обв'язувального бруса даху.
• Ремонт або модифікація переднього крила, пеоєдного бампера або бічне частини салону.
• Установка снігоочисників, лебідок тощо. на передні ґрати (захисні дуги, “кенгурятники” тощо).
• Модифікація системи підвіски автомобіля.
• Встановлення електронних приладів, таких як портативні радіостанції або програвачі компакт-дисків.

Водіння у дощову погоду

• При керуванні автомобілем у дощ дотримуйтесь обережності, оскільки в погану погоду погіршується видимість, можливе запотівання скла та дорога стає слизькою.
• Будьте особливо обережні, коли дощ тільки почався, оскільки в цей час дорога є особливо слизькою.
• Під час дощу не слід рухатися автомагістралями з високою швидкістю, тому що при цьому між колесами та поверхнею дороги може утворитися водяна плівка, що різко знижує ефективність кермового керування та гальм.

Обкатка нового автомобіля Toyota

Для продовження терміну служби автомобіля, рекомендується дотримуватися таких запобіжних заходів:

Протягом перших 300 км: уникайте різкого гальмування.

Протягом перших 800 км: не буксуйте причіп.

Протягом першої 1000 км:

• не експлуатуйте автомобіль на надто високій швидкості;
• уникайте різких прискорень;
• не рухайтеся надто довго на низьких передачах;
• не рухайтеся довго з постійною швидкістю.

Індикатор керування в режимі Есо (якщо передбачено)

Ця система відстежує роботу педалі акселератора для виявлення зайвого прискорення автомобіля. Система розраховує стан руху (використання режиму Есо/невикористання режиму Есо) відповідно до роботи педалі акселератора і повідомляє водія про стан руху шляхом увімкнення/вимкнення індикатора. Таким чином, слідуючи показанням індикатора, водій може керувати педаллю акселератора, забезпечуючи екологічно чисте керування (ефективне щодо витрати палива).

Крім того, індикатор не загориться, якщо керування здійснюється за наступних умов:

• Важіль коробки знаходиться не в положенні "D".
• Водіння автомобіля здійснюється у режимі "SPORT".
• Якщо використовується тумблер коробки передач (за наявності), коли важіль коробки передач знаходиться в положенні “D”.

Час роботи на холостому ході перед зупинкою двигуна (дизельний двигун)

Щоб уникнути пошкодження турбонагнітачів після руху з високою швидкістю або подолання підйому, дайте двигуну попрацювати на холостому ході.

При експлуатації автомобіля

• Не приступайте до керування автомобілем, якщо Ви не знайомі з розташуванням педалей гальма та акселератора, щоб не натиснути неправильну педаль.
• Випадкове натискання на педаль акселератора замість педалі гальма призведе до різкого прискорення, що, у свою чергу, може призвести до зіткнення, внаслідок якого можливий смертельний результат або серйозні травми.
• Коли під час руху заднім ходом водій повертається назад, це ускладнює використання педалей. Використовуйте педалі правильно.
• Дотримуйтесь правильного положення водія під час руху, навіть дуже повільного, що дозволить правильно натискати гальмо педаль і акселератора.
• Натискайте педаль гальма правою ногою. Натискання педалі гальма лівою ногою може призвести до уповільнення реакції в аварійній ситуації та дорожньо-транспортної пригоди.
• Не під'їжджайте близько і не зупиняйтеся біля вогненебезпечних матеріалів. Вихлопна система та вихлопні гази можуть бути дуже гарячими. Це може спричинити загоряння за наявності поблизу вогненебезпечних матеріалів.
• Автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією: не дозволяйте автомобілю котитися назад, коли важіль коробки знаходиться в положенні руху, або котитися вперед, коли важіль коробки передачі знаходиться в положенні "R". Це може призвести до зупинки двигуна або погіршення працездатності гальмівної системи, а в результаті - зіткнення або пошкодження автомобіля.
• Якщо в салоні автомобіля відчувається запах вихлопних газів, відкрийте вікна і переконайтеся, що двері багажника або задні двері зачинені. Високий вміст вихлопних газів в салоні автомобіля може спричинити сонливість водія і призвести до аварії і, в результаті, до смерті або серйозної шкоди здоров'ю. Негайно здійсніть огляд автомобіля у дилера Toyota.
• За жодних обставин не перемикайте важіль коробки передач у положення "Р" (автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією) або "R" під час руху автомобіля. Це може призвести до серйозного пошкодження трансмісії з лотерею контролю за автомобілем.
• Не переводьте важіль коробки передачі у положення “N” під час руху автомобіля. Це може призвести до неправильної роботи гальмування двигуном і, як результат, до зіткнення.
• Не вимикайте двигун під час руху. При вимкненому двигуні система підсилювача рульового керування
• підсилювач гальм не працює належним чином.
• Використовуйте гальмування двигуном (перемикання на нижчу передачу), щоб підтримати безпечну швидкість під час руху вниз крутим схилом.
• Тривале використання гальм може спричинити перегрів гальм і втрату їх ефективності.
• При зупинці на схилі використовуйте гальмо педаль і гальмо стоянки, щоб запобігти коченню автомобіля назад або вперед, яке може призвести до зіткнення.
• Не регулюйте положення рульового колеса, сидіння або внутрішніх та зовнішніх дзеркал заднього виду під час руху. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем, що, в свою чергу, може призвести до зіткнення, внаслідок якого можливий смертельний результат або серйозні травми.
• Постійно слідкуйте за тим, щоб пасажири не висували руки, голову або інші частини тіла за межі автомобіля, оскільки це може призвести до смертельного результату або серйозних травм.

Під час руху слизькою дорогою

• Різке гальмування, прискорення або поворот керма можуть спричинити ковзання коліс та утруднити керування автомобілем, що, в свою чергу, може призвести до аварії.
• Різка зміна обертів двигуна, наприклад під час гальмування двигуном під час переходу на підвищену або знижену передачу, може спричинити занесення автомобіля та призвести до аварії.
• Після проїзду через калюжу трохи натисніть на педаль гальма, щоб переконатися в надійній роботі гальм. При вологих колодках гальмівність ефективність гальмування може знизитися. Якщо намокли та недостатньо ефективно працюють гальма лише з одного боку, це може вплинути на роботу кермового управління та призвести до аварії.

При перемиканні передач (автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією)

Будьте уважні, не переміщуйте важіль коробки при натиснутій педалі акселератора. Це може призвести до несподівано різкого прискорення автомобіля, яке може спричинити зіткнення і призвести до смертельного результату або I тяжких травм.

Коли автомобіль зупинено

• Не допускайте перевищення обертів двигуна. Якщо включено будь-яку передачу, крім "Р" (автомобілі з Multidrive або
• )
• автоматичною трансмісією) або "N", автомобіль може раптово і несподівано прискоритися, що загрожує зіткненням.
• Не залишайте автомобіль на тривалий час із увімкненим двигуном. Якщо цієї ситуації не уникнути, припаркуйте автомобіль на відкритому майданчику і простежте, щоб вихлопні гази не проникали в салон автомобіля.
• Автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією: при двигуні завжди тримайте ногу на педалі гальма, щоб запобігти зіткненню внаслідок переміщення автомобіля.
• При зупинці на схилі використовуйте педаль гальма або гальмо стоянки, щоб уникнути кочення автомобіля, яке може призвести до аварії.

Коли автомобіль припаркований

Не залишайте окуляри, запальнички, балончики з аерозолем або бляшанки з напоями в автомобілі, коли паркуєте його на сонці. Це може призвести до таких наслідків:

• Із запальнички або балончика з аерозолем може просочитися газ, що може призвести до пожежі.
• Температура всередині автомобіля може стати причиною деформації або розколювання пластмасових лінз та пластмасових елементів окулярів.
• Бляшані банки з напоями можуть лопнути, викликаючи розпилення вмісту по салону автомобіля, і, крім того, напої можуть спричинити коротке замикання в електричних елементах автомобіля.
• Слід обов'язково включати гальмо стоянки, переводити важіль коробки передач в положення "Р" (автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією), глушити двигун і замикати автомобіль.

Не залишайте автомобіль без нагляду під час роботи двигуна.

• Не чіпайте вихлопну трубу при працюючому двигуні або відразу після вимкнення. Це може спричинити опіки.
• Не залишайте автомобіль з працюючим двигуном біля кучугур або в снігову погоду. Якщо навколо автомобіля з працюючим двигуном виростає кучугура, вихлопні гази можуть накопичуватися і проникати в салон автомобіля. Це може призвести до смерті або серйозної шкоди здоров'ю.

Вихлопні гази

Вихлопні гази містять небезпечний чадний газ (СО), що не має кольору та запаху. Вдихання вихлопних газів може призвести до смерті або серйозної шкоди здоров'ю.

• Якщо автомобіль знаходиться в зоні, що погано провітрюється, загасіть двигун. У закритій зоні, наприклад, в гаражі, вихлопні гази можуть накопичуватися і проникати в салон автомобіля. Це може призвести до смерті або серйозної шкоди здоров'ю.
• Вихлопну систему слід періодично перевіряти. За наявності отворів або тріщин, спричинених корозією, пошкодженого з'єднання або підвищеного шуму вихлопу, обов'язково перевірте та відремонтуйте автомобіль у дилера Toyota. А якщо ні, то вихлопні гази можуть проникати в салон автомобіля і, в результаті, призвести до смерті або серйозної шкоди здоров'ю.

Під час короткого сну в автомобілі

Обов'язково вимикайте двигун. В іншому випадку Ви можете випадково перемістити важіль коробки або натиснути на педаль акселератора, що може призвести до зіткнення або пожежі внаслідок перегріву двигуна. Крім того, якщо автомобіль припаркований у зоні, що погано провітрюється, вихлопні гази можуть накопичуватися і проникати в салон автомобіля, призводячи до смерті або серйозної шкоди здоров'ю.

При гальмуванні

Коли гальма вологі, ведіть автомобіль обережніше.

При вологих гальмах гальмівний шлях збільшується і, крім того, автомобіль може гальмувати нерівномірно з різних боків. Гальмо стоянки також може ненадійно утримувати автомобіль.

• Якщо підсилювач гальм не працює, не наближуйтесь до інших транспортних засобів та уникайте спусків або різких поворотів, які потребують ефективного гальмування. У цьому випадку гальмування все ще можливе, але може знадобитися сильніше, ніж зазвичай, натискання на педаль. Гальмівний шлях також може збільшитись.
• Не накачуйте педаль гальма, якщо двигун заглух. При кожному натисканні на педаль витрачається резерв підсилювача гальм, що залишився.
• Гальмівна система складається з 2 окремих гідравлічних контурів: якщо один із контурів виходить з ладу, інший продовжує працювати. В цьому випадку на педаль гальма слід натискати сильніше, ніж зазвичай, а гальмівний шлях стає довшим. Не експлуатуйте автомобіль лише з одним гальмівним контуром, що працює. Негайно відремонтуйте гальма.

Під час руху автомобіля

Автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією

Для утримання автомобіля на схилі не використовуйте педаль акселератора та не натискайте одночасно на педалі акселератора та гальма.

Автомобілі з ручною трансмісією

Щоб уникнути пошкодження педалі зчеплення, коробки передач і передавального механізму, дотримуйтесь таких запобіжних заходів.

• Не перемикайте передачі, якщо педаль зчеплення не повністю натиснута.
• Після перемикання передачі не відпускайте педаль зчеплення надто різко.
• Не тримайте ногу на педалі зчеплення під час руху.
• При рушанні з місця та початку руху вперед не використовуйте будь-які інші передачі, крім першої передачі.
• Не використовуйте зчеплення для утримання автомобіля під час зупинки на підйомі.
• Не перемикайтеся на передачу “R”, коли автомобіль продовжує рух.

При паркуванні автомобіля (автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією)

Завжди переведіть важіль коробки в положення “Р”. Недотримання цієї вказівки може призвести до несанкціонованого переміщення автомобіля або, при випадковому натисканні на педаль акселератора, до його раптового прискорення.

Щоб уникнути пошкодження елементів автомобіля

• Не повертайте кермо до упору в тому чи іншому напрямку і не утримуйте його в крайніх положеннях протягом тривалого часу. Це може спричинити пошкодження електродвигуна підсилювача кермового керування.
• Під час руху по вибоїстій дорозі ведіть автомобіль настільки повільно, наскільки це можливо, щоб уникнути пошкодження коліс, днища кузова тощо.
• Тільки дизельний двигун: після руху з високою швидкістю або подолання підйому обов'язково дайте двигуну попрацювати на холостому ході. Заглушіть двигун тільки після того, як охолоне турбонагнітач. В іншому випадку можна пошкодити турбонагнітач.

Якщо чути вереск або скрегіт (ознаки зношування гальмівних колодок)

Якнайшвидше зверніться до дилера Toyota для перевірки та заміни гальмівних колодок.

Якщо вчасно не замінити колодки, це може спричинити пошкодження гальмівного диска.

Якщо перевищено граничні значення зносу гальмівних колодок та/або гальмівних дисків, експлуатувати автомобіль небезпечно.

Якщо під час руху шина здувається

Спущена або пошкоджена шина може стати причиною наведених нижче ситуацій. Міцно утримуйте кермо і плавно натискайте на педаль гальма, щоб уповільнити автомобіль.

• Управління автомобілем може бути утрудненим.
• Автомобіль видаватиме ненормальний звук.
• Автомобіль поводитиметься незвично. Замініть спущену новий шину

Якщо дороги затоплені

Не слід рухатися дорогами, затопленими після сильних дощів тощо. В іншому випадку автомобіль може отримати такі серйозні пошкодження.

• Зупинка двигуна.
• Коротке замикання електричних систем.
• Пошкодження двигуна через потрапляння до нього води.

Якщо в результаті руху затопленою дорогою сталося затоплення автомобіля, обов'язково перевірте у дилера Toyota наступне.

• Роботу гальм.
• Зміна кількості та якості масла та рідин, що використовуються у двигуні, трансмісії тощо.
• Стан мастила підшипників та шарнірів підвіски (де можливо), а також роботу всіх шарнірів, підшипників тощо.

Перемикач двигуна (запалювання) (автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску)

Розташування перемикача ENGINE START STOP

Виконайте наведені нижче дії за умови, що електронний ключ знаходиться при Вас, запускає двигун або змінює режими перемикача “ENGINE START STOP”.

Запуск двигуна

Автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією

Простежте за тим, щоб було увімкнено гальмо стоянки.

Прослідкуйте за тим, щоб важіль коробки був у положенні “Р” .

Займіть водійське сидіння і повністю натисніть педаль гальма до упору. Колір індикатора “ENGINE START STOP” змінюється на зелений.

Натисніть перемикач ENGINE START STOP.

Двигун може бути запущений із будь-якого режиму.

Продовжуйте натискати педаль гальма, доки не завершиться запуск двигуна. Двигун провертається стартером доти, доки він не заведеться, але не більше 30 с.

Тільки дизельний двигун: загоряється індикатор .

Запуск двигуна починається після вимкнення цього індикатора.

Автомобілі з ручною трансмісією

Простежте за тим, щоб було увімкнено гальмо стоянки.

Простежте, щоб важіль коробки був у положенні “N”.

Займіть водійське сидіння і повністю натисніть на педаль зчеплення. Колір індикатора “ENGINE START STOP” змінюється на зелений.

Натисніть перемикач ENGINE START STOP.

Двигун може бути запущений із будь-якого режиму.

Продовжуйте натискати педаль зчеплення, доки не завершиться запуск двигуна. Двигун провертається стартером доти, доки він не заведеться, але не більше 30 с.

Тільки дизельний двигун: загоряється індикатор .

Запуск двигуна наминається після вимкнення цього індикатора.

Зміна режиму перемикача ENGINE START STOP

Режими можна змінити, натискаючи перемикач ENGINE START STOP при відпущеній педалі гальма (автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією) або педалі зчеплення (автомобілі з ручною трансмісією). Режим змінюється під час кожного натискання перемикача.

• OFF (ВИМК.)*

Може використовуватись аварійна сигналізація.

• Режим ACCESSORY

Можна користуватися деякими електричними приладами, наприклад, аудіосистемою.

Колір індикатора “ENGINE START STOP” змінюється на янтарний.

• Режим IGNITION ON

Можна скористатися всіма електричними приладами. Колір індикатора “ENGINE START STOP” змінюється на янтарний.

*: У автомобілях з Multidrive або автоматичною трансмісією, якщо при вимкненні двигуна важіль коробки передач знаходиться в будь-якому положенні, крім “Р”, перемикач “ENGINE START STOP” повернеться у положення режиму ACCESSORY, а не OFF.

Якщо двигун не запускається

Можливо, не було вимкнено іммобілайзер двигуна.

Якщо фіксатор рульового колеса не вдається звільнити

Блимає зелений індикатор на перемикачі ENGINE START STOP.

Для вивільнення натисніть перемикач "ENGINE START STOP", злегка повертаючи кермо в будь-якому напрямку.

Якщо індикатор перемикача “ENGINE START STOP” блимає янтарним

Система може працювати зі збоями. Негайно здійсніть огляд автомобіля у дилера Toyota.

Функція автоматичного вимкнення живлення

Автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією

Якщо автомобіль залишається в режимі ACCESSORY більше години з важелем коробки передач у положенні "Р", перемикач ENGINE START STOP автоматично вимикається (OFF).

Автомобілі з ручною трансмісією

Якщо автомобіль залишається в режимі ACCESSORY більше години, перемикач “ENGINE START STOP” автоматично вимикається (OFF).

Увага
При запуску двигуна
- Завжди запускайте двигун, перебуваючи на сидінні водія. За жодних обставин не натискайте на педаль акселератора при запуску двигуна. Це може призвести до зіткнення, внаслідок якого можливий смертельний результат або серйозні травми.
- Вимкнення двигуна в екстрених ситуаціях
- Якщо потрібно вимкнути двигун в екстрених ситуаціях під час руху автомобіля, натисніть перемикач “ENGINE START STOP” та утримуйте його натиснутим не менше 3 с.
- Однак торкатися вимикача ENGINE START STOP під час руху слід тільки в екстрених ситуаціях. Зупинка двигуна може призвести до аварії.

Увага
Запобігання розрядженню акумулятора
Не залишайте перемикач ENGINE START STOP в режимі ACCESSORY або IGNITION ON протягом тривалого часу при непрацюючому двигуні.

Під час запуску двигуна

• Не допускайте високих обертів двигуна, доки він не прогрівся.
• Якщо виникають труднощі під час запуску двигуна або він часто глухне, негайно перевірте двигун.

Multidrive

Перемикання передач

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску: коли перемикач ENGINE START STOP знаходиться в положенні режиму IGNITION ON, натисніть педаль гальма і перемістіть важіль коробки передач.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску: коли перемикач двигуна знаходиться в положенні “ON”, натисніть педаль гальма та перемістіть важіль коробки передач.

Вибір положення важеля коробки передач

^*1: Щоб зменшити витрати пального та шумність, переведіть важіль коробки передачі в положення “D” для звичайного руху.

^*2: Вибираючи передачу підрульовими перемикачами (за наявності), можна контролювати ефективність гальмування двигуном.

Вибір режиму руху

Натисніть вимикач. Для впевненого, “потужного” прискорення та руху у гористій місцевості.

Щоб повернутися до звичайного режиму, натисніть цей вимикач знову.

Рух у положенні D

Важіль коробки передач

Якщо важіль коробки передач встановлений у положення “D”, автоматично вибирається передатне відношення, оптимальне для поточних умов руху.

Підрульові перемикачі передач (за наявності)

Коли важіль коробки передач перебуває у положення “D”, можна контролювати ефективність гальмування двигуном, тимчасово перемикаючи передачі.

Якщо не використовувати підрульові перемикачі передач, на щитку приладу відображається фіксована передача.

1. Перемикання на вищу передачу

2. Перемикання на нижчу передачу

Однак, коли важіль перемикання передач знаходиться в положенні “D”, передачі автоматично перемикатимуться, якщо оберти двигуна стають занадто високими або низькими.

Рух у положенні "М"

Перевівши важіль перемикання передач у положення «М», можна перемикатися між 7 ступенями коробки.

Якщо не використовувати підрульові перемикачі передач (за наявності), на щитку приладу відображається фіксована передача.

1. Перемикання на вищу передачу

2. Перемикання на нижчу передачу

Однак навіть коли важіль перемикання передач знаходиться в положенні “М”, передачі автоматично перемикатимуться, якщо оберти двигуна стають надто високими або низькими.

Підрульовий перемикач передач (за наявності)

При використанні підрульового перемикача передач у положенні “D” передача вибирається автоматично відповідно до швидкості автомобіля та умов руху.

Автоматичне вимкнення вибору передачі у положенні “D”

Вибір передачі у положенні “D” вимикається у таких ситуаціях:

• Протягом деякого часу утримується підрульовий перемикач передач “+”.
• При зупинці автомобіля.
• Якщо педаль газу утримується довше за певний час в межах однієї передачі.

Попереджувальний сигнал обмеження перемикання на знижену передачу

З метою підвищення безпеки руху та покращення характеристик керованості іноді перемикання на знижену передачу може бути заборонено. У деяких випадках перемикання на знижену передачу неможливе навіть за зміни положення важеля перемикання передач або використання підрульових перемикачів передач (за наявності). (Попереджувальний звуковий сигнал подається двічі.)

Під час руху з увімкненою системою круїз-контролю

Під час вибору передачі в положенні "D" або "М" гальмування двигуном не відбувається навіть при перемиканні вниз на 6, 5 або 4 передачу.

Автоматичне відключення спортивного режиму

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Якщо перемикач ENGINE START STOP встановлюється в положення OFF після руху в спортивному режимі, цей режим автоматично вимикається.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Якщо перемикач двигуна встановлюється в положення “LOCK” після руху у спортивному режимі, цей режим автоматично вимикається.

Якщо важіль коробки не може бути виведений із положення “Р”

Якщо після встановлення важеля перемикання передач у положення “М” не відображається індикатор “М”.

Якщо в описаній вище ситуації на дисплеї не з'являється індикація "М", це може свідчити про несправність трансмісії. Негайно здійсніть огляд автомобіля у дилера Toyota.

Автоматична коробка передач

Перемикання передач

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску: коли перемикач ENGINE START STOP знаходиться в положенні режиму IGNITION ON, натисніть педаль гальма і перемістіть важіль коробки передач.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску: коли перемикач двигуна знаходиться в положенні "ON", натисніть педаль гальма та перемістіть важіль коробки.

Вибір положення важеля коробки передач

Вибір режиму руху

Натисніть вимикач. Для впевненого, ''потужного'' прискорення та руху в гористій місцевості. Щоб повернутися до звичайного режиму, натисніть цей вимикач ще раз.

Рух у положенні “D”

Важіль коробки передач

Якщо важіль коробки передач встановлений у положення “D”, автоматично вибирається передача, оптимальна для поточних умов руху.

Підрульові перемикачі передач (за наявності)

Коли важіль коробки передач перебуває у положення “D”, можна контролювати ефективність гальмування двигуном, тимчасово перемикаючи передачі.

Зміна діапазонів передач дозволяє заборонити використання вищих передач, що унеможливлює непотрібний перехід на вищі передачі та дозволяє вибирати величину гальмівного зусилля при гальмуванні двигуном.

Перевівши важіль перемикання передач у положення "М", можна перемикатися між 6 ступенями коробки.

Рух у положенні "М"

Якщо не використовувати підрульові перемикачі передач (за наявності), на щитку приладу відображається фіксована передача.

1. Перемикання на вищу передачу

2. Перемикання на нижчу передачу

Однак у таких ситуаціях навіть при знаходженні важеля в положенні “М” коробка передач автоматично переключиться:

• При зниженні швидкості автомобіля (тільки зі зниженням передачі).
• При надзвичайно високій температурі масла для автоматичних коробок передач (тільки з підвищенням передачі).

Підрульовий перемикач передач (за наявності)

При натисканні підрульового перемикач передач у положенні “D” автоматично вибирається діапазон перемикання передач. Найвища передача в першому діапазоні передач буде на одну нижче, ніж за звичайного руху в положенні "D".

Автоматичне вимкнення діапазону передач у положенні "D"

Вибір діапазону передач у положенні “D” вимикається у таких ситуаціях.

• Протягом деякого часу утримується підрульовий перемикач передач “+”.
• При зупинці автомобіля.
• Якщо педаль газу утримується довше за певний час в межах однієї передачі.

Попереджувальний сигнал обмеження перемикання на знижену передачу

З метою підвищення безпеки руху та покращення характеристик керованості іноді перемикання на знижену передачу може бути заборонено. У деяких випадках перемикання на знижену передачу неможливе навіть за зміни положення важеля перемикання передач або використання підрульових перемикачів передач (за наявності). (Попереджувальний звуковий сигнал подається двічі.)

Під час руху з увімкненою системою круїз-контролю (або динамічного радарного круїз-контролю)

Під час вибору діапазону передач у положенні "D" гальмування двигуном не відбувається навіть при перемиканні вниз у діапазон 5 або 4 передачі.

Автоматичне відключення спортивного режиму

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Якщо перемикач ENGINE START STOP встановлюється в положення OFF після руху в спортивному режимі, цей режим автоматично вимикається.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Якщо перемикач двигуна встановлюється в положення “LOCK” після руху у спортивному режимі, цей режим автоматично вимикається.

Якщо важіль коробки не може бути виведений з положення “Р”.

Якщо після встановлення важеля перемикача передач у положення "М" не відображається індикатор "М"

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску: протягом декількох секунд після повороту перемикача “ENGINE START STOP” у положення IGNITION ON трансмісія не переходить у режим “М” під час переведення важеля перемикання передач у положення “М”.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску: протягом кількох секунд після повороту перемикача двигуна у положення “ON” трансмісія не переходить у режим “М” під час переведення важеля перемикання передач у положення “М”.

Це з виконанням перевірки системи. У такому випадку трохи зачекайте та спробуйте перевести важіль коробки передач у положення “М” ще раз.

Якщо на дисплеї не з'являється індикація “М” у ситуаціях, відмінних від вищезазначених, це може вказувати на несправність трансмісії. Негайно здійсніть огляд автомобіля у дилера Toyota.

Автоматичний вибір передачі

При зупинці автомобіля трансмісія автоматично перемикається вниз, щоб почати рух на першій передачі.

Якщо відображається попереджувальне повідомлення про температуру автоматичної трансмісії

Якщо під час руху відображається попереджувальне повідомлення про температуру масла для автоматичних коробок передач, перейдіть до керування положенням важеля в нормальному положенні “D” і скиньте швидкість, відпустивши педаль газу. Зупиніть автомобіль у безпечному місці, переведіть важіль у положення “Р” і дозвольте двигуну попрацювати на холостому ходу до зникнення попереджувального повідомлення. Після зникнення попереджувального повідомлення автомобіль може знову рухатися. Якщо попереджувальне повідомлення не зникає навіть через деякий час, надайте автомобіль на перевірку дилеру Toyota.

Висока температура трансмісійної рідини

AI-SHIFT

Функція AI-SHIFT автоматично включає оптимальну передачу відповідно до манери їзди водія та умов руху.

Функція AI-SHIFT автоматично вмикається під час встановлення важеля перемикання передач у положення “D”. (При переведенні важеля перемикання передач у положення “М” ця функція вимикається.)

Важіль покажчиків повороту

1. Правий поворот
2. Лівий поворот
3. Щоб подати сигнал про зміну смуги руху, переведіть важіль приблизно на половину його ходу і притримайте його там. Покажчики правого повороту блиматимуть доти, доки Ви не відпустите важіль.
4. Щоб подати сигнал про зміну смуги руху, переведіть важіль приблизно на половину його ходу і притримайте його там. Покажчики лівого повороту блиматимуть доти, доки Ви не відпустите важіль.

Покажчики повороту можуть використовуватися, коли

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Перемикач ENGINE START STOP знаходиться в режимі IGNITION ON.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Перемикач двигуна знаходиться у положенні "ON". Якщо вказівники повороту блимають швидше, ніж зазвичай Перевірте, чи не перегоріла лампа в передніх або задніх покажчиках повороту.

Гальмо стоянки

1. Натисніть перемикач для постановки у разі непередбаченої ситуації та необхідності ввімкнення гальма стоянки під час руху натисніть і утримуйте перемикач гальма стоянки.

2. Потягніть за перемикач.

Управління гальмом стоянки

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Якщо перемикач ENGINESTART STOP не перебуває в режимі IGNITON ON , автомобіль неможливо зняти зі гальма стоянки за допомогою перемикача гальма стоянки.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Якщо перемикач двигуна не знаходиться в положенні “ON”, автомобіль неможливо зняти з гальма стоянки за допомогою перемикача гальма стоянки.

Автоматичне зняття зі гальма стоянки (автомобілі з ручною трансмісією)

Якщо при рушанні з місця педаль акселератора і педаль зчеплення працюють, а гальмо стоянки не відпущено, гальмо стоянки буде відпущено автоматично, полегшуючи таким чином рушання з місця.

Звук роботи гальма стоянки

При спрацьовуванні гальма стоянки може бути чутний звук роботи електродвигуна (дзижчання). Це не є ознакою несправності.

При перегріванні системи

Система може стати тимчасово недоступною з метою запобігання перегріву, викликаному постійним непотрібним її перемиканням.

У цьому випадку дайте системі деякий час охолонути, і її нормальна робота незабаром відновиться.

У разі несправності системи

Світиться або блимає попереджувальний індикатор.

Увага
При паркуванні автомобіля
- Перед тим як залишити автомобіль, поставте його на гальмо стоянки, переведіть важіль коробки передач в стан “Р”. (Multidrive або автоматична трансмісія), “1” або “R” (ручна трансмісія) і переконайтеся, що автомобіль не рухається.
- Якщо неможливо зняти автомобіль зі гальма стоянки через несправність
- Зніміть автомобіль вручну зі стоянкового гальма за допомогою інструмента зняття зі стоянкового гальма. Їзда на автомобілі, що стоїть на гальмі стоянки, призведе до перегріву деталей гальмівної системи, що може негативно вплинути на ефективність гальмування і збільшити знос гальм.

Прилади та покажчики

1. Тахометр (Відображає швидкість обертання двигуна в обертах за хвилину)
2. Багатофункціональний дисплей
3. Одометр та маршрутний лічильник (Одометр - показує загальний пробіг автомобіля. Маршрутний лічильник - показує пробіг автомобіля з моменту останнього обнулення лічильника. Лічильники А та В можна використовувати для запису та відображення різних відстаней незалежно один від одного)
4. Спідометр (Показує швидкість автомобіля)
5. Кнопка «DISP» управління підсвічуванням панелі приладів (Натиснути: вмикається багатофункціональний дисплей. Повернути: налаштування яскравості підсвічування панелі приладів.)
6. Вказівник рівня палива (Показує кількість палива, що залишається в баку)
7. Годинник (Показує час)
8. Покажчик температури охолоджувальної рідини (Показує температуру охолоджуючої рідини двигуна)
9. Одометр/маршрутний лічильник і кнопка обнулення маршрутного лічильника (Служить для перемикання між показаннями одометра та маршрутного лічильника. Якщо при відображенні маршрутного лічильника натиснути цю кнопку та утримувати її натиснутою, показання лічильника скидаються на нуль)

Індикатори та покажчики

Центральна панель

Індикатори

Індикатори інформують водія про стан різних систем автомобіля.

Індикатор покажчика повороту

Індикатор далекого світла фар

Індикатор задніх ліхтарів

Індикатор протитуманних фар

Індикатор задніх протитуманних ліхтарів

Індикатор пробуксування

Індикатор підігріву (за наявності) двигуна

Індикатор системи охоронної сигналізації

Індикатор круїз-контролю

Індикатор “SET”

Індикатор обмежувача швидкості

Індикатор динамічного радарного круїз-контролю

Індикатор LKA

Індикатор AFS OFF

Індикатор екологічного водіння

Індикатор положення важеля коробки передач

Індикатор вибраної передачі

Індикатор SPORT

Індикатор гальма стоянки

Індикатор “PASSENGER AIRBAG”

Контрольні лампи

Контрольні лампи інформують водія про збої у роботі різних систем автомобіля.

*(Червона) (Жовта) (за наявності)*

*1 Ці індикатори включаються, коли перемикач “ENGINE START STOP” переведений у режим “IGNITION ON“ (автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску двигуна) або перемикач двигуна переведений у положення “ON” (автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску двигуна) для вказівки на виконання перевірки системи. Вони гаснуть після запуску двигуна або через кілька секунд. Якщо якісь індикатори не вмикаються або не вимикаються, то відповідна система може бути несправною. Для з'ясування причин здійсніть огляд автомобіля у дилера Toyota.

*2 Автомобілі з Multidrive або автоматичною трансмісією

*3 Автомобілі з ручною трансмісією

Увага
- Якщо не загоряється контрольна лампа однієї із систем забезпечення безпеки руху.
- Якщо при запуску двигуна не вмикається контрольна лампа будь-якої системи безпеки руху (наприклад, ABS або SRS), це може означати, що відповідна система знаходиться в непрацездатному стані. Отже, вона не зможе захистити Вас при зіткненні, що може призвести до смертельного результату або тяжких травм. Негайно здійсніть огляд автомобіля у дилера Toyota.

Багатофункціональний дисплей

Інформація про подорож

Показує відстань до дозаправки, витрату палива та іншу інформацію, що стосується цієї поїздки.

Дата

Показує та дозволяє налаштувати дату.

Індикація зовнішньої температури

Відображає температуру зовнішнього повітря.

Попереджувальні повідомлення

Повідомлення з'являються автоматично під час збою в роботі однієї із систем автомобіля.

Інфоомація про подорож

Індикація дати та температури зовнішнього повітря

Показує дату та температуру зовнішнього повітря. Відображення температури можливе в діапазоні від -40°С до 50°С.

Миттєва витрата палива

Показує миттєву витрату палива.

Середня витрата палива

Показує середню витрату палива з останнього перезапуску функції. Покази можна обнулити, натиснувши при відображенні середньої витрати палива кнопку “DISP”. Або перемикач "DISP" протягом більше 1 с.

Відстань до дозаправки

Показує розрахункову максимальну відстань, яку автомобіль може пройти на паливі, що є в баку.

• Ця відстань визначається виходячи з середньої витрати палива. Відповідно, дійсна відстань, яку може пройти автомобіль, може відрізнятись від показу на дисплеї.
• При додаванні до баку невелика кількість палива показання можуть не оновлюватися.

Середня швидкість автомобіля

Показує середню швидкість автомобіля з моменту запуску двигуна або з моменту останнього перезапуску функції.

Покази можна обнулити, натиснувши при відображенні середньої швидкості автомобіля кнопку "DISP." Або перемикач “DISP” протягом понад 1 с.

Час, що минув

Показує час, що минув, з моменту запуску двигуна або з моменту останнього перезапуску функції.

Покази можна обнулити, натиснувши при відображенні часу, що минув, кнопку “DISP.” Або перемикач “DISP” протягом понад 1 с.

Індикатор нагадування про ремені безпеки пасажирів на задньому сидінні

Індикатор зони екологічного керування (за наявності)

Відображається коефіцієнт поточного натискання акселератора по відношенню до верхньої межі натискання акселератора при керуванні в режимі Есо.

Екологічний діапазон прискорення (екологічне керування) відображається поряд з поточним значенням прискорення. Якщо педаль акселератора натиснута надто сильно і перевищена межа екологічного водіння, права частина стовпчастої діаграми починає блимати.

Крім того, індикатор не відображається, якщо керування здійснюється в наступних умовах.

• Важіль коробки знаходиться не в положенні “D”.
• Водіння автомобіля здійснюється в режимі SPORT.
• Якщо використовуються підрульові перемикачі передач (за наявності), коли важіль коробки передач знаходиться в положенні “D”.

Звуковий сигнал нагадування про ремене безпеки заднього пасажира

Звуковий сигнал нагадування про ремене безпеки заднього пасажира нагадує задньому пасажиру про те, що його/її ремінь не пристебнутий. Сигнал звучить протягом 30 секунд після того, як автомобіль досягає швидкості 20 км/год. Потім, якщо ремінь безпеки все ще не пристебнутий, звуковий сигнал звучить в іншій тональності протягом наступних 90 секунд.

Температура зовнішнього повітря

• У таких ситуаціях правильна зовнішня температура може не відображатися або зміна показань може відбуватися довше, ніж зазвичай.
• У разі гальмування або руху на низькій швидкості (менше 20 км/год).
• При різкій зміні зовнішньої температури (при в'їзді в гараж, тунель тощо або виїзді з них).

Якщо відображається символ «-», це може означати несправність системи. Покажіть автомобіль дилеру Toyota.

Рідкокристалічний дисплей

На дисплеї можуть бути невеликі темні або світлі точки. Це явище характерне для рідкокристалічних дисплеїв і не перешкоджає подальшій експлуатації дисплея.

Увага
Робота багатофункціонального дисплея за низької температури
- Перед використанням рідкокристалічного інформаційного дисплея спочатку прогрійте салон автомобіля. В умовах надзвичайно низьких температур екран дисплея може реагувати на команди досить повільно і зміна інформації на дисплеї відбуватиметься із затримкою.

Перемикач фар головного освітлення

• Увімкнення передніх габаритних та задніх ліхтарів, ліхтарів освітлення номерного знака та підсвічування панелі приладів.

• Увімкнення фар та всіх вищезгаданих вогнів.

• Фари та всі (за наявності) перелічені вище вогні включаються та вимикаються автоматично.

Автомобілі з інтелектуальним входом та запуском: Коли перемикач “ENGINE START STOP” знаходиться в режимі IGNITION ON.

Автомобілі без інтелектуального входу та запуску: Коли перемикач двигуна знаходиться в положенні «ON».

Увімкнення фар далекого світла

Щоб увімкнути фари, переведіть важіль вперед. Щоб вимкнути далекого світла, поверніть важіль у середнє положення.

Щоб увімкнути дальнє світло, потягніть важіль на себе. Щоб вимкнути його, відпустіть важіль. Сигналізувати далеким світлом фар можна як при включених, так і при вимкнених фарах.

Система AFS (автомобілі з газорозрядними фарами)

Адаптивна система переднього освітлення (AFS) покращує видимість при проїзді через перехрестя та при проходженні кривих ділянок дороги за рахунок автоматичного регулювання нахилу світла фар відповідно до швидкості автомобіля та кута нахилу коліс. Система керується за допомогою даних, що надходять від системи кермового керування.

Вимкнення AFS

Щоб вимкнути систему AFS, натисніть перемикач.

Ручний регулятор висоти світла фар (автомобілі з галогенними фарами)

Висоту світла фар можна регулювати в залежності від кількості пасажирів та завантаження автомобіля.

1. Підйом променя світла фар
2. Опускання променя світла фар

Датчик керування фарами

Датчик може працювати неправильно, якщо на ньому лежить предмет, або що-небудь, прикріплене до вітрового скла, блокує датчик. Ці перешкоди впливають на роботу датчика, що визначає інтенсивність навколишнього освітлення, і можуть спричинити неполадки в автоматичній системі регулювання фар.

Система автоматичного відключення фар

Автомобілі без інтелектуальної системи доступу без ключа

Фари та задні габаритні ліхтарі автоматично вимикаються, якщо повернути ключ у замку запалювання в положення АСС або вимкнути запалення та відкрити двері водія. Щоб знову ввімкнути фари, поверніть ключ у замку запалювання в положення ON або поставте перемикач фар у вимкнене положення, а потім поверніть його в положення

Якщо відчинені будь-які двері або кришка багажника, фари вимикаються автоматично через 20 хвилин.

Автомобілі з інтелектуальною системою доступу без ключа

Фари та задні габаритні ліхтарі автоматично вимикаються, якщо перевести перемикач ENGINE START STOP у режим ACCESSOR або вимкнене положення та відчинити двері водія. Щоб знову увімкнути фари, переведіть перемикач ENGINE START STOP в режим IGNITION ON або встановіть перемикач фар у вимкнене положення, а потім поверніть його в положення

Якщо відчинені будь-які двері або кришка багажника, фари вимикаються автоматично через 20 хвилин.

Автоматична система регулювання кута нахилу фар (автомобілі з газорозрядними фарами)

Положення фар автоматично регулюється відповідно до кількості пасажирів та параметрів завантаження автомобіля за умови, що світло фар не заважає іншим учасникам руху. Якщо блимає індикатор AFS OFF (автомобілі з газорозрядними фарами), це може означати наявність неполадок у системі. Зверніться до дилера Toyota.

Перемикач протитуманних фар

Протитуманні фари покращують видимість у утруднених дорожніх умовах, наприклад, під час руху в дощ або в туман.

Протитуманні фари можна використовувати, коли увімкнені фари або передні габаритні ліхтарі. (Для автомобілів з вимикачем протитуманних фар та задніх протитуманних ліхтарів останні можуть використовуватися при включених протитуманних фарах.)

Перемикач протитуманних фар та задніх протитуманних ліхтарів

1. Вимк.
2. Включаються протитуманні фари
3. Одночасно включаються протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі (Дальнє обертання кільцевого перемикача вимикає лише задні протитуманні ліхтарі.)

Якщо перемикач відпустити, то кільце повернеться в положення

Після вимикання фар задні протитуманні ліхтарі не включаються навіть при повторному вмиканні фар.

Перемикач задніх протитуманних ліхтарів

1. Вимк
2. Задні протитуманні ліхтарі увімкнені

Очищувачі та омивачі вітрового скла

Склоочисник з функцією переривчастого очищення та регулювання інтервалів

При роботі склоочисника в переривчастому режимі інтервали очищення можна регулювати (при виборі )

1. Робота склоочисника у переривчастому режимі
2. Робота очищувача з низькою швидкістю
3. Робота очищувача з високою швидкістю
4. Разове очищення
5. Частота роботи очищувача у переривчастому режимі підвищується
6. Частота роботи очищувача у переривчастому режимі знижується
7. Робота склоочисника та омивача. Склоочисники включаються автоматично.

Очищувач та омивач вітрового скла можна використовувати, коли

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Перемикач ENGINE START STOP знаходиться в режимі IGNITION ON.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Перемикач двигуна знаходиться у положенні "ON".

Датчик дощу (автомобілі з очищувачами вітрового скла, що реагують на дощ)

Датчик дощу оцінює кількість крапель дощу.

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Якщо перемикач склоочисника переводиться в положення "AUTO", коли перемикач ENGINE START STOP знаходиться в режимі IGNITION ON, склоочисник одноразово спрацьовує, показуючи що режим "AUTO" активований.

Якщо чутливість склоочисників встановлена ​​на більш високий рівень, склоочисники можуть спрацювати один раз для вказівки на зміну чутливості.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Якщо перемикач склоочисника переводиться в положення "AUTO", коли перемикач двигуна знаходиться в положенні "ON", склоочисник одноразово спрацьовує, показуючи, що режим "AUTO" активований.

Якщо чутливість склоочисників встановлена ​​на більш високий рівень, склоочисники можуть спрацювати один раз для вказівки на зміну чутливості.

Якщо з омивача вітрового скла не надходить рідина.

Якщо в бачку омивача вітрового скла є рідина, що омиває, перевірте, чи не засмічені форсунки омивача.

Функції склоочисника вітрового скла

При роботі склоочисників автоматично включається обігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал заднього виду.

Увага
Запобіжні заходи у зв'язку з використанням очищувачів вітрового скла в режимі “AUTO”
- У режимі “AUTO” очищувачі вітрового скла можуть несподівано почати працювати, якщо торкнутися датчика, або при вібрації вітрового скла. Слідкуйте за тим, щоб пальці або інші частини тіла не були защемлені очищувачами вітрового скла.

Увага
Коли вітрове скло сухе
- Не використовуйте склоочисники, оскільки вони можуть пошкодити вітрове скло.
Коли з форсунок не надходить рідина, що омиває
- Якщо потягнути важіль склоочисників на себе і довго утримувати в цьому положенні, це може призвести до пошкодження насоса рідини, що омиває.

Перемикач очищувача фар

Рідина, що омиває, може використовуватися для очищення фар. Щоб очистити фари, натисніть цей перемикач

Коли може працювати очищувач фар

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Перемикач ENGINE START STOP знаходиться в режимі IGNITION ON, і перемикач фар увімкнений.

Якщо автомобіль обладнаний перемикачем світла фар, він знаходиться в положенні “AUTO”, а фари горять.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Перемикач двигуна знаходиться в положенні "ON", і перемикач фар увімкнений.

Якщо автомобіль обладнаний перемикачем світла фар, він знаходиться в положенні “AUTO”, а фари горять.

Увага
Коли бачок рідини, що омиває, порожній
- Не використовуйте цю функцію, коли бачок рідини, що омиває, порожній. Це може призвести до перегріву насоса омивача.

Круїз-контроль

Використовуйте круїз-контроль, щоб підтримувати задану швидкість руху, не натискаючи на педаль газу.

1. Індикатори.
2. Перемикач круїз-контролю.

• Щоб увімкнути круїз-контроль, натисніть кнопку ON-OFF.

Засвітиться індикатор круїз-контролю.

• Щоб вимкнути круїз-контроль, натисніть цю кнопку знову.

• Прискоріть або сповільніть автомобіль до потрібної швидкості та натисніть важіль вниз, щоб задати швидкість. Індикатор SET засвітиться. Швидкість автомобіля у момент відпускання важеля стає заданою швидкістю.

Налаштування заданої швидкості

Щоб змінити задану швидкість, маніпулюйте важелем доти, доки не буде досягнуто бажаної швидкості.

1. Збільшити швидкість.
2. Зменшити швидкість.

Точне налаштування: короткочасно перемістіть важіль у потрібному напрямку.

Грубе налаштування: утримуйте важіль у потрібному напрямку.

Скасування та відновлення режиму підтримки швидкості

1. Щоб скасувати режим підтримки швидкості, потягніть важіль на себе. Налаштування швидкості скасовуються також під час використання гальм.
2. Щоб відновити режим підтримки швидкості, посуньте важіль вгору.

Відновлення режиму можливе під час руху автомобіля зі швидкістю, що перевищує приблизно 40 км/год.

Круїз-контроль можна встановити у таких випадках

• Важіль перемикання передач знаходиться в положенні D, або вибрано діапазон 4 або вище положення S.
• Швидкість автомобіля перевищує 40 км/год.

Прискорення після налаштування швидкості автомобіля

Автомобіль можна прискорювати як завжди. Після прискорення автомобіль повертається до заданої швидкості. Навіть без скасування круїз-контролю задану швидкість можна збільшити спочатку розігнавши автомобіль до бажаної швидкості, а потім натиснувши на важіль, щоб встановити нову швидкість.

Автоматичне скасування круїз-контролю

Круїз-контроль припиняє підтримувати швидкість автомобіля у таких випадках:

• Фактична швидкість автомобіля зменшується більш ніж на 16 км/год у порівнянні з встановленою швидкістю. У цьому випадку записана у пам'яті задана швидкість не зберігається.
• Фактична швидкість автомобіля менше 40 км/год. Активовано режими VSC.

Увага!
Щоб уникнути використання системи круїз-контролю помилково
- Якщо круїз-контроль не використовується, вимкніть його кнопкою ON-OFF.
Ситуації, що не підходять для використання системи круїз-контролю
- Не використовуйте круїз-контроль у наведених нижче випадках. Це може призвести до втрати керування та стати причиною аварії зі смертельним наслідком або серйозними травмами.
- При інтенсивному русі.
- На дорогах із крутими поворотами.
- На звивистих дорогах.
- На слизьких дорогах, наприклад, вкритих водою, снігом чи льодом.
- На крутих схилах.
- При аварійному буксируванні автомобіля.
- Швидкість автомобіля може перевищити встановлене значення під час руху вниз крутим спуском.

Круїз-контроль із динамічним радаром

Рух у режимі контролю відстані між автомобілями У цьому режимі радар використовується для виявлення наступних попереду автомобілів на відстані до 120 м та для визначення відстані між вашим автомобілем та автомобілем, що знаходиться перед вами. Зверніть увагу, що під час руху довгими спусками відстань між автомобілями буде зменшуватися.

1. Приклад руху із постійною швидкістю

Якщо попереду немає автомобілів, то автомобіль рухається зі швидкістю, заданою водієм. Можна також встановити відстань між автомобілями за допомогою відповідного перемикача.

2. Приклад руху із уповільненням

Якщо автомобіль, що знаходиться попереду, рухається зі швидкістю, яка нижче заданої.

Якщо попереду на тій самій смузі виявлено інший автомобіль, система автоматично уповільнює ваш автомобіль. Якщо потрібно швидке уповільнення, система використовує гальмівну систему. Якщо система не може забезпечити достатнє уповільнення для запобігання зближенню з автомобілем, що знаходиться попереду, подається попереджувальний звуковий сигнал.

3. Приклад слідування за автомобілем

Якщо швидкість автомобіля, що знаходиться попереду, нижче заданої швидкості.

Система продовжує слідувати за автомобілем, що знаходиться попереду, підлаштовуючись під зміну його швидкості для підтримки заданої відстані між автомобілями.

4. Приклад прискорення

Якщо на вашій смузі руху більше немає автомобілів, що рухаються зі швидкістю, яка нижча за задану швидкість. Коли автомобіль, що рухається перед вами, перебудовується в іншу смугу, система поступово збільшує швидкість руху до заданої. Після цього система переходить у режим підтримки заданої швидкості.

Попередження про зближення

Якщо ваш автомобіль занадто зблизився з автомобілем, що рухається попереду, і система круїз-контролю не може забезпечити достатнє автоматичне уповільнення, для попередження водія починає блимати дисплей і подається звуковий сигнал. Наприклад, така ситуація може виникнути, якщо хтось вбудовується між вашим автомобілем та автомобілем, за яким ви слідуєте. Натисніть на гальмо, щоб зберегти безпечну відстань між автомобілями.

Автоматичне відновлення роботи

Автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску

Кожного разу, коли перемикач ENGINE START STOP перемикається в положення IGNITION ON, вмикається режим підтримання відстані між автомобілями і встановлюється велика відстань.

Автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску

Щоразу, коли перемикач двигуна перемикається в положення ''ON'', вмикається режим підтримання відстані між автомобілями та встановлюється велика відстань.

Попереджувальні індикатори та повідомлення системи динамічного радарного круїз-контролю

Попереджувальні індикатори та повідомлення використовуються для індикації несправності системи або попередження водія про необхідність дотримання обережності під час керування.

Перемикання режимів

Якщо використовується режим підтримання відстані між автомобілями, перемикання на режим підтримки постійної швидкості неможливе. Також неможливе перемикання з режиму підтримки постійної швидкості в режим підтримки постійної відстані між автомобілями. Вимкніть систему, натиснувши кнопку “ON-OFF”, потім увімкніть її знову.

Увімкнення режиму динамічного радарного круїз-контролю можливе за таких умов

• Важіль перемикання передач перебуває у положенні “D”. Однак увімкнення неможливо, якщо за допомогою підрульових перемикачів передач (за наявності) обраний будь-який з діапазонів 1 - 3.
• Швидкість автомобіля перевищує прибл. 50 км/год.

Прискорення

Автомобіль можна розганяти звичайним чином. Після прискорення автомобіль відновлює рух із заданою швидкістю.

Автоматичне скасування режиму підтримки постійної відстані між автомобілями

Режим підтримання постійної відстані між автомобілями автоматично вимикається у наведених нижче ситуаціях.

• Фактична швидкість автомобіля падає нижче приблизно 40 км/год.
• Активізовано систему VSC+.
• Склоочисник працює на високій швидкості.
• Датчик не працює належним чином, оскільки він чимось закритий.

Якщо режим підтримки постійної відстані між автомобілями автоматично скасовується з будь-якої іншої причини, можливо, система несправна. Зверніться до дилера Toyota.

Автоматичне скасування режиму підтримки постійної швидкості

Рух із заданою швидкістю автоматично скасовується у таких ситуаціях.

• Фактична швидкість автомобіля падає більше, ніж на 16 км/год нижче за задану швидкість. У цьому випадку задане значення швидкості не зберігається.
• Фактична швидкість автомобіля знижується нижче 40 км/год.
• Активізовано систему VSC+.

Налаштування відстані між автомобілями

Виберіть відстань із наведеної нижче таблиці. Зверніть увагу, що зазначені відстані відносяться до руху зі швидкістю 80 км/год. Відстань між автомобілями збільшується/зменшується залежно від швидкості автомобіля

Датчик радара та декоративна кришка

Для забезпечення правильної роботи системи підтримки постійної відстані між автомобілями містить датчик і декоративну кришку в чистоті. (Деякі перешкоди, такі як сніг, лід та пластикові предмети, не виявляються датчиком перешкод.) При виявленні будь-якої перешкоди режим підтримання постійної відстані між автомобілями скасовується.

1. Декоративна кришка
2. Датчик радара

Попередження про зближення

У таких ситуаціях можливо, що попередження про зближення не спалахує, навіть якщо відстань між автомобілями зменшується:

• Якщо швидкість автомобіля, що їде попереду, дорівнює або перевищує швидкість Вашого автомобіля.
• Якщо швидкість автомобіля, що їде попереду, дуже мала.
• Одразу після завдання швидкості в системі круїз-контролю.
• Під час натискання на педаль газу.

Перед використанням системи динамічного радарного круїз-контролю

Не слід повністю покладатися на систему підтримки постійної відстані між автомобілями.

Пам'ятайте про задану швидкість автомобіля. При неадекватному автоматичному уповільненні/прискоренні контролюйте швидкість автомобіля та відстань між своїм автомобілем та автомобілем перед вами за допомогою гальм тощо. Щоб уникнути випадкового включення системи динамічного радарного круїз-контролю. Коли система не використовується, тримайте кнопку "ON-OFF" у вимкненому положенні.

Ситуації, які не підходять для використання динамічного радарного круїз-контролю

Не користуйтеся динамічним радарним круїз-контролем у будь-якій з наведених нижче ситуацій.

В іншому випадку через неправильний вибір швидкості можлива серйозна аварія аж до смертельного наслідку.

• В умовах інтенсивного руху
• На дорогах із крутими поворотами.
• На звивистих дорогах.
• На дорогах зі слизьким покриттям, наприклад, мокрих, зледенілих або вкритих снігом.
• На крутих схилах з різкими переходами між крутими підйомами та спусками.
• На крутому спуску швидкість автомобіля може перевищувати задану.
• На в'їзді на автостраду.
• За поганих погодних умов, які можуть вплинути на правильність роботи датчиків (туман, сніг, хуртовина тощо).
• Якщо часто подається звуковий сигнал небезпечного зближення.
• При буксируванні причепа.

Увага
Ситуації, в яких датчик радара може неправильно виявляти автомобіль, що знаходиться попереду.
- У разі появи перед вами автомобілів у наведених нижче ситуаціях натисніть на гальмо. Так як датчик може виявитися неспроможним виявити подібні автомобілі, попередження про зближення може не спрацювати, що може призвести до аварії.
- Автомобілі, що раптово перебудовуються.
- Автомобілі, що рухаються з низькою швидкістю.
- Автомобілі, що стоять.
- Транспортні засоби з невеликою задньою частиною (причепи без навантаження тощо).
- Мотоцикли, що рухаються тією самою смугою.

Умови, у яких система підтримки постійної відстані між автомобілями може працювати неправильно

У наведених нижче умовах за необхідності користуйтеся гальмами, оскільки датчик радара може неправильно визначити автомобіль, що знаходиться попереду, що може призвести до аварії.

• Якщо роботі датчика радара перешкоджають вода або сніг, що летить з-під навколишніх автомобілів.
• Якщо ваш автомобіль нахилений вгору (через важкий вантаж у багажнику тощо).
• Якщо дорога повертає чи має вузькі смуги.
• Якщо повертається кермо або положення автомобіля в межах смуги нестабільно.
• Якщо наступний автомобіль попереду сповільнюється.

Увага
Для забезпечення правильної роботи датчика радара
Дотримуйтесь наведених нижче правил поводження з датчиком та декоративною кришкою, оскільки їх недотримання може призвести до неправильної роботи датчика і, як наслідок, до аварії.
- Нічого не приклеюйте та не прикріплюйте до них.
- Не допускайте їх забруднення.
- Не розбирайте і не піддавайте їх сильним ударам.
- Не модифікуйте і не фарбуйте їх.
- Не використовуйте для заміни деталі інших виробників.

Поводження з датчиком радара

• Для забезпечення ефективної роботи системи круїз-контролю дотримуйтесь таких правил.
• Завжди утримуйте датчик та передню решітку в чистоті.
• Очищайте датчик і передню решітку м'якою тканиною, щоб не подряпати та не пошкодити їх.
• Не допускайте ударів по датчику або по зоні навколо нього.
• У разі невеликого зміщення датчика система може працювати неправильно. У разі сильного удару по датчику або зоні навколо нього зробіть огляд та налаштування дилера Toyota.
• Не розбирайте датчик.
• Не встановлюйте ніякі аксесуари або наклейки на датчик, декоративну кришку або зону навколо них.
• Не модифікуйте та не фарбуйте датчик та декоративну кришку.

Система допомоги по смузі (LKA)

Під час руху по автомагістралі або шосе з розміткою смуг ця система розпізнає смуги за допомогою камери та допомагає водієві залишатися в межах своєї смуги. У системі LKA передбачено дві функції.

• Функція попередження про вихід за межі смуги.

Якщо система виявляє, що автомобіль може вийти за межі смуги, вона попереджає водія частими звуковими сигналами, індикаторами на багатофункціональному дисплеї та сенсорним попередженням (подається невелике короткочасне зусилля в напрямку центру смуги), що подається через кермо.

Функція допомоги утриманні в межах смуги

Ця функція вмикається, якщо увімкнено круїз-контроль у режимі підтримки постійної відстані між автомобілями із заданою швидкістю понад 75 км/год та працює функція попередження про вихід за межі смуги. Коли увімкнено функцію допомоги в утриманні автомобіля в межах смуги, на кермо подається невелике керувальне зусилля, що допомагає водію утримувати автомобіль у центрі смуги.

Коли функція допомоги утримується в межах смуги, сенсорне попередження не подається.

Тимчасове скасування функцій системи LKA

У будь-якій із наведених нижче ситуацій функції системи LKA тимчасово скасовуються. Робота функцій відновлюється після відновлення умов роботи.

• Натиснутий важіль сигналу повороту.
• Рульове колесо повернуто на кут, необхідний зміни смуг.
• Натиснута педаль гальма. Робота функції допомоги у утриманні на смузі не відновлюється навіть після відпускання педалі гальма, оскільки при її натисканні скасовується робота динамічного круїз-контролю.
• Швидкість автомобіля виходить межі робочого діапазону функцій системи LKA. (При скасуванні функції допомоги утриманні на смузі подаються два звукові сигнали.)
• Коли напрямні лінії неможливо розпізнати під час руху. (При скасуванні функції утримання на смузі звуковий сигнал звучить двічі.)
• Включено низьку або високу швидкість роботи склоочисників. (При скасуванні функції допомоги утриманні на смузі подаються два звукові сигнали.)
• Звуковий сигнал може не пролунати під час скасування функцій системи LKA, оскільки повідомлення про відміну динамічного радарного круїз-контролю має пріоритет над системою LKA і скасовує функцію.
• При включеній функції допомоги утриманні в межах смуги включається попередження про відсутність рук на кермі. (Цей сигнал подається двічі.)

Попередження про керування без керування кермовим колесом

Якщо рульове колесо не працює протягом приблизно 15 секунд на прямій ділянці дороги або приблизно 5 секунд на ділянці дороги, що закруглюється, звуковий сигнал пролунає двічі, індикатори на багатофункціональному дисплеї загоряться, а функція допомоги утримання на смузі буде тимчасово скасована. Якщо при керуванні автомобілем Ви злегка торкаєтеся кермового колеса, система може розцінити це як керування без кермового колеса.

Під час паркування автомобіля на сонці

Функції системи LKA можуть бути недоступні після початку руху. У таких випадках вимкніть систему LKA і ввімкніть її знову після встановлення нормальної температури Коли температура в кабіні знижується і температура середовища навколо датчика камери набуває робочого значення, функції починають працювати.

Увага
Перед використанням системи LKA
- Не слід повністю покладатися на систему LKA для утримання у межах смуги. Система LKA не призначена для руху без участі водія. Для підтримки правильного положення на смузі водій повинен користуватися кермовим керуванням. Під час водіння обов'язково будьте обережні.

Увага
Ситуації, які не підходять для використання системи LKA
Використання системи LKA в будь-якій з таких ситуацій може призвести до неправильної роботи системи і, як результат, до аварії, яка може спричинити смерть або серйозну травму. Відключіть систему LKA під час водіння в одній з таких ситуацій.
- Якщо розмітка смуг погано помітна, оскільки вона забруднена чи стерта.
- Якщо розмітка погано видно через дощ, сніг, туман або яскраве світло.
- Якщо фари світять недостатньо яскраво через забруднення розсіювачів або неправильне регулювання.
- У разі відсутності розмітки, наприклад, перед контрольними постами на автостраді.
- Якщо постійно і різко змінюється рівень освітленості.
- За наявності ліній, що заважають, наприклад тіней, снігових наносів, коливи з водою, що скупчилася в ній, або ліній, що залишилися після ремонту дороги.
- При русі смугами, відмінними від смуг руху або смуг обгону на магістралях або шосе.
- У разі наявності закритих через ремонт смуг або під час руху по смузі перебудови.
- Якщо смуги дуже вузькі чи широкі.
- Якщо відстань до автомобіля, що їде попереду, дуже мала.
- Якщо автомобіль сильно нахилений на один бік через велике завантаження або неправильний тиск у шинах.
- При русі по звивистих або нерівних дорогах.
- При русі дорогами зі слизьким покриттям, наприклад, мокрим, зледенілим або вкритим снігом.
- Зроблено заміну шин (включаючи зимові шини), або замінено підвіски.
- При буксируванні причепа.

Системи полегшення водіння

Для підвищення безпеки руху і динамічних характеристик автоматично включаються такі системи, що реагують на різні дорожні ситуації. Однак пам'ятайте, що ці системи є допоміжними, і не можна повністю покладатися на них під час експлуатації автомобіля.

Антиблокувальна гальмівна система (ABS)

Допомагає запобігти блокуванню коліс при раптовому гальмуванні або гальмуванні на слизькій дорозі.

Підсилювач екстреного гальмування

Створює підвищене зусилля гальма після натискання на педаль гальма, коли система визначає ситуацію екстреного гальмування.

Система курсової стійкості (VSC+) (за наявності)

Допомагає водієві контролювати пробуксування коліс при раптовому маневрі убік або проходженні повороту на слизькій дорозі.

Антипробуксовочна система (TRC)

Зберігає тягове зусилля та запобігає пробуксуванню передніх коліс під час торкання або прискорення автомобіля на слизькій дорозі.

Електричний підсилювач рульового керування (EPS)

Використовує електродвигун для зменшення зусилля, необхідного для повороту кермового колеса.

Сигнал аварійного гальмування (за наявності)

У разі різкого гальмування стоп-сигнали починають автоматично блимати, щоб попередити водія автомобіля, що рухається слідом.

Увага
Будь-яка з цих умов може призвести до аварії і, в результаті, до смертельного результату та тяжких травм:
ABS не працює ефективно, коли
- Перевищено граничні значення зчеплення шин з дорожнім полотном.
- Виникає ефект аквапланування автомобіля при русі з високою швидкістю по вологій або слизькій дорозі.
- Гальмівний шлях, коли система ABS працює під час руху по вологій або слизькій дорозі.
Система ABS не призначена для скорочення гальмівного шляху. Завжди підтримуйте безпечну дистанцію до автомобіля, що йде попереду в наступних ситуаціях:
- При русі вибоїстими, гравійними або засніженими дорогами.
- При русі з ланцюгами протиковзання.
- При русі по вибоїстій дорозі.
- При русі дорогами з вибоїнами або нерівним дорожнім покриттям.
Система TRC не може працювати ефективно у таких випадках:
- Під час руху по слизьких дорогах контроль за напрямом руху та тягою може бути втрачений навіть незважаючи на роботу системи TRC. Не слід рухатися на автомобілі в умовах, в яких можуть бути втрачені стабільність руху та тяга.
- При активізованій системі VSC+
- Блимає індикатор пробуксовування, і лунає відповідний сигнал. Обов'язково будьте обережні при керуванні автомобілем. Неуважне керування може призвести до аварії. Будьте особливо уважними, коли блимає індикатор і звучить відповідний сигнал.
Якщо системи TRC та VSC+ відключені
Будьте особливо уважні та дотримуйтесь швидкісного режиму, що відповідає дорожнім умовам. Оскільки ці системи забезпечують стійкість автомобіля та силу тяги, не відключайте системи TRC та VSC без необхідності.
Заміна шин
- Слідкуйте за тим, щоб усі шини мали однаковий розмір, марку, рисунок протектора та вантажопідйомність. Крім того, слідкуйте за тим, щоб тиск у шинах відповідав нормі.
- Якщо на автомобіль встановлені різні шини, системи ABS та VSC+ не працюватимуть належним чином.
- За додатковою інформацією щодо заміни шин чи коліс зверніться до дилера Toyota.
- Поводження з шинами та підвіскою
- Використання шин з будь-яким дефектом або зміна конструкції підвіски впливають на роботу систем полегшення руху та можуть спричинити збої в роботі системи.

Вантаж та багаж

Зверніть увагу на наступну інформацію про розміщення вантажу, граничну місткість та допустиму масу вантажу:

• По можливості кладіть вантаж та багаж у багажник.
• Переконайтеся, що всі предмети закріплені.
• Щоб не порушувати збалансованість автомобіля під час руху, розміщуйте багаж усередині багажного відділення рівномірно.
• З метою економії палива не перевозіть в автомобілі непотрібний вантаж.

Увага!
Наведені нижче предмети можуть спричинити пожежу, якщо вони завантажені в багажник:
- Ємності з бензином.
- Аерозольні балони.

Заходи безпеки при зберіганні

Дотримуйтесь наступних запобіжних заходів. Нехтування ними може призвести до смерті або тяжких травм.

• По можливості кладіть вантаж та багаж у багажник.
• Автомобілі з задніми сидіннями, що складаються: щоб запобігти зісковзування предметів вперед під час гальмування, розміщуйте багаж і вантаж таким чином, щоб його висота не перевищувала висоту спинки сидіння. Вантаж та багаж слід розміщувати якомога ближче до підлоги.
• Автомобілі з задніми сидіннями, що складаються: коли задні сидіння складені, не розміщуйте довгі предмети безпосередньо позаду передніх сидінь.
• Автомобілі із задніми сидіннями, що складаються: пасажиру забороняється перебувати у збільшеному (після складання задніх сидінь) багажному відділенні під час руху автомобіля. Воно не призначене для пасажирів. Пасажири повинні сидіти на сидінні та бути пристебнутими ременями безпеки. В іншому випадку підвищується ймовірність отримання серйозної або смертельної травми при екстреному гальмуванні, різкому повороті або аварії.
• Не поміщайте вантаж або багаж у наведені нижче місця автомобіля, оскільки предмети можуть потрапити під педаль гальма чи газу та перешкоджати їхній правильній роботі, а також утруднити огляд, травмувати водія чи пасажира та стати причиною аварії:
• під ноги водія;
• на сидіння переднього пасажира або задні сидіння (незакріплені предмети);
• у відділення для дрібних речей;
• на панель приладів;
• на передню панель.

Закріпіть всі предмети, що знаходяться в пасажирському відсіку, оскільки вони можуть зрушити з місця і стати причиною травми у разі екстреного гальмування, різкого повороту або аварії.

Навантаження та його розподіл

• Не допускайте навантаження автомобіля.
• Слідкуйте за рівномірністю розподілу навантаження. Неправильний розподіл навантаження може спричинити пошкодження кермового керування та гальмівної системи, що може спричинити серйозні травми або смерть.

Прикурювач

• Натисніть на кришку, щоб відкрити її, а потім натисніть на прикурювач.

Використання прикурювача

• Автомобілі без інтелектуальної системи доступу без ключа: ключ у замку запалювання знаходиться в положенні АСС або ON.
• Автомобілі з інтелектуальною системою доступу без ключа: перемикач ENGINE START STOP знаходиться у режимі ACCESSORY або IGNITION ON.

Увага!
- Не торкайтеся металевих деталей прикурювача.
- Не утримуйте прикурювач у натиснутому положенні. Це може призвести до його перегріву та пожежі.
- Не вставляйте в гніздо прикурювача нічого, крім штатного прикурювача. Це може деформувати гніздо прикурювача, через що прикурювач вискакуватиме або його важко вийняти.
- Тримайте попільничку закритою. У разі екстреного гальмування може статися нещасний випадок, якщо пасажир удариться об відкриту попільничку або з неї вилетить попіл. Прикурювач повернеться у вихідне положення, коли буде готовий до використання.

Розетки для електроприладів

Розетку можна використовувати для електроприладів, що працюють при напрузі 12 V (В) і силі струму не більше 10 А. На автомобілях з двома розетками для електроприладів електроприлади з напругою 12 V (В) не повинні перевищувати 10 А, коли використовуються обидві розетки.

Використання розетки для електроприладів

• Автомобілі без інтелектуальної системи доступу без ключа: ключ у замку запалювання знаходиться в положенні АСС або ON.
• Автомобілі з інтелектуальною системою доступу без ключа: перемикач ENGINE START STOP знаходиться у режимі ACCESSORY або IGNITION ON.

Увага!
- Щоб уникнути пошкодження роз'єму живлення, закривайте кришку розетки для електроприладів, коли вона не використовується.
- Сторонні предмети або рідини, що потрапили в розетку для електроприладів, можуть спричинити коротке замикання.
- Для запобігання перегоранню запобіжників не використовуйте пристрої, що споживають більше 12 V (В), і 10 А. На автомобілях з двома розетками для електроприладів електроприлади з напругою 12 V (В) не повинні перевищувати 10 А, коли використовуються обидві розетки.
- Щоб запобігти розряду акумулятора, не використовуйте електричну розетку при вимкненому двигуні довше, ніж це необхідно.

Обігрівачі сидінь

1. Для сидіння водія
2. Для сидіння переднього пасажира
3. Увімк. (Вмикається індикатор)
4. Регулювання температури сидіння

Що далі регулятор повернутий вгору, то вище температура сидіння.

Використання обігрівачів сидінь

• Автомобілі без інтелектуальної системи доступу без ключа: ключ у замку запалювання встановлений у положення ON.
• Автомобілі з інтелектуальною системою доступу без ключа: перемикач ENGINE START STOP знаходиться у режимі IGNITION ON.

Коли не використовується

Попереду: повністю посуньте регулятор униз. Контрольна лампа згасне.

Позаду: вимкніть підігрів сидіння.

Увага!
Щоб уникнути можливих опіків, будьте уважні, сідаючи на сидіння з увімкненим обігрівачем такі категорії пасажирів:
- Немовлята, маленькі діти, люди похилого віку, хворі та інваліди.
- Люди з чутливою шкірою.
- Втомлені люди.
- Нетверезі люди, люди, які приймали ліки, що викликають сонливість (снодійне, ліки від застуди тощо).

Не накривайте сидіння з увімкненим підігрівом будь-яким матеріалом. Одночасне використання підігріву сидіння та ковдри або подушки може підвищити температуру сидіння та призвести до перегріву. Не використовуйте підігрів довше, ніж необхідно. Це може призвести до перегріву або опіків у пасажирів.

Увага!
- Щоб запобігти пошкодженню обігрівача сидіння, не кладіть на сидіння важкі предмети з нерівною поверхнею, не протикайте сидіння гострими предметами (голками, цвяхами тощо).
- Щоб запобігти розряду акумулятора, вимикайте підігрів сидінь при непрацюючому двигуні.